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1.25L机械增压+混动系统 东风日产楼兰现金优惠35万元2.官方指导价:23.88-37.58万,东风日产楼兰最高现金优惠32000元
2.5L机械增压+混动系统 东风日产楼兰现金优惠3.5万元
在东风日产家族阵营中,楼兰虽然算不上最为畅销的车型,不过与同级竞品车型相比,楼兰的整体表现绝对算得上一名佼佼者。作为东风日产家族中的旗舰级SUV,楼兰一直引领者家族最新设计语言与功能配置;日前,2021款楼兰也正式与消费者见面。本次新款楼兰为年度改款车型,新车主要在外观细节部分与功能配置方面的提升,特别是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统,本次新车共推出了共推出6款车型,官方售价为23.88-37.58万元。目前,苏州地区东风日产楼兰最高优惠达3.5万元,感兴趣的朋友可以关注一下。
2021款楼兰外观基本与上代车型保持一致,整车设计饱满而大气,经典的家族V型前格栅极具辨识度,丰富的车身线条看上去动感而立体,悬浮式的车顶设计更是带来了不少时尚感。此外,2021款楼兰新增加了“极光蓝”车漆,不仅丰富了车身颜色的选择空间,此款车漆看上去也十分时尚。
同外观一样,2021款楼兰的内饰设计也没有太多变化,新车依旧保持了环抱式座舱设计与经典的对称式中控台,局部哑光银镀铬装饰与皮革覆盖则增添了不少豪华感。
虽然2021款楼兰的内饰设计没有变化,不过功能配置方面进行了不少升级。新车搭载的Nissan?Connect超智联车联网系统可实现远程控制,OTA升级、语音控制、AVM全景智能监控等多种功能,并且自带车载Wi-Fi热点提供10年免费基础服务流量。此外,新车还增加了行车记录仪、自动折叠后视镜等配置。
动力方面,2021款楼兰提供了2.5L自然吸气发动机与2.5L机械增压发动机+HEV混动系统两种选择;其中,2.5L发动机最大功率186马力,峰值扭矩为243牛·米;而2.5L机械增压发动机最大功率245马力,峰值扭矩为340牛·米,电动机最大功率为15马力,峰值扭矩为160牛·米。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
官方指导价:23.88-37.58万,东风日产楼兰最高现金优惠32000元
市面上,叫好不叫座的车型有很多,于是很多人经常为这种车鸣不平。但其实,这些车并不是最惨的,因为至少它们还能经常被提及,还有人为它们叫好。
而有些车,本身表现并不差,但人们买车时却根本想不到它们,总是直接被忽视和遗忘。今天我们就来聊几款总是被冷落和忽视,但实力不俗又优惠巨大的SUV。
日产楼兰
在中型SUV中,汉兰达、冠道都是炙手可热的车型,可日产的中型SUV楼兰却被边缘化了。但其实,无论从空间还是舒适性上,楼兰的表现都不差。
外观大气、空间够大
外观上,楼兰的设计非常克制,没有时下各种夸张的造型。没有大嘴、也没有大溜背,但楼兰用线条勾勒出的那份内敛的优雅和时尚,却更经久耐看。
车侧,极具动感的腰线配合悬浮式车顶,充满了张力。回旋镖式的尾灯很有辨识度,黑色尾翼和后窗玻璃融为一体,整个尾部也充满运动气息。楼兰用内敛克制的设计表达了不一样的年轻和运动,这在如今简直不失为一股清流。
空间上,楼兰的车长和轴距在同级车型中都是最长的,所以车内空间非常宽敞。楼兰定位为大5座车,虽然相比同级的7座车少了两个应急座位,但5座的布局却可以更舒适和宽敞。
座椅上,日产大沙发的座椅的在楼兰上表现的很极致,座椅很宽大,也非常软,说其是“移动大沙发”一点也不为过。
低配很佛系?高配很充沛
动力上,楼兰有2.5L自吸和2.5T机械增压混动两款动力,全都匹配CVT变速箱。其中,2.5L自吸版本最大马力186匹,百公里加速11.4秒。这个动力水平确实不太够看。但如果你只是日常代步,不追求激烈驾驶,也算是够用。
2.5T混动车型最大马力245匹。汉兰达和途观L的2.0T高功率车型最大马力都是220匹。而且楼兰2.5T的机械增压,没有涡轮增压的涡轮迟滞,动力来的更平顺。电机的加持也让动力响应更快。
总之,2.5T混动的楼兰,无论在绝对动力上、平顺性和响应性上表现都非常出色。当然,混动带来的还有低油耗,作为参考,2.5T车型汽车之家网友的平均油耗仅为9.7L/百公里。
低配车型更推荐
由于销量惨淡,楼兰目前的优惠非常给力。以北京地区为例,全系都有大约5万的优惠,优惠后2.5L入门车型已经不足20万。如果你对动力要求不高,只想买一台空间大、又够舒服的大5座SUV,那2.5L楼兰的性价比可以说非常高。
2.5T混动车型,入门版目前大约25万左右,这个价格不算便宜了。但依然非常值,因为25万买到是2.5T机械增压+混动+四驱。同样的价格,只能买到汉兰达两驱的次低配和冠道1.5T的两驱版本。
天逸C5?AIRCROSS
法系车近些年在国内越来越没落,但并不是说法系没有值得买的车型。雪铁龙天逸C5?AIRCROSS就是一款几乎完全被忽视,但其实产品力和性价比都很出众的车型。
实力不输同级
天逸C5?AIRCROSS有1.6T和1.8T两款发动机,最大马力分别为170匹和211匹。分别匹配爱信6AT和8AT变速箱。这两套动力,无论是从绝对的动力上,还是平顺程度上,表现都很好,挑不出什么问题。
提到雪铁龙很多人都会吐槽非独立后悬架,但其实,悬架对驾驶感受的影响,既要看硬件基础更要看调校。而雪铁龙对底盘的调校是有着自己深厚的积累的。天逸C5?AIRCROSS搭载了号称“魔毯悬架”的PHC自适应液压稳定技术。
技术原理很复杂,但结果就是,该车对颠簸过滤得非常出色,又能保持良好的支撑性,过滤较大的颠簸时,既能有效吸收冲击,又不至于过分颠簸。总之,虽然采用扭力梁悬架,但驾驶感受却并不比同级车型差,甚至还更好。
颜值褒贬不一
颜值也是天逸C5?AIRCROSS的一大亮点,其内外造型都充满设计感,非常个性。在普遍强调中庸,希望覆设计能获得大多人认可的同级车型中,天逸C5?AIRCROSS可谓独树一帜。
圆润又充满运动感,不夸张却又与众不同。内饰精巧时尚,还透露着一点法国人的浪漫。总之,天逸C5?AIRCROSS对喜欢中庸的、年级稍微大一些的人来说,比较难接受。但对追求个性的年轻人来说,这却是一个不可多得的选择。
性价比非常高
就产品来说,天逸C5?AIRCROSS的表现并不差,但强劲的对手也非常多。之所以推荐它,主要还是其目前的优惠确实非常吸引人。这款车定价本就不高,只有14.97万起售。以北京地区为例,目前还普遍有2万多的优惠。
其次低配车型,目前只有14万不到的价格,这个价格已经和低一个级别的丰田奕泽等合资小型SUV差不多了。而次低配车型的配置,就已经有了可开启的全景天窗,其余配置也已经基本够用了。
如果你对配置要求较高,也只需再加1万块钱,用不到15万的价格,就可以买到12.3英寸液晶仪表+8英寸中控屏、悬架软硬调节、自动分区空调等更多配置了。所以,考虑到价格的话,天逸C5?AIRCROSS真的是极其有竞争力的一款车。
讴歌CDX
讴歌,比我们熟悉的二线豪华品牌存在感都要更低。和长安的撞衫的Logo更让这个品牌备显尴尬,但就车型来说,讴歌CDX却有着不俗的产品力和极高的性价比。
动力总成有特点
讴歌CDX有1.5T+8速双离合和2.0L混动两个动力版本,其中,1.5T车型最大马力达到了182匹。同级中奥迪Q3的2.0T?40TFSI版本,最大马力也只有186匹。宝马X1和X2的2.0T车型,最大马力192匹。所以,讴歌这款1.5T发动机,比对手的2.0T动力也没有差太多。
值得一提的是,讴歌CDX搭载的这款8速湿式双离合,加入了一套液力变矩器。好处很明显,就是换挡冲击更小,更平顺。
这套动力总成起步轻快、高速上动力储备也很充足,换挡速度很快,也很平顺。并且,得益于极高的效率和出色的调校,CDX的油耗表现也有惊喜,1.5T车型的平均油耗只有大概7-8L/百公里
作为脱胎于本田的车型,很多人也会担心俗称“本田癌”的噪音大、避震硬的问题会不会也出现在讴歌上。CDX的表现告诉大家,讴歌是完全有能力把“本田癌”治好的,CDX的滤震和隔音表现都非常好,完全符合一个豪华品牌的质感。
性价比极高
和竞品车型相比讴歌CDX的定价本就不高,起售价只有22.98万。目前,中期改款的2021款CDX刚刚上市,各地的优惠还不是很大。但改款之前,以北京为例,全系都有大约3万的优惠。也就是中低配车型售价只有19-22万左右。这个价格,可以说极具性价比了。
而且,不出意料的话,2021款的CDX用不了多久,一定还会给到改款之前的优惠幅度。
可以说,讴歌CDX用几乎是同级车型最低的价格,给到了不输竞品车型2.0T版本的动力,和非常均衡的产品表现。性价比显然非常高。
当然,CDX也还有2.0L的混动版本,混动系统和雅阁混动、CR-V混动是一样的,性能和油耗表现也很出色,但售价已经到了29.98-34.98万,个人认为已经不值得购买了。
品牌是硬伤
只从产品上看,讴歌CDX不但表现均衡,还有自己突出的优势,而且定价低、优惠大。但这个级别车型的消费者,往往对品牌有着较高要求,但品牌却是讴歌CDX最大的硬伤。
不但和BBA品牌力差距甚远,和沃尔沃、雷克萨斯等也有不小的差距。所以,如果你对品牌没有特别信仰,或者是厌倦了满大街的BBA,想追求一点个性和不同的消费者,那CDX无疑将是一个很好的选择。
雪佛兰探界者
探界者的销量一直都很一般,但从产品力角度来看,探界者其实表现非常均衡,没有明显缺点,而且性价比很高。
成熟的动力搭配
探界者有1.5T和2.0T两款动力,最大马力分别为169匹和260匹。分别匹配6AT和9AT变速箱。这两款动力调校匹配上都很成熟。1.5T车型动力表现中规中矩,但满足家用绝对是够的。通用的6AT变速箱也早已经调校的非常平顺。如果不是非常要求动力的话,1.5T+6AT的就是一个兼顾动力和油耗的很好的选择了。
2.0T车型,最大260匹的马力,在同级车型中算是最强劲的车型之一了。这个动力比CR-V的1.5T、RAV4的2.5L混动都要强太多了。比同级中以动力见长的福特锐际还要高出12匹。
9AT变速箱的表现也要给好评,平顺性相当好,换挡速度也比较快。可靠性上,通用旗下的车型已经搭载了很多,也没出现什么质量问题。而且,95公里/小时的时候,就能切入9挡。所以这个9AT并不是摆设,高速工况下大多数时间都能用得上。
空间够大
空间上,探界者的表现也不错,值得一提的是,虽然主要竞争对手是本田CR-V和RAV4这些紧凑型SUV,但探界者的定位却是中型SUV。当然车身尺寸上,探界者还不能算真的中型SUV,但比CR-V、RAV4却都更大一点。
轴距上探界者也比CR-V、RAV4都要更长,达到了2725mm。所以空间上,探界者是满足家用完全没有问题。而且,后备箱空间也比较大,后排座椅放倒后能得到一个非常大、又很平整的车内空间。
优惠十分给力
从产品上来看,探界者没有明显短板,但也不算很出众,之所以值得推荐仍然是因为其极高的性价比。探界者定价为17.49-24.59万,但目前优惠非常大,目前部分地区已经有接近5万的优惠。
其入门版本已经跌破13万,次低配车型也只有14万出头。当然,入门版的探界者配置确实比较低,但从次低配开始,配置就已经比较丰富了。包括了全景天窗、PM2.5过滤系统、自动头灯、真皮座椅、主动降噪等等。所以,1.5T车型最推荐的就是次低配车型,其性价比也是最高的。
2.0T车型的目前的售价大约17万多,这个价格基本只能买到竞品车型最低动力配置的版本,如果你追求动力,那2.0T的探界者,应该是同级合资SUV中,动力最好,价格最低的车型了。好了,买车时总是被遗忘和忽略的好车其实还有很多,今天我们主要聊了4款SUV车型。如果大家对这个话题感兴趣,接下来我们还会给大家带来相似的轿车的介绍。
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随着现在二胎政策的开放,越来越多的家庭选择生二胎宝宝,对于更多座位、更大空间成为当今广大用户群体的核心诉求,这就使得各大汽车厂商纷纷把中大型SUV作为主推产品。楼兰的诞生正好填补了东风日产在中型SUV上的空白。
楼兰的官方指导价23.88-37.58万元。近日,在重庆地区购买东风日产楼兰最高现金优惠32000元,还有2000元礼包+5年保修保养。
在外观方面,楼兰使用的是家族式的V-motion前脸,动感加宽的V型镀铬饰条非常具有力量感,回旋镖式凌厉动感的LED灯不仅更具有运动性也增强了辨识度,同时在配备20寸动感凌风轮毂将运动气息体现的淋漓尽致。悬浮式的车顶让整体线条更加流畅提升了车辆的美观。该车长宽高分别为,4897mm、1908mm、1691mm,轴距为2830mm。这样的长轴距正好符合了楼兰提出的,以七座空间提供大五座宽敞享受大理念。
在内饰上,四幅式多功能方向盘采用真皮包覆,不管是视觉效果还是手感都是非常不错的。楼兰在顶配车型上还配有电动四向调节功能,这样欧系风格的按钮,实用,耐用。此外楼兰还配备了10英寸高清电容触控屏可以实现人、车、互联网的全面互通,涵盖语音控制、全时导航、远程监测等6大前沿科技,OTA在线升级,随时掌控爱车,不必动手即可互联世界。除此之外,楼兰还有一个号称EYE?MAX大型全景天窗,可以一键开启大型全景天窗,面积达1㎡,可开启面积达0.44㎡,使用可透光防紫外线玻璃,紫外线过滤达到97%,视野开阔的同时享受健康保障。
除了高颜值的外表和舒适的内饰外,在安全配置上楼兰也是下足了功夫它集成了BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、IEB预碰撞智能刹车、IDA疲劳智能预警、MOD移动物体/行人预警、AVM全景智能监控、CTA倒车车侧预警、EAPM油门误踩纠正,八大安全系统保障用户出行安全。
在动力方面,它搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率137kW(186PS),峰值扭矩229N·m。传动方面,全系匹配可模拟7挡的XTRONIC?CVT无级变速器。动力不错。
据了解,东风日产楼兰重庆地区现车充足,欢迎到店详询。
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