大家好！今天让小编来大家介绍下关于探界者优惠_雪佛兰探界者降3万，裸车13万起，合资中型SUV中的性价比之王的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.雪佛兰探界者降3万，裸车13万起，合资中型SUV中的性价比之王
3.探界者新款落地多少钱？探界者优惠价
4.优惠感人的合资中型SUV！260马力，顶配才20万？
5.探界者更换1.3T三缸发动机，1.5T降价4万卖不动，1.3T降6万试试
探界者2021款落地价多少钱？探界者优惠价
事实上，SUV的通过性确实要好于轿车，且内部空间营造得还不错，这些优势在大尺寸SUV上更加明显，这也是不少人选择该级别车的理由。作为雪佛兰旗下车型中的重要角色，探界者2021款550TRS四驱智能拓界版是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
功能配置方面，探界者配备了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。同时，这款车还配备了远程启动、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅等十七项舒适便利配置。
价格方面，我们以探界者2021款550TRS四驱智能拓界版为例，该车型的官方指导价为229900元，据了解，目前淮安市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税20345元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为260698元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是68970元，月供金额为4922元。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雪佛兰探界者降3万，裸车13万起，合资中型SUV中的性价比之王
受到病毒影响，今年各行各业的开局都不太顺利，中国车市也是如此。为了稳住销量，很多大牌合资车企的经销商们已经在终端市场开始降价促销活动。以下，我们将推荐三款在终端市场有不错优惠的主流大牌合资SUV。
上汽通用雪佛兰探界者
指导价：17.49-24.59万元
终端优惠幅度：4万元
由于品牌在中国市场的吸引力不如同级竞品，雪佛兰在中国市场的策略一直都是突出性价比。在终端市场有大幅的优惠的同时，车型的综合产品力又看齐同集团的别克品牌。如此，雪佛兰努力维持在市场上的生存空间。近期，雪佛兰探界者在部分地区就有不错的终端优惠，现车价格降幅达4万元，体现了相当不错的性价比。
在外形方面，相比去年推出的雪佛兰新车，探界者的设计还停留在旧的品牌家族前脸里，显得稍微有些过时。期待这款车的中期改款车型上市。想起比外观，在内饰部分，探界者就过时得很明显。中控屏的尺寸太小，仪表也是传统机械式，内饰整体的质感欠缺。
尺寸方面，探界者轴距为2725mm，数据表现还不错。实际乘坐体验方面，探界者的车内空间表现充裕，座椅也比较舒适，后备箱空间大；但悬挂设定一般，且胎噪大，NVH表现不好，从而影响到车内的静谧性和舒适度。
动力方面，探界者配备1.5T和2.0T两款四缸发动机，最大功率分别为169马力和260马力，1.5T匹配6AT，2.0T匹配9AT。1.5T的动力总成在探界者身上有小马拉大车的感觉，起步肉，但可应付日常驾驶。
综合评价：如果只是日常代步家用，并且购车预算有限，建议1.5T版。如果希望表现更全能，推荐2.0T版。相比起换壳的兄弟车型别克昂科威，探界者在终端优惠4万元的情况下，2.0T车型裸车起跳价格差不多在18.59万元，相比同集团的昂科威，显示出了超过的性价比。
一汽-大众探岳?
指导价：18.59-31.39万元
终端优惠幅度：3.4万元
探岳是目前国内合资SUV市场最畅销的车型之一，其与途观L对合资SUV市场销量第一宝座的争夺已经进入胶着状态。目前，终端市场一汽-大众探岳在部分地区有至少3.4万元的优惠，这使得现在成为购入这款车的好时机。
外形方面，探岳的设计虽然沿用了大众家族品牌设计语言，但却是针对中国市场特别设计，所以还是非常符合国内市场审美的。
尺寸方面，探岳的轴距为2731mm，数据不如途观L。但在实际乘坐表现上，探岳的后排腿部空间充裕，座椅也比较舒适。唯一的瑕疵是后排有凸起，在后排坐满三人时会影响中间乘员的体验。
动力方面，探岳配备有1.4T和2.0T（高、低功率版）两款发动机，最大功率输出分别为150马力、186马力、220马力，全系配备7速DSG双离合变速器，高配车型还有4MOTION四驱系统、博格华纳第五代中央差速器。主动安全配置上，探岳还配有L2级自动驾驶辅助系统提升车辆安全性。
综合评价：探岳1.4T车型在实际驾驶过程中起步扁肉，但其它工况满足日常驾驶需求。如果对动力有追求推荐2.0T车型。另外，在操控性表现上探岳运动型不错，但悬架偏硬，会影响乘坐舒适性。车内噪音控制也一般。高配车型有四驱系统和中央差速器，通过性更强，预算充足可考虑顶配车型。大众7速DSG变速器的表现虽然有进步，但在长期使用的可靠性和稳定性上需要考虑清楚。
东风日产奇骏
指导价：18.88-27.33万元
终端优惠幅度：2.2万元
日产奇骏在2019年中国SUV市场的销量总排行为第3，是一款充分受到市场认可和追捧的畅销大牌合资SUV。目前，在部分地区其裸车价终端优惠超过2.2万元，是不错的购入时机。
外形方面，日产奇骏的设计非常经典，虽然上市已经很久，但属于耐看型。整体表现大气、沉稳，符合其面对的市场人群。相对来说，虽然经历了2020款的升级，但奇骏的内饰与时下的竞品新车相比，会显得老气过时。
尺寸方面，奇骏轴距为2706mm，数据表现一般。同时，奇骏分为5座和七座版车型。实际乘坐体验中，五座版车型后排空间充裕，座椅舒适度好。但七座车型第三排不适合成人乘坐，不推荐选购。
动力部分，奇骏配备有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，全系匹配CVT变速箱。其中，2.0L最大功率154马力；2.5L车型动力更充沛。
综合评价：奇骏2.0L车型功率输出弱，试驾驾驶感受上起步很肉，只能基本满足日常通勤驾驶，更推荐2.5L车型。好在奇骏的操控表现还不错，且油耗表现比较低。缺点部分，奇骏车内NVH控制一般，影响紧密性；悬挂调校偏硬，会影响底盘舒适性。
奇骏的产品质量和口碑都不错，有很好的耐用性和经济性。各款车型配置也够丰富，四驱版车型还带中央差速锁，通过性更好。在目前终端价格优惠的情况下，可以尽量在预算内购买更高配的车型。当然，城市通勤不必执迷于四驱版车型。
（文：Louis9、何威）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探界者新款落地多少钱？探界者优惠价
尽管哈弗H6、长安CS75等国产SUV有着很高的热度，但在中型SUV领域，仍然是合资SUV的天下。其中，?雪佛兰探界者可以说是合资中型SUV中的性价比之王。起售价为16.99万元，提供3万多的优惠，裸车价只要13万多。相比于主流20多万的合资中型SUV，这个价格可以说很划算了。
今年9月份，探界者全球同步改款，由此前的8各车型减少为6个。尽管2017年上市后，探界者在国内没能像在美国那样大卖，但13万多的价格，值得入手。
探界者的性价比也得到了不少车主的认可，在汽车之家口碑榜上，探界者的评分达到了4.62分。尤其在性价比这一指标上，评分最高，达到了4.78分。由此可见，探界者在价格上还是有着比较强的吸引力的。
探界者前脸延续家族化的双格栅设计，并搭配了立体波浪式的中网造型。格栅上的镀铬装饰条贯穿车头，分体式LED前大灯组增加了视觉冲击力。车身颜色上，新车有熔岩红、冰原白、极夜黑、海崖灰、深海蓝、山岩灰6种颜色可选。
车身侧面，新车整体造型变化不大，三条腰线清晰分明，勾勒出颇具肌肉感的效果。前后宽大的侧翼子板体现出该车城市SUV的属性。新车C柱的设计也颇有特点，像极了一款轿车的尾部上加了一个后盖子，标志性的隐藏式D柱设计令车尾更显宽大，突出了新车辨识度。
2021款探界者的内饰延续了雪佛兰飞翼式双座舱设计，搭配机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。中控台采用大面积软包覆材质，全系升级配备多点触控彩色液晶屏，进一步提升内饰档次感。不过，从内饰的整体造型来看，对称工整有余，设计美感则稍显不足。
探界者的长宽高为4646*1843*1688mm，轴距为2725mm，在同级别车型中并不占优势。不过对于日常用车而言，空间足够。
探界者在智能科技上也进行了升级。安全方面新增ACC自适应巡航系统，并为中配及以上车型配备了LKA车道保持辅助、FDI前车距离提示、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等10项智能安全科技；舒适配置包括：前排座椅通风加热、双区自动空调、PM2.5空气过滤系统、ANC主动降噪科技、BOSE音响等。
动力方面，提供1.5T和2.0T两个选择，最大功率分别为169马力和237马力，最大扭矩为250N·m和350N·m，分别匹配6挡、9挡手自一体变速箱。
最畅销的中型SUV是途观L、昂科威等，相比于这几款车，探界者的价格优势比较明显，毕竟13万多加上购置税和车险等费用，16万左右就能落地了。
除此以外，探界者还有多种用车支持政策，如平安车管家的1成首付方案，只需首付车辆价格10%即可提车，也就是说不到两万就能提一辆探界者。这一费用已经包含了购置税和首年车险费用，门槛较低。相比之下，哪怕是贷款买车，也需要六七万才能提车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
优惠感人的合资中型SUV！260马力，顶配才20万？
目前，探界者2021款的官方指导价为169900元-239900元，我们以探界者2021款550TRS四驱智能拓界版为例，该车型的官方指导价为229900元，据了解，目前仙桃市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税20345元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为260698元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是68970元，月供金额为4922元。
探界者车头看上去非常硬派，格栅采用了多边形的设计，加上镀铬饰条，视觉效果与整车定位不谋而合。
探界者2021款550TRS四驱智能拓界版内饰整体看起来较为素雅，加上黑色饰条，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。另外，该车标配了CarLife、倒车影像、刹车辅助等多项配置。
动力方面，探界者配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
探界者更换1.3T三缸发动机，1.5T降价4万卖不动，1.3T降6万试试
哈喽哈喽大家好！今天咱们聊的这台车虽然不是新车，但总能收到小伙伴们关于这台车的提问。只要说到20万家用SUV，就一定会有它的身影，那就是雪佛兰的探界者。
如果你看了前几天我们一篇关于20万家用SUV的文章，你会发现里面并没有介绍探界者，是这台车不值得推荐吗？其实并不是，这种超高性价比的车型是很多人在购车时都会考虑的车型。
所以今天，除了解决广大小伙伴们的疑问之外，咱们也来看一看，这台车究竟值不值得推荐！
第一个理由：优惠大?
在后台提问到这台车的原因，基本都是因为价格，所以咱们先来说这一点。?
一般来讲，主流合资品牌SUV的价格范围大概在17-30万元之间不等。大众、丰田、本田的SUV车型普遍价格偏高一点，最走量的车型价格基本在20万左右。但无论是德系还是日系的车型，这个价位的车型配置都不太高。
所以很多人会把目光放到一些更实惠的合资品牌的身上。雪佛兰探界者就是其中之一，美系车的配置和豪华感在同级别里都是比较强的，加上适当和优惠，足以打动不少人。
至于优惠多少，我也帮大家打听了一下，1.5T版本的探界者基本都有4万的优惠，而2.0T的版本优惠会更高一些，大概在5万元上下，加上置换补贴，顶配的落地价格也基本就在19万左右。
虽然探界者的指导价格在17.49-24.59万元，但凭借着巨大的优惠，实际的裸车价格大概也就在15-19之间，有一些地方顶配的落地价格也就在20万元，所以同样花20万，探界者的配置甩了那些德系、日系好几条街。
第二个理由：性价比强高
很多人都觉得探界者的配置很高，其实并没有。只是大幅度优惠之后，买同级别车型低配的钱能买到它的中高配，自然性价比有优势，各种功能一应俱全，自然实用性就很强了，但这个咱们还是要客观一点。
这台车相比同级别车型配置比较高的，其实是低配车型，如果没看过之前的对比文章，可以戳链接回顾一下（三台20万合资SUV最低配对比！谁更值得买？）。
如果面对同价位的竞争对手，探界者的配置表现也就是正常的水平。唯独一点需要吐槽，如今皓影和荣放都全系标配LED大灯了，而探界者还是只有顶配才有，这也难怪论坛里讨论最多的问题就是“谁换XXX大灯了，效果如何？“
但不谈价格就是耍流氓，如果是花中低配的钱，得到顶配的享受，探界者的实用性自然毋庸置疑。
第三个理由：驾驶质感也不错
动力参数并不绝对代表一台车的驾驶感受，但绝对是咱们买车时，参考的重要指标之一，探界者一共有1.5T和2.0T两个动力版本，分别搭配6AT和9AT变速箱，最大马力分别为169/260Ps，最大扭矩分别为250/353N·m。
从数据就可以看出来，除了2.0T版本的动力比较充沛之外，1.5T的车型只能说是满足日常使用，看数据它不如皓影的1.5T和荣放的2.0L版本动力大，油耗的控制也不如前者。不过好在6AT变速箱开起来会比CVT更有乐趣一些，动力总成也算比较可靠。
2.0T的版本动力就比较充沛了，基本上算是随踩随有的感觉，无论是起步还是中后段加速体感都比较迅猛，9AT变速箱的平顺性也十分出众，换挡也比较积极，90km/h的时候就可以挂上9挡。如果是追求运动感的年轻用户，那么这个版本还是值得推荐的。
探界者采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，初段还是有些韧性的，悬挂能够拉的住车身，避免晃动，过一些大勾大坎的时候，也不会有很强的抛跳感，路感相对与日系SUV来说会清晰一些。
虽然1.5T+6AT的动力版本在数据上没什么优势，但是对应15万左右的价格来看，也算不上一个缺点，这个价位的消费者更关注的是可靠性和燃油经济性。而2.0T的版本更符合对驾驶有要求的人群，油耗会高一点，但换来了四驱和更有乐趣的驾驶，还是比较值得。
第四个理由：颜值高，实用性强
美系车的设计一直都比较符合国人的口味，探界者的外观也有中低配的普通版，和2.0T的Redline版让人选择，既能满足年轻人的审美，也能满足中年人的需求。这是一个优点，不过考虑到“各花入各眼”的问题，咱们提一嘴就不细说了。
未来中期改款的探界者目前也有申报图了，尺寸上变化不大，只有长度缩短了6mm。大灯采用了分体式的设计，造型更加犀利一些，预计RS版本会采用双边共四出的排气造型，喜欢的小伙伴可以期待一下。
除了这一点之外，探界者也有一些比较亮眼的地方，比如全车的储物空间达到了28处，并且都还比较大，后备厢下方的储物格，也比同级别的SUV要宽敞不少。如果你是个比较爱在车里放东西的人，这个储物空间的表现，肯定能让你满意。
使用成本略高
咱们再来看看用车的价格，美系车的保养算不上太贵，但绝对不低，探界者的6万公里费用大概在1万-1.2万之间，相比于日系来说确实高出不少，但这个价格平摊到每年的开支上，也不是一个很触目惊心让人无法接受的数字。
如果你想在在后期保养时能少花一些银子，避免被4S店忽悠多做一些不必要的清洁可以看看我们之前做的保养节目，（保养时4s店让换的配件，其实根本不用换！）
说完保养，咱们再来看看油耗，根据小熊油耗的数据显示，探界者1.5T车型的百公里油耗为8.52L，而2.0T车型的百公里油耗为10.16L。
以如今北京的92号燃油价格来计算，探界者1.5T车型6万公里的油费在2.8万元，而2.0T车型的油费大概在3.4万元左右。如果你所在的地区比较通畅，那么这台车的油耗会有一个明显的好转，但如果你在拥堵地区，要提前对油耗有个心理准备。
隔音降噪一般
一分钱一分货的道理大家都懂，所以如果一台车在价格上被压榨到极限，那么它带给用户的品质感，肯定也会打些折扣。美系车在隔音方面口碑还是不错的，但这一个优点却并没有体现在探界者的身上。
探界者对于隔音降噪的处理，显得比较粗糙，在城市中走走停停时，起步发动机噪音比较明显，其次如果道路条件一般的情况下，胎噪会比较大，这也是许多车主在购车后的反馈，如果你是因为美系车的静谧性而关注探界者，那可要做好心理准备了。?
塑料较多，缺乏质感
第二个缺点就是探界者的内饰质感表现一般，车内用料上比较拮据，基本都是塑料件儿。对于一台标价20来万的车来说，这肯定到达不了消费者的心理预期，无论是看起来还是摸上去，就会觉得有一些“廉价感”。
除了塑料材质过多以外，探界者全系内饰颜色只有黑色可选，可能有的小伙伴会觉得没什么问题，但全黑内饰搭配大量的黑色塑料件，开时间长了真的会觉得很压抑，并且探界者车内也缺乏缝线等细节装饰的点缀，整体设计比较单调。
对于性价比这么高的一台车，其实最顶配是最值得推荐的，也就是2019款?Redline?550T?自动四驱捍界版RS，官方指导价格24.59万元，有些地方优惠达到了6万元左右，落地价格基本控制在18、9万。
顶配的配置就不用多说了，该有的基本都有，座椅通风加热电动调节一应俱全，BOSS音响、LED大灯、电动尾门也能给足你面子。再加上各种主动安全配置，安全方面也照顾的很周全。
其次，最值得推荐的就是1.5T的顶配，也就是2019款?535T?自动驭界版，官方指导价格19.99万元，市场优惠在5万左右，落地价格也差不多在17万上下。相比于同级别的竞品来说，这个价格只能买到低配入门版。
配置方面虽然不是很高，但相比这个价位其他SUV来说，优势还是明显的，比如真皮座椅、电动尾门、座椅加热、8英寸的中控大屏等等。
一台好车的标准，每个人可能都不一样。
探界者是一台很务实的车型，它没有太多亮点和高科技，动力表现也不出众，油耗更是难以和日系相提并论，不过它的性价比却满足了很多想购买合资SUV的消费者。所以这台车还是比较值得推荐的。
好啦，关于这台车今天就介绍到这里，如果你还有什么疑问，可以在评论区和我交流。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰探界者是雪佛兰旗下的一款紧凑级别SUV，目前在售车型价格为17.49万到24.59万。本身车型的售价就比较亲民，再加上雪佛兰探界者拥有非常大的优惠力度，使这款车实际的性价比看上去特别高。但就算如此，雪佛兰探界者的实际销量并不乐观。
以2019年12月销量为例，雪佛兰探界者当月共卖出去了2912辆汽车，排在当月SUV销量排行榜第87名，全年累计销量刚刚够5万。说实话，这样的成绩真的挺对不起探界者的优惠的。目前探界者终端有4万元左右的优惠，甚至个别地区高配车型，优惠力度能够达到5万。终端售价低配车型13万多起，高配车型也不过16万。
销量一直不冷不淡的，雪佛兰探界者近日终于做了一个重大决定，希望能够扭转如今局势。那就是取消1.5T四缸发动机，用1.3T三缸发动机代替。而且与之匹配的6at变速箱也变成了CVT变速箱，在换挡平顺性和油耗经济性方面得到了相应的改善。俗话说得好，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。但雪佛兰探界者降价之后已经没有什么利润可图，所以要想价格降得再狠一点只能压缩成本，目前雪佛兰和别克很多车型都已换装三缸发动机，雪佛兰探界者也难以独善其身。
换装三缸发动机，虽然会得到很多人的吐槽，但这已经是通用汽车未来的大方向了。连别克的中型车别克君威和君越都将换装1.3T三缸发动机，所以探界者换三缸发动机也就不难理解。之前1.5T探界者优惠4万元，实际销量不理想，换装1.3T发动机之后优惠6万元估计就会有很多人心动了，毕竟谁也不会跟钱过不去。裸车价11万的紧凑级别合资品牌SUV，这已经比韩系品牌还要便宜了。
更新换代之后的探界者在外观方面也有一些变动，但是变动相对现款车型来说比较小，大的造型轮廓保持不变，细节部位略做调整。其中最醒目的地方就是前脸雪佛兰logo下方的贯穿镀络装饰。镀络装饰插入两边大灯内部，与两边的大灯融为一体。大灯造型因此也发生了巨大的改变。分体式大灯下方的雾灯区变化也非常明显，造型变成细长状。
车身侧面线条变化比较小，基本上保持现款车型硬朗的外观。新车车身尺寸长宽高分别为4646mm，1843mm，1688mm，轴距为2725mm。尾部造型主要是尾灯变化明显，内部光源以及外部造型都进行了较大的改动。内饰造型基本上延续现款设计，细节用料和配色可能略微发生改变。
换装的这款1.3T发动机，其实大家也比较熟悉，很多现款在售的通用雪佛兰别克车型都有搭载。此款发动机拥有165匹马力，最大扭矩为240牛米，数据非常出色，但三缸发动机很多人就是接受不了，这才是让上汽通用最头疼的地方。要让大众接受三缸发动机，通用还有很长的路要走。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为1.3T三缸雪佛兰探界者卖多少钱销量才会有所好转？
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