大家好！今天让小编来大家介绍下关于更换刹车盘和片不需要同时保养吧_汽车刹车盘要多久保养一次？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.汽车刹车盘要多久保养一次？
3.刹车系统除了更换刹车片之外，还需要其他保养吗？
汽车刹车片多久检查一次？如何正确的保养？
方法1：看厚度一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。
当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。
因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。
小建议：刹车片根据用车环境和开车习惯没有严格的更换间隔，一般在行驶六万公里左右就要考虑更换。当肉眼观察发现刹车片较薄时应当在保养时要求技术人员进行检查，因为肉眼观察本来就会存在误差，专业的维修站通过卡尺要比肉眼观察更严谨一些。
方法2：听声音
如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，(如下图所示)此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。
小建议：当听见刹车有声音的时候往往已经晚了，此时刹车盘多多少少会受到损伤。刹车盘的价格相比刹车片要高出很多，因此建议大家勤检查刹车片，避免损伤刹车盘的事情出现。
方法3：感觉力度当刹车片变薄时我们的刹车效果会受到影响，此时需要更深的踩下制动踏板才能达到原先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果明显减弱，很多人感觉自己的刹车变软，有点刹不住了，此时就要检查检查刹车片是否需要更换了。
小建议：这个方法相对抽象，凭感觉可能有些不好把握，因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。
自己检测还是和真实情况还是有差别的，建议在日常保养的时候，最好能做到5000公里检查一下，防范于未然，只有这样才能很好的发现问题，解决问题。刹车片日常保养还是需要养成一个良好的刹车习惯，拒绝暴利刹车、猛刹和急刹，尽量提前预判、提前刹车、平稳刹车，这样才能延长刹车片的使用寿命，减少对刹车盘的磨损。珍惜彼此的邂逅，就是对相遇最好的报答，公众号：“让往事随风而逝”。
汽车刹车盘要多久保养一次？
更换刹车片时，不需要同时更换刹车油。两者没有必要同时换，刹车系统和轮胎磨损还有油耗根据路况不同，天气原因还有驾驶习惯有着密切的联系，每个人的驾驶习惯不同，行驶区域不同，各地的气温以及空气湿度不同，所以不一定非要同时换。
平时保养得时候养成良好习惯，认真填写保养手册，同时在每次保养或者要出远门的时候先去修理厂或者保养中心检查轮胎有无鼓包，裂纹，刹车盘有无明显划痕，油路、水路、电路是否都正常。
一般每两年更换一次刹车油，因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最好。刹车油很重要，选择刹车油是要注意，如果是不合格的活质量一般的刹车油，会腐灼刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响，所以如果刹车油缺失时，最好到专修店去购买原车的刹车油。
扩展资料
刹车片由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。
摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
刹车盘片用来制动，其制动力来源于制动钳。通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构。内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部。
活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里．两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力。这个过程中，推动活塞是靠制动液，也就是液压油，这个是发动机助力的。
刹车系统除了更换刹车片之外，还需要其他保养吗？
汽车刹车盘要多久保养一次？
一般情况下，刹车盘不需要定期保养，只要在车辆定期保养时检查刹车盘的磨损程度，超过磨损极限就更换新的刹车盘。刹车盘不像刹车片那样磨损得那么快，它由全金属材料制成。
当然，也有很多刹车盘采用陶瓷复合材料，所以耐磨性比一般情况下要高很多，在大多数车辆中，当刹车片更换2-3次后，刹车盘就已经达到磨损极限，需要更换，刹车盘没有固定的更换周期和里程数。
是否更换要根据实际磨损程度而定，一些车辆手册中的推荐里程只是一个相对角度，刹车盘已经到了磨损的极限，但是很多朋友开车技术比较好，大脚刹车的次数少，或者手玩的高手习惯换档而不是频繁刹车，这样的车刹车盘几乎不需要更换。
所以刹车盘是终身的，刹车寿命与驾驶技术有关，使用刹车越频繁，刹车盘磨损得越快！说到保养，尽量少用刹车，减少磨损，而且开久了，刹车盘会很烫。
不要用冷水直接清洗刹车盘，以免损坏，另外，要注意刹车片是否磨损严重，即使更换了，否则刹车片凸起部分可能会造成刹车盘凹陷、磨损等，汽车说明书上也有刹车盘，但更换时间仅供参考。
有的车主看重车，车很少开，所以看重，刹车盘的厚度很好。在它磨损之前更换它是一种耻辱，相比于碟刹，鼓刹其实更需要适当的保养，因为鼓刹的刹车片是封闭在刹车鼓内的，由于刹车时会产生摩擦，涉水时水中的污垢很难清除，会积聚在刹车边。
会导致刹车回弹不良和反刹车，即踩下刹车踏板时车轮可以正常刹车，但松开刹车踏板时制动力不会消失，并且车轮还处于制动状态，非常危险。
在我国汽配市场，很多厂家为了提高刹车盘的抗拉强度，为了进一步节约成本，干脆增加材料的含碳量来增加刹车盘的硬度，已经达到了HT250的要求标准伸长率，但是，该类制动盘的抗拉强度有所提高，但在抗弯强度和弯曲性能方面存在一定问题。
长时间高速行驶后，不要立即用水冲洗刹车片，高温很容易损坏刹车盘，定期检查刹车片的厚度，当刹车片厚度为2mm时，必须更换，刹车片表面磨损避开极限，报警片与刹车盘摩擦划伤刹车盘。
刹车盘的材质一般为铸铁，表面遇水容易生锈，这很正常。日常用水冲洗或洗车后，可以踩刹车几次，来处理刹车盘上的水，即使长期不用车，停在室外，刹车盘也会因为环境问题氧化生锈。
这种情况下，只要开着车多踩几下刹车就可以了刹车片会磨掉刹车盘上的锈迹，顿时恢复了昔日的辉煌。
理论上，刹车盘的最大磨损极限为2mm，使用到极限后必须更换新的刹车盘，如果更换刹车片的频率高，则检查刹车盘的厚度。
其次，根据佩戴状态来确定，比如刹车盘因为异物磨损，有一些很深的沟槽，或者盘面磨损，建议更换。
有的刹车系统养护，主要就是给刹车分泵导销清洁润滑，如果长期不清理润滑的话有可能会导致分泵导销卡滞刹车回位不良，再严重就是刹车不回位；还有就是定期更换刹车油，一般是两年或四万公里就要更换，以先到为准。