优惠最多的中级_中级车优惠行情大起底，君威13.48万起、天籁优惠2.6万

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说起?帕萨特，这款车在国内的名气可谓是家喻户晓，之前曾一直是商务接待的标配车型，不知不觉帕萨特已进入国内将近20年了，较高的销量也说明了消费者对它的认可，但是随着消费者的年轻化，帕萨特也一改往日人们印象中商务沉稳的风格，变得更加注重年轻运动。最新的2020款改款帕萨特已于9月份上市，那么这款车如今的优惠如何呢？近日，小智就来到了上海地区的交运起元上汽大众4S店，实地探访了帕萨特的最新优惠详情。

小智通过和4S店销售交谈后得知，帕萨特目前的现金优惠可达35000元，优惠之后最低配车型的起售价仅为15.09万元，还是很有性价比的，此外该车还可享受最高3000元的置换补贴。贷款方面，帕萨特提供首付40%，2年免息的贷款政策。另外店里的现车也十分充足，购车的话，需要缴纳1万元的定金，如果购买的是店里有现车的车型，一个星期左右即可提车，但是没有现车的话则需要订车，提车周期为1个月。

通过店里的展车小智发现，帕萨特自从换代以后，就从成熟稳重的“中年大叔”变成了年轻时尚的“运动小伙”。前脸采用了大众最新的家族化设计语言，由多条横向镀铬饰条组成，并进行了分段处理，搭配方正的大灯和与镀铬饰条相连的日行灯，让前脸稳重中多了几分干练。

帕萨特的侧面延续了大众家族上凸下凹的双腰线设计，不过在帕萨特身上这两条腰线被进一步拉长，配合门板下方的镀铬饰条和多辐式双色铝合金轮毂，大气中而不失精致。

和上一代车型相比，这一代的帕萨特尾部变化也比较明显，如换装了全新样式的尾灯，并带有流水转向效果。同时还从辉腾身上汲取灵感，同样在大众LOGO下方加入了“PASSAT”徽标，让尾部的辨识度有进一步的提升。

进入车内，帕萨特的内饰依然是大众的祖传设计，没有亮眼的地方，一切都是中规中矩，不过较为清晰的按键布局以及略微向驾驶座倾斜的中控屏在一定程度上给内饰的实用性加分，而点阵式仿碳纤维和木纹饰板的加入又使得帕萨特的内饰不至于显得太过单调。

帕萨特的长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm，轴距达到了2871mm，所以空间这一块完全不必要担心，而且座椅还加入了凸起的纹理，这点有助于乘坐舒适性的提升。

动力部分，帕萨特搭载有1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩为250N·m，匹配7速干式双离合变速箱；而2.0T发动机分为高低功率，最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别达到了320N·m和350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

推荐车型方面，小智首推330TSI?精英版，在动力满足大部分需求的情况下，常用的配置也基本都有配备，优惠之后的售价为18.29万元；其次是280TSI?商务版，这款车型虽然为全系的入门版，但是胜在价格实惠，优惠之后的售价仅为15.09万元，15万左右能够买到这样一款中级车，还是比较有性价比的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中级车优惠行情大起底，君威13.48万起、天籁优惠2.6万

自从上一代车型开始，宝马3系就朝着舒适性妥协了，这无疑让它不断成为了这个级别平衡性最好的产品，虽然让很多运动拥趸有点失望，但是它更符合绝对多数人的胃口了。而去年上市的全新一代3系，在上一代车型的基础上，变得更加舒适，而且在内饰等明显的短板上进行了完美的补强。农历新年过后，宝马3系的终端优惠幅度也一度达到了15个点，作为一个最晚换代而且竞争力最强的产品，全新宝马3系要比奥迪A4L、奔驰C级等同级别产品，更具竞争力。

和上一代产品相比，全新宝马3系变得更具攻击性了，而长轴版（G28）轴距达到了2961mm，已经非常接近标轴5系的轴距长度。前脸使用的格栅设计感很强，搭配“天使眼”大灯，让人印象良好，并且就以这样的视觉效果，已经很有说服力去让人追捧了。而且主动进气格栅的加入，无疑在好看和实用方面，有了非常稳定的提高。

侧面一看还是宝马3系，但是要比上一代车型更加和谐、更加修长、重心也进一步降低。相比于老款车型，全新3系长轴距版车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型，不再特殊。长轴距版本和标轴版本，在外观上变得更加难以区分了。

在车尾部分，采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局，视觉效果更为出色。买宝马3系，必须还是要买M套件版本的。全球最好的豪华中级车，不到半年优惠15个点，让奔驰奥迪怎么玩？

内饰方面，全新3系给人一种焕然一新的感觉。采用了12.3英寸的全液晶仪表，相比较上一代车型，仪表的功能更加全面，可显示的内容也更加丰富。皮质座椅、ID7系统、全液晶仪表也成为了全系标配，入门车型配置极为出色，这一点还是值得点赞的。而且在后排空间方面，也要比上一代车型更加出色，已经完全超过了同级别包括凯迪拉克CT5等尺寸更大的车型。

动力方面，主力车型325依然是184匹马力的2.0T?B48发动机，匹配ZF的8AT变速箱，但是变速箱的齿比进一步优化，最大扭力也提升了一些。当然最值得一提的，还是更舒适的悬挂、更先进的二段避震、更出色的NVH表现，这些都较老款有了质的提升。在驾驶乐趣和舒适性表现方面，进一步平衡，依然还是这个级别开起来最流畅、有质感的车型。

上市半年之后，宝马3系终于有了15个点左右的优惠，也就是85折，按以往经验来看，这也是入手它非常合适的价格了，也是一个比较稳定的价格。相比于全方位的提升来说，我个人认为还是非常具有性价比的。有这个高的产品力以及不错的性价比，无论应对奔驰C级、奥迪A4L，还是后来者的凯迪拉克CT5，宝马3系依然占尽了优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万落地别只看速腾思域，这4台中级车兼具美貌实力，还是合资的

90后的表弟也到了成家立业的年龄，万事俱备就差一辆车了，年轻人的第一辆车嘛咱低调务实一点，手握15万去买台紧凑级家轿就好了。谁料，跑完一圈4S店，单纯的老表弟居然被销售活生生忽悠下订了一台中级轿车！

小编气冲冲地走去问个究竟，小表弟一脸无奈：哥，优惠太大了！15万就买中级车，我也是忍不住呀……WTF？现在中级车市场已经这么惨烈了吗？忍不住也跑了一趟4S店，发现小表弟没骗我。

2020款君威已经上市，目前停产在售2019款君威的优惠更加给力。广州地区4S店打出3.8万元的优惠政策，针对部分VIP客户，还提供下订抵扣新车款，及赠送8888元新车礼包等优惠。

我们看的2019款君威入门级的20T?领先型，指导价17.28万，综合优惠3.8万后，落地报价15.6万左右，当中包含了免息、置换补贴等，这简直就是一款紧凑级轿车的售价了。如果加多一万多元，即可买到配置更加豪华的20T?精英型，优惠后裸车价14.78万。

君威20T?精英型，搭载了皮/Alcantara混搭的座椅（带加热和电动功能）、真皮多功能方向盘、天窗、前后排气帘等舒适性配置，完全可满足家用和商务用途。虽然大灯为卤素，后排空间也没有帕萨特等那么宽裕，但15万不到的售价，无疑让君威成为中级车性价比之王。

天籁车型走量的还是2.0L车型，而2.0T车型优惠更大。广州这家4S店，天籁2.0T车型可优惠2.6万元（综合优惠，需购买礼包，店内上保险），颜色可选现车充足。天籁2.0L动力车型，优惠2.1万，后裸车价已经去到了15.88万元。

说实话，这优惠肯定选择2.0T车型了，毕竟动力性能提升明显，配置也更好一点。天籁2.0T车型最大的障碍在于售价，目前优惠之下?2.0T?XL?智领版裸车价已经去到19.08万，还是相当有诚意的。2.0T发动机可输出252匹马力，动力水平对比同级对手也有优势。

作为主打舒适的中级车，天籁2.0T?XL?智领版配置还是比较丰富的，前后排侧气帘、疲劳驾驶提示、倒车影像、天窗、方向盘换挡、主动降噪、GPS导航等都有了，基本上后期加装都剩了。这么一看，?2.0T?XL?智领版性价比还是比较高的，2.0T动力性能也不错，现在优惠后性价比也较高，值得推荐。

虽然现金优惠空间没有君威、天籁那么大，但本田雅阁在购车优惠上的手法更加灵活多样。譬如广州这家4S店为月度冲量，打出部分车型优惠1.5万元的销售政策（店内上牌、上保险），汽油版购车可享受6000元金融补贴，混动版购车则补贴8000元，置换最高可享10000元补贴。

雅阁官方起步价为17.98万元，当然你去店里问230TURBO?舒适版一般都是没有车的，且配置动力也差点意思，消费者也很少问这个配置车型。最受欢迎的，无疑是260TURBO?精英版，官方指导价18.98万元，优惠1.5万元后，落地价也就20万左右。

虽然价格不算惊喜，但雅阁260TURBO?精英版配置还是相当不错的，前后排气帘、天窗、倒车影像、真皮多功能方向盘、主动降噪、电动座椅等一应俱全，虽然轮毂样式不够大气，大灯也不是全LED，但实用性和舒适性还是相当不错的。

在日系车的大本营，看看斯柯达是不错的体验，因为它的优惠真的很给力。本来，小编感兴趣的是速派?TSI280?DSG舒适版，官方指导价18.29万元，算上优惠性价比还是相当不错的。然而销售直接告知，买TSI330?DSG豪华版吧，优惠4.29万！该车官方售价21.19万，现在店里优惠后裸车仅需16.9万元，怎能不心动？

当然，这么大的优惠是有指定车型的，譬如指定车身颜色和配置（穹顶金），但17万不到买到速派旗下的次顶配车型，这性价比已秒杀市面上任何一款合资中级车了。而且从配置上看，TSI330?DSG豪华版的确非常“豪华”。

TSI330?DSG豪华版采用2.0T+7速双离合的动力，动力数据足够豪华。配置上，18寸轮毂、前后排气帘、膝部气囊、倒车影像、电动天窗、10.25英寸液晶仪表、座椅加热/通风、真皮座椅、无线充电、电动尾门、后排可调副驾驶位等一应俱全，你还有什么不满意？

在汽车金融发达的今天，买一台中级车和紧凑级车型，在给完首付后月供不会差太远，特别是中级车在巨大的优惠后，成交价已直逼部分紧凑级车型。所以，近期要买车的朋友，不妨多看看，咬咬牙上中级车吧，给你完全不一样的享受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到15万元买轿车，很多车友第一时间想到的就是排在销量榜前面的几款紧凑型轿车，比如思域、卡罗拉、雷凌、朗逸、速腾等。的确他们本身就是瞄准这个价位区间的消费者的。不管是价格、配置、空间、动力等，可以说是刚刚好。

但是如果你的眼界再开一点、对市场行情稍微再了解一点，其实你还可以再往上想想。一些合资中型车在提供一定的市场优惠的情况下15万元也是能落地的。而且他们的空间更大、用料和档次感也更出色。当你站在车外一看，不会像紧凑型轿车那样紧凑短小，修长流畅的身姿也更有美感。

至于家用车主关心的油耗，如果你不是选择那些2.0T的顶配车型，其1.5T、1.4T、1.3T车型的油耗和很多紧凑型家用轿车的油耗相差无几。按百公里多1升来算，每公里也只是多花7分钱左右，开上10万公里也就是多烧7000元。这带来的是更好的舒适性、更宽大的空间和驾驶质感、舒适性等等。所以，能上中级车还是很不错的选择。今天就来推荐你3款值得选购的中级轿车，砍砍价15万元就能拿下，赚大了。

最值得推荐的是君威

君威车型今年将改款，现款在售的2019款车型优惠力度比较大，在3万元左右。从了解到的成交信息来看，最低配的20T?领先型?国六排放车型，裸车价能砍到14万元左右。落地价也在15万元左右。而次低配的精英型?国六车型落地价也不到16万元。这样的价格去买思域和速腾，你可能买不到什么好配置。

君威车型搭载的1.5T发动机最大马力170马力，最大扭矩250牛米，而且匹配的是9AT变速箱，放在竞争激烈的中级轿车市场也是实力分子一枚。对紧凑型家用轿车来说完全是碾压性的优势。更重要的是2829mm的轴距，4902/1863/1456mm提供的宽大的空间是家用车主梦寐以求的。对于这台车你很难再挑出硬毛病，如果硬要吹毛求疵，那也比各种不足的紧凑型轿车好得多。所以，如果15万元买高性价比的享受型家用轿车，首推你现款在售的君威，买到赚到。

其次是速派

在很多车主眼里速派就是换标的帕萨特，整车实力差不多，价格更便宜，所以性价比非常突出。它也是很多追求实用主义车友的首选车型。因为牌子不够硬，所以常年都有较大的优惠。比如现在起入门的TSI280DSG标准版?优惠也在3万左右，裸车价已经降到13万多，落地价也在15万元左右。而次低配车型就要17万元落地，所以它不如君威来得实在。

速派车型的底盘、发动机、变速箱基本和帕萨特差不多，颜值和造型一看就是实用主义，当然也有档次感和视觉美感。内饰的氛围也要比所有紧凑型轿车来得宽敞、舒适。虽然相比帕萨特少了一些舒适性配置，但是这不妨碍它是一款兼具空间、舒适性和综合实力的家用好车。

接着是迈锐宝XL

相比于君威和速派，造型运动帅气的迈锐宝XL更适合年轻消费者。它有着不同于商用和家用的独特气质，更像是年轻车友展现个性和审美的精英座驾。当然该有的颜值、空间、配置还是很到位的。比如2829mm的轴距，4933/1854/1472mm的车身打造的宽大空间，让驾驶和乘坐都能享受足够的舒适性和仪式感。至于搭载的1.3T发动机，匹配的是CVT变速箱，在动力性和平顺性完全不是障碍，而且人家还提供了8年16万公里的动力总成质保。你再想回来，思域还搭载了1.0T的三缸发动机呢！

看目前的市场价格，入门级的535T?CVT锐行版?在北京你能砍到4万元左右的优惠，落地价在13万元左右。而搭载2.0T发动机的550T?自动锐型版车型?落地价也就16万元出头。所以你准备15万元，能有很多车款可以选择，绝对的信手拈来。

然后是名图

说名图是中级轿车很多车友可能不服，但人家的确在中级车名单里。虽然造型一般，内饰一般，配置一般，动力也一般，但是空间还是有的。再说优惠后11万元的起售价，比很多自主品牌还实在。不过这里要提醒你，如果这车4S店没给你3万多的优惠，你还是先别出手，多砍几次价就有了。

相比上面说到的3台实实在在的中级轿车，名图在整体实力上逊色不少。虽然价格便宜，但是更建议多筹点钱买好一点的。如果真的喜欢，那还是建议你去对比一下迈锐宝XL、睿骋CC、博越GE等车型以后再决定。

最后，还有一台车因为一下子降价特别厉害，吸引了不少想捡便宜的车友。它就是在中保研25%偏置碰撞中不及格的帕萨特。现在入门级的车型也是16万元多就能拿下。但是我并不怎么建议大家此时选购，还是等到它下次改款，对A柱加强以后在考虑选购。当然到时候价格应该不会那么便宜了。那又怎么样，买车嘛，当然是安全第一位的。

小结，买车不能人云亦云，可以把人家的意见做参考，但最后决定买谁，建议你多准备几台备选车，都试驾一下，好好对比一下，听听销售们怎么说，再找出最适合，最划算的一款。今天我说到的中级轿车，当前的一些车型落地价都在15万元内，绝对是物美价廉的，值得去试一下。

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