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纯电动汽车怕水泡吗
1、电动汽车怕不怕水淹一般来说， 电动车 怕水淹，因为它由电机、控制器、电池三部分组成。即使采用了防浸泡设计，也无法抵御长时间的浸水。
2、一般来说，电动车怕水淹，因为它由电机、控制器、电池三部分组成。即使采用了防浸泡设计，也无法抵御长时间的浸水。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，以电机驱动车轮，满足道路交通和安全法规要求的车辆。
3、电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和电控系统。电动车最重要的是防水，雨水对电动车的危害最大。因为下大雨，汽车非常容易变色和掉漆，刹车、喇叭等设备也会因为雨水的渗入而损坏。
纯电动汽车涉水后的性能如何,泡水以后会有什么影响?
1、纯电动汽车涉水性能一般，泡水后会损坏电池和电机。不仅电池怕水，电机也怕水，电机一般都安装在发动机原来的位置，虽然位置比较高，而且也是全密封的，但是和电池一样，最好别进水，而且机舱里各种线束沾上水也不好。
2、电动汽车涉水以后的影响如下：影响一：车辆涉水后残留的水分会使刹车盘和刹车片不能充分摩擦，使车失去制动力。
3、纯电动汽车涉水性不是很好，因为纯电动的动力主要来自于电，电最怕的就是水，泡水以后会有非常大的影响，质量好的还可以再开，质量不好的，基本报废。
4、有许多问题需要解决。至于纯电动车的涉水性能，虽然没有涉水导致严重事故的案例，但大家基本都希望永远不会有这样的案例，安全是第一要务。因此，雨天最好不要自己试验汽车，尽量远离深水，防止被水浸泡，安全放心使用。
5、会损坏发动机甚至报废。纯电动汽车涉水的注意事项：注意行车速度：结合国家标准及部分地方标准可以认为合格的电动汽车在暴雨或者说是30厘米以下深度的积水涉水时相对安全。
三重防护保安全,新能源汽车真的怕水吗?
各种严苛的管控标准专注于让汽车电池有着硬核的“体格”，所以电芯已经有较强的防尘防水能力，绝对不回导致出现遇水易燃以及爆炸等危险事故发生。
首先，刚才我们已经说过，IP67级别的新能源电池可以保证在涉水1米深度以内的安全，所以，仅这外壳的一道防护就已经非常安全。
新能源车在设计的过程中，已经考虑到雨水的问题，内部会有橡胶密封圈，理论上新能源在雨天正常行驶是不会进雨的。
电动汽车怕雨淋吗
电动车怕淋雨。如果一些重要的电子元件淋雨，会导致电动车无法正常行驶。电动车的结构比较简单。电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和电控系统。电动车最重要的是防水，雨水对电动车的危害最大。
淋雨对电动汽车来说没有太大的影响一般正规的工厂生产的电动车都具有不错的防水功能但还是建议尽量少把电动汽车放在室外淋雨比较好以防进水损坏造成不必要的损失。
另外，电动车在雨天使用时需要注意以下事项：最怕水的地方：平时使用电动车要注意发动机罩的一些电路。大部分纯电动车基本都会有防水处理，尤其是机舱罩内的电路。单纯淋雨对电路没有太大影响，但会影响车的漆面。
所以点击的防水处理要求很高，几乎不存在雨水进入电机仓发生危险的可能性。在通过涉水路况之前，我们可以先在入水之前观察前车或者行人的通过情况，从而判断是否可以安全通过。
电动汽车怕不怕水淹
电动汽车不怕涉水但最好少涉水。电动汽车由于没有发动机防护合格的电池、电机、电控内部不会进水因此电动汽车可以安全可靠地在水中行驶。防护合格电动汽车涉水后不会发生漏电而导致人员触电司机和乘客的安全有保障。
纯电动汽车怕水泡。虽然纯电动汽车的动力电池防水防尘能力达到IP67级，可以保证在一定时间一定水压下，纯电动车不会进水或因为进水而损坏。但车内的电路及电子产品、电池等都是怕水的，所以涉水可以，但泡水就不妙了。
电动汽车怕不怕水淹一般来说， 电动车 怕水淹，因为它由电机、控制器、电池三部分组成。即使采用了防浸泡设计，也无法抵御长时间的浸水。
电动汽车怕雨淋，一般电动车被雨淋会导致线路短路，骑不动应该是线路问题。现在的电瓶是干电池，但是新电动车都会做防雨淋处理，但也会出现电线被打湿现象，你可以把车盖打开，风干就行。
正常使用的情况下，包括在涉水、高温中行驶都不会有潜在危险。对于电动汽车来讲，由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以电动汽车的涉水能力要远远高于燃油汽车，一般可以在水深35厘米的情况下正常行驶。
但是提醒朋友们，下雨的时候不需要把新能源电动车放在户外。如果新能源电动车轻微进水，只需通风晾干即可。但是新能源电动车被雨水打湿后不需要马上充电。它们必须在通风的地方干燥，然后充电，否则很容易引起短路，影响自燃。