大家好！今天让小编来大家介绍下关于雅阁锐.混动优惠3万_雅阁“亲弟弟”，搭1.0T三缸降至6.49万起，月销持续过万的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.雅阁“亲弟弟”，搭1.0T三缸降至6.49万起，月销持续过万
3.本田雅阁混动版 中山地区最高优惠1万元
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日前，凳子说车从郑州经销商处了解到，郑州地区本田雅阁优惠大促销，最高优惠1.3万元，购车更有大礼包相送。感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。
本田雅阁的外观方面，采用家族式的设计语言，整体车身造型看上去非常的年轻运动，前脸运用的是其家族的经典设计，前脸采用一条横幅式粗壮的银色镀铬条连接两侧犀利狭长的大灯，看上去非常的大气。
车身侧面，整体造型设计非常的修长运动，采用了溜背式的车身设计，进一步提升了整车的运动氛围，也非常符合当下年轻消费者的口味。
车尾部分，采用C字形尾灯设计很有设计感，与前脸大灯遥相呼应，点亮后有着非常不错的视觉效果和较高的辨识度。
雅阁的内饰方面，整体内饰布局合理，设计风格很有时尚和科技感，中控台上面搭载的是当下非常流行的悬浮式液晶屏，再辅以大量的银色镀铬装饰，彰显豪华质感。
雅阁的动力方面，提供了1.5T的涡轮增压和2.0L的混动版两款动力，第十代雅阁锐?混动车型搭载了第三代i-MMD混动系统，由2.0L发动机+双电机组成，发动机的最大功率为107千瓦，峰值扭矩为175牛米，与之匹配了E-CVT无级变速箱。该套动力总成无论在换挡平顺性还是燃油经济性方面的表现都非常不错。
本田雅阁自上市以来，凭借沉稳大气的外观和优秀的操控性能以及豪华的内饰，取得了很好的销量和口碑，满足大部分车主用车需求，并且在同级别车型中有着非常强的竞争力。以上就是对于这款车的行情调查，有感兴趣的朋友到经销商店内详细了解。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雅阁“亲弟弟”，搭1.0T三缸降至6.49万起，月销持续过万
探店国内车市，一直有得B级车市场者得天下的说法。因此，所有的品牌都较为看重B级车市场，就连国产品牌都不例外。众多国产品牌虽然B级车型销量不高，但是还是在坚持。不过，我们今天不聊国产车型，而是来看看销量不错的本田雅阁。
今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，本田雅阁目前店内现车充足，现金最高优惠1万元，并且店家可以赠送装潢礼包，同时，内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。
相比于上代本田雅阁较为中庸的外观，十代本田雅阁采用了更低趴更宽阔的车身设计，前脸采用亮面镀铬和熏黑中网搭配，造简洁大气，而溜背式的轿跑风格设计，让整个车身显得更加流畅更加修长，更符合年轻消费群体的审美观。
内饰设计方面，雅阁的内饰设计整体较为简洁大方，内饰元素以平直为主，而且内饰氛围也更偏向于家用风格。不过，多功能方向盘、悬浮式中控屏等设计也为内饰的科技感和时尚感加了一点分。配置方面，全系搭载自动驻车、上坡辅助、外后视镜电动调节等较为实用的配置。
第十代雅阁锐?混动车型搭载了第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森发动机和双电机组成，其中，发动机的最大功率为107kW，峰值扭矩为175N·m，传动系统匹配了E-CVT无级变速箱。雅阁?2018款?锐·混动?2.0L?锐智版?国VI的工信部综合油耗为4.4L/100km，油箱容量为48.5L，经过实测，一箱油能轻松跑1000公里以上。
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本田雅阁混动版 中山地区最高优惠1万元
三缸发动机，在国内确实备受吐槽，砍掉了一个缸，虽然从技术角度出发各方面都不弱，但这却是国人迈不过去的一道坎儿，除非牌子“够硬”。为什么这么说呢？?本田凌派虽然也属于三缸阵营，不过月销量照样可以破万，妥妥的一线热销车，似乎本田牌子一挂，三缸问题就不再是问题了。根据销量数据显示，本田凌派1-10月累计销量94368台，6-10月销量都在万台以上。即使四缸1.5L的凌派上市之前，也始终能保持万台以上的成绩，那么凌派究竟有什么样的魔力，让无数消费者面对三缸都要给凌派“充值”呢？
而凌派能够有比较好的销量，目前较为合理的终端售价起了很大帮助的。本田凌派的官方指导价为9.98-13.98万元，新上市的混动版车型为13.98-16.98万元。根据车主之家的报价来看，搭三缸发动机的2019款?180Turbo?手动舒适版车型参考最低价已经降至6.49万元，而混动版车型也均有3万元左右的优惠，参考最低价仅为10.48万元，性价比是非常高的。除此之外，本田凌派的产品实力也不容小觑。
从外观来看，本田凌派第一眼看去感觉就是台小号雅阁，前脸采用了具有Honda家族风格的高辨识度霸气设计，粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的正面造型，三条黑色烤漆饰板的加入提升了车头的精致感。羽翼式大灯造型在时下本田多数车型上均有采用，灯腔周围环绕的日间行车灯带，让中间密集的LED灯组显得格外细长。雾灯区域大面积的黑色装饰，搭配凹凸有致的底部前唇，让前脸更显运动。
车身侧面，凌派与雅阁如出一辙，车身腰线与前后门把手融为一体，前低后高营造出俯冲的姿态，同时下方V型折线，以及轮拱线条浓重，给人十足的力量感。车顶弧线在B柱之后向尾部过渡平滑流畅，形成一段淡淡的溜背式造型，包括侧窗上沿的镀铬边框，均源自于现款雅阁做法，再配上16英寸银黑双色多辐式轮毂，突显出新车的运动个性。
尾部看上去非常的饱满，突出的小鸭尾设计，进一步强调了运动气质。C型LED尾灯中间有镀铬饰条连接，样式与前大灯相呼应。而尾灯采用的是双色搭配的设计，点亮之后效果非常出色。隐藏式排气布局，让车尾整体性更强，也更显稳重。贯穿式镀铬饰条的加入，也让尾部看上去更加精致。
内饰方面，凌派同样采用本田家族式的设计风格，整体布局简洁而具有层次感。中控台表面线条简洁优雅，采用大面积皮质包裹，辅以缝线工艺点缀，搭配边缘处的亮黑色烤漆饰条，以及细节处的镀铬装饰，感兼顾了不错的质感表现。7英寸液晶仪表盘及8英寸悬浮式中控液晶屏的加入为车内的科技化程度加分不少，三辐式多功能方向盘则营造出更为运动化的车内氛围。混动车型换挡机构则采用了SBW按键式电子换挡，科技感提升立竿见影。
配置方面，车机系统支持GPS导航、蓝牙电话、CarLife手机互联以及车联网等时下主流功能。诸如无钥匙进入/启动系统、自适应巡航、倒车影像、驾驶模式切换、外后视镜加热/电动折叠、天窗、前排座椅加热、自动驻车、上坡辅助、车道保持辅助系统、交通标识智能识别系统、车道偏移抑制系统以及前方碰撞预警等功能悉数配备。另外，混动版还增加了车内主动降噪系统，整体表现非常有诚意。
而空间部分，本田凌派的表现可以说是同级中最好的车型之一。其长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，比起朗逸、轩逸、速腾还有思域等更为优秀，而且得意于本田独有的"MM"空间理念，不论是前排还是后排，都有非常不错的乘坐空间。另外后排还提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置，后备箱的容积也达到了561L，但是有一个缺点，后排座椅不支持放倒功能，牺牲了一些后备厢空间的扩展。
动力方面，凌派搭载的是一台1.0T三缸涡轮增压发动机和一套1.5L四缸发动机+电动机组成的混动系统。其中1.0T三缸发动机最大功率为122马力，峰值扭矩为173Nm，传动力与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，百公里油耗低至4.9L。虽然动力输出不弱，但是三缸机的抖动却是无可避免的。
而本田凌派锐·混动版搭载由1.5L四缸自然吸气发动机和单电机组成的混动系统，其中1.5L发动机最大功率109马力，峰值扭矩为134牛·米。电动机最大功率131马力，峰值扭矩267牛·米，系统综合功率154马力，匹配E-CVT电子无级变速箱，工信部综合百公里油耗为4.1L。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
综合来看，本田凌派之所以在国内能够取得成功，自身的优势非常明显，主要集中在内饰的空间利用率和价格，而1.5L四缸混动凌派的上市，在高端层面给出了一个更合理方案，这样一来，凌派最大的短板得到补足，再加上本田品牌的强大影响力，其销量大概率能够进一步提升。对于本田凌派您有什么看法，欢迎留言评论。
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探店本田雅阁是日系三大品牌的主力中型车之一，第十代雅阁还搭载了本田最新的混动系统，在经济燃油性方面有不错的表现。除此之外，新款在外观方面也变得更加年轻时尚。近日，我们从本田的4S店咨询到，本田雅阁近期最高优惠1万，在店内上牌、买保险。
更低趴和宽阔的车身，让本田雅阁不再只有传统的商务风，U型大嘴式格栅特别吸晴，搭配镀铬饰条进行装饰，看着很年轻。采用了羽翼式大灯组，全LED灯只有在顶配车型上配备，其他都是近光LED+远光卤素的搭配，转向灯和日间行车灯也是LED光源的。
溜背造型是这一代雅阁的显著特点，搭配流畅的线条，更为年轻化了。车尾部轮廓扁平，细节处加入了镀铬饰条的点缀，提升了尾部的精致感。车身尺寸为4893/?1862/1449mm，轴距为2830mm。
本田雅阁内饰设计比较时尚大气，使用了银色饰板和银色饰条修饰，提升了内饰的时尚感。中控台被软质材料覆盖，保证了良好的车内氛围。中控台采用左右对称设计，搭配的7英寸悬浮式设计的普通液晶屏，还保留了不少的实体按键，让驾驶员更为容易操作，同时还支持蓝牙/车载电话等功能。三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹，握感相当舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。仪表盘配有一块7英寸的液晶屏，可以显示较多的行车参数信息。
动力方面，雅阁混动版搭载一套油电混合系统，配备了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率146马力，发动机峰值扭矩175牛.米，电动机综合最大功率184马力，电动机总扭矩315牛.米，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，工信部百公里油耗4.2L。在底盘方面，广本十代雅阁依旧是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。
本田雅阁混动车型与老款相比，外观变得更加年轻运动，内饰做工用料也非常有品质。作为一款中型车，内部乘坐空间和后备厢空间也都十分合格，综合实力很不错。推荐2018款?锐·混动?2.0L?锐领版?国VI中配版本，配置上该有的都有了，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等安全系统都是具备的，倒车影像、全速自适应巡航等实用功能都能满足我们的日常使用。
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