大家好!今天让小编来大家介绍下关于宝骏510购车优惠活动_优惠即将空降,宝骏510值得拥有,你准备好了吗的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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4.宝骏510 广州地区最高优惠1.3万
上班通勤安全出行——宝骏510 广州地区最高优惠1.3万
近日,憨车先生从广州地区的宝骏510?4S店了解到,店内宝骏510在外观上配色,总共有7种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生,宝骏510最高优惠1.3万。
宝骏510的外观是宝骏最新设计语言的完美展现,标新立异的构型格调更是凸显设计团队的匠心独运。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,车尾的几处线条处置,让整车看上去立体感十足。随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果,205/60R16的车轮能让人切实感受到踏实感。但是,宝骏510在内饰的表现上有些不尽人意。中控设计欠缺特性,没有让人眼前一亮的设计亮点,硬塑料占绝大部分,软性材质偏少,档次偏低,上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感,整体而言,宝骏510的内饰配置不能为驾车者撑足面子。
动力方面,宝骏510配备了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机,才有112Ps的最大马力,最大扭矩可以达到146.5牛米。从数据来说,宝骏510的动力输出可以温柔行驶,但能力水平较平常,在上坡和急加速的过程中看起来有些力不从心。而变速箱则采用的是6挡手动变速箱,虽然变速箱总体表现平稳,但响应时间略长,低速行进时会感到车辆偶尔跳动。说实话,宝骏510的动力表现难以满足购车群体对于“强劲动力”的需求。
从空间体验上来看,对于在空间方面有要求的车友来看,恐怕要扫兴了,整体的长度、高度和宽度仅为4220*1740*1625mm,轴距尺寸数据为2550mm,以奔腾T77、远景X3、缤越的尺寸来相互对比,宝骏510空间表现确实竞争力略显不足。除开数据,从实质驾驶体验上看,185厘米的个头在车内有较好的头部空间,这点值得肯定。驾驶座空间表现不错,但第二排空间就有点拖后腿了。首排调整好坐姿后,第二排亲戚的腿部空间有些局促。总而言之,宝骏510的空间表现让部分购车群体难以接受。
关于舒适度,宝骏510的乘坐舒适性没有达到我的预期。前悬架调教有点小硬,座椅包裹性不错,但柔软度稍微显得不足,颠簸路面产生的震感能传到车中。空调性能还行,出风均匀,冷却快,隔音成效并不理想,90码以上会觉得明显的风噪。而且,宝骏510并没有太多的舒适度配置,乘坐舒适度比较局限。宝骏510的操控性只能说处于及格线上。转向过轻,中高速过弯容易让人觉得缺乏自信。变挡档位略有顿挫,刹车制动距离较长而让人缺少点驾驶安全感。总而言之,宝骏510的驾驶体验比较中庸,没有太多乐趣,但是胜在安全。
综上所述,既然宝骏510能够在强烈的竞争的生存,显然,并不是完全凭借外观闪光点,其他方面表现也卓越,可以满足购车者日渐增多的购车要求,显然,宝骏510在SUV中相当有竞争力。那么对于深入人心的宝骏510,主要依仗哪些优势?大家持何种态度呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
优惠即将空降,宝骏510值得拥有,你准备好了吗
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不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使宝骏510的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。
内在实力固然重要,外在的表现也是加分项。宝骏510整体造型设计感十足,十分耐看。车身尺寸方面,长宽高为4220*1740*1625mm,结合2550mm的轴距,能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
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天气逐渐转凉,但消费者买车的热情可谓逐渐高涨。尤其提前备战双十一营销大战,厂商也会推出一些大动作:新产品陆续到店、新优惠集中上线、老车型降价等。而这也让买车的选择更加多样化,不过万变不离其宗,认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴带来一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的好车——宝骏旗下的宝骏510。
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不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使宝骏510的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。
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宝骏510 广州地区最高优惠1.3万
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不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使宝骏510的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。
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几年以来,宝骏旗下的宝骏510常上关注榜,依靠富有冲击力的外观视觉效果,切实以购车者对惊艳的外观毫无抵抗力的需求为中心,正是如此,宝骏510获得市场的广泛认同。近日,憨车先生从广州地区的上汽通用汽车4S店了解到,店内宝骏510在外观上配色,总共有7种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生,宝骏510最高优惠1.3万。
宝骏510在外观造型方面可圈可点,整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。前脸大灯气势汹汹,强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神,尾部设计收放有度,突显出车主进取而不骄傲的高贵品格。侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优点,不过轮毂的造型较为平庸,缺少了一点力量感。
内饰是宝骏510的软肋,在同车中并具有强大的竞争力。设计语言单调的中控台,是影响内饰整体感受的最大因素,材质用料并不高档,缺少应有的性价比,上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感,因此,在内饰设计上,我认为宝骏510是略低于同类平均水平的。
关于动力,宝骏510装备了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机,最大功率105马力,最大扭矩可达135牛米。单从数据上讲,宝骏510的动力输出能力一般,但总体表现还算平稳。配备的变速箱是5挡AMT/6速手动,综合表现无大问题。
总的来讲,宝骏510之所以获得购车群体的肯定,不仅只有用户眼中的外观优点,其在方面的表现同样卓越,全能的表现,满足了绝大部分驾驶者的需求。相较于SUV的其它车型,宝骏510的确具有特别不错的性价比。
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