大家好!今天让小编来大家介绍下关于探界者这车怎么没优惠_车坛优惠看这里,探界者推出线上购车优惠价,限时钜惠5.2万的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.新款雪佛兰探界者,更优惠的价格换来的是什么体验?2.车坛优惠看这里,探界者推出线上购车优惠价,限时钜惠5.2万
3.新款探界者官图发布,外观更运动,新增1.3T,销量还得看优惠
4.车坛优惠看这里,探界者推出线上购车优惠价,首付仅需2.5万
新款雪佛兰探界者,更优惠的价格换来的是什么体验?
这两年,雪佛兰的SUV阵容发生了巨大的变化,新增了创界和开拓者两款全新车型,创酷换代,?探界者也刚刚迎来了中期改款。作为雪佛兰的销量支柱之一,新探界者除了更优惠的价格,还有什么吸引人的地方?
随着丰田荣放换代、本田皓影问世、福特翼虎化身锐际,以及大众的一堆SUV陆续上市,探界者的存在感比起18年已经削弱了不少。而且随着这一市场的竞争逐渐加剧,谁要是不能做到一年一改款,很容易就失去了新鲜感。
价格的竞争也相当激烈,19万的四驱,20万的混动,在过去难以想象的价格和配置纷纷涌现。改款后的探界者的官方指导价也有了5000元左右的下调。
所以对于探界者来说,这次中期改款也许就决定了未来几年,它能在这个市场保留多大的份额。
车身:紧凑型SUV,长4646mm,宽1843mm,高1695mm,轴距2725mm,整备质量1710kg,油箱容积59L,后备箱容积431-1505L。
发动机:2.0L涡轮增压直喷,最大功率174kW(237马力),最大扭矩350Nm@1500-4000rpm
传动系统:9挡手自一体,前置适时四驱
底盘:前麦弗逊,后多连杆,电子助力转向
行驶性能:0-100km/h加速时间8.1s,综合油耗7.3L/100km
售价:23.99万元
雪佛兰的几款全新SUV使用了新的设计风格,颜值有着明显提升,我个人相当喜欢开拓者。不过作为中期改款,留给探界者发挥的余地并不大。
前大灯被横贯前脸的镀铬饰条一分为二,上半部分是日间行车灯,下半部分是远近光灯。这台RS版本的前格栅为黑色蜂窝状,内嵌的红色RS徽标非常显眼。
下层格栅的两侧延伸出了尺寸硕大且造型复杂的两块装饰性进气口,使得新款探界者RS的前脸更加犀利。
车侧造型没有多少变化,不过S型的腰线和悬浮式的D柱依然相当有辨识度。尾灯使用了更精致的LED光源,同时排气管改为双边双出,进一步提升运动感。
内饰的布局和旧款没有多少变化,这款RS版以黑色为底,用大量红色缝线点缀,挡杆和座椅侧边还有红色的RS标识。原本是亮银色的空调出风口包边,现在换成了钨钢色。
这一代探界者自国产以来就一直有带运动套装的RS版本,中间一段时间还融入了Redline的设计元素,这种年轻个性的氛围在最新款上达到了新的高度。
不过个人认为它还有进一步提升的空间,例如它的内饰材料有些单调,座椅造型普通,包裹感不够强。既然叫RS了,就贯彻到底呗。
新款雪佛兰探界者最明显的变化在于它的动力系统。发动机换成了通用最新的Ecotec?2.0T,最大功率237马力,最大扭矩350Nm。比起旧款的260马力和353Nm是有所下降的。
不过有凯迪拉克和别克的多款先例在前,相信大家对于这样的变化早就有所预料。新款发动机的优势在于将油耗从百公里8.2L降到了7.3L,最大扭矩从2000转提前到了1500转。而且在高速低负荷工况下,它也可以关闭两个气缸。
试驾过程中,这台发动机和9挡变速箱之间的匹配相当平顺,时速过百之后上9挡也不困难。但变速箱的降挡反应显然不如升挡积极,中途加速时,动力的响应和踩油门的动作之间有比较明显的落差,但随后涌现的动力和加速感受是让人满意的。
如果探界者能提供一个运动模式,相信这个问题就能得到解决,这也算是RS版本的一个遗憾。
车速超过100km/h之后,不论19英寸轮胎的胎噪还是身为SUV的风噪都被抑制得不错。但如果深踩油门,转速超过3000转之后,发动机的噪音就变得突出,这一块的表现和日系竞品差不多,略逊于德系竞品。
让我有些意外的是,探界者的底盘调校表现出明显的运动取向,和同为美系的凯迪拉克XT4和XT5背道而驰。不论变道过弯,车身姿态都相当稳定。
在山间过一个盲弯时,我错误估计了弯道的幅度,导致入弯速度过快,按照我的经验,这样一台SUV应该会出现响胎或推头,但探界者没有。虽然侧向G值让车内的另外三位乘客感到了不安,但车子依然冷静。
不过这种运动化的调校不可避免地牺牲了一些舒适性,遇到破损路面、减速带、井盖的时候,传递进车内的震动偏多而且略显生硬,好在依然干脆利落。所以去4S店试驾时,最好带上家人朋友坐后排一起体验。
探界者的后排空间和装载空间在这个级别是名列前茅的。图中可见,身高180cm的我在后排有着20厘米的膝部空间,全景天窗延伸到头顶的情况下,头部空间依然超过10cm。而且座椅靠背角度可调,最大角度下坐姿相当舒展,只是坐垫的长度和厚度稍显不足。
后排座椅可以四六放倒,放倒时坐垫与靠背联动下移,可以形成一个相当平整的装载平面。
最后,介绍一下新款探界者配置的升级。全系标配了倒车影像、数显胎压监测、外后视镜电加热、新款安吉星车联系统、MyLink+车机系统、8英寸中控屏、主动降噪。
中配及以上车型配备自适应巡航、自适应远光、前碰预警、行人识别、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、后方通过交通警报。
顶配车型的自动泊车辅助升级到第二代,前雷达、内后视镜自动防炫目、Bose音响、前排座椅通风等功能也仅有顶配提供。
总的来说,作为一次中期改款,作为一台“好用”的车,新探界者已经合格了。它有漂亮的外形、实用的空间、更优秀的油耗,但它还不够惊艳。
例如它内饰的设计水平没有跟上它的外形,也没有跟上车机系统的升级;例如它的运动感终究不够深入,多一个S挡或是换挡拨片也是好的。
不过目前在终端,探界者的价格还是颇有吸引力的,期待它的下一次改款,能给我们带来更多惊喜。
本文作者为踢车帮?敖奕丰
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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对于不少国内消费者来说,大尺寸SUV是他们非常追求的,毕竟大气的车身更符合国人的审美。作为雪佛兰旗下车型中的一员,探界者2021款535T领界版是一些消费者所关注的车型,接下来小编就来简要介绍一下这款车,然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
功能配置方面,探界者配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外,该车还配备了主动降噪、远程启动、上坡辅助等九项舒适性配置。
落地价方面,我们以探界者的入门版本2021款535T领界版为例来算一算,这款车型的官方指导价为169900元,目前宜昌市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在193739元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要50970元才可落地,月供为3692元。
总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
新款探界者官图发布,外观更运动,新增1.3T,销量还得看优惠
在出行需求日益增加的今天,汽车逐渐成为了生活必需品,一款外观靓丽、动力强劲、驾乘舒适的好车的确会让生活质量提高不少,今天就从汽车的这几个主要看点入手,带各位一起来了解下雪佛兰旗下的一款好车——探界者。
外观方面,探界者堪称是高颜值,整体造型不落俗套,设计感十足,长宽高为4652*1843*1688mm,轴距为2725mm,比例搭配协调,符合大多数国人传统的审美观。与此同时,探界者也很注重细节设计的打磨,前格栅、车前大灯、车尾灯等,进一步营造了整车的时尚、活力气息。
好开、省油是老司机们对一款车的经典评价,探界者将动力充沛的1.5T?169马力?L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:6.8L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
不仅是在驾驶方面操控平稳,在乘坐舒适度方面,探界者通过优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,提升了整车质感,得到了广大车友的认可。
从人气口碑来看,?探界者凭借着性价比不错,油耗低,舒适性不错等优点,取得了4.54的好成绩,这一分数也算是给钟爱探界者的粉丝吃了一颗定心丸。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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通用旗下的两大合资品牌,别克和雪佛兰这两年在国内的价格体系算是崩了,很多车型动则7折,甚至6折,所以很多人对于别克雪佛兰的新车都不会着急下手,可能用不了多久,就会有可观的优惠幅度。近期,雪佛兰发布了旗下中型SUV-?探界者中期改款的官图,我们首先来看看中期改款的探界者都有哪些变化。
一般车型的中期改款车型的变化主要都是集中在外观的调整,探界者也一样。现款的探界者虽然主打运动风格,但是整体设计依旧属于比较保守的。新款探界者在运动方面似乎做的更加彻底了,从官方发布的官图来看,RS车型依旧得以保留,大灯采用了家族式的分体式设计。但是与开拓者那样明显的分体造型相比,探界者的日间行车灯和大灯主体仅由中网延展出来的镀铬饰条区分,整体感更强。
中网采用了大孔径的设计,加上熏黑的配色,运动气息十足。整个车身侧面的轮廓与现款没有区别,RS版的轮毂依旧采用了亮黑色的设计,标志性的C柱侧窗,让车侧看上去并不单调。车尾的设计同样保留了现款的布局,尾灯细节进行了调整,带状的尾灯辨识度更高。RS车型还配有双边共四出的排气。
可以看出,中期改款的探界者依旧保留了美式的那种壮硕的线条,尤其是RS版本车型在细节方面更加突出运动气息,尤其是前脸的变化还是能够带来不少的新鲜感。
内饰的变化就不如外观了,整个设计风格延续了现款车型,RS车型采用了纯黑色的配色。对于这套内饰,网友的评价褒贬不一,其实在功能性方面,做的还是不错的,只是缺乏一定的设计感,同时现款车型的用料表现相对一般,塑料感较强。目前不知道中期改款车型会不会对内饰用料进行改进,待接触到实车之后再确定。
现款探界者的动力分为1.5T+6AT和2.0T+9AT,从目前得到的消息来看,新款探界者将新增1.3T动力,同时1.5T和2.0T动力也将更更新为通用目前最新的发动机,其中2.0T为第八代Ecotec智能变缸涡轮发动机,以提升燃油经济性,最大马力237匹,最大扭矩350牛·米(现款2.0T最大马力为:260匹,最大扭矩353牛·米);而新增的1.3T发动机则是三缸布局,与雪佛兰的紧凑级SUV创界上搭载的是同款动力,最大马力165匹,最大扭矩240牛·米;
尽管雪佛兰还是没忍住给探界者配上了1.3T三缸的发动机,但好在有1.5T和2.0T发动机救场,让顾忌三缸发动机的朋友有别的选择。从销量上来看,现款的探界者是目前雪佛兰SUV产品体系里,表现的非常不错的车型,很大一部分原因就是因为它的优惠幅度。现款探界者的指导价区间为17.49万至24.59万,目前市场上的优惠幅度基本可以达到4万左右,入门版车型的实际成交价在13万出头,对于一款合资中型SUV来说,性价比十分突出。
所以尽管新款上来之后,在外观、动力方面都有不小的改变,但习惯了雪佛兰大幅优惠的消费者,最终还是要看优惠幅度才会买单。不过如果着急用车的朋友,不妨趁着新老交替这段时间去抄底老款车型,也许在优惠幅度上会有更多惊喜。
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雪佛兰历来比较重视产品的安全性,尤其是旗下的?探界者在安全配置方面相当完善,配备了ABS防抱死、ISOFIX儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等),能够更好的保护驾乘人员安全。同时,探界者还提供了上坡辅助、发动机启停技术等驾驶辅助配置,进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考,也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然探界者在动力上的表现同样值得肯定。
探界者将动力充沛的1.5T?169马力?L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:6.8L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
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