大家好！今天让小编来大家介绍下关于沈阳撼路者2017款优惠_撼路者2.3T多少钱能落地？撼路者提车价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.撼路者2.3T多少钱能落地？撼路者提车价
硬派SUV撼路者换装野马2.3T发动机+10AT，28万起的预算价高吗？
如今国内的交通道路是越来越好了，相比城市SUV，传统的硬派SUV已经只能是少数越野爱好者的心头肉。而且现在市面上硬派SUV占据的比例也越来越少，江铃福特旗下的撼路者就是少数之一。
日前2020新款江铃撼路者已经正式开始了预售，新车共推出9个版本，预售价格为28.58-38.48万元。新款预售价比起老款指导价提高了2万左右，外观内饰变化很小，重点是换装了和Mustang同款的2.3T发动机，传动方面升级为10AT变速箱。
新车增加的运动版车型采用了大量黑化处理。而普通版车型与现款基本没有差异。新的2.3T发动机最大功率为275马力，峰值扭矩455牛·米，且满足国六排放。加上升级了10速手自一体变速箱。整车在动力水平上得到了大幅提升。
作为硬派SUV，新款撼路者依然采用非承载式车身，带有低速四驱以及电控牙嵌式后差速器，中央限滑差速器为多片离合器结构。配备TMS路况实时管理系统，具备公路、泥地、草地、沙地、雪地、岩石模式。整体的越野性能不是一般城市SUV可比的。
即使是新款撼路者，外观依然是极其简洁的硬派风格，整体凸显它的力量感。车身尺寸方面依然为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm。对于这个威武霸气的大块头，相信喜欢硬派越野的消费者还是比较能接受的。新车内饰也没有什么明显的变化，基本与豪华和科技是无关的，可以看到明显老一辈车型的影子。配置方面，真皮座椅、分区空调、全景天窗、9英寸触控屏、LED大灯、主动安全系统等都有配备。只不过很多属于高配车型才有。
总体来说，目前新款撼路者的预售价不算低，入门版比起现款还贵了2万元。而且考虑到现款较大的终端优惠幅度，新款车型仅靠全新的动力系统也许不足以弥补这极大的差价。当然，这台硬派SUV本身也不是什么走量的车型，只属于少数越野爱好者心中的情怀。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
撼路者2.3T多少钱能落地？撼路者提车价
4月25日江铃福特撼路者预售价出炉，新车共推出9款车型，预售价区间为28.58-38.48万元，而它最大的亮点在于搭载了2.3T+10AT的动力系统，这套动力系统也是福特Mustang 、F-150上的同款动力总成。
作为一款主打硬派越野风格的车型，江铃福特撼路者凭借硬朗的外观、非承载式车身成为众多硬派越野车迷的心头之好。那么新款撼路者有哪些亮点？相比老款有哪些提升？与同级别竞争对手相比有哪些优劣？市场前景如何呢？让买买君带你解答这些疑问。
此次上市的新款福特撼路者为年度改款车型，因此在外观和内饰上变化并不算大，此次改款更大的变化在于动力的提升，全系采用2.3T+10AT的动力组合。新车一共推出9款车型，车身颜色有6种分别为：极光银、熔岩灰棕、旭日红、盐湖灰、银砂黑、珠光白。
具体而言，新车的前脸整体沿用旧款车型，采用的是福特家族经典外观，横幅式多边形格栅，不过新车在大灯内部进行了熏黑处理，在硬朗以外增加了一定的时尚感。车侧和车尾相对饱满，都体现出美系车的粗犷特点，高配版的全尺寸R20轮胎，配合较高的车身，整体霸气十足。
除了常规车型以外，江铃福特撼路者还增加了三款特别的运动版车型，采用网格状的中网设计，在前后保险杠及轮圈等细节处都进行了熏黑处理，并且在格栅上方镶嵌“EVEREST”英文字母，打造出的视觉效果更为激进和高级。
新款撼路者的内饰也与老款差不多，全系标配8英寸中控屏，液晶仪表盘除了最低两个配置为4英寸外，其他版本皆为双4英寸。
动力的升级是此次改款的最大惊喜，全系搭载的是型号为CAF488WQGJ的野马同款2.3T涡轮增压发动机，并且非常良心的是撼路者全系标配10速手自一体变速箱。
买买君推荐购买的版本是四驱旗舰7座版，因为如果不是冲着运动版外观的消费者，就没有必要强上运动版的旗舰版。而作为普通外观旗舰版，多出的安全配置对于行车安全都是非常有益处的，此外独属于旗舰版才有的电动感应尾厢非常实用，如果有条件的话，不如将中控选装更大的9英寸。
亮点
新款动力系统带来的动力也是同级别中极为抢眼，撼动者发动机带来的最大马力为275Ps，峰值扭矩则达到455N·m。这些数据在基本盘上，保证了福特撼路者良好的加速性能。小马拉大车？那是不可能的，这辈子都不可能小马拉大车。
另外全系标配膝部气囊和胎压显示、ABS防抱死、ESP车身稳定系统等安全配置值得一个好评，撼动者车内的安全配置至少对得起这个价格。
最后在娱乐配置上，虽然车内中控带着许多美式车的粗犷，但多媒体配置还算丰富：全系8英寸中控液晶屏还可以选配加大到9英寸，车内支持CarLife、车联网，这也就意味着撼路者粗中有细，至少也在试着讨好年轻消费者。
不足
内饰相对普通是撼路者的一大劣势，尤其是仿佛归属于上个世纪的内嵌中控屏。而且既然标配的都是8英寸，那为何选配只有9英寸（反正我是不愿为增大一英寸中控去多花钱）？虽然它的定位是硬派越野，但买买君相信，真的买这台车的消费者，绝对跑城市路面远多过非铺装路面，所以从这部分消费者的眼光来看，撼路者的内饰太过于传统了。
此外在配置上，尤其是低配版车型上的配置过于简配，要知道即便是两驱菁英版5座车型的价格也达到28.58万元。侧气囊、后桥差速锁等配置的缺失，令人遗憾，不过福特这样做可能是出于拉低价格的考虑。
相比老款车型，2020款江铃福特撼路者在价格上有所提升，新款车型的价格区间在28.58-38.48万元，而2019款的价格区间则是26.58-35.88万元，相同车型间的差价在2-3万元。
新款江铃福特撼路者在动力上砍掉了两个柴油版本，主要是由于柴油版不符合国VI排放标准。此外全系动力从2.0T+6AT升级到2.3T+10AT，这都是福特能拿出的最好的家底儿。
在车内的配置上，新款将8英寸中控屏、手机互联CarlLife、车联网等全系标配，相比2019款的选配，相信大家都知道升高的价格，都提升在哪些地方了。
目前市面上像福特撼路者这样的“硬派”SUV并不算多，所以以新款撼路者的产品力还是有很强的竞争力的。
市场上能够与之竞争的有新款三菱帕杰罗·劲畅，而比它稍低一级的日产途达/五十铃mu-X牧游侠等也有相似的定位。但这些产品或产品力不够，或是要低一个级别，所以真正对其产生威胁的反而是自主品牌哈弗H9，虽然两者定价有差异（主要是自主和合资间的正常差价），但相似的尺寸和定位，让准车主在选择时注定会在两者之间产生犹豫。
虽然撼路者与野马同款动力真的很吸引人，而且市场上同台竞争的车型不多，但买买君还是得泼泼冷水。因为虽然SUV是现在很火的分类市场，但硬派SUV这一细分市场可就没那么火爆了，即便是公认卖得不错的哈弗H9，也不过月均销量2000台左右，所以撼路者真的能卖多少销量还得打个问号。
不论如何，新车将在不久后正式上市，那么它的售价是否会给我们带来惊喜呢？让我们拭目以待吧。
总体而言，福特撼路者的年度改款还是非常具有诚意的，别的不说，单单2.3T+10AT的动力组合就足以给许多硬派SUV车迷掏腰包的理由，而且市场上同类型的竞品其实并不多。
不过我们也应该看到硬派SUV的市场体量有限，而撼路者的价格相对还是有些高，所以它可能会吃掉部分哈弗H9的蛋糕，但要卖爆还是挺困难的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
目前，撼路者2020款的官方指导价为275800元-374800元，我们以撼路者2020款运动版2.3T汽油自动四驱豪华版5座国VI为例，该车型的官方指导价为332800元，据了解，目前厦门市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税29451元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为376127元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是99840元，月供金额为7075元。
撼路者前脸采用圆润的线条，给人一种非常端庄的感觉，加上蜂窝网状中网，少了几分霸气，多了几分柔和。
撼路者2020款运动版2.3T汽油自动四驱豪华版5座内饰以黑色为主，采用银色金属饰条进行修饰，再搭配饰条，整体设计气场营造还是比较到位的。另外，该车配备了牵引力控制、无钥匙启动系统、远程启动等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，撼路者配备了2.3TL4发动机，发动机最大功率为202kw，峰值扭矩为455牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗10.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架带稳定杆，后悬架是多连杆整体桥式悬架带瓦特连杆及稳定杆，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，撼路者的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）