大家好!今天让小编来大家介绍下关于锐界2016款优惠_想买辆30-40万的suv,有哪些值得推荐?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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1.我想买车大概在20万左右?看了锐界和楼兰现在纠结该买楼兰还是锐界?2.想买辆30-40万的suv,有哪些值得推荐?
我想买车大概在20万左右?看了锐界和楼兰现在纠结该买楼兰还是锐界?
两种型号都有各自的血统风格,楼兰外观看起来富含未来主义风格,而且很酷、很可爱。锐界的外观拥有锋利富有肌肉,给人勇敢的深刻印象。
锐界Edge
车身尺寸为4878*1925*1770,轴距为2850mm,动力使用4缸2.0T涡轮增压发动机匹配6速自动变速箱,输出245马力,车身结构为承载式车身,前悬挂使用麦佛逊式独立悬挂,后悬挂使用多连杆式独立悬挂,轮胎规格为245/50/20。在此我需要引用锐界设计师的一句话:“我们不想重塑我们已经有的东西,我们想强调积极的一面”,然而,锐界真的为我们带来了不同于他人的东西。锐界的内饰设计的比较传统,操作简便只是按键有些稍小,中控台简洁带有人性化,大部分面积使用了塘塑工艺,提升了车内质感。锐界最值得一提的就是他的悬挂,非常完美,低速沉稳告诉轻盈,高速公路上行驶时他表现得更好,提供平稳的运行姿态,在隔音降噪方面,福特也做得很好。而且,锐界Edge非常适合那些有对拖房车、拖小船的人,它的悬挂可以让你拖曳1587公斤,而楼兰的官方拖拽限制是680公斤。
楼兰MURANO
车身尺寸为4897*1908*1691,轴距为2830mm,动力使用4缸2.5机械增压发动机匹配CVT模拟7速变速箱,输出245马力,车身结构为承载式车身,前悬挂使用麦佛逊式独立悬挂加横向稳定杆,后悬挂使用多连杆式独立悬挂加横向稳定杆,轮胎规格为235/55/20。楼兰是挂着日产标识的顶级车,拥有最舒服的座椅和最豪华的内饰,当第一次看到楼兰的灯光时,他绝对是独一无二的,楼兰是一个非常 时尚 的模型,拥有宽敞的内部空间,提供非常好的乘坐舒适性。而且值得提到的一点是,楼兰虽然是日本车,但在碰撞试验中他的安全性能表现出非常好的效果,这是一个重要的安全因素。楼兰后座的空间为983毫米,虽然不及锐界的1031毫米,但是实际体验起来感觉楼兰后座的腿部空间更加宽敞舒适。
总结
锐界的4驱要更好一些,楼兰的内饰要更好一些,锐界比楼兰还多的选择是7座车型,虽然最后排是个摆设。相对来说楼兰日常使用省心、后期保养便宜,锐界在高速和山路的操控表现更胜一筹。
我是去年年底买的锐界,七座铂锐版的,内饰中规中矩,2.0T,两驱,动力强劲,带定速巡航。其他配置就不多说了,都是差不多。买锐界最大的原因就是大气硬朗,因为我经常跑高速,上到150轻轻巧巧,再往上怕被拍,没继续,但是上到150 汽车 就跟100码一样,稳的一逼。方向盘不晃 汽车 不抖。这就是大型suv的优点,至于别人说锐界这个那个毛病,我只想说那些基本都是喷子,都是听你说一句他说一句,自己再脑补一段,就变成了所谓的锐界垃圾。真给他个锐界,估计都不会开。好了,这就是我个人的一点点心得。你说的楼兰我没开过,不做评价,但是你要是想动力强劲和大气。就应该选锐界。
楼兰普遍优惠五万左右,还送一堆东西,销售都说了,你就说你要啥就行了,反正都是亏本卖,我问他为什么亏本卖,他说,卖完了楼兰,厂家奇骏配额给的多呀![我想静静]这车开了三个月,挺不错的,可能我也没开过什么好车的原因吧!唯一就是老有人问我这是什么车,我说这是逍客Plus…市区懒得开Eso.11、12个油。高速爽,就六个半油以内。姐夫开了几次我这个车,一开始当个小车开,后来说,怎么越开感觉这车越大呢!朋友家探界者,坐我车说感觉这车像轿车的感觉。特别看完大冰块楼兰的拆车视频,安全感满满,本人佛系行车,特别怕挨撞。同一家洗车店,盆友的汉兰达算大suv, 300块钱洗13次,后来我去算小suv可以洗17次,气的朋友去找,人家老板说了,我那是五座的,你的七座。能一样吗?朋友无语了[呲牙]
预算大概20万,看了锐界和楼兰,怎么选。两款车对比的话,个人更推荐锐界,这款车在动力性,操控感受,安全性等方面都会更高,楼兰低配动力确实太差了,综合考虑还是买锐界吧。
福特锐界外观设计大气饱满厚重,气场不俗,前脸刚猛简洁,横条中网相当耐看,下L型雾灯组层次突出。车身侧面硬挺有力,颇为壮硕,尾部敦实性感,双边排气十分运动。
动力方面,2.0t发动机参数为180千瓦,390牛米,变速箱配8速自动,加速感觉比较充盈,深踩油门小有激情,日常超车很随意,在同级别中处于中上水平。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格紧致硬朗,韧性满满,滤震干脆利落,整体性很好,支撑力道较足,过弯侧倾抑制到位,开起来有不错的驾驶感受,完全不会觉得这是一台很大的车。
内饰方面,用料很扎实,摸起来手感不错,中控屏尺寸12.8英寸,看起来 科技 感更足,操作流畅度和视觉冲击力都不错,仪表盘为传统指针加4.2英寸液晶,信息读取直接,方向盘低配为塑料,握起来稍微有点硬。
这台车的缺点。一是换挡速度不快。二是后排坐垫偏硬。三是新车异味有点大。四是盲区有点大。五是内饰细节有待提高。六是油耗偏高。
有个问题一直不明白,五门五座SUV和轿车有什么区别? 很多品牌五座suv和旗下的A级车一个底盘,但是价格贵了一点,重心变高,油耗变高,噪音变大,几年前H6出来的时候,因为外观好看,但是真坐起来,个人觉得奥迪Q5和八代雅阁的区别就是二等座和一等座的区别,真正哪个舒服仁者见仁,智者见智。
6座7座suv可以理解,人多坐不下,比如有孩子父母健在7座肯定是首选,但是选7座也有牺牲,油耗,稳定性。据估计三十万公里,锐界比九代半雅阁多花的油钱能再买一辆丐版雅阁。
经济实力允许,不用考虑这些,不像我很多朋友还没什么经济基础家里给买了君威GS,别克GL8ES,ATS。一年后出门都不怎么敢开车了,13+的油耗,伤不起。
锐界和楼兰,两个派系的车子,只坐过锐界,楼兰不评论。
锐界的全景天窗,隔音,空间,音响都很好,虽然232的布局,最后一排也挺好上的,我188身高,做后排只能坐我自己,不过已经很不错了,就是后备箱没了,具体细节方面,没有注意看,美系车的优点就是厚重,隔音动力空间都好,便宜,缺点也明显,做工粗糙,油耗高,故障率高。
想要配置丰富,就锐界,想要经济稳定就楼兰。
楼兰二十万好像买不到带天窗的吧。总之一句话,不推荐5座suv
20w这两部车就不要考虑了!银子不够
你好,我推荐买福特锐界,锐界的结实感还是不错的,日产的车子比较清脆,2016年16款福特锐界,高配,车况精品 非常经典的一款跨界型五座 SUV,珍珠黑,新车落地27w,公里数3w,现在9.5w出,全车无事故无水泡,车辆外观保养九成新,内饰保养八成新,手续齐全,支持全国任何地方检测,配置:空间宽敞舒适,外型 时尚 ,多功能方向盘 ,无匙进入,2.0T6速手自一体,方向盘换挡,应有尽有,配置够用,接下来看看车辆使用实测和油耗。
优点
外观空间这些我都觉得挺满意的,逼格很高,一地那都不像十几万的车,性价比蛮高的!
外观
外观很喜欢,设计很有创意,轮廓分明,线条突出,看起来就很有运动感!
内饰
内饰简洁大方,中控的设计不是特别好看,但排列分布错落有致,用起来比较方便!
空间
全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求。
操控
车子看起来真的显大,但转向挺灵活的,过弯也很轻松,开起来也特别稳。
配置
配置还是不错的,想胎压监测、无钥匙进入、倒车雷达这些都有了,基本够。用!
动力
动力可以满足日常使用需求,加速能力我觉得一般!
油耗
油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关,百公里12L。
我是西北车世界,我研究 汽车 行业十几年,我是一名资深的 汽车 人,西北车世界只推荐精品车况,无事故无水泡,手续齐全车源,感谢大家的品鉴谢谢大家,我会用心给大家创作,推出更多的车源,让大家对车子有更多的认知。
福特锐界2020款245两驱精锐型,厂商指导价22.98万,目前市场有1.5万左右优惠,实际裸车价21.48万,加上购置税19009,保险7450,车船税480,上牌500,全款落地价242239元。
外观方面福特锐界造型敦实厚重,看上去非常的大气稳重,前脸六边形的中网搭配镀铬条显得非常精致,下方粗壮的底盘护板以及L型的雾灯显得颇为激进,大灯犀利有神,营造出不俗的层次感和力量感。车身侧面比例协调,硬朗笔直的腰线横贯车身,很有美系肌肉车的风范。内饰方面布局简洁明了,低调中带有一丝豪华感,中控采用了整块皮革包裹,质感细腻很显档次,中控台竖直的12.8英寸中控屏以及旋钮式的换挡机构 科技 感十足,很有高级感。
动力方面搭载的2.0T发动机动力表现可圈可点,油门调教灵敏,加速轻快,发动机和变速箱匹配的很好,几乎感觉不到换挡的动作,非常的顺滑平顺,日常加速超车底气十足。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,底盘调教偏运动化,过弯变线车身姿态稳定,不会有明显侧倾,方向盘指向精准,操控起来随心所欲,除此之外悬挂韧性十足,对于路面颠簸过滤的很干净,车内舒适性非常不错。
总结:福特锐界的主要优点就是动力以及操控性比较突出,缺点是品牌认可度不是很高,后期保值率没有日系车那么高,整体性价比还是不错的。
既然这位同志已经看过这两款车,现在处于纠结状态,想必已经对两款车的外观和基本参数有一定的了解,并且持认可态度,所以外观和参数方面我就不做过多的赘述了,下面从性价比方面具体分析对比一下。
锐界:
性价比一般。空间可以,不压抑,五座状态,后备箱空间大,七座状态则小的可怜。动力输出稳定,爆发力强加速快,操控起来指向准,运动乐趣十足。油耗可以接受, 和其他车一样市区堵塞路段比较费油估计在13个点以上高速状态耗油比较低估计在七个点左右,综合下来,在十个点左右吧!保养方面,正常情况下半年保养一次,配件什么价位正常,就是工时费贵,不过这好像是个通病。
楼兰:
性价比较高。楼兰的前后排空间不错,车尾箱小了点,但是后排是平的,可以空出来很多的空间。楼兰的后备箱较小,出远门是估计不够用。动力方面,只能说是够用,发动机踩油门有些迟缓,风向盘较轻,刹车也很舒服,操控起来比较方便。座椅舒适性叫锐界来说,相对较高。油耗方面较锐界来说小的多, 市区开平均9个点,高速6到7个点左右,要是市区较为拥挤堵车一般在12个点左右,综合看来油耗还是比较可观的。
总的来说,一分钱一分货,买到合适的就行。希望我的回答对你有帮助!
20万左右的购车预算,买锐界其实差点钱,买楼兰可以买到最低配的,而楼兰卖的最好的应该就是最低配的了,裸车价20万。这俩车在中型SUV市场力卖的都不咋地,而且两车都是上市较早的车型,基本没怎么改款。 如果说在这俩车中选择的话,我比较倾向于日产楼兰。
日产楼兰是一款全球车型,2011年上市的时候售价高达48万,搭载的是3.5L V6的发动机,如今楼兰的起售价只有20多万,终端优惠算上的话,起步价只有20万了。最新款的楼兰搭载的是2.5L自然吸气和2.5T两款动力,虽然基础排量挺大的,但是配合上CVT变速箱, 这款车的动力水平在同级别是偏下的,百公里加速11秒开外,相比锐界差了不少。
楼兰除了动力弱之外,在硬件上唯一需要吐槽的就是它的驻车制动竟然还是脚刹, 在同级别中仅此一个。空间方面,楼兰的后排空间不小,而且后排座椅填充物非常厚实, 是日产车里面最正宗的大沙发。
除了舒适之外 , 楼兰的内饰做工和用料也是要好于锐界的 ,甚至在楼兰内饰上能看到曾经日产公爵的影子,所以豪华感是好于福特锐界的。个人认为日产楼兰的内饰更加的接地气,更适合家用,而锐界的那个大屏真的是不知所云。
总结来说,楼兰胜在内饰豪华感、舒适性和稳定性上,但动力不够强的短板很明显。而锐界在操控和动力方面更强,但是舒适性和豪华感稍逊。
想买辆30-40万的suv,有哪些值得推荐?
16款福特锐界变速箱好。福特锐界2016款搭载了6速手自一体变速器(PowerShift),这种变速器采用了双湿式离合器设计,具有快速换挡和平顺性好的特点,提供了比传统自动变速器更高的燃油经济性和动力性能。
对于想买一辆SUV的朋友,一辆车不仅要满足日常出行需求,还要有与自身实力相符的气场和品质。所以我会花更多的预算去买自己喜欢的车型。40万左右价格区间有很多值得我们选择的产品力突出的车型。下面就具体介绍一下有哪些40万左右的suv,性能突出,性价比高。
凯迪拉克XT5官方指导价:33.27-45.27万级别:中型SUV凯迪拉克XT5.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,这样的动力参数对于一款中型SUV来说已是相当充沛了。在中低速行驶时,电机可以为车辆提供动力。最主要最主要的是动力强,空间大,配置高,没有多少短板,在这个价位能买到这样的豪华SUV可以说是相当的实惠了。
推荐理由外观大气、动力响应灵敏、整体空间出色、后排地台平整、后排空间大。
动力不错,加速表现很好,深一脚油门推背感也很强,抵挡的顿挫感还是有一点,速度起来了基本上就感受不到了。凯迪拉克XT5,作为家族当中的中型SUV,得益于较为宽敞舒适的空间,以及强劲的动力和较为良好的燃油经济性,深得我周围朋友的的青睐与追捧。
体验优点:在高速状态下,凯迪拉克XT5L2级别智能辅助驾驶系统是比较灵敏的,刹车,警示反应都相当快,而且也能实现全速自适应巡航,即使前方车辆刹停或者急加速,凯迪拉克XT5也能迅速反应更上。
缺点:在城市中行驶,凯迪拉克XT5这套智能辅助驾驶系统弊端明显。在遇到前方车辆急刹车或者前方有车迅加塞变道,该车会来一次急刹,且试驾过程中出现过前方无车,却有急刹的情况。
奔驰GLC 官方指导价:40.63-47.68万奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一,也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC,前脸满天星样式的进气格栅,搭配中网内嵌的硕大奔驰车标,还是那么极具辨识度。
推荐理由
内饰造型依然以豪华为主,大面积的真皮包裹和钢琴烤漆面板的使用,营造出独属于奔驰的奢华氛围。
体验
GLC它的乘坐表现,我的身高1米74,在调整完前排座椅坐姿不变的情况下入座后排,能够感觉到它的空间还是挺大的,腿部空间有三拳的一个距离。头部空间大概是有四个手指的距离。第三排我也体验了一下,空间有点局促,但是它对于应急使用我觉得还是OK的。
在驾驶环节,这台GLC最大的变化是提供了48V轻混系统,无论是它的高功率,还是低功率车型都有提供。带来的最大好处是车辆的燃油经济性。
此外,在转向、底盘,还有整体隔音表现方面同老款车型有了一定幅度的提升。这依旧是一台很容易上手,又满满高级感的SUV座驾。
小鹏G9 官方指导价:30.99-46.99万作为新能源汽车,新车一经推出就声势浩大,而且官方称这将是“50万元以内最好的SUV产品”。外观上G9延续了小鹏家族式前脸造型,配备封闭式格栅、贯穿式灯带和分体式头灯组,整个前脸看上去简洁,而且有科技感。
推荐理由车内配备了独立全液晶仪表盘、中控液晶屏以及副驾娱乐屏三块大屏幕,3D人机交互系统通过感知系统以及场景语音系统,科技配置是拉满的。而核心动力则是搭载了XPower 3.0动力系统,最大功率分别为238马力和313马力。拥有702km的超长续航之余,还带来了“全球充电最快”的超快充技术,充电5分钟续航200km的高速补能效率。
体验非常喜欢他的大五座设计,体验过程当中感觉空间表现都异常的出色。小鹏G9采用的是后驱的配置,零百加速时间为6.4秒,放在这么大一台SUV上,这样的动力表现显然是很充沛了。尤其是702 km的最大续航,不再让你因为新能源汽车的续航能力距离短而烦恼,超快充技术,充电5分钟续航200km的高速补能效率又是小鹏的又一个亮点。所以个人感觉,小鹏G9,整车的设计包括内饰,动力续航方面都非常出色,值得选择和拥有。
沃尔沃XC60 官方指导价:37.39-47.49万沃尔沃的外观设计延续了一贯的简约大气的风格,直中网采用黑色纵向格栅彰显独特,极具个性的维京之斧尾灯以及贯穿式的镀铬条,提高了整车的辨识度。
推荐理由我非常喜欢他的北欧简约风格的内饰设计更加时尚简洁。大面积软性材质的包裹,加入了黑色钢琴烤漆与镀铬装饰件的点缀豪华感十足,12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏智能化配置丰富。动力方面,车辆搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为250kW,峰值扭矩350N·m,同样匹配8挡自动变速箱。而安全配置的表现突出也是很多人选择沃尔沃的重要原因。
体验我试驾的沃尔沃XC60,搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率184kW,最大扭矩350Nm,数据上相较于同级别的产品优势不大,但全系标配48V混动系统,就让它很有卖点了。
老实说,这套动力系统对比同级不算拔尖,但实际开起来却相当轻快,油门到底的话,零百加速7.1秒,对于一台中型SUV而言,已经非常充沛了。尤其是高速行驶,XC60这套动力总成的优势就显现了出来。变速箱的升降挡反应积极,没有拖沓的感觉,这种偏运动的调校,完全发挥了这台20T涡轮增压发动机应有的实力。
总结来说,就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油,在路况通畅的时候,我把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右,对于一台体重超过2.4吨的豪华中型SUV来说,可以说是一个让人惊喜的成绩