蔚揽苏州优惠_标配12气囊，油耗低至5.5L，大众纯进口旅行车起售24万多

大家好！今天让小编来大家介绍下关于蔚揽苏州优惠_标配12气囊，油耗低至5.5L，大众纯进口旅行车起售24万多的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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一周车价怎么走！小编今天又为大家统计了这一周重庆地区的中型车优惠排行榜，根据优惠幅度排名，这一次排在前五的车型分别为凯迪拉克ATS-L、蔚揽、西玛、Giulia、沃尔沃S60。接下来跟着啵儿妹一起来看看这几款车到底优惠幅度有多少吧！

TOP1：Giulia

厂家指导价：37.98——125.98万元

优惠幅度：9.49万元

Giulia是一台有魔力的车，从你见到它的第一眼开始，美丽与低调并存，近乎完美的尺寸，还有神秘而富有情怀的品牌，并且Made?in?Italy。源自法拉利的2.9T发动机在Giulia的身上也不仅仅代表着性能，它更可以说是种图腾，代表着品牌对于运动的坚持不懈。Giulia会让你有了花最小成本靠近法拉利的机会，仅此一点，便是无限的话题，足以让你在朋友圈里拥有更多的谈资，更何况，它的确快得多。小编最近从重庆地区经销商了解到，目前Giulia部分车型有9.49的万元现金优惠，优惠力度可以说是很大了，而且有现车出售，对这款车感兴趣的朋友可以到店了解。

TOP2：凯迪拉克ATS-L

厂家指导价：27.38——42.88万元

优惠幅度：8.39万元

凯迪拉克ATS-L是上汽通用公司推出的一款中型车，这款车的外观漂亮，空间也很大，满足日常的家用是没有任何的问题，特别是隔音效果很好，也一直深得不少消费者的喜欢。动力的平顺度不错，没有太大顿挫感，就是这款车的变速箱在加速的时候有点顿挫，特别是在2000转的时候很明显，但是在3000转以后还是非常的给力的。如果你有买车的打算，它是个不错的选择，目前这款车部分车型有8.39万元的现金优惠，价格可以说是相当喜人了，一直在观望的小伙伴们，可以考虑在春节前入手开着它回家过年了。

TOP3：蔚揽

厂家指导价：24.38——39.28万元

优惠幅度：2.40——7.20万元

蔚揽对于大部分人既熟悉又陌生，说熟悉是因为它的前脸，准确来说应该是B柱以前都跟最新一代国产迈腾完全一样；说陌生，是因为蔚揽的能见度还比较低，准确来说是所有旅行车的能见度都挺低的。蔚揽有超越SUV和轿车的实用性，又拥有着比大部分轿车还好的操控，丰富的配置还能兼顾商务和居家的用途，就这样看来，蔚揽似乎是一个非常理智的选择。不过现实却并非如此，市场上的合资轿车和SUV选择多得数不胜数，蔚揽的操控和实用性上的优势要支撑起24万的起售价恐怕还有点难度，所以真正会把蔚揽放进选车名单的还是属于那些有旅行车情怀的群体。最近，小编从重庆地区经销商了解到，目前蔚揽部分车型最高现金优惠达到7.20万元，价格可以说相当惊喜了，感兴趣的小伙伴们可以多去几家4S店详情咨询，货比三家。

TOP4：沃尔沃S60

厂家指导价：24.98——37.99万元

优惠幅度：5.48——6.98万元

S60是迄今为止最完善的沃尔沃产品，它非常漂亮，以技术为中心，并且驾驶异常出色，犀利的头灯和运动气息更浓的车尾的设计迎合了年轻人的审美，内饰整体的造型依旧是沃尔沃的标准样式，细节做工很到位，中控台以及门板上的软质材料摸上去手感细腻，温润贴服。在稍显沉闷的豪华中型车市场，沃尔沃S60以其独特的北欧风格、领先的高安全性，豪华品牌应有的行驶质感，拥有着一席之地。总的来说，这是一款不错的车，优惠力度也很大，是个值得出手的好时机。感兴趣的朋友可以多走几家经销商询问最低价。

TOP5：西玛

厂家指导价：23.48——26.78万元

优惠幅度：6.00万元

西玛的定位还是比较的高的，是与奔驰系，宝马7系并列的级别，但是品牌的效应不是很强，自国内的心中豪华轿车只会接受大众化的品牌，所以在国内的市场上并没有造成太大的轰动，但是西玛的各项数据和体验都是比较不错的。

西玛的外形还是比较吸引人的，比较年轻运动一点，还有一些稳重的元素，尤其的车身的侧面非常的好看，内饰做的给人一种非常舒适的感觉，用料也是不错的，座椅非常的舒服，日产车对一个乘坐体验还是蛮在意的，空间方面也是能满足正常的一个使用动力方面非常的不错，起步没有肉的感觉，中低速的提速能力很强，动力响应的也是比较的快，后期的加速显得比较平淡一些，转向调校的一舒适为主，并不是太灵敏，刹车比较的线性，脚感也是不错的，操控感还是比较不错的，超车更是日常操作，总体来说西玛还是不错的。目前西玛部分车型给出了最高6.00万元的现金优惠，店内现车充足，感兴趣的朋友欢迎到店试乘试驾、详细资讯信息。

这几款中型车都是目前关注度较高的车型，目前的终端售价都是以现金优惠为主，对于考虑在年底买车要买中型车的朋友来说，辛苦挣了一年的钱，年底有足够的积蓄，年底各大汽车厂商为了清库存，都或多或少有一定的优惠折扣，而这几款车都是很不错的选择，像凯迪拉克ATS-L优惠力度都还是很大的，大家可以到店去试乘试驾详情了解。

部分来源：汽车之家

撰写：啵儿皮上路

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标配12气囊，油耗低至5.5L，大众纯进口旅行车起售24万多

三车对比建议选择XT4

大众蔚揽旅行车是中端wagon中不错的选项，但是这台车是进口车，发动机排放标准是欧VI而不是国VI。全新的国VI排放分为A和B两个阶段，A阶段只是过渡级但已经与欧VI相当，B阶段的是真正的VI标准已经超过欧VI的要求。而欧标排放国内检测线并不承认，检测的结果完全以测试值作为参考，而大众 汽车 在排放方面是有黑 历史 的，仅次于日系车······所以选择一台欧VI标准的进口车，在检测升级之后会得出什么结果无法确定，但总之不会很高，这是不建议考虑进口蔚揽的原因。

红旗HS5是一台名不副实的国产中端SUV，一汽研发的2.0T缸内直喷涡轮增压机发动机最大功率165kw、峰值扭矩345N·m，动力水平与一线自主品牌消费级SUV相比还有一定差距，以这台机器的动力储备绝对撑不起18.38-24.98万的售价。而且6AT手自一体变速箱在这一等级中显然是落后的，15万的级国产SUV已经有使用爱信8AT变速箱的4.7米A+级SUV，这台车4.76米长的所谓中型SUV还有性价比吗？百公里加速勉强突破10秒的水平太尴尬了。国产20万级的城市SUV标杆为宋ProDm，再高则是唐Dm，这是现阶段没有争议的答案。

凯迪拉克XT4是三车中技术水平最高的一台，通用集团的LSY型号2.0T直喷发动机有智能变缸技术，在行驶中可以依据车速、功率、扭矩等参数实现自动闭缸，节油表现优于上述两车。其次最大功率仍有177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），从参数上看实际并不比一汽2.0T领先多少，但是这台发动机可以驱动XT4实现7.7秒的破百成绩，领先优势是相当明显的。而且这台车使用的变速箱是通用6T45系列的9AT手自一体，等级也要高于HS5的6AT。

不过XTS指导价也达到了25.97-39.17万，价格确实高了一些；HS5要面对的竞品应该是探界者和昂科威。

优惠有550T版仅18万多的探界者2.0T是适时四驱，同样的预算只能选择到HS5的两驱版。探际者搭载的LTG-2.0T发动机有单涡轮双涡管技术，最大功率193kw、峰值扭矩350N·m（2000-5300转），变速箱匹配XT4同款的9AT手自一体，这一组合可以实现7.3秒破百。同样的预算是选择四驱探界者还是两驱HS5，相信稍微懂些车的话都不会选错。

20万以上的2.0T昂科威与探界者不同，该车搭载的2.0T发动机虽然也是LTG系列，但特点改为大扭矩以及稍微迟滞的增压器，最大功率191kw、峰值扭矩400N·m（3000-4000转），变速箱也是9AT手自一体。这台发动机的增压器看似不合理但实际很合理，因为介入转速只是1000转左右，在1000~3000转之间是增压压力的线性增长，在保证动力仍旧强大的前提下实现了代步转速的平顺，性能方面这台车也是也在7.5秒以内破百的。

同样的预算可以选择到上述两车的2.0T高配版，两车的技术与性能均超越HS5。自主品牌中真不用看唐Dm，双擎四驱的宋ProDm价格比HS5低但破百仅为6.5秒，油耗也会比HS5低很多，重点是能实现后驱和四驱的切换；期间三擎四驱版任然比HS5价格低，但破百成绩升级到4.7秒，油耗还是比HS5低很多。仅论制造成本而言宋ProDm比HS5多数一台红旗H5，所以这台车高溢价但技术落后的SUV与同级车对比真不值得考虑。三车对比建议XT4，追求实惠选择探界者，偏好国产毫无疑问选唐或宋。

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蔚揽380舒行版，凯迪拉克XT4，红旗HS5是风格迥异的三款车型，我们可以做个对比，然后再考虑怎么选择。

先来说说蔚揽380舒行版。

大众蔚揽是一款非常经典的旅行车，这款车为进口车型，很适合那些喜欢旅行车的消费者朋友们。

蔚揽的造型很经典，让人一眼就能认出这是一台大众车型。同时车身设计得很协调，没有给人突兀的视觉效果。

作为一款旅行车，蔚揽的实用性非常强，其车长达到了4767mm，轴距为2791mm，不但可以带来宽敞舒适的乘坐空间，其装载能力也很强。

并且蔚揽380舒行版所搭载的2.0T涡轮增压发动机，动力性能输出也可以很好地满足车主朋友的需求。

再看看凯迪拉克XT4。

作为豪华品牌凯迪拉克 汽车 旗下的车型，凯迪拉克XT4给人的感觉就是足够豪华。

凯迪拉克XT4的车身很紧凑，看着就有一种干净利落的感觉。车身尺寸方面，凯迪拉克XT4在同级别车型中，其车长和轴距还是有一定优势的。

凯迪拉克XT4内饰的做工和用料，很好地突出了豪华车型的定位，可以满足中高端消费者朋友的需求。

最后谈谈红旗HS5。

红旗 汽车 是我们再熟悉不过的一个经典国产高端品牌了，旗下的红旗HS5则是一款很不错的SUV车型。

外观设计上，红旗HS5线条简单且柔和，不过分营造压迫感，更加符合国人的审美喜好。至于红旗HS5的动力总成系统，则是待人温柔谦和，出力十分顺畅，十分不错。

综上所述，笔者认为，如果你喜欢旅行车，那么你可以选择大众 汽车 的蔚揽380舒行版。

如果你喜欢豪华的用车感受，那么你就入手凯迪拉克XT4。

如果说你对于红旗品牌情有独钟，那么红旗HS5无疑很合适。

看你从哪个侧重点考虑，

1.如果从保值角度，这三个车你都放弃吧，大众信仰加成不假，但是蔚揽太小众。三个车保值率都不会高了，非要选一个，那就大众吧

2.从空间及实用性来看，pass掉tx4，真心太小了。hs5，中规中矩，还是要选大众。

3.从动力，配置，颜值选，pass掉大众，内饰真心没法接受，tx4是你的不二之选。

4.品质及行车质感上，恐怕你没得选，必须大众。

非得选一个那还是蔚揽吧，但蔚揽也是价格最高的，说实话，我只试驾过tx4，但您选这三款车太小众了，个人建议还是从新看看，这个价位有很多选择比如耐用保值的rav4，crv，比如最会玩瓦罐的v60。

6月底提的xt4，颜值爆表，三大件及配置非常丰富，价格也便宜，虽然是豪华品牌但是价格跟什么大众，丰田之类的差不多了，很多喷子扯到空间，可以对比一下xt4的尺寸，4米6的车长在同级别里边是顶尖的，实际空间小那是因为座椅厚实啊，不像日系德系做成钢管小板凳，看着大，坐上去不舒服啊！大沙发和小板凳的对比。如果不是经常5人乘坐，空间绝对够用，如果想要大的完全可以买昂科威，也非常好。一样的价格为啥不买个豪华品牌，大众是什么玩意，听名字就知道很大众了

说说凯迪拉克优缺点吧，空间宽度算一般，前后座距离坐椅舒适度还可以，动力强劲提速超车很轻松，有比较突出的推背感！驾驶视线不是很好，可能是开SUV的习惯对比问题。红旗跟蔚蓝没开过，无法说出感受！

有旅行车有越野车，里边有旅行车的备选项，说明是骨子里不喜欢俗套有点浪漫气质的人，那么大路货不适合你，本着看热闹不嫌事大的心态我给你再推荐几款车 ~越野车雪铁龙天逸，标志4008，旅行车沃尔沃V60，标志508旅行款，将个性进行到底，选自己心目中的那辆，不要在意别人的眼光，走自己的路，向美好的生活出发吧

380蔚揽绝对ok

如果仅仅是纠结于以上这三款车的话，推荐蔚揽，毕竟蔚揽是进口大众，品质绝对有保障。

我想入手大众蔚揽，给点建议？

作为旅行车品牌的第一阵营，大众旗下有多款知名车型，比如这款大众蔚揽。目前作为纯进口车型，蔚揽不仅有着出众的设计颜值，在其配置以及动力性能上，也足够惊艳众人。

大众蔚揽的前脸当然是延袭了大众的经典家族式设计元素，其横贯式的横辐进气格栅与两侧前大灯连为一体，拉宽了车头的视觉，而下压的前引擎机盖，塑造了车辆低趴的形象。

车身侧面线条简洁，平直腰线从车尾灯延伸至前轮眉上方，强化了旅行车独有的修长车身，车辆侧面下方采用镀铬饰条，提升了档次，而独特的轮毂设计，强化了车辆的设计感。

既然是旅行车，蔚揽有着中型车的轴距与空间尺寸，长宽高为4767*1832*1491mm，轴距2791mm，车内空间宽裕，不仅有充足的驾乘空间，其后备厢空间最大可以达到1780L。

蔚揽的内饰简洁精致，风格上较为低调，延续了大众的一贯风格，平直线条、大面积软质包裹等，均体现出其档次感。值得一提的是，蔚揽的配置相当丰富，不仅在进口车型当中处于领先水平，与同价位的国内合资车型相比，也相当厚道。

安全配置方面，蔚揽全系标配12个安全气囊，包括前后排头部气帘、前后排侧面气囊、膝部气囊等，可以说同级里面绝无仅有，此外，疲劳驾驶提醒、电动天窗、多功能方向盘、多向调节座椅、语音控制系统、、自动头灯、自动空调、雨量感应式雨刮器等也都是全系标配。而蔚揽的2.0T车型，更是提供可变悬架这种高端配置。

说到动力的话，蔚揽提供1.4T和2.0T两种发动机，匹配7挡双离合和6挡双离合变速器。其中，1.4T引擎最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，2.0T引擎最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，其顶配车型还配备了四驱系统。其百公里加速时间最快竟能达到6.8秒，这种比过性能小钢炮的加速性能，放在一台中级车尺寸的旅行车身上，也是相当牛了。

值得注意的是，进口的蔚揽匹配的双离合变速器型号为500湿式，与国内的大众合资车型主要采用的200干式和380湿式，实际操控中的表现更为优异。并且，除了入门车型，蔚揽其余三款车型的发动机均为铸铁材质，按照车主的话说：“更耐造！”。其百公里油耗更是低至5.5L，省油，打破了这种级别旅行车耗油的成见。

目前，进口的大众蔚揽官方指导价为24.38-39.28万元，实际终端价格会有不同程度的优惠。但即使以其官方价格来看，以蔚揽的综合产品力，其24.38万的起步价也并不算高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可能很多人对于蔚揽汽车还是比较陌生，但是说起迈腾，大家还知道。其实蔚揽是大众旗下一款旅行车，可以说是大众Passat B8旅行版车型，国外也就是两厢大众迈腾，在国内，我们可以把它当成是一汽大众迈腾旅行版。

旅行车是一种既可以兼顾轿车运动性能，又可以兼顾SUV装载性能。在欧洲等地区，像大众蔚揽这类旅行车是非常受消费者追捧的。但在国内，大众蔚揽自进入国内市场以来，销量似乎只能用惨淡来形容。为什么开蔚揽的人很少？究其原因，有如下几个方面。

1、性价比不高

迈腾本尊售价为18.99-31.69万，但只有1.4和2.0T两种动力可以选择，其中，1.4T动力版本仅一款车型，25万左右价格和其动力输出明显不成正比。而2.0T动力车型近30万起售价也有些高，同样是进口车型，高配版本甚至可以买奔驰、宝马、奥迪等中型旅行车。

2、国内市场受众相对小

由于消费观念差异，像蔚揽这类旅行车在欧洲或许能混得风生水起，但当前中国市场消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV和旅行车这些在大部分中国人眼里看来，还是次要的选择。

3、市场竞争激烈

大众蔚揽虽然定位是旅行车，不过已经与MPV产品构成了直接竞争关系，包括别克GL8，本田奥德赛和大众夏朗等。不过其竞争对手性价比明显比蔚揽要高。此外，蔚揽30万左右起售价触及到BBA为代表豪华品牌车型的入门价格，这样明显也会削弱蔚揽市场份额。

看了上面分析，大家觉得买大众蔚揽后悔了吗？其实不然，大众蔚揽市场定位有问题不假，但我们也不可否认其身上优点，大众的做工和装配工艺在蔚揽身上还不错，巨大空间优势、丰富高科技配置和舒适驾驶体验是蔚揽带给消费者真实印象。

蔚揽是一辆好车，但不是一辆高性价比、面向大众车，随着国内消费观念变化，蔚揽肯定也能够在国内找到自己价值所在。指不定哪天还会出现国产化大众蔚揽，如此一来，蔚揽真正能耐才会得到最大程度发挥。

旅行车一直以来在欧洲都是很受欢迎车型，因为它外观时尚、装载能力突出，既有轿车操控和舒适度，又有相当大载物空间。旅行车拥有操控性和大空间，能更带家人去远方。

但是旅行车在国内市场受众群体比较少，市场对旅行车没明显细分，旅行车一直都是崇尚自然、热衷旅游的象征，代表了一种生活方式，更是一种生活态度。