大家好!今天让小编来大家介绍下关于a6l高速刹车抖动_奥迪A6L刹车异响是什么原因的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.奥迪A6L 挂在d档 踩刹车停住的时候 车身抖动非常厉害 是什么原因2.奥迪A6L刹车异响是什么原因
3.奥迪老A6L2.0t 慢踩刹车车抖,且转速表掉一下速又上来,什么问题?
4.奥迪a6l倒车和高速行驶车辆抖动是什么原因
奥迪A6L 挂在d档 踩刹车停住的时候 车身抖动非常厉害 是什么原因
1.如果开空调抖,清洗冷凝器。
2.如果起步抖,检查离合器压盘是否磨损或上的太紧了。
3.检查发动机节气门,油管,油泵,火花塞。
4.油箱内有水导致发动机工作不良,从而引发了车辆怠速及行驶中加油抖动。油箱内进水,要充分考虑,一是外因,也就是说加的油本身含水分及其他杂质较多。
5.另外一种就是检查一下油箱本身的密封是否良好,碳罐使用是否正常,如果油箱内部长期和空气有接触,也会导致空气中的水分部分存在油箱内导致这种情况的发生。
奥迪A6L刹车异响是什么原因
怠速抖动主要原因;
1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。
奥迪老A6L2.0t 慢踩刹车车抖,且转速表掉一下速又上来,什么问题?
单纯的异响,如果刹车不软、不跑偏,没有方向盘抖动或刹车距离过长的问题的话,基本上不用去维修。可以试试,尽量找一个开阔一点、车辆行人少的道路,在慢速行驶时,刹车(由轻到重)油门同时踩,让刹车片和刹车盘充分磨合。注意:操作前一定要检查刹车片,已经很薄的刹车片不建议使用此方法。至于拆卸刹车片打磨刹车片倒角也可试试,作用不大。。。刹车异响有几种情况1、新车,刹车盘片都是新的,需要磨开,刹车会有异响,异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。处理方式:只要是新车出现刹车异响不用管它。不跑偏,急刹车车辆不晃,不偏就没事儿。2、风沙天气或尘土大的时候:这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间,造成刹车嘶嘶异响。处理方式:猛踩几脚刹车,或者不管他,过两天响声就没有了。3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示,这时候是丝丝声。当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声,而且越来越大,声音越来越密,就说明刹车片快没有了。刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑,是故意放进去的,磨到这些碎屑,就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音,就是告诉车主刹车片快没有了,这时候就应该更换刹车片了。请注意,区别是沙粒还是刹车片快没有了,就是响声持续时间。如果持续一周或者半个月都有响声,而且越来越大,就是刹车片的事情了。否则就是其他原因,不要误换了刹车片。4、刹车时,出现震动感觉的呜呜声,有两种情况:A、天气潮湿或刹车盘内有水,盘片比较潮湿,低速的时候会这样。B、倒车时刹车出现呜呜声:平时盘片摩擦都是向前行驶,有固定的纹路,倒车时,车轮后转,盘片纹路摩擦受力改变,会出现震动,发出呜呜声。慢速情况下会有,快速就没有了。出现呜呜声,一旦多磨几次,纹路改变,就不会再出现了。5、车辆停了几天,碰巧下雨,再开车时,车轮处会出现嘣的一声,车身会一震,之后就再也没有。这是因为下雨天,刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心,很正常。如果车辆在雨天停放,2天后刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。开车踩几脚刹车就都没有了 您好:关于您咨询的问题,制动时发出尖锐的吱吱异响,主要与刹车片的材质有关。您可以找到一个比较安全的路段,之后在行驶中(40迈左右的速度就可以)进行紧急制动,这样可以将刹车片上的硬点磨一下,反复几次这种异响就会消除了。或是将刹车片拆下来,对刹车片进行打磨或倒角处理,这样也会有效地降低刹车时产生的异响。所有的车辆都会存在这个问题,这个异响并不会影响到制动系统的正常使用,也可以不去做任何处理,请您放心使用。 @2019
奥迪a6l倒车和高速行驶车辆抖动是什么原因
奥迪老A6L2.0t 慢踩刹车车抖,且转速表掉一下速又上来,什么问题? 发动机抖动一般有几种情况,挂挡起步抖动,冷启动,三元催化温度不够,发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因,就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多,因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。解决办法:司有普清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
根据您所说的情况,行驶一定里程后,原车轮动平衡铅块丢失,轮毂变形,高速行驶时,车头发摆,方向盘抖动。在实际使用中,轮胎修补、轮胎钢圈变形、前轮胎螺栓数量不一致以及校正仪不精准等因素都会导致轮胎动不平衡。
第一.节气门积碳过多.导致冷车的时候进气量不足.缸内燃烧不好.导致发动机抖动,怠速不稳!所以.看看节气门最近洗没洗.应该15000KM洗下
第二.汽油质量不算好.导致活塞表面和高压喷油嘴边缘因为燃烧不充分导致积碳产生.所以冷车启动燃烧不好.积碳太硬.通常热车了好点.处理方法就是.换汽油.或者加燃油添加剂,然后清洗下油路!
第三.这个是2.0T专属的问题点.就是废气再循环阀损坏.导致车辆发抖.不过这种情况热车凉车都存在.检查方式就是.在车子怠速的时候,你用手去拧开机油加注口.看看能不能轻松能开.如果很紧跟吸盘吸住一样.那就是坏了,换个就好了.应该是只有一丁点吸力.很轻松就打开的
好了,这就是我的想法.我估计就在前两条爱出问题