大家好!今天让小编来大家介绍下关于武汉4s店新车优惠多少_首任车主终身质保,能不能把厂商熬倒闭了的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.汽车团购能优惠多少2.首任车主终身质保,能不能把厂商熬倒闭了
3.汽车价格、比如大众cc 指导价25.2w 北京4s店售价22.1w 武汉4s店售价24。w
汽车团购能优惠多少
坚信针对大多数的顾客而言,很有可能并不太熟悉车辆团购的方式。实际上车辆团购主要是利用网上开展集客营销,再到实体的汽车4S店开展选购的一种营销模式,因为团购购车的总数很大因此能够保证以量砍价的目地。
车辆团购能优惠是多少?
优惠力度并没有一个统一的规范,但一般金额都并不大,一般均值每辆能划算个几千元钱上下。实际优惠是多少还必须依据团购的跟团总数、买车数量,及其汽车4S店的卖新车任务完成状况等要素而定的。
一般来说跟团总数越多、买车交易量越大及其汽车4S店卖新车的任务完成水平越萧条,那_汽车4S店可以得出的优惠便越大,由于汽车4S店卖得越大赚得就越大,团购还能一下处理商家的销售量指标值难题。
汽车4S店搞团购主题活动可靠吗?
一般来说这类主题活动基本都是非常可信的,由于一般当汽车4S店发生销售量指标值没完成的情形时,便会以这个主题活动为营销手段开展营销。除此之外,像汽车4S店经营不佳,企业周转不灵时,老总为了更好地快速TX得到现钱,也是会把车子划算装包卖的。
自然,尽管绝大多数团购主题活动都非常可靠,但依然很有可能存有小一部分店家不法牟取暴利,因此我们在团购购车时一定要留意以下几个方面:
1、严防店家玩文字类游戏,一些不好店家也许会以团购为营销手段吸引住顾客买车,_果在购车协议中提升额外条文,造成顾客最后耗费的价钱远超车辆售价;
2、发车时留意汽车的生产制造_间,严防购到库存车,由于像这类团购店家很可能夹杂一些库存车鱼目混珠;
3、合同书标明拿车日期,因为大批买车商家很可能碰到库存量不够的状况,这时候再等厂家生产得话,很有可能大半年后都不一定提获得车。
实际上无论是团购车辆或是一切正常购车,我们在购车前都应当打醒十二分精神实质,终究汽车价钱对所有人来讲都并非小数目,仅有在购车以前保证慎重不害怕不便,那_购车后能够避免出现繁琐的发生,期待大家都能购买自已喜欢的汽车吧。
百万购车补贴
首任车主终身质保,能不能把厂商熬倒闭了
撰文|宋雨婷?
新能源市场近期经历的几番价格战,以降价优势加速扩张的新能源渗透率,进一步挤压了燃油车的市场空间。如此形势之下,倍感压力的传统燃油车这边也按捺不住,试图通过降价换取更多的市场份额。?
#开启促销潮#?
今年开年,受政策影响,在各地陆续出台的汽车促消费及车企降价促销等政策影响下,汽车产销环比、同比均呈明显增长。?
乘联会数据显示,2023年2月乘用车市场零售达到139万辆,同比增长10.4%,环比增长7.5%。其中,2月新能源乘用车国内零售销量达到43.9万辆,同比增长61.0%,环比增长32.8%。?
具体来看,豪华车和自主品牌零售市场增长明显,尤其是自主品牌2月国内零售份额为51.1%,同比增长7个百分点,零售71万辆,同比增长29%,环比增长12%。此外,自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。?
但合资品牌零售走势依旧疲软,2月主流合资品牌零售48万辆,同比下降12%。上汽大众、上汽通用、长安马自达、东风日产、东风本田、神龙汽车、广汽本田、广汽三菱等耳熟能详的合资品牌,都出现不同程度的销量下滑。?
在此背景下,刚刚进入三月,一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报在全网刷屏,湖北省联合车企推出了政企购车补贴,促销潮进一步引起一场车企降价“内卷”。?
#降价效果显著#?
据了解,3月3日至3月31日,湖北籍且武汉上牌购买东风旗下东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康7个汽车品牌共56款燃油及新能源车型,结合经销商、政府补贴,消费者可享受4000元至9万元的优惠。?
其中,雪铁龙C6补贴力度最高降价9万元,降价后只需要12万起步,C3-XR优惠5.6万元后不到6万元。消息一出,武汉多家4S店被四面八方闻讯赶来的购车者围得水泄不通,甚至有外地消费者前往购车,据多家媒体报道已有4S店内部分车辆售罄并停止接单的现象。?
事实上,东风集团今年前两个月销量不佳,今年2月,东风汽车集团销量为15.42万辆,较去年同期的20.55万辆下降24.96%,其中新能源汽车销量为1.32万辆,低于去年同期的1.79万辆。今年1-2月,东风汽车集团累计汽车销量为26.2万辆,同比下降48.48%,其中新能源汽车销量为3.73万辆,同比下滑32.4%。?
再加上今年新能源车补贴取消,以及国6b排放法规实施前需要清库存车等多重因素,被“逼急了”的东风系打折力度就大了些,“特价甩卖”也是急于拯救其疲软的销量。?
#跟风还是死守底线#?
随着东风系的降价热卖,全国各地车企逐渐加入降价潮,吉林、济宁、广州、北京、上海等数十个省市“跟进”出台相关政策以促进汽车消费。?
据了解,比亚迪宣布对部分主力车型——宋PLUS新能源、海豹、宋ProDM-i开展专项限时营销活动,在3月10日至3月31日,用户下订宋PLUS车系和宋ProDM-i均可享88元抵扣6888元购车款,下订海豹可享88元抵扣8888元购车款;长安深蓝宣布开启深蓝SL03的补贴政策,包含现金直补2.2万、至高2万元权益大礼包以及另享各地汽车消费补贴,限量10000台。?
不仅如此,中国一汽推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动,补贴总额达1.5亿元,单车补贴金额最高可达37000元。济宁东风标致车型可享政府补贴30000元,企业补贴高达75000元。上汽通用别克宣布截至3月31日,旗下多种车型均享有补贴资格,湖北消费者可享政企补贴最高7万元。?
与此同时,也有车企宣布拒绝参与价格战,不会降价。?
在近日举行的智能新能源干货大会上,长城汽车总裁穆峰明确表态“不会那么跟风”,形容当前车企的两难处境:降价伤害企业,不降伤害销量。并预判,再有3—5个月价格战就会平息。?
确实,已经有车企率先推出保价政策,理想汽车表示,消费者在3月31日前,通过官方渠道订购理想L系列车型(L7、L8、L9),自订购日(含)起90天内,如果所购车型的官方售价发生降价情形,理想汽车承诺将主动返还差价。?
乘联会指出,在国家促消费政策推动下,很多省市出台了相应促消费政策,车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。前期库存的国六B车型会逐步加速清库,价格松动对车市增量利好。?
但是,根据消费者心理分析,在这波降价潮后,有可能会有很长一段时间不再愿意购买“原价”汽车,毕竟对于消费者而言,“真香”过后,很难再回到过去。但对车企而言,降价容易涨价难,同时过于低的价格或将严重打击品牌力。iDailycar
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汽车价格、比如大众cc 指导价25.2w 北京4s店售价22.1w 武汉4s店售价24。w
首任车主终身质保,50年不换车,能不能把厂商熬倒闭了
现在的新车,特别是国产车,质保时间、公里数越来越卷了。从三包规定的3年,到5年、到8年,最后干脆终身质保了。有的车型,厂家虽然没有提供终身质保,但是4S店为了把车卖得好,销售也可能跟我们讲:现在能定,马上去跟经理商量,送一个终身质保怎么样?终身质保,到底值多少钱?买车的时候,终身质保值5000左右。
先说结论:如果是10几万的车子,终身质保大概能值个5000块钱左右,不知道和你想象中有没有偏差。整车的意思,就是发动机、变速箱,以及其他的配件,比如说是传动系统、电子元器件,都包含在里面了。如果购买延保,只保发动机和变速箱,价格就便宜点了。
举例子,星瑞这个车子,发动机和变速箱购买终身保修,价格4000块钱。对我们来说,终身质保能省下钱吗当然了,标价多少钱,5000块钱还是5万块钱,都只是厂家或者4S店定的价格而已,对吧?
对车主朋友来说的话,终身质保能不能帮我们省钱,其实这个才是最关键的。如果车用的多,是可以省下钱的省多少,就取决干我们用车的情况了。如果车子开的比较多一点的话,终身质保帮我们省钱的概率就会高一点。
美国NBC电视台曾经采访过一位90岁的老太太,叫做蕾切尔。她在1964年买了一台水星牌轿车,到了2009年的时候,车子已经开了将近60万英里了,相当于100万km了。老公都换了3个了,车
子还是没有换。这么多年下来,终身质保服务已经帮她换了17个电瓶、7套排气管和3套避震器。如果我们也用那么久,也是能省下不少钱了。
当然了,这个案例比较极端,正常家用车是开不了那么久的。参考J.D.Power《2018版中国车主图鉴》上面的数据,超过半数的车主,6年内就换车了。如果按照6年算,终身质保省多少钱呢?
在期刊《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》上发了篇论文,《基于预防性维修的汽车质保服务策略优化》。上面这么说:正常保养的情况下,6年6万km,平均要花2650块钱左右的维修费用,减去三包规定的前3年的805,后3年的费用是1845。
所以说:如果买车送的,免费的终身质保,6年内,大概能帮我们省下个2000块钱不到点的样子。如果说车子开得久一点,省的钱相应也会变多。终身质保要求店内保养,会有额外支出,有的朋友听到这要说了:“你还是没讲到重点,这终身质保,基本上都要求到店里面保养的,保养比外面贵,多花的钱算上去,还到底能不能省?”
就拿前面提到的速腾举例子,要享受终身质保,就有2个要求:保养要在4S店做;保险要在4S店买。杭州一家一汽大众的4S店举例子,速腾的小保养费用750块钱左右,如果出去做保养,价格确实要便宜不少的。
以我家自己备胎说车自营品牌的机油价格为例:4L的价格,全合成的,158块钱,算上滤芯和工时,每次小保养300块钱左右,全合成,最好的机油了。6年6次小保养算下来,相比外面,4S总共要多花2700块钱左右了。
这么看下来,光保养这一块,多花的钱就已经超过终身质保能够省下来的钱了。如果再算上保险,在外面更便宜,还有返现了,那么终身质保不但不能省钱,反而是更费钱了。就算是买车的时候免费送的,6年左右的时间,也会让我们在4S店多花855块钱,甚至更多。
新能源电池不稳,是不是终身质保好
前面讲的是传统燃油车,发动机、变速箱只要正常保养,其实也不太容易出问题的。相比之下,新能源车子的终身质保,会不会价值更高一点?毕竟电池很贵的,是不是?会不会比燃油车的终身质保更值钱?不一定,从数据来看,新能源厂家在质保上面的支出会更低。
参考WarrantyWeek的数据:特斯拉的索赔率常年保持在1.1%左右,比福特和通用这些传统车企的2.9%,还更低了。这个数据普通消费者是不太体会得到,但可以看到的是,新能源车购买延保的价格,就比燃油车低。比如说:宝马官方的延保服务里面,电动iX3的延保价格,就比普通燃油X3的是要便宜的,为什么?
实际上,新能源车除了电池以外,三电终身保修包含的电机和电控,都不太容易出问题。就拿电机来说好了,哈尔滨工业大学有篇硕士论文的,《电动汽车驱动电机寿命预测及可靠性测试方法的研究》。
上面这么说:电动汽车电机的可靠度一般较高,电机的寿命特别长,可以持续运行超过2万个小时。按照平均每天开1个小时的车来说,电机可以用54年。就和手机有点像了,用久了除了电池会越来越不对用,其他的一般是不太会坏的,对吧?
终身质保像保险,不能只看收益和亏损,所以总得来讲,终身质保更像是一个保险,不能光看明面,是收益了还是亏损了。10多万的车子,送给我们的终身质保,大概能帮我们省个2000块钱不到,但代价就是要去4S店里保养。
如果车子真的质量挺好,没怎么修,我们还坚持去店里保养,总账算下来有可能还有点小亏。如果真的出了问题,比如说发动机大修了,动不动就上万了,省的钱也是不容忽视了。
首先各个地区的知道价并不一定一样,就像上海大众的车子,在上海的指导价会比其他地方高一点,但优惠幅度大一点。网上看的指导价有时候不一定准确。其次销售价格每个地区每个4S店的价格也会不一样,优惠幅度不同,价格当然不同。我觉得大城市里汽车的价格会比小城市价格低一点。