武汉宝马4系优惠_宝马4系新款落地价多少钱？宝马4系成交价

大家好！今天让小编来大家介绍下关于武汉宝马4系优惠_宝马4系新款落地价多少钱？宝马4系成交价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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官方指导价：35.98-61.68万 2019款宝马4系最高现金优惠7.28万元

近日，在上海地区购买2019款宝马4系可享最高现金优惠7.28万元。官方指导价：35.98-61.68万元。

2019款宝马4系在外观方面采用了宝马家族化的设计风格，新车在外观部分提供了多种车漆配色，不过最令人印象深刻的还是4系专属的海岸蓝配色，配合宽体的车身设计，非常出众。前脸部分，宝马4系依旧采用了宝马最经典的双肾格栅，格栅开口有所收窄，不过加入熏黑涂装后显得非常有质感。两侧LED大灯组与中网格栅相连，拉款了整个前脸的视觉效果。大灯组内部依旧采用了宝马经典的天使眼大灯。下方三段式进气在两侧雾灯区域做了伪装处理，不过边缘处加入了进气道，可以有效的为轮胎降温。尾部宝马4系采用溜背样式的车身造型，因此整个线条看上去非常流畅。底部单边双出的排气配合扩散器样式的下护板提升了不少运动感。

内饰方面，2019款宝马4系还是采用了宝马上一代的内饰设计风格，整体来说并没有什么科技感而言。机械式的仪表盘+电子挡把可能是内饰部分最为出彩的部分了，提升了整个内饰的运动感。宝马4系在做工用料部分做的也相当出色，几乎手能触碰到的区域均采用了软性材质的包裹。据说全新4系将采用宝马最新的内饰设计，让我们到时候拭目以待吧。

动力方面，2019款宝马4系采用多套动力总成，其中2.0升低功率版涡轮增压发动机最大功率为135千瓦（184马力），最大扭矩为270牛·米；2.0升高功率版涡轮增压发动机最大功率为185千瓦（252马力），最大扭矩350牛·米，传动部分匹配8速手自一体变速箱。

2019款宝马4系虽然在内饰部分采用的仍是上一代车型的设计风格，不过其更多体现出的是经典的风格，外观上海岸蓝配色的加持也让它与宝马3系做出了一定的区分，而在动力部分，新车还提供不同功率调校的发动机供消费者选择，非常人性化。目前在终端部分2019款宝马4系还有着不错的优惠力度，感兴趣的消费者不妨进店咨询。

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马4系新款落地价多少钱？宝马4系成交价

宝马4系2021款是一款宝马旗下的中型车，其官方指导价为363800元-558800元。我们以宝马4系2021款改款425iM运动曜夜版为例，据了解，目前在深圳市部分经销商有最高12000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为384800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是8306元，再加上商业保险13062元，以及其他必要花费35903元，最后的首付款就是115440元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好433765元，这个价格你觉得如何呢？

宝马4系车头呈现出犀利的设计风格，加上双肾式格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。

动力方面，宝马4系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，宝马4系的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马4系最新款落地价最低多少钱？宝马4系官方价

假如你想买一台各方面实力都不错的车型，且价格没有那么难以接受的车，那么30-50万元这个区间你可以重点关注一下，这其中有很多不错的产品。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马4系2021款改款425iM运动曜夜版，然后再为大家算一算它的落地价。

接下来看下配置，宝马4系配备前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、前排侧气囊等七项安全性配置。此外，该车还配备了360度全景影像、上坡辅助、防紫外线玻璃等十七项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，我们以宝马4系2021款改款425iM运动曜夜版为例，该车型的官方指导价为396800元，据了解，目前池州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税35115元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为447147元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是119040元，月供金额为8614元。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马4系车值得买吗？宝马4系车友真实点评

目前，宝马4系2021款的官方指导价为363800元-558800元，宝马4系2021款改款425iM运动曜夜版的官方指导价为396800元，以遂宁市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险13382元，上牌费用500元，购置税35115元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是447147元左右。

宝马4系前脸采用了运动的线条，看起来非常酷炫，搭配点阵式中网，动感年轻的气息很浓郁。

动力方面，宝马4系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大家好，自从这一代 宝马3系 上市之后，我们听到最多的评价是：操控性下降，舒适性提升 对于一款家用轿车而言，舒适性其实更加重要，但是对于宝马车迷而言，没有操控性的宝马3系，就是没有了爪牙的老虎，但是宝马又岂能真的放弃驾驶乐趣，所以全新 宝马4系 来了，作为一个职业车评人，我近期在宝马厂家的邀请下，试驾了2021款 430i M运动曜夜版，我们本次内容分为两个部分，第一是客观的试驾感受，第二个是主观感受

动力系统客观描述：这台车搭载的是宝马B48高功率2.0T发动机，最大马力为258匹，峰值扭矩为400牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，厂家给出的百公里加速时间为5.8秒，我们实测的百公里加速时间为5.71秒，符合宝马一贯的，官方数据不如实测数据的风格，这台车支持弹射起步，但是起步前只能关闭一挡车身稳定系统，如果将稳定系统全部关闭，后轮打滑的非常严重，漂移可以但是很难控制好直线加速

主观感受：以2500rmp起步，动力来的非常突然，推背感也比较猛烈，就好像被人从后面猛推了一把，在时速60公里之前，胸口有压迫感，我们测评团队一共有4个人，均出现了轻重不一的眩晕、恶心感，这种感觉我本人持续了约有3个小时左右，晚饭都没有心思吃

刹车系统客观描述：2021款 430i M运动曜夜版的刹车系统，说实话没有预想中的好，在初段的时候脚感很硬，制动力也比较强劲，但是在中段的制动力突然减弱，后段的时候又有一个向上的反弹，最终实测100-0公里/小时制动距离为39.7米，说真的，还不如一些家用B级四门轿车

主观感受：在刹车初段的时候制动力来的很快，但是前悬挂的支撑力是相当好，所以只有微微前倾的感觉，中段因为制动力减弱，所以有车头弹起来的感觉，后段又有前倾感，虽然不是很剧烈，但是这种波动感让人不舒服，有一些卡着喉咙的憋屈感

操控2021款 430i M运动曜夜版的操控性很宝马，方向盘调校非常精准，低速时轻打方向也有明显的跟随性，前轮和方向盘的转向时机一致，在十字路口转弯的时候，方向盘转幅不到四分之一，方向盘的全行程比一般轿车要短，所以指哪打哪不是问题

前连杆支柱式独立悬挂+多连杆独立悬挂，是宝马很经典也很成熟的悬挂系统，调校上无线接近E90年代的宝马3系，即便在节能模式下也有一定的路感回馈，将舒适性控制在勉强合格的范围内，重点突出的是运动感受

在运动模式下通过连续弯道，方向盘的转向手感比较沉重，对于女性而言会比较沉重，但是对于喜欢开车的人而言，有很好的驾驶掌控感，算是一种享受

保养最后说说保养费用，虽然宝马4系是进口车型，但是在保养上和国产3系基本一致，一万公里小保养的费用约为946元，2万公里的大保养费用较高需要3425元，不过我们当地经销商表示，以上价格是厂家的参考价格，实际上还有一些优惠活动

此外，辣哥作为一个宝马车主，给大家的建议是，10万公里左右的时候，需要给变速箱换油，这样才能保证性能稳定性，而宝马厂家宣称的是：终身不需要换油

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019