大家好!今天让小编来大家介绍下关于刹车的时候油门要松开吗_手动挡车子离合、刹车和油门顺序的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.关于刹车的那些事2.手动挡车子离合、刹车和油门顺序
3.刹车怎么踩正确方法
关于刹车的那些事
关于刹车的那些事
刹车技巧是驾驶技术最重要的环节,刹不住会涉及到安全问题,油门控制不好最多也就开车不稳,走得慢一点。刹车慢了能撞车,刹车急了又有可能被后车追尾,刹车控制不好,也能使车内乘客前仰后合,极其不舒服。刹车不但要能刹住,还要刹得平稳,这次就来说一说平时各种情况下的刹车技巧,新手要好好学一下。
1.红灯前的刹车
前方是红灯需要刹车的情况是比较多的,与之类似的是停车前的刹车,凡是有预见性的刹车都一样,也就是在前方多远的地方要停车。首先提前松开油门,让车滑行,速度越快,松开油门的时间要越早,目的就是当接近于停车点时速度已经不是那么快了,刹车更轻松更平稳,还能省油。当接近于停车点时,刹车轻轻踩下,随着车速和距离调整刹车力度。
如果刹车之前速度过快,应当先重踩刹车,让车速慢下来,然后再松开刹车或者轻踩刹车,慢慢滑行的停车点刹停。这样会更安全也更稳,这是重点要掌握的技巧。不要让车速一直很快,一直处于轻踩刹车或者不踩刹车的状态,马上到停车点了才重刹,一下子刹停,这样既不稳又不安全。这种操作万一地面上有水或其他东西,使车轮打滑,就能导致刹不住而追尾,这种急停也会让车内乘客极不舒服。
2.转弯时的刹车
都知道转弯速度不能过快,容易失控,但何时减速要弄清楚。车速要在入弯前就减到合理的自己能控制得了的速度,依照路口大小和行人多少,以及路面状况来决定车速,一般不超过30KM/h。不要一边转弯车速还比较快,还在一边踩刹车,刹车至少要在入弯前50米开始,开始转弯时,车速就要降低,右脚只需轻轻放在刹车踏板时即可,以备随时踩刹车。当车头转过来之后,就可以加速了。
3.行驶中的正常刹车
行驶中刹车一定是前车刹车了,大家才要刹车,所以最重要的是保证不追尾前车。做到两点,保持车距和专心开车。只要前车刹车灯亮了,不管有没有减速,自己都要立即准备刹车,脚放到刹车踏板上也开始踩刹车。开车时不要左顾右盼,干其他事情,眼睛要一直看向前方,特别是在刚起步的时候,车速慢要更加注意,因为起步时前车随时可能会停车。然后就是保持车距,也不要管多少速度距离前车多少米了,因为多少米也不容易看出来。只要自己感觉车距安全那就可以,也就是前车不是特别急刹车的情况下,是能够刹得住的。如果自己都感觉有点近了,前车稍微刹车,可能就反应不过来,有追尾的风险了,那就立即稍稍减速,再拉开一点距离。
4.下长坡刹车
坡道比较大且比较长,行驶的时候不应该一直踩刹车,要采用降低挡位,让发动机来制动的方式,可以减少踩刹车的频率,以防刹车系统过热而失效。手动挡降低挡位是很容易的,自动挡可以挂入手动模式,手动选择合理挡位,没有手动模式的,可以选择低速挡,也能让发动机制动,就不需要一直踩刹车了。如果前方有情况需要踩刹车,要提前踩刹车,因为下坡刹车距离一定会变长。
5.雨天刹车、土路或砂石路面刹车、紧急刹车
这几项刹车有一个共同特性,车轮特别容易抱死,ABS会起作用。雨天和砂石路刹车也要提前刹,不管有没有感觉车轮打滑,因为不一定何时就会来一次打滑。如果踩出了ABS的话,不要慌张,继续踩着刹车就可以了,如果快要撞到前方车辆了,看当时的车速及后方车辆情况,可以视情况向一边躲避,方向还是可以控制的。ABS工作时,首先瞬间会感觉刹车怎么像是不管用了,没有达到平时减速的效果,然后刹车踏板也会有弹脚的感觉,车子前方也会有嗡嗡的响声,是ABS泵在工作。不要认为是刹车系统出故障了,继续正常刹车就可以。
手动挡车子离合、刹车和油门顺序
这位驾友,你好!正确操作应如下:1、先松油门;2、再踩刹车,现在的车虽然都有ABS,但还是建议多踩几脚,踩松踩松,不要一下子踩死;3、当速度比较慢了,踩离合器,因为转弯时,情况比较复杂,你在高档时,车速慢了,不踩离合器,车子容易抖动,甚至于熄火,这样一方面使你自己慌乱,另一方面,使其它驾驶员来不及反映,易出事故。4、当前面没有情况了,挂一档或二档,松离合器,再行驶。加外,紧急刹车对车子当然有一定的损坏,但是也没有办法啊,突发情况嘛。正常行驶时,当然不会紧急刹车了。
刹车怎么踩正确方法
手动挡车子离合、刹车和油门顺序
手动挡车子离合、刹车和油门的顺序根据不同情况有所不同。
起步阶段:左脚踩下离合器,挂一挡,松手刹,然后左脚慢抬离合,待车子有点抖动时,右脚移到油门踏板轻给点油,离合继续放开,汽车平稳起步,左脚离合完全放开,加油准备挂挡。
加挡阶段:松开油门踏板,左脚迅速踏下离合器踏板,将挡杆拨到相应的挡位,松开离合器踏板,在松开离合器的同时,右脚慢踩油门。
正常行驶阶段:车辆在正常行驶时,脚不可放在离合器踏板上。
刹车阶段:行车时不可使用半联动离合器,特殊情况下需要半联动时,应尽量缩短半联动时间,以防烧坏离合器摩擦片。
下面是刹车和离合器的配合方法:
1、发动汽车时的配合:先踩刹车再踩离合器,挂一档轻抬离合器,晃动车身,然后松开刹车松开离合器,正常行驶。
2、换挡加速时的配合:只踩离合器,不踩刹车,除非前方有紧急情况。
3、停车时的配合:先踩离合器再踩刹车;因为踩刹车,冲击压力太大,容易造成事故。
以下是手动制动离合器的匹配方法:
1、手动挡车辆起步时,先挂1挡,然后松开手刹,慢慢抬起离合器踏板。在抬离合踏板的过程中,感觉到车身晃动时,要慢慢踩油门加油。这时慢慢松开离合踏板,汽车就启动了。
2、当车辆需要减速时,如果车速比较快,可以直接踩刹车踏板,不用踩离合踏板。如果车减速很多,或者车辆需要减速到停,先踩离合踏板,再踩刹车,防止车辆呛水。
3、手动挡车型换挡时,必须将离合器踏板踩到底,否则会加速离合器片的磨损,影响变速箱的使用寿命。