大家好！今天让小编来大家介绍下关于雅阁2.0舒适版优惠_本田雅阁2020款报价及（本田雅阁2020款报价多少钱）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.本田雅阁2020款报价及（本田雅阁2020款报价多少钱）
想买个新天籁，2.0L，舒适版，现在4s店谈到16万8，值得入手吗
分享一下天籁2.0升舒适版车主的真实感受，这位朋友选车历程当时也是比较坎坷的，最开始锁定的目标也是本田雅阁和丰田凯美瑞，但是由于预算有限就把凯美瑞先排除了，因为凯美瑞一直没有什么优惠。本田雅阁虽然有一些优惠，但是当时16万左右的裸车预算只能买到1.5t低功率版本，而低功率版本一直没有什么现车，也没大有人买，所以当时这位朋友也比较纠结。一边在等雅阁的优惠，一边在考虑其他车型。
本田1.5T发生了机油门事件还没平息，雅阁又出了失速门事件，一下子就让这位朋友取消了买雅阁的冲动。之后听说天籁现在优惠力度非常大，就去当地日产4s店看了一眼。没想到当时给出的优惠竟然是两万元，诚心谈了一下，优惠力度达到2.3万，次低配舒适版的价格几乎和心里价位持平。虽然也知道现在天籁整体产品力跟雅阁和凯美瑞有一点差距，但价格方面却把天籁的性价比拉的很高。最后以优惠2.5万元的让利全款提2.0天籁舒适版，送了一些汽车贴膜脚垫，保养工时卷等等，但是必须强制在店内买100万者和车损险，保险算下来总计6000元。裸车价格16.18万，购置税1.4万多，全车总落地价格18.3万元。
其实不可否认全新天籁就是老款天籁的换壳车型，老款天籁外观内饰确实有点老气横秋，不适合年轻人开，新款外形非常运动时尚，内饰虽然有点拉分，但总体比老款好看太多。后来想了想虽然天籁沿用老款动力总成，但是好在家用稳定性比较好，质量长期经过市场考验非常可靠。雅阁虽然1.5T 发动机黑科技比较多，但是稳定性不好，一款家用车皮实耐用才是最重要的。既然买不起1.5提高功率的雅阁，就用这样的理由来安慰自己也是极好的，哈哈。
全新天籁的优势非常明显，价格便宜性价比高，座椅十分舒适，车内静音性也要比雅阁好一点，后期保养比较便宜，车内空间家用足够，不过后排头部稍微有些局促。油耗表现不错，在不太拥堵的路段行驶，目前平均百公里油耗控制在6.4升，而且加的是92号汽油，相当划算。
但这款车的缺点其实也有不少，目前发现的问题主要有三点。首先是车漆真的比较薄，当然这是日系品牌的通病，感觉跟自己家里老款的别克英朗相比初车漆完全不是一个厚度，细微划痕就会显得非常明显。其次操控性比较差，动力表现也很一般，过弯时明显感觉支撑有些不足，悬挂偏硬，喜欢玩儿性能车的朋友还是谨慎考虑，之前听有人说开天籁就像开船一样，买了之后才深有体会。最后发现的一点缺陷就是这款车的底盘有点偏低，进地下停车场下比较陡的坡会蹭底盘，这一点就不如高底盘的SUV了。
总体来说日产天籁瑕不掩瑜，是一个比较适合家用的买菜车，较低的售价奠定了它较高性价比优势，真的比较适合预算不太够买中配雅阁和凯美瑞的朋友 ，实话实说。谁的钱也不是大风刮来的，至少他们属于同级别产品，天籁能够让你花更少的钱享受同等的待遇。
本田雅阁2020款报价及（本田雅阁2020款报价多少钱）
这个其实没必要很纠结，比较一下销量口碑最好的卡罗拉吧。多次荣获同级别节油冠军。卡罗拉的是1。6的122匹马力，车重1300公斤，雅阁2.0是155匹马力，1500公斤。就两个数据用计算器相除来说，2.0的还算勉强够用，不会太费油。在高速跑160以上是完全没问题的。如果要说好，肯定还是2.4的，购置税率都是10%，而且2.4的要比2.0的就核心技术，也就是发动机来说，要高半个档次。2.4的车做工肯定还是要更稍好一些。
本人雅阁9.5代2.0车主，主要是预算不够。如果有20万预算，建议还是丰田锐志吧。锐志的发动机和皇冠同款。虽然停产，但优惠幅度差不多有4万。万一有零部件损坏了，只要丰田公司没倒闭还是有得换。当然，雅阁也是很好的车，从前就听说过有开了38万公里无大修的雅阁。它大气的外观和高科技配置以及和君越媲美的超大空间，中级车节油王的油耗，相当于各项指标都达到了80分以上，没什么缺点。是部经典耐用而且最保值的中级好车，性价比之王！
九代和九代半外观和配置上有点儿区别，发动机变速箱底盘悬架车身结构都是一样的，看车况决定吧。
望采纳。
雅阁第九代买2.0好还是2.4好 - ： 因为第九代雅阁的2.4发动机引用了本田的最新直喷技术 所以2.4的发动机技术比2.0的要先进很多 所以在经济条件允许的前提下 买2.4的性价比更高
雅阁9代2.0舒适版与2.0豪华版哪个性价比更高一点 - ： 你好,性价比肯定是2.0豪华版高点,配置丰富.
雅阁9代2.0怎么样 - ： 这样在商务车中还是很满意的.速度跑... 我的雅阁也是2.0的今年刚买,现在不用管2.0什么型号,现在因为是淡季,我们杭州这现车优惠2.5w再免费升级到顶配.耗油的话现在夏天开空调农村道路8毛多点没公...
新手买车,九代雅阁选2.0呢?还是2.4呢? - ： 2.4
九代雅阁2.0豪华版怎么样?为什么有人不建议买2.0的?请大神普及一下知识!!! - ： 雅阁2.0的起步肉,提速慢,驾乘舒适性不好.这个价位推荐凯美瑞的2.5排量6速手自一体性价比明显高于雅阁2.0豪华.二者价位差不多.其次推荐马自达6.,价格更实惠,质量也不差.中级车性价比排第一.
雅阁九代选择2.0还是2.4好 - ： 因为第九代雅阁的2.4发动机引用了本田的最新直喷技术 所以2.4的发动机技术比2.0的要先进很多 所以在经济条件允许的前提下 买2.4的性价比更高
九代雅阁2.0值得入手吗? - ： 你好! 雅阁这车在同级别中性价比很高,值得购买,但是2.0的满载后爬坡偶感有点肉,日常使用绝对没问题,提速也很快.
新款九代雅阁选2.0豪华呢 还是2.4豪华?综合的来讲解一下·····给分~ - ： 2.0省油,最起码一公里省三毛钱,但是动力不如2.4,超车时很明显
雅阁9买2.0还是买2.4的,就是家用 - ：您好,2.0和2.4油耗差不多,原因是发动机轻松一些,2.0有点小马拉大车,不差钱建议2.4.
家用本田雅阁(9代)2.0合适还是2.4合适? - ： 家用的话2.0足够了
本田雅阁2020款报价及
下面是关于“2020款本田雅阁价格多少?”的相关介绍：
2020款本田雅阁价格如下：
1、美版2020款本田雅阁Sport车型起售价26，530美元，比去年的车型增加了350美元；
2、2.0T+6速手动Sport版起价30，710美元，2.0T+10ATSport版起价32，120美元；
3、Sport车型搭载1.5升涡轮增压或更强的2.0升VTEC涡轮增压发动机，功率252马力，370牛米的扭矩，传动系统为6速手动或10速自动变速箱；
4、内饰配置增加了一个8英寸触摸屏，支持AppleCarPlay和AndroidAuto。圣马力诺红和StillNightPearl是其独有外观颜色。
本田雅阁2020款报价多少钱
2020款本田雅阁价格如下：1、美版2020款本田雅阁Sport车型起售价26530美元比去年的车型增加了350美元；2、2.0T+6速手动Sport版起价30710美元2.0T+10ATSport版起价32120美元；3、Sport车型搭载1.5升涡轮增压或更强的2.0升VTEC涡轮增压发动机功率252马力370牛米的扭矩传动系统为6速手动或10速自动变速箱；4、内饰配置增加了一个8英寸触摸屏支持AppleCarPlay和AndroidAuto。圣马力诺红和StillNightPearl是其独有外观颜色。
油电混合本田雅阁报价
本田雅阁2019款混动厂商指导价为19.98万25.98万：
1、第十代雅阁锐·混动在外观上显得年轻、运动、充满活力，更加年轻化。内饰方面，第十代雅阁锐·混动配备了广受好评的SBW按键式电子换挡，很有高级感；
2、空间方面，后备箱空间达到了的573L，大大保证了消费者日常出行需要。配置上，新车搭载了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置。值得一提的是，本田全球领先的智能驾驶辅助系统HondaSENSING也在新车上得到了全系覆盖；
3、同时，该车的节油效能十分显著，官方公布的百公里最低油耗仅4.0L，刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录，实现更远的续航能力。第十代雅阁混动版各方面都是很出色的，可以入手了。
雅阁混动版共有4款车型，厂商指导价为19.98万25.98万，落地价格大概在22万左右，购买的配置不同价格也会有所浮动。本田雅阁作为日系旗下的一款中级车，从推出以来更新换代这么多年依然销量坚挺，足以说明雅阁整体性价比还是蛮高的。十代雅阁混动在整体的外观设计上时尚运动，内饰做工用料扎实厚道，富有科技感还兼具实用性。
十代雅阁混动采用2.0自吸发动机配一套电机，发动机热效率高达40.6%，变速箱配混动车特有e-cvt，系统综合功率达到154千瓦，加速顺畅，全力冲刺还有小小的激情，低速下车内的静谧性也不是一般汽油车可以比拟的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教比老款更加有韧性，对颠簸的过滤更加到位，舒适性和底盘质感大大提升。总的来说，十代雅阁混动在各方面的表现都是很优秀的，推荐购买。厂商指导价为19.98万到25.98万左右。
广汽本田雅阁最新款
比较长，2021新款本田雅阁车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为48.5l，整备质量为1619kg，是广汽本田旗下的一款4门5座的三厢车。2021新款本田雅阁车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，与其匹配的是电子无级变速箱。