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2.实拍凯美瑞广州地区购车最高优惠0.8万元，17.68万元起售
凯美瑞2.0顶配，最高优惠多少？
新天籁上市了，定价19.08万－33.28万元，与业内预期的最低18万元有所差距。这次新天籁的变化还是挺大的，不仅在外观上有大的改进，发动机排量也由原来的2.3L、3.5L换成了新款的2.0L、2.5L和3.5L。定价也实现了大区间的跨越，大有上下通吃的势头，向新雅阁和凯美瑞等主流中高级轿车看齐。
新天籁、新雅阁、凯美瑞2.0L车对比
在新天籁上市之前，业内曾有“新天籁能否成为雅阁、凯美瑞那样的主流日系中高级轿车”的讨论，从这次新天籁的上市定价来看，厂家东风日产是努力地让天籁与雅阁凯美瑞站队，但似乎有点力不从心。可能受雅力士的体验价影响，刚看到新天籁最低19.08万的定价时，以为日产也仿效丰田搞体验价，结果当然不是笔者想的那样，19.08万是2.0L标准型的净车价，而其他两款2.0L车型分别为舒适型19.98万和豪华型21.28万。而当前的新雅阁2.0L价格为手动档18.18万，自动档19.98万，而凯美瑞2.0L的价格是08款真皮版19.78万，2.0G豪华版21.98万，凯美瑞这两款车型市面上均有5千元的优惠。
从价格层面来看，天籁作为一个品牌溢价能力比新雅阁和凯美瑞都差的品牌，其2.0L车型没有任何价格上的优势。当然厂家不是没想到这点，可能新天籁在2.0L车型上的策略是要以配置取胜，最低价的2.0L标准型也是配置自动变速箱，而且是CVT无级变速，明显要在性价比上作出弥补。但在面对新雅阁和凯美瑞这两个强大的对手，这样的策略能起到多大的效果不容乐观。
新天籁2.5L、新雅阁2.4L、凯美瑞2.4L对比
无论如何，新天籁没有选择低价效应的策略，但并不代表，新天籁没有优势，在重点的2.5L车型上，厂家还是放低了姿态。
与新雅阁两款2.4L车型相比，新天籁价格上有一定的优势，而且前者只有两款车型，价差却高达3.5万元，这个给了新天籁很大的空间。后者2.5L车型搭上了一款公爵级别配置的雅尊版，这款车比非公爵车型增加的配置有倒车影像监视系统、NAVI导航、大一号尺寸轮胎、遮阳版化妆镜照明灯等，25.98万的价格就是冲26.48万元的新雅阁2.4EXL NAVI导航版而来。
单靠这些配置上的优势似乎还不足以动摇新雅阁的地位，那些微弱的价格优势，在凯美瑞面前也消失殆尽，日产对新天籁的最大信心可能还是源于产品，具体来说，是动力性能方面。
从外观上看，新天籁与老款相比也有让人眼前一亮的感觉，但这似乎还不足以抢去新雅阁和凯美瑞潜在客户的关注，而且天籁以往大气的外观尺寸在参数的对比下也失去了优势。
新天籁最大的卖点和产品优势可能就在动力总成方面了，2.5L配置的是VQ系列发动机的第四代产品，在6000转时可以输出132千瓦的最大功率，4400转时可以输出232牛米的最大扭矩，比2.4L的新雅阁和凯美瑞都大。厂家更为该款发动机配以CVT无级变速器，使得新天籁可以在9.9秒之内加速到100公里/小时。三者在产品上比较，新天籁优势最明显之处可能就在于此。综合2.5L与对手2.4L车型的价格和产品上的比较优势，新天籁似乎还未有弥补品牌差距的底气。
新天籁3.5L和新雅阁3.5L对比
日产这次不但不拿低价做噱头，反而在新天籁的高配车上大做文章，高配车甚至重新命名，定为公爵，尽力塑造高贵高品位的天籁风格。和新雅阁3.5L的意图一样，为提升品牌形象和抢占更高端的市场，而新天籁花的功夫更多，出了两款车型，分别为29.98万的3.5L尊奴型和33.28万的最高配至尊型。尽管这不太可能是走量的车型，但新天籁3.5L对销量的要求似乎要比新雅阁高，不可忽视低于30万元的尊奴型，这样的价格在该级别细分区间已经具备了很大的性价比优势，甚至可能影响皇冠2.5L潜在客户的选择。与33.98万的新雅阁3.5L相比，新天籁这两款3.5L公爵具备了一定的竞争力。
从三者的比较来看，日产无疑是有点高估了新天籁的品牌溢价，新雅阁在品牌和产品上都处于强势，而凯美瑞则处于价格下探的状态，整个中高级轿车细分市场的整体价格都在走低，新天籁这样的定价可能只旨在维持原来的销量水平，并没有与新雅阁和凯美瑞并驾齐驱之意
实拍凯美瑞广州地区购车最高优惠0.8万元，17.68万元起售
凯美瑞混合动力除了在动力总成上与普通版有所其别外，在内饰、便利性等方面节油普通车型的豪华风范。混合动力车型以丰田“Hybrid Synergy Drive（混合动力协同驱动）”作为开发理念，采用发动机和电动机的深度混联的配合方式来取得更澎湃的动力性能和更加平顺有利的加速性能，具有节能、静谧等特点。在油价高涨的今天，小排量和混合动力将是节能环保的首选车型。
凯美瑞Hybrid
厂商指导价（万元）
经销商报价（万元）
优惠幅度（万元）
现车情况
2010款240HG 豪华版 31.98 26.98 5 充足
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?凯美瑞目前购车最高优惠0.8万元，17.68万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下凯美瑞吧。
外观设计上，凯美瑞采用了上下分体的设计，上格栅呈小V状，下格栅呈正梯形，里面以横黑条为搭。两侧鹰眼立体LED大灯，远近光一体，看上去很凌厉，与上格栅相融合。波纹状的LED日间行车灯也比较亮眼，整体看上去还是很时尚大气的。
丰田凯美瑞采用了流畅动感的腰线设计，带来了不错的力量感和肌肉感，比帕萨特硬派许多。另外，多幅式的轮毂设计和微微外凸的轮眉设计，进一步增强了自己的运动气息。
扁平化的车尾也极具运动感，C柱附近的设计很有老式复古车的感觉，分体式的全LED后尾灯，融入了匚字形的LED光带，耀眼而不显得突兀，双边四出排气、黑色底部扩散器和碳纤维扰流板，极具跑车气息。
凯美瑞以黑色为主调的内饰比较前卫，S形的中控造型让内饰在视觉上更具层次感，用银色饰条和仿木纹饰板装饰，提升了内饰的时尚感和档次感。中控台被软性材质覆盖，手感不错，凯美瑞的三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响正常驾驶，还支持方向盘4向手动调节。仪表盘采用双炮筒式设计，并配有一块7英寸的液晶屏，能显示较为丰富的行车信息，该车搭载了一块9英寸触控液晶屏，造型比较简约。
配置上，它加入了无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、防眩目内后视镜、方向盘电动调节、后排电动遮阳帘、后排中央扶手空调娱乐控制面板、前排座椅加热和通风、全景影像、盲点监测、三区独立空调。此外，它还采用全新开发的GOA车身，按照高水平的安全标准进行开发。通过使用高强度钢和采用新工艺、强化结构部件来强化车身，保证了车内乘客的安全性。
动力方面，丰田车一贯的理念就注重平顺和燃油经济性，它提供了2.0L+CVT2.5L+8AT以及2.5L混动三种动力组合，其中入门的2.0L版本虽然动力有些疲软，但油耗仅为百公里5.5L，是同级别同排量的最低油耗，而2.5L的燃油版是比较均衡的动力组合，兼顾动力和油耗，百公里油耗为6.1L，最受消费者欢迎的是凯美瑞的这套THS?II混动系统，不仅百公里油耗仅为4.1L，而且动力表现不输同级的2.0T车型，绝对是动力与油耗的完美结合体。
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