骑车失控能踩刹车_4大踩刹车的技巧

大家好！今天让小编来大家介绍下关于骑车失控能踩刹车_4大踩刹车的技巧的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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自动挡汽车失控根本原因是不是油门当成刹车？

如果不小心把油门当成了刹车，汽车就会100%失控或发生事故。当然，有些汽车失控是因为操作失误。例如，如果在高速行驶中不小心碰了方向盘，司机低头找东西或给东西时方向盘可能转得很大。届时，车辆将失控。但是，很多事故都是因为把油门误当成刹车造成的。上图是典型的使用油门作为刹车的事故，本应该踩刹车停车的，但由于紧张，失足踩了油门踏板，车子猛地冲了出来，结果没能穿墙而被卡在了半空中。上图中把车开到仓库内也是同样把油门当成刹车造成的。自动档车的特殊之处在于，换挡/起步不需要驾驶员控制离合器，驾驶员只要踩油门就能自动换挡慢慢起步，驾驶起来非常轻松。无论是自动变速器，还是CVT、DCT变速器，其换挡逻辑都很相似。起步时液力变矩器/双离合器控制变速器的输入轴转速，缓慢起步，以免车辆熄火。因此，自动档车更容易驾驶，只要踩下油门，车辆就会自动启动、换挡，变速器会按照书写的步骤自动换挡。电脑的特点之一是不受外界因素的干扰。如果每个传感器的信号正常，变速器将按照一定的顺序换档。因此，将油门误认为制动器时，踩油门踏板的力增加，油门踏板的开度增加。TCU检测到油门踏板开度信号后，认为驾驶员需要很强的动力，变速器会立即降档。此时，汽车处于高转速低速档时，发动机扭矩放大最高倍，输出功率最大，破坏力也很大。上图后面的车“打捞”前方的车，可以感受到汽车停车瞬间爆炸的强大动力。因此，发生了爬树、上家门、过河、进屋等各种各样的事故。也有悲惨惨痛的站台事故，错误地刹车油门冲进了公交站台，造成很多人死伤。自动档车把油门当成刹车的话，几乎无法解读。油门和制动踏板很近，而且用右脚踩。特殊情况下忘记对制动踏板动脚，用力踩右脚时，脑子里以为是在踩制动踏板，实际上是在踩油门踏板。这引起了各种事故，这样的事故能用技术手段避免吗？其实踩油门踏板的力可以避免误动作。刹车时踩踏板的力一定相当大。此时，可以检测油门踏板的信号。如果踏板开度全开，踏板全开时间比通常短，则可以判断为踩错了。此时，通过切断节气门信号而不执行，可以避免将油门设为制动的事故。感兴趣的朋友要讨论，抱着拳头！

4大踩刹车的技巧

车子发生意外，6个脱险小知识必须掌握

开车在路上，难免会遇到各种各样的突发状况，车损是小事，如果处理不当很容易就会造成车内人员伤亡。

其实大家在遇到这些情况时，如果大家能掌握一些应急避险的操作，能让你在险境中化险为夷。这次就给大家分享几个必学避险小知识，千万不要错过喔。

车辆爆胎应对措施

前轮爆胎：汽车会向爆胎一侧跑偏，此时驾驶员需要双手握紧方向盘，把握前进方向，油门要缓放，然后采用点刹，让车辆减速。

后轮爆胎：后轮爆胎通常方向不会失控，此时可以反复轻踩刹车，以点刹形式把车慢慢停下来。注意：爆胎情况下，切记不要突然收油和猛踩刹车，因为这样操作容易导致车辆甩尾甚至旋转、翻覆。

刹车失灵应对措施

步骤1：当你发现出现刹车失灵时，要反复尝试踩刹车，有条件的情况下可以从高挡位切换至低档位，利用发动机牵引力降速。

步骤2：车速降下来后，可以利用手刹制动（电子手刹同样可行）。如果车速过高，无法用手刹控制，此时就要考虑利用路边的障碍物减速或停车。

水箱开锅应对措施

情况1 ：如果水箱过热时车辆处于低速运行状态，此时可以在安全的情况下靠边停车熄火，然后打开发动机舱散热。

情况2：如果水箱过热发生在发动机高速运转时，停车后不要立刻熄火，让发动机怠速运转一会，并打开发动机舱散热。为了进一步散热，可以打开车内暖风，并开到最大挡位。

注意：停车后切勿匆忙打开水箱盖，待水箱温度降下来后再打开检查，视情况添加水和冷却液，如果发现漏水，看看能否进行简单补漏处理，并前往维修点维修。

车辆落水应对措施

步骤1：车辆刚落水时，第一时间尝试打开车门或天窗逃生。

步骤2：如果发现无法打开车门，可以尝试到后备厢，按下逃生按钮逃生。（注意不是每款车型有此功能）

步骤3：如果前两步骤无法奏效，车内人员可以将面部紧靠车顶，保留足够的呼吸空间，待到车内外水压平衡后，车门可以正常打开。

步骤4：如果发现车门车窗都无法打开，也可以选择破窗逃生，日常车内可以常备救生锤。（注意挡风玻璃是砸不开的）

车辆自燃应对措施

如发现车辆自燃情况，第一时间停车熄火，撤离车上人员，取灭火器并离开车辆一定距离观察情况，切记不要贸然打开发动机舱盖。

无明火：确认无明火，谨慎打开发动机舱盖，查明原因后依照情况选择开到维修点或原地等待救援。

有明火：如果有明火，应立刻使用灭火器灭火（火势不大时），同时拨打“119”报警求救。

如果长途行驶时，仪表台突然亮起刹车警告灯，说明刹车油液面过低，刹车油有渗漏情况，此时不应继续驾驶，应立刻添加刹车油（排除手刹没松完的情况）。

如果买不到刹车油，可以使用高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不能频繁制动，应急处理后，还是应该第一时间去往修理厂进行维修。

在高速公路行驶过程中，遇到紧急情况能把刹车踩到底吗？

4大踩刹车的技巧

踩刹车人人都会，但是新手跟老司机踩刹车的方式方法却有很大的差别。想要踩好刹车并不是闭着眼睛用力踩就行了，不同的路况不同用车需求踩刹车的方式也是不一样的。今天就来跟大家分享踩刹车的5大技巧。

技巧一，很多人在红绿灯路口将要停车的时候，总是踩不好刹车，刹车时总是会导致身体往前冲一下。如果车上有晕车的人，被这样冲一下就会非常难受，甚至直接就吐了。出现这个情况主要还是我们驾驶员刹车踩得比较急，一口气就把车子刹住了，惯性导致我们会往前冲。解决这个问题有个办法很简单，我们准备停车时需要提前踩刹车。在前半段踩刹车的目的是让车速降下来，等车速降的比较慢了松开一下刹车，用点刹的方式去继续减速，当车辆快要停住了的时候，再踩死刹车，这样就不会有这种让人想吐的顿挫感觉了。

技巧二，在市区内车流比较大的时候，经常需要加速减速，在跟车过程中要注意前车的前车，如果前车的起前车刹车灯亮了，那不需要前车刹车也要提前轻踩刹车。这样一来可以避免前车突然急刹车导致反应不及时，也可以提醒后车保持车距。由于提前刹车也就避免了急刹车的行为，车内人员也会更舒服。

技巧三，雨雪天气跟车时，千万不要一脚刹车直接踩死，一定要采取点刹的方式来减速。点刹的做法就是我们踩下刹车以后再轻轻松一下刹车，然后再踩下去如此循环直至车速降低到理想的水平。在雨雪天气一定要采取点刹的方式减速，避免自己发生侧滑也给后车预留下避让的距离，千万不要一脚刹车踩死。

技巧四，在遇到长下坡时很多开自动挡车型的新手朋友就会频繁的去踩刹车减速，甚至一直踩着刹车溜坡。因为自动挡车型在下坡的时候即便不踩油门也会在惯性的作用下越溜越快，如果不踩刹车很快就会出现超速失控的危险。但是这样一直踩着刹车的话，很快就会导致刹车片过热，可能会出现异常磨损甚至刹车失灵。这种情况下开自动挡车型的朋友一定要懂得利用M档或者手动模式来辅助减速，把档位切换到加减档以后，发动机就会对车辆有一个反制动的力，此时再通过点刹的方式就能很轻松控制车速。

这几个必须掌握的刹车小技巧

有人倾向于直接刹车到底，认为这样的制动效率最高。但也有人持完全相反的意见，他们认为直接一脚刹死很容易会造成车辆失控，最有效的方式还是连续点刹。那么到底应该采用哪种方式？

连续点刹作用不大

首先明确一点，在高速公路前方突发事故，只要你的车装配有ABS系统，在任何时候的最佳操作都是直接把刹车踏板一脚踩死，然后尽量控制方向盘不要左右乱晃。这是最有效最高效也是最快的制动方式。

其中，踩死刹车后不要乱动方向盘是非常关键的（当然遇到需要躲避的当然要避过去）。因为轮胎的接地面是有限的，在有限的接地面中，所有轮胎的设计都是优先保证纵向的抓地力，一旦你左右乱晃方向盘，轮胎左右乱摆的话（不管车子有没有左右摆），由于轮胎存在转差率的原因，原本应该作用在纵向的抓地力会被分散到横向，这就影响了轮胎的减速效率，也就是说，刹车效率会降低。

其次，现在绝大多数车都有ABS，这种基础的安全系统能确保你在全力制动时，车轮不会直接抱死，也就是说就算刹车不及了，你还能打方向避险。

这几个必须掌握的刹车小技巧

俗话说得好：“行车不规范，亲人两行泪”。开车过程中除了基本操作需要规范，刹车操作更需要规范！制动踏板在日常行车中发挥的作用是不可忽视的，而且踩刹车已经成为检验司机驾驶水平的一个重要标准，那你知道“老司机”都是如何踩刹车的吗？了解完以下这几点，你将会离“老司机”更近一步！

距离产生美，提前踩刹车 大家都知道行车时要与前车保持一定的安全距离，但有的人并不清楚原因，这样做是为了保证车辆在遇到红灯或者要在前方停车时刹车距离是足够的。在车距较远时我们就可以提前松掉油门慢慢滑行，快到停车点前轻踩一下刹车保证车停稳。千万别等到了停车点再紧急踩刹车，这样不仅容易发生剐蹭追尾，同时还会给车内乘客造成不舒服的乘坐体验。另外需要注意，长期的急刹会造成轮胎磨损并降低制动踏板使用寿命。

突遇车爆胎，切勿踩急刹 大家在高速上有没有遇到过车辆突然爆胎、方向盘失控的情况？遇到这种情况时不少人的第一反应就是踩下刹车，其实这是错的。如果车速较快，迅速采取紧急制动汽车会不受控制发生180度大转弯，后面的车来不及刹车或者车辆出现漂移则会引起连环相撞的事故！因此，如果出现车辆突然爆胎首先要稳住心态，双手握紧方向盘，不间断地反复踩点刹，尽量控制车不漂移不加速，慢慢靠右打方向盘让车靠边，然后打开双闪提醒后车。

下坡有技巧，善用低速挡 大家在学习科目四的时候肯定了解过，下坡时要学会利用发动机制动。驾驶机动车下长坡或连续下坡时，车速会越来越快，我们会习惯性连续踩刹车，但其实刹车踩得太勤也是有危险的，连续的踩踏刹车会造成刹车片磨损，长时间甚至会导致刹车片失灵，威胁生命安全！因此控制车速最好的办法是使用车的低速挡来行驶，充分利用发动机制动减速。

养成好习惯，入弯不打滑 大家在驾校学习时教练反复强调路口前点刹、人行道前点刹、弯道前点刹，特别是最后一点尤为重要。如果在入弯前不减速，进入弯道后车速很难降下来。这时再一边打方向盘一边踩刹车，车辆很容易发生侧滑，尤其在下雨天路面湿润的情况下侧滑风险会直线上升。所以大家平时要养成入弯前就踩刹车的好习惯。

脚往刹车放，时刻保平安 这点希望大家都能谨记，当你不踩油门时，就把脚放在刹车上！这样可以避免很多意外事故发生，现在新闻报道的事故很大部分是由司机一紧张错把油门当刹车造成。你可能以为这些都是新手司机才会犯的错，但其实有时候老司机在注意力不集中时更容易误踩油门！尤其在车流量和人流量大的密集场所，一旦踩错就会发生连环相撞的交通事故！