河南福睿斯优惠_起售不到10万的家用轿车！新款福睿斯值不值得买

大家好！今天让小编来大家介绍下关于河南福睿斯优惠_起售不到10万的家用轿车！新款福睿斯值不值得买的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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最低6.78万起！这三款高品质合资家轿 经济实惠还省油

作为全球最大的汽车市场，国内车市的厂商众多，车型也非常丰富，以往价格高昂的合资车型如今也不得不表现出亲民的趋势，以便与国产自主品牌抢占市场。例如本期将要盘点的别克英朗、本田享域，以及福特福睿斯，优惠后的售价最低不到7万元，非常划算。不过有一点需要注意，英朗和享域混搭了三缸机，福睿斯全系三缸，这让不少消费者心存芥蒂。但回头一想，它们的三缸车并没有卖出四缸的价格，这相比某些品牌也算是很实在的了。

别克英朗

价格区间：11.99-12.59万元

别克英朗是目前的热销车型，8月销量达到25299辆，在轿车排行榜上位居第五，可见市场对于价格合理的三缸也并不排斥。当然还有一点也是其热销的原因，就是去年年初新增了四缸车型，并且与三缸机同价，北京市场优惠后的起步价均为7.99万元。要么选择动力更强、带48V轻混的三缸，要么选择平顺性更好的四缸，消费者还是很乐意，也很满意的。

配置上，入门车型配备了四安全气囊、胎压显示、上坡辅助、铝合金轮毂、织物座椅、卤素自动大灯、手动空调等，以实用为主，还可选装7英寸的中控触摸屏，集成了在线导航、语音识别、OTA升级等功能。

动力方面，英朗提供了1.5L四缸发动机和1.3T三缸发动机+48V轻混两种动力，最大功率分别为83kW和120kW，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗分别为5.9L和5.3L，整体表现不错。

本田享域

价格区间：9.98-16.69万元

享域在东风本田家族里面的定位颇为独特，其价格和车型定位在紧凑型轿车思域之下，但为了打造亮点，被赋予了长达4756mm的车身，超过了思域，已经达到A+级轿车的水准，这使得其卖点之一就是车内空间非常宽裕。

此外，享域同样提供了三缸和四缸两种车型，其中三缸入门车型指导价为9.98万元，北京市场优惠后的价格为6.78万元。不到7万元就能买到合资A+级轿车，看起来还是非常有吸引力的。

配置上，享域入门车型配备了前排双安全气囊、胎压报警、自动驻车、上坡辅助、钢轮毂、无钥匙启动、织物座椅、卤素大灯、手动空调等，配置上相对较少，但胎压报警和自动驻车还是非常实用。

动力方面，享域提供了1.0T三缸发动机和1.5L四缸油电混动两种动力，系统最大功率分别为90kW和113kW，匹配6速手动、CVT和E-CVT变速箱，百公里油耗为4-5.5L。

福特福睿斯

价格区间：9.08-11.68万元

长安福特在多款车型全系搭载三缸发动机后就一蹶不振，销量直线下滑，不过好在福睿斯的价格亲民，入门车型的指导价为9.08万元，北京市场优惠后的终端价格降至7.38万元，再加上空间和性能也都表现不错，8月的销量达到了5309辆。

配置上，福睿斯入门车型配备了前排双安全气囊、胎压显示、发动机启停、上坡辅助、铝合金轮毂、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、手机互联、LED前大灯、车内氛围灯、手动空调等，相比其余两车更为丰富。

动力方面，福睿斯全系搭载1.5L三缸发动机，最大功率90kW，全系匹配6速手自一体变速箱，最低油耗为5.5L/100km，如果不在意三缸，作为家用来说还是很适合。

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起售不到10万的家用轿车！新款福睿斯值不值得买

较好的燃油经济性是一个非常有吸引力的卖点，毕竟谁都希望省点油。作为福特旗下车型中的一份子，福睿斯2021款1.5L自动黄金版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。

这款车车身尺寸4633/1825/1490mm，轴距2687mm。车侧呈现出流畅的设计风格，线条行云流水，凸显了律动的美感。

功能配置方面，福睿斯配备了胎压显示、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了单色车内氛围灯、主驾驶位车窗一键升降、主动闭合式进气格栅等七项舒适便利配置。

动力方面，福睿斯配备了1.5LL3发动机，发动机最大功率为90kw，峰值扭矩为152牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

来看看落地价，我们以福睿斯的最低配2021款1.5L自动黄金版为例，据了解，目前在揭阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是1846元，再加上商业保险4897元，以及其他必要花费9835元，最后的首付款就是27240元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好105532元，这个价格符合你的预期吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

8万还能买合资，盘点三款合资车，性价比高，空间还不小

对于很多人来说，选车的过程经常十分纠结的，毕竟如何作出取舍永远是一个大难题，售价10万元出头、合资品牌、紧凑型轿车这几个关键字一出，大家的脑海里肯定会立刻蹦出很多车型，的确，这个级别车型大都是支撑起各大厂商销量的中坚力量。

而对于购买这个级别的消费者来说，可靠性、配置、油耗等因素是大家首先要考虑的，今天咖哥就给大家介绍一款在去年6月份上市的长安福特旗下的：2019款福睿斯，其售价区间为8.08-11.68万元，作为年度改款车型，新车针对配置进行了一定幅度的调整，同时搭载了满足国六排放标准的1.5L直列三缸发动机。那么这款车型目前产品实力如何？究竟值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

外观及内饰亮点：延续家族"马丁"前脸，配8英寸大屏

相比老款车型，新款福睿斯外观上采用了福特最新家族式设计语言，中网造型让前脸看起来"马丁"味感十足，且更加圆润了。（配图为：2019款?改款?1.5L?自动臻享型?国VI）

顶配及次顶配配备了氙气大灯和LED日间行车灯，而全系配备了大灯高度可调功能。

车身侧面的线条也十分流畅饱满，车身尺寸及线条设计上和老款保持一致，车身尺寸长宽高为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm，比同级别车型英朗、科沃兹还有一定的优势。

车尾微微有一些上翘，形成俯冲的视觉效果，整体与老款变化不大，并采用了全新造型的尾灯设计，提升了一丝时尚感。

内饰方面，作为中期改款车型，内饰变化也不大，只是在仪表盘等细节处有所调整，并在水杯架内增加了氛围灯。

整个内饰继续采用了简洁的对称式布局，整体以黑色为主，座椅还采用黑/灰两色混搭，中控台整体看起来并不算纤薄，但分区清晰，层次感不错，中央镶嵌了一块8英寸的中控屏幕。

方向盘依然为三辐式多功能方向盘，握感比较饱满，两侧多功能按键阻尼适中，操作起来还是比较方便。

采用炮筒式仪表盘，中间加入了液晶彩屏，相比老款仪表盘，造型更加运动。

中控大屏幕尺寸为8英寸，操作起来比较流畅，还可以通过蓝牙、USB接口和顶部的AUX接口都可以连接手机，不过并不支持CarPlay及CarLife手机互联，现在看起来这套系统也过于老旧。

两款中高配车型配备有自动空调，空调操作按键数量及布局都很方便操作。

前排座椅采用了织物及皮质座椅，座椅厚实，但是包裹性很一般，顶配车型还配备了主驾驶座椅电动调节功能。

作为一款入门级紧凑型轿车，新款福睿斯其内部空间表现一般，后排座椅头枕是固定式的还不能调节高度，而且后排地板隆起较高，中间位置相对比较窄，对于中间乘客乘坐舒适性影响较大。

行李厢常规容积为470L，咖哥觉得满足日常家用使用不成问题，如果将后排座椅放倒，空间还可进一步扩展，行李厢内部空间也相对规整。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，新款福睿斯仅搭载一台1.5L三缸自然吸气发动机，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩为152N·m，并满足国六排放标准，传动系统，与匹配6速手动或6速手自一体变速箱，而原有的1.0T动力车型已不再提供。底盘悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架式的组合。

在驾驶感受上，虽然搭载的是一台小排量三缸机，但起步时候表现不错，动力输出还是比较积极，转速控制在两千转左右，这时候想要发力，并不会感觉动力吃劲，之后转速继续上来以后，整个动力表现过程还是干脆连贯。

而整个底盘悬架调校风格还是偏向舒适性，弹跳处理的并不会太生硬，面对一些大的冲击时，悬架的表现很稳当，整体感很强，不过通过细碎颠簸路面时，悬架的过滤就不是很到位了，零碎的振动传递得有点多。

在操控表现上虽然不如大哥福克斯，但方向盘的手感不错，转向表现也挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈也很精准。而在噪音控制上并不是很突出，发动机的振动控制虽然不错，但噪音还是比较明显，加上跑起来之后，风噪也很大，因此整体驾驶感受还是稍微差点意思。

咖哥点评

如果把购车预算定在10万出头，算上终端优惠，目前是可以买到新款福睿斯的1.5L自动挡顶配车型，而卡罗拉、领动等车型只能买到最低配，新款福睿斯它在配置上还是有着很大的优势，成熟的动力总成、配置也还算丰富，虽然是一台三缸动力，不过对于定位一款入门级车型，它在动力输出表现上还算不错，总得来说，只要你能够接受这个"马丁"前脸，咖哥绝对它还是一款值得推荐的车型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

几万块只能买国产车？然而并不是你想象的那样，现在的合资车型价格便宜，甚至和许多国产品牌相当。比如最近我的一个朋友去买车，最终选择了?英朗典范版的高配车型，优惠完裸车刚好8万元，性价比相当高。于是我打算盘点几款售价8万元左右的合资三厢车，它们保值率不错，而且空间大，最关键的是皮实耐用性价比高。

别克英朗

指导价：11.99-12.59万元

平均优惠：4.5万元

英朗前几年可以说是美系车的销量王，凭借超大的优惠力度，经典皮实的动力总成，以及大气时尚的外观赢得了不少消费者青睐，但是因为全系换装了三缸机，销量出现了断崖式的下跌，从此一蹶不振。好在别克及时止损，将经典的1.5L发动机换了回来，至此英朗的销量迅速回暖，重新回到了紧凑级轿车的第一梯队中。

外观方面英朗采用了别克家族化的设计语言，辨识度比较高，大气时尚而且有豪华感，这是英朗最大的优势所在，而内饰设计是典型的美系风格，完全不像是8万多的车型，而且配置也比较高，天窗、LED大灯、大屏幕、多功能方向盘、定速巡航在这个价格都配齐了，相当良心。动力方面则是1.5L+6AT的组合以及1.3T+6AT的动力总成，皮实耐用油耗表现优秀。

福特福睿斯

指导价：8.08万到11.68万

平均优惠：2.3万元

福睿斯曾经是紧凑级入门家轿的王者级车型，也是当年福特最走量的车型，然而随着福特品牌走上了下坡路，福睿斯的处境也较为尴尬，换装了三缸机后，销量更是一落千丈。卖不动就优惠！这是福特的长期策略，目前福睿斯的优惠力度不错达到了2.3万元左右，再加上本身的指导价就不高，所以福睿斯的自动挡车型起步不到7万元，性价比相当高，而且空间表现也不错，唯一的缺点可能就是保值率大不如前。

外观上福睿斯走的是家族化设计，整体圆润饱满辨识度高，闪亮大眼睛配上马丁大嘴活泼可爱，多辐镀铬格栅档次感不错。内饰设计略显尴尬，是典型的福特风格，中控台突出巨大占据了太多车内空间，而且大面积的硬塑料档次感一般，整体上不如同价位的国产车，配置只能说够用而已。动力方面为1.5L自吸+6AT的组合，同时提供手动挡，尴尬的是这款发动机虽然参数优秀，但为三缸机。

捷达VA3

指导价：7.68万到9.8万

平均优惠：6000元

捷达自从诞生之日起就挂上了性价比的标签，作为大众最年轻的子品牌，捷达各方面的表现都很优异，甚至有了超越大众本品牌的实力，尤其是基于大众捷达而来的捷达VA3不仅颜值内饰提升不少，在配置方面也是异常丰富，而价格更是相当便宜，最新款的自动挡车型优惠万仅7万出头。

外观设计捷达VA3虽然是基于老款捷达而来的车型，但是前脸设计更加的年轻时尚，毕竟捷达的定位就是年轻化的车型，整体上无功无过，对得起它的售价，内饰相比老款而言没有太大的变化，整体上算得上大气，得益于本土化的车机系统，它的娱乐配置以及科技配置不算低。动方面是经典的1.5L+6AT的组合，同时提供手动挡车型，皮实耐用，省油靠谱。

总结：上述三款车型售价便宜，主推的就是性价比，但是缺点也需要忍耐，毕竟每款车都有自己的优缺点，总体来说功过相抵。比如英朗的动力老旧，比如福睿斯的三缸动力，比如捷达的廉价内饰，这都是槽点所在，但是考虑到售价，我相信大多数的消费者还是能接受的。

（优视汽车贾昊阳编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。