大家好！今天让小编来大家介绍下关于es250雷克萨斯优惠_雷克萨斯ES2021款自动挡落地要多少钱？雷克萨斯ES官方价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.雷克萨斯ES2021款自动挡落地要多少钱？雷克萨斯ES官方价
3.雷克萨斯ES2021款落地价最低多少钱？雷克萨斯ES提车价
雷克萨斯ES2.0L最低多少钱可以落地？雷克萨斯ES买车价
大部分中国人都喜欢大车，这一点在汽车市场里得到了凸显，大尺寸车往往更受欢迎。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——雷克萨斯ES2020款200卓越版，然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面，雷克萨斯ES配备车道保持辅助系统、前/后排头部气囊、被动行人保护等八项安全性配置。此外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、全车车窗一键升降等十三项舒适便利配置。
落地价方面，我们以雷克萨斯ES的入门版本2020款200卓越版为例，其官方指导价为290000元，据了解目前广州没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险10206元，购置税25664元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是327720元。
毫无疑问，雷克萨斯ES在这个细分市场中是强有力的竞争者，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雷克萨斯ES2021款自动挡落地要多少钱？雷克萨斯ES官方价
踩着油门向前滑行，车厢内一点声音都没有，不仅是引擎噪声没有，外界的噪声也完全被隔绝，甚至你操作车上所有按键也是一点声音都没有。开车不久后我一直被一件事困扰，断断续续总会听到背后传来点风声，瞎扯检查后排出风口也属正常，后来我才知道，原来是通风座椅开到最大时传来的微弱风声。
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转向轻盈顺滑
ES 250的转向像浸了油那样顺滑，这一代的ES转向已经改用电动助力，但依然做到像旧款液压助力那样有质感，轻盈而又不轻飘。
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悬挂调教舒适得当
最舒适的就是悬挂，在广州市区路上行走时所有的路面颠簸都被荡平，而且又软又舒适的同时还带有一点路感。曾尝试开ES 250经过广州东环高速那一段起伏不停的路面，一般车经过，车身都有“骑马”般大幅起伏现象，这时候ES 250车身稳定性却是比奥迪A4L 1.8TFSI和迈腾要好，足见ES这副悬挂调校得有多好。
地球人都知道ES 250的平台和动力来自丰田凯美瑞，甚至轴距都没有变化，但ES后排的空间却是比凯美瑞要好上不少，甚至比更高级的GS还要好（GS强调运动）。而且如果我不告诉你，你根本不会把ES 250与凯美瑞扯上关系，因为ES 250的各方面表现比丰田要好不止几条街。售价35.90万元起的雷克萨斯ES 250就已经有如此高素质，不得不然人佩服。
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但ES 250这副悬挂加上215/55 R17的窄胎，显然不是为操控而准备，高速过弯时车身的倾侧会较大，而且转向不足的极限会来得特别早，特别是遇到下雨天又快一点速度下高速匝道时。所以开ES还是保守一点，舒舒服服地慢慢开就行。
35.90万元起的售价，除了市场有不少优惠外，还享有4年/10万公里的免费保养服务，包括换机油内的所有日常维护都是免费，单这一笔，几年下来可省万元级别的费用。
雷克萨斯ES2021款落地价最低多少钱？雷克萨斯ES提车价
不少中国人喜欢大车，这一点在车市中得到了凸显，大尺寸车往往更受欢迎。今天我们就一起来看一看众多车型中的一份子——雷克萨斯ES2021款300h行政版，然后再帮大家算一算它的落地价。
接下来看下配置，雷克萨斯ES配备了主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、前/后排侧气囊等九项安全性配置。此外，该车还配备了单色车内氛围灯、自动驻车、车载空气净化器等二十一项舒适便利配置。
价格方面，我们以雷克萨斯ES的顶配2021款300h行政版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为488900元，目前上海最高有53800元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为435100元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在490206元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要130530元才可落地，月供为9229元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雷克萨斯ES2021款是一款雷克萨斯旗下的中大型车，其官方指导价为290000元-488900元。我们以雷克萨斯ES2021款300hFSPORT为例，其官方指导价为412900元，据了解目前鞍山没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险13812元，购置税36540元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是465452元。
雷克萨斯ES前脸看上去颇具犀利的感觉，纺锤形格栅辅以黑色饰物，标志性的造型非常吸睛。
雷克萨斯ES2021款300hFSPORT内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰条。中控台使用了非对称式的设计整体的高级氛围营造得很到位。这款车标配了自动驻车、主动刹车/主动安全系统、主动降噪等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，雷克萨斯ES配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为221牛·米；同时配备了总功率为88kw，总扭矩为202牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）