大家好！今天让小编来大家介绍下关于美系车优惠大_美系车的优点是什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.美系车的优点是什么？
美系车与韩系车，哪个车的性价比最高？
为了挤进中国汽车市场，韩系车和美系车都在竭尽全力，提升车辆的性价比，提升汽车市场占有率。就韩系车和美系车而言，各自有什么优缺点？买车家用，应该如何选择？并且还具有出色的稳定性及耐久性，非常符合家用。所以，如果说车辆的性价比，美系车虽然给出了较大的优惠，但是相比于韩系车，着实还差了一截。
再有一个美系车的确定是品控差，小毛病在新车三年后会频繁出现，而且修理起来特别麻烦，美系车往往因为换个水泵就需要拆掉整个发动机。赶上了中国汽车市场大爆发的时代，从伊兰特、起亚千里马开始，一路狂奔。不断更新的车型体系，超高的性价比，加上合资名号的加持，轻松度过百万辆的门槛。在我看来家庭用车一年也跑不了多少公里，按照一年一万公里算。就算相差1个油，一年的差异也就几百块钱，我认为不是最重要的。但是油耗方面总体来说韩系略胜一筹。
但是那只是导火索，最根本的原因还是，韩系车原本走的性价比路线，市场空间越来越小，随着自主品牌的崛起，韩系车的生存空间被极度压缩，但是，探索高端又受困于羸弱的品牌形象，韩系车就成为了高不成低不就的存在。在底子方面比韩系车厚实多了。韩系车也是从二次世界大战后开始发展，工业基础薄弱，没有核心技术，曾经一度靠模仿日系的技术来提升自己，在日系车面前，韩系车永远是小弟。
虽然我的美系车也开的很好，但是总感觉美系车还是不如韩系车各方面的耐用程度高，当然了，美系车的大马力肌肉车这些肯定是很好的，但是家用的话，我还是自我感觉韩系车比美系车要好。
美系车的优点是什么？
代表品牌，别克，雪佛兰，别克内饰豪华感强，静谧性好，油耗相对稍高一点点，雪佛兰定位比别克稍低一些，整体上来美系车的性价比更高一些，优惠幅度比较大。日系呢，多年后你会觉得接缝不匀，内饰缝隙也会变大些，底盘的异响会出现而且是那种吱吱声即使个别悬架配件更换也会有，还会感觉底盘松散驾驶感觉干涩一些，说起韩系车，很多人会和韩剧搭上关系。韩剧中不仅有靓男美女和时尚的服饰，基本上出现的车辆都是韩国自己的品牌。韩系车在市场上品牌并不多。它的优势就是便宜.
本田不亚于丰田，甚至比丰田还要优秀，本田发动机技术更是在全球市场数一数二。而且在全球销量及利润水平上，本田表现也比较优秀。值得一提的是，2019年在中国市场上.综合对比，不难发现，作为家用实惠，省心省油，质量稳定，经久耐用，各方面比较均衡， 我们抛开其他因素，只谈车，还是日系车首选。如果说你买的车辆在c级车的话，那建议购买德系车的bba。毕竟豪华车第一梯队都是来自德国车。当人们说起宝马奔驰的时候，就感觉比凯迪拉克，沃尔沃雷克萨斯高级。
买的10年的左右，有烧机油的现象，其他还好，内饰确实有点LOW了，噪音要比日系的小很多。座椅整体都偏硬！1.4T的确实省油而且动力很不错。德系车优势，重视高速路段调教，但是市区表现也不错。非常爱用先进技术，所以导致新车主容易中枪。典型就是大众刚引进的双离合。性能压榨基本原厂就是很高，电气是日系车的一大强项，同时日系车皮实耐用，保值率高，性能稳定故障率低，燃油经济性好，舒适性好，特别是cvt变速箱的线性加速性能。
美系车的优点和缺点有：
优点：
1、同级别中马力有优势。虽说不能一概而论，但是就以凯迪拉克ATS-L为例子。ATS-L的2.0t发动机马力高达272匹（国五车型），这样的动力参数是很多同级别的德系日系所不能媲美的。“大力出奇迹”一直是美系车的好玩之处。
2、质量较好，空间相对较大。美国人的体型大家都是知道的，因此传统美国车会设计得比较宽大，因此使用起来空间会比较大。美国车在技术上比较先进，同时在三大件质量上也不错。
缺点：
1、做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的，这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。也不是说美系车做工有多么不好，只是对比起同级别的日系和德系车来说是差点意思。
2、油耗较高。传统美国车的排量都是在3.0以上的，这是因为美国的高速公路发达，大排量有利于高速行驶。虽说近几年来美系车在油耗方面有很大的进步，但是依然不及日系车省油。
3、保值率低。自从“6折凯迪拉克”事件出现后，美国车的保值率一路下滑。这也是很多精明消费者不选美国车的原因之一。