大家好!今天让小编来大家介绍下关于新迈腾刹车盘_迈腾2019款330豪华刹车片规格的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.谁知道原装的新迈腾旅行版刹车盘尺寸是不是和国产的一样还是不一样?2.迈腾2019款330豪华刹车片规格
3.迈腾2015款2.0T旗舰版,新车刚跑了1.6万公里左后轮刹车片用完了,刹车盘磨损严重不能继续使用
4.迈腾刹车盘圆形边缘为何有一次缺损
谁知道原装的新迈腾旅行版刹车盘尺寸是不是和国产的一样还是不一样?
据我所查,不一样,而这零部件编号也不一样,国产新迈腾的编号为3C0698151A,大小为16寸 312*25MM
而进口Variant的编号是1K0615601N,有三种,大小分别为 310*22MM 315*25MM 340*30MM
无论哪一个都不匹配
迈腾2019款330豪华刹车片规格
汽车故障指示灯中出现仪表盘上“+、-”的图标是点火警告灯,表示点火塞出问题了。
当出现图标时表示为安全带指示灯,该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。
大众迈腾
源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。
迈腾2015款2.0T旗舰版,新车刚跑了1.6万公里左后轮刹车片用完了,刹车盘磨损严重不能继续使用
迈腾2019款330豪华前刹车规格是菲罗多NAO陶瓷 FDB4433-D,后刹车片是博世致静系列0986T14941。
刹车片养护方法简介
1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。
2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的安全。
3、更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。
4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。
5、更换完后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成第一脚没刹车,易出现事故。
6、制动蹄片更换后,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的蹄片须谨慎行驶。
以上内容参考:百度百科-刹车片
迈腾刹车盘圆形边缘为何有一次缺损
磨损严重的盘面
偏航刹车盘修复步奏
1、首先对偏航制动盘磨损表面进行铣销加工,去除表面粗糙部分,表面加工深度3-7.5mm,保证加工后偏航制动盘厚度为22.5-23mm。
2、为保证偏航制动盘与偏航制动器上下间隙在2-3mm 范围内,将在偏航制动盘上表面焊接厚度为8mm 的镶块,该镶块材质为QT400,与偏航制动盘为同一材质,可保证镶块与偏航制动盘焊接性能良好,偏航制动盘焊接后基本无变形,通过焊接镶块,既可以弥补偏航制动盘与刹车片之间的间隙,又可提高偏航制动盘的抗扭强度,而耐磨性保持与原来一样。
是正常磨损造成刹车盘外圈上出现的凹痕,不用担心,如果凹痕太深就得换新的。
检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中,刹车盘并不是一定要更换,根据实际情况来判断是否要更换刹车盘,刹车盘上有很超过3MM的槽口,可以更换刹车盘。