大家好！今天让小编来大家介绍下关于本田2.4踩刹车熄火_为什么一踩刹车就熄火?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.为什么一踩刹车就熄火?
3.汽车打着火一踩刹车就熄火是怎么回事
踩刹车熄火什么原因
出现此问题时，检查火花塞、点火线圈和整个点火电路非常重要。车辆停止行驶时，先踩刹车，不要点击刹车，然后注意后车决定的刹车力度。如果后方车辆很近，避免突然刹车造成追尾。虽然 方向盘 很重，但是力还是可以调整车辆的方向，控制车辆的方向，踩刹车
踩刹车熄火什么原因
出现此问题时，检查火花塞、点火线圈和整个点火电路非常重要。车辆停止行驶时，先踩刹车，不要点击刹车，然后注意后车决定的刹车力度。如果后方车辆很近，避免突然刹车造成追尾。虽然方向盘很重，但是力还是可以调整车辆的方向，控制车辆的方向，踩刹车，然后慢慢靠边停车。
一般来说，在城市道路条件下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会增加油耗，还会影响 轮胎 的使用寿命。同时，通过桥面等坡道时，下坡时注意长距离制动。不要放入空档，一定要带档滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也不利于安全。道路被冰雪覆盖时，不要使用紧急刹车。你可以换到低档，松开油门，利用发动机牵引力刹车。为了增加路面的摩擦系数，可以挂防滑链；如果是草，就没有冰雪那么滑了。一般来说，保持适当的速度跑是可以的。如果需要刹车，要有先见之明和判断力，防止遇到障碍或陷入软泥。
踩刹车熄火怎么回事
制动失速的原因是由于制动过度导致发动机和变速器没有及时分离。如果是自动挡汽车，可能是汽车的怠速稳定阀损坏，直接导致怠速失控，无法保持正常工作。
当汽车急刹车减速时，它会熄火，主要是因为档位太高，汽车突然刹车或只刹车，但不踩离合器。因此，如果档位高，应及时降档；如果速度不快，应该先踩离合器，再轻轻踩刹车。当行人或非机动车向前行驶时，你不需要踩到底，完全停下来。
一般来说，在城市道路条件下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会增加油耗，还会影响轮胎的使用寿命。同时，通过桥面等坡道时，下坡时注意长距离制动，不要投入空挡位，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也不利于安全。
道路被冰雪覆盖时，不要使用紧急刹车。你可以换到低档，松开油门，利用发动机牵引力刹车。为了增加路面的摩擦系数，可以挂防滑链；如果是草，就没有冰雪那么滑了。一般来说，保持适当的速度跑是可以的。如果需要刹车，要有先见之明和判断力，防止遇到障碍或陷入软泥。 踩刹车熄火什么原因 踩刹车熄火怎么回事 @2019
为什么一踩刹车就熄火?
自动档踩刹车会自动熄火，这个不是故障，是发动机自动启停功能。
发动机自动启停功能就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，适用特别于走走停停的城市路况。预计到2012年，欧洲新上市的车中将有50%配备起步停车系统。据介绍，这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力。
为了用户放心使用他对这项系统的解释有很多。例如：1、发动机温度不足时不会启动，这就避免了冷车的时候发动机频繁启动损害发动机。2、电瓶电压不完全充足时不启动，这就保证了再次启动时能一气呵成的完成，不会由于电压不足导致启动时影响一点点发动机。
汽车打着火一踩刹车就熄火是怎么回事
车子低速时为什么只踩刹车会熄火？
为什么低速是会熄火，就像起步时如果离合擡得快或没给油会熄火是一样的。因为发动机达不到所需要的力量认输了，所以就熄火了常
第二个问题有点可笑，主要是因为档位的限制，为了让发动机能输出比较大的力量所以就用齿轮的方式让发动机输出力量，具体的理由我说不清，反正就是这个意思，这也是为什么低档位力量大，高档位力量小的原因。不过因为齿轮的原因，所以对车速就有限制，比如用不上档就算将油门踩到底也跑不了多快，所以就用高档位虽然力量小了，可是因为转速比的原因突破的发动机转速，所以就可以达到更高的速度。高档位也可以进低档，不过转速不能太高，比如瑞已经是5档6000转了，这时再进4档或3档就很难，如果真进去了，也肯定该毁发动机了。
越级的话加减都可以，看自己，不过就是加的时候把转速拉高就行，比如一档的话踩到25然后肯定能进三档。减档的话就是把转速踩到1000转时然后换，比如5档踩到1000差不多在30左右，这时如果进三档也肯定没问题。
踩刹车为什么熄火
追问： 这位师傅，出现这种情况是汽车哪个地方的问题 回答： 挂空挡和踩离合器到底是一样的，但离合没到底情况就大不一样了。你的问题是踩离合和踩刹车之间没配合好。当车子离合器处于半联动以下（即完全离合到半离合之间）时，无论怎样踩刹车，都不可能熄火，但在大刹车和接近半联动的时候，档位又高，车子抖动厉害，比较类似于上坡起步，这是你既踩刹车又踩离合而车子很抖的原因。若比上面情况更严重，即踩刹车更狠，离合接近或超过半联动，车子不但抖得更厉害，而且极有可能熄火。
另外，先踩刹车，再踩离合，是在车速较高的情况下使用的，其目的是先要车子降速，以防“抱死”，养成好习惯。但当车速降到一定速度后，离合必须要及时跟上，否则，离合慢了，会出现抖动，甚至熄火。我朋友刚学会驾驶时，和你是一样的，都是踩离合不及时、不到位，总是抖动、熄火。当然，当车速很慢时，往往是先离合到底，再缓慢踩刹车，车子自然平稳，既无抖动，又无熄火。
顺便说一下，起步一般是一档（最好不用二档），你说的降一档起步，我就不明白了。在高速降到低速时，减速换挡也有相同之处。
只踩刹车不踩离合器为什么会熄火
如果是空挡的情况下 踩刹车不踩离合不会熄火的
如果是还在档位上 这时你不踩离合踩刹车 车的速度降下来了这是也不会熄火
当速度越来越慢车子几乎要停的时候 这时车在档位上 档位是有个转数的 而车速已经没有了也就是动力没有了 发动机动力跟档位的转数不相符 最后导致车子的动力供不上而熄火
发动机熄火的主要原因就是汽车运行负载转矩（扭矩）大于了发动机输出的转矩，不管是在行驶中还是起步时。正如上面的某位先生所说，发动机工作包括四个冲程：吸气、压缩、爆发（做功）和排气，其中只有一个是输出转矩的（做功），其余三个冲程是依靠飞轮矩的惯性来运动的。当输出转矩小于负载转矩时，发动机被制动，无法进行四个冲程的循环工作，制动时间过长，没有了输出转矩，运动惯性消失，发动机自然就熄火了。
我的车一刹车就熄火什么原因？
一句话说明，因为刹车助力需要的真空度没有了。
简单展开说明下：
1.关于助力：
汽车上很多需要人反复操作的部件都是有助力的，例如转向助力让方向盘更轻便，刹车助力使人通过施加相对小的力就能在刹车系统中产生较大的力。如果这些助力统统没有了，那么开车就会变得困难许多，如感觉方向盘打不动、刹车踩不动等等
2.真空助力器与刹车助力的原理
目前家用车采用的刹车助力的原理基本都是相同的，即"真空助力"
真空助力器，是刹车系统的一个核心操作部件，它右边(助力器推杆)连接着刹车踏板；左边(制动总泵推杆)连接着刹车总泵，假如设计车时不加助力，那么制动踏板直接用一根杆连到刹车总泵就可以了。
那
么助力是如何产生的呢？三个字：压力差。可以看出整个助力器的被中间的膜片隔板分成了两个腔，踩下刹车时，通过一些阀门的控制，左边的腔室会有一定的真空
度，而右边的腔室会与大气连通。这样压力差就产生了。这时这个压力差在中心的推杆上形成一个向左的力，与人脚踩的力一起作用于后面的部件，助力就产生了。
简单总结，大气与真空间的压力差产生了制动助力的作用。那么自然而然你会问，真空从何而来？
对
于自然吸气发动机，真空度来自于进气管节气门的节流作用；对于涡轮增压发动机，真空来自于真空泵。篇幅所限不展开讲，如果大家有兴趣可以单开题交流。但无
论自然吸气发动机还是涡轮增压，真空都是只有在发动机运转时才能产生的，熄火后，真空助力的真空单向阀保证其中的真空度足以给驾驶员提供几次刹车的助力，
如果再继续踩，没有持续的真空源，它就无法提供助力了。
为什么一踩刹车,发动机就会熄火.其中的原理
原理就好像自行车后退的时候脚踏板也会跟着倒退，手动挡的汽车不踩离合器就是这样的效果，原理就是齿轮已经咬合。
发动机动力是由汽耽在缸体内爆燃来推动活塞下行带动曲轴，曲轴直接带动变速箱内各个齿轮，通脱离合器来切换各齿轮与曲轴的连接把动力传向驱动轮。
如果这样通俗的答案还不满意，我可以帮你找专业术语的解释
正常行驶踩离合和刹车为什么熄火？
挂空挡和踩离合器到底是一样的，但离合没到底情况就大不一样了。你的问题是踩离合和踩刹车之间没配合好。当车子离合器处于半联动以下（即完全离合到半离合之间）时，无论怎样踩刹车，都不可能熄火，但在大刹车和接近半联动的时候，档位又高，车子抖动厉害，比较类似于上坡起步，这是你既踩刹车又踩离合而车子很抖的原因。若比上面情况更严重，即踩刹车更狠，离合接近或超过半联动，车子不但抖得更厉害，而且极有可能熄火。
亥另外，先踩刹车，再踩离合，是在车速较高的情况下使用的，其目的是先要车子降速，以防“抱死”，养成好习惯。但当车速降到一定速度后，离合必须要及时跟上，否则，离合慢了，会出现抖动，甚至熄火。我朋友刚学会驾驶时，和你是一样的，都是踩离合不及时、不到位，总是抖动、熄火。当然，当车速很慢时，往往是先离合到底，再缓慢踩刹车，车子自然平稳，既无抖动，又无熄火。
顺便说一下，起步一般是一档（最好不用二档），你说的降一档起步，我就不明白了。在高速降到低速时，减速换挡也有相同之处。
汽车打着火一踩刹车就熄火是怎么回事
看看是否是油门线松了，查出问题前先别上路，路上失去动力很危险的
刹车的时候怎样避免熄火?
没错，都要把离合器完全踩死，踩到头。
半联动的时候汽车已经开始平稳起步了。你应该在半联动位置稳住离合器，等车速起来以后你在慢慢放开离合器。
如果你在半联动汽车速度还没起来，你就慢慢放离合器，一旦放的快了，肯定熄火。放慢了，可能会导致汽车转速下降，车身抖动。
所以将来你自己的爱车起步的时候先踩油门提高发动机转速，1000-2000转随你。 只依靠怠速起步伤车的。而且起步也不快。 又伤车，还让后面的车催，不好
为什么有的车一熄火就没有刹车
有些车子是电子刹车控制 当熄火以后电子系统会直接断掉 是断掉而不是处于待机状态 这个时候电子刹车就会失去作用：解决：第一种如果还有手刹就强行拉起 第二种没有就挂倒车档 靠车子本身的档位制动力慢慢刹车 记得抓好方向
为什么汽车熄火状态下刹车越踩越硬？
因为现代的油刹车都是有助力器的。而助力器是依靠发动机运转时产生的真空来产生助力作用的。发动机熄火了，真空也就没了。助力器自己贮存的真空越用越少，也就自然越踩越硬了。
一般助力器的助力系数是3.0，也就是说可以增加你脚踩力的三倍，所以才感觉很轻。
呵呵，我是汽车修理工和电工。所以才能给你盐业回答！
出现这个问题要重点检查一下火花塞、点火线圈，以及整个点火线路。当车辆在行驶中出现熄火的时候，首先踩下刹车，不要点刹，然后注意后方车辆决定刹车的力度，如果后方车辆距离很近，要避免急刹导致追尾，方向盘虽然很重，但是用力还是能够调节车辆方向的，控制好车辆方向，踩下刹车，然后慢慢的靠边停车，靠边停车过程中可以尝试二次启动。
如果车辆可以正常启动，这样会恢复助力，有利于控制车辆安全停车，安全停车之后再检查车辆。