本文目录一览：
为什么电动汽车还需要安装变速器?作用是什么?
1、变速器有什么用？变速箱的作用就是为了弥补发动机的不足。发动机低转速扭矩不足，不能直接驱动车轮。
2、极少数的电动车才需要变速箱目前市面上也有一些电动汽车，比如东风富康 e爱丽舍，就配备了一台手动变速器。多齿轮箱在纯电车中实际上是锦上添花。简单地说：单齿比齿轮箱能用，但使用多齿轮比的齿轮组更好。
3、这种变速器的优点是：成本低、结构简单易安装、故障率小、动力损失小、体积小。缺点是：当电动汽车的速度到达极限之后没有提升空间，所以电动车的速度受到制约，高速经济性不高。
4、纯电动汽车中，不需要传统汽车上的齿轮式变速器了。纯电动汽车采用电机驱动。只要改变施加在驱动电机上的电流、电压值就可以改变电机的转速，也就能达到控制汽车行驶速度的目的了。
5、变速箱的存在更多的是服务搭载的发动机。毕竟发动机本身确实存在问题，导致低转速低扭矩运转困难。高速时扭矩下降很快，也不舒服。只有通过离合器和变速箱，汽车才能在不同车速、不同动力要求下灵活调节发动机转速。
6、首先，纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。
新能源汽车变速器是什么
1、新能源电动汽车变速箱简介：纯电动汽车自动变速箱 2010年，Zeroshift开发了3速自动变速箱；2001年，德国IAV公司研发了drivepacev80(2AT)；)，双速行星变速电驱动单元。
2、吉凯恩变速器，集成双离合器式差速器。图6为其剖视图。
3、目前新能源汽车中，电动汽车是属于电机驱动。其变速是通过调节电压高低来实现的。其他沿用发动机的汽车。变速器一般采用的是多级变速器。
4、宝骏E100采用的是一款电动车单速变速箱（固定齿比变速箱），宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版，续航里程提升至200km。同样，宝骏E200采用的是一款电动车单速变速箱。
5、没有变速箱！没有变速箱！由于电动机的特征，动力从电动机输出后通过一个固定传动比的减速机构直接驱动车轮，并且没有了变速箱和换挡机构，动力传递也较传统燃油车更会直接和高效。
电动汽车变速器原理
汽车电动变速器原理2：有变速器和离合器。当离合器断开时，阻力被切断，使内燃机可以空载启动，进入舒适其他；工作范围。只有离合器是不够的，变速箱也要挂低档，这样内燃机才能有足够的输出扭矩来加速车辆。
它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，并将获得的信息转换成电信号输入电力。液压控制装置的换挡阀打开或关闭通向换挡离合器和制动器的油路，从而控制换挡时机和换挡，实现自动变速。
原理是“霍尔转把原理”。霍尔效应在应用技术中特别重要。
与高档电机的车，则可以不使用变速箱，依靠调速器强大而宽广的电机变速范围，直接驱动电机起步，加速，高速运行。调速器的原理有几种：直流变频（DC/DC）、直流转交流变频、电阻限流等。欲知详细原理可搜索上述名词。
霍尔转把原理是：转把里有一个感应磁力线大小的线性霍尔，三根线分别连在霍尔的三个脚上，一般是红黑绿三种颜色，分别为正极负极信号。
电动汽车有变速箱吗
1、电动汽车有变速箱，但是电动汽车均搭载的是单速变速器，并没有匹配像汽油机车型一样的可变速的变速器。单速变速箱也被称为单级齿比变速箱、固定齿比变速箱，一般多用于电动汽车。
2、市面上的电动汽车是搭载有变速箱的。变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置。其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。
3、电动汽车也是有变速箱的。传统内燃机汽车一定要有变速箱，纯电动汽车会直接没有但并非一定没有变速箱。虽说电动汽车会直接没有变速箱，但通常情况下，有变速箱的电动汽车设计更为合理。
4、电动汽车主要是依靠电动机作为行驶的主动力，对于电动机来说，不用通过变速箱来调节运行，所以大部分电动汽车没有变速箱。
纯电动汽车变速器一般采用什么机构
1、现有常用的电动汽车两档变速器有AMT结构和DCT结构。采用AMT结构时，需要使用同步器，此时换挡冲击较大，而采用DCT结构时，由于变速箱只有两个档位，此时双离合器结构会使成本增加很多。
2、目前新能源汽车串联、纯电动、燃料电池目前多采用单级减速器，未来能耗要求提升，或发展为多级减速器；并联多采用现有自动变速箱进行改造或使用电驱动桥；混联多采用专用混动变速箱。
3、纯电动汽车采用电机驱动。只要改变施加在驱动电机上的电流、电压值就可以改变电机的转速，也就能达到控制汽车行驶速度的目的了。变速器虽然没有，但纯电动汽车上还是有齿轮传动机构，不过是固定传动比的，不能改变。
4、本田雅阁和铂芯的混动版本结构相似。基本上，国内合资混动车/插电式混动车大多基本采用E-CVT变速箱。这类产品主要关注燃油的合理性，并不需要表现出汽车的性能有多强悍。驾驶汽车的大部分工作基本上交给了电动机。
电动汽车的崛起有助于手动变速箱的发展
电动汽车的崛起，以及它们在性能、实用性和舒适性方面不可避免的优势，将意味着那些想要真正驾驶汽油动力跑车的人，很可能更喜欢手动变速箱。
至于纯电领域，由于电机输出的特性，手动变速箱的优势被进一步压缩，基本主要集中在提供“情绪价值”方面。这也就难怪丰田初期尝试装车MT的BEV车型有AE86这样的情怀大咖，以及在部分雷克萨斯车型上进行试装。
作为现在汽车市场的香饽饽，自动变速箱在技术不断成熟的同时，成本也得到了很好的控制。