大家好！今天让小编来大家介绍下关于2016安庆长安逸动优惠_逸动puls有几年的免息的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.逸动puls有几年的免息
3.跌至6.69万起，长安逸动是时候入手了
4.补贴后13.99万元 长安逸动EV共享版能否抢攻网约车市场
长安汽车逸动
长安逸动怎么样质量好不好
长安逸动车质量还算不错，故障率也不高。
1、长安汽车虽是国产民族品牌，但是在和世界品牌一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统，就是在等红灯或者较长时间驻车的时候，发动机可自动关闭，要起步的时候不需重新点火，只需轻点油门就可轻松起步。
2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。
3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。
4.逸动是长安自主研发的新款中级车，外形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然；内饰简洁舒适，仪表盘设计时尚；空间宽裕，座椅舒适性不错；搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用；匹配自主的5速手动变速器，操控轻盈；油耗一般；怠速启停系统不单单是环保的象征还可以在你用车中省下大笔财富。
长安逸动的优点？
新款逸动最明显的优点外观非常棒，其次坐在里面非常舒服，空间非常的舒适，座椅还可以高低调节，而且还是真皮座椅尤其座椅和内饰的颜色，看着很舒服，中控设计的非常美观。动力很足而且发动机噪音基本没有，国产车中的佼佼者了
都说国产车小毛病比较多，而且都是比较费油的，但是这款长安逸动基本没什么小毛病，就是油耗稍微有点高，其他都还可以，其实在这空间如此之大，舒适度这么高的情况下，费油也属正常。不过在国产车中，性价比如此高的情况下，也就可以忽略了。
第二代逸动是一款性价比很高的家用轿车，指导价为7.49-10.69万，一共10款车型。逸动自上市以来，创造了80万辆的销量佳绩，因为具有不错的性价比和品质，一直深受消费者的喜爱。
外观方面；逸动采用了全新家族式设计，与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条,家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀,整体造型更加运动。车尾造型简洁,狭长的尾灯与前大灯遥相呼应,镀铬饰条横向贯穿尾部,新车采用隐藏式尾排设计，同时线条更加立体，车漆色彩饱和度也大幅提高，显得更加艳丽。
2.配置方面；逸动7.49-10.69万的价格范围在同级轿车当中，属于比较有竞争力的，逸动搭载了长安汽车新版inCall3.0智能车载互联系统,
ACCwith
Stop/Go全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、电子车身稳定、EPB电子驻车,TPMS直接式智能胎压监测等系统，多样式的配置让驾驶变得更加轻松。
3.空间方面；逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm，前后排空间非常充裕，甚至可媲美中级车。而且逸动后备箱地台比较平整，容积为500L，处于同级别中上游水平。
4.动力方面；1.6L
GDI+爱信6AT，最大马力128马力，最大扭矩168牛米，动力充足，操控平滑稳定，其时速100公里到0公里的刹车距离只有35.6米。
5.价格方面；逸动的官方指导价为7.49万元—10.69万元，目前各地有3000-5000的优惠，同时还可以享受首付30%，24期零利率金融好礼及最高3000元/辆的置换补贴。由于第二代逸动定位于紧凑型轿车，它在空间、配置、动力以及价格方面在同级中的表现出众，具有很高的性价比。
长安逸动车质量怎么样？长安逸动plus有哪些缺点
;?逸动是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车，这款车自上市以来就凭借着非常高的性价比吸引了众多消费者的目光，最近就有不少网友咨询长安逸动的相关问题，其中最多人关心的一点主要是质量问题，那么究竟长安逸动车质量怎么样？
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，长安逸动2021款车型的故障投诉量共91个，而2021年1-6月份逸动的累计销量为91753辆，这样看来长安逸动的投诉量并不算多。
其中车主投诉最多的典型故障为变速箱漏油、变速箱顿挫、变速箱异响、影音系统故障、车载互联系统故障等。由此可见长安逸动的变速箱存在较多的小毛病，希望长安能够针对这一方面做出进一步的优化，其余方面的质量则还算可靠，除变速箱外并未发现明显短板。
长安逸动plus有哪些缺点？
1、市区油耗较高
2021款长安逸动PLUS车内分别搭载了1.6L和1.4T两款发动机，其中车辆的NEDC百公里综合油耗在5.6-5.8L左右，但是车主实际驾驶车辆的油耗在百公里8.5-9.3L左右，这样的油耗表现对于紧凑型轿车来说并不出色，车辆的燃油经济性表现还有待提高。
2、变速箱低速顿挫
长安逸动PLUS分别配备了5挡手动、CVT无级变速以及7挡湿式双离合变速箱，其中顿挫问题主要出现在7挡双离合变速箱车型身上，车辆在低速换挡的时候会产生明显的顿挫感，影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适性体验。
3、悬挂减震不舒适
可能是为了照顾到车辆的生产成本，长安逸动PLUS的后悬架均采用了扭力梁式非独立悬架，这种悬架虽然能给车辆带来更宽敞的空间，但却使得车辆的舒适性大打折扣，在经过非铺装路面或者经过减速带的时候车内会产生明显的颠簸、晃动。
4、噪音控制不好
噪音较大是这个价位下大部分车型都存在的毛病，长安逸动PLUS低速行驶在路况较好的路面上时车内还是非常安静的，但是只要行车速度加快或者路况不好的时候，各种胎噪风噪就不绝于缕了。
以上就是长安逸动PLUS的缺点所在了，其实这个价位下的车型多少都会有些不足，而逸动PLUS的缺点并不致命，如果你能够接受它的不足，那么这款车还是有着外观漂亮、动力强劲、配置丰富等的优点的，是一款家庭用户值得考虑的车型。
长安逸动怎么样
长安逸动很不错，逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车，它的质量确实是挺好的。
长安逸动造形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚。
内饰简洁，配置不错，简练的仪表台面设计有英菲尼迪的影子，仪表盘指示清晰，动感十足，个别网友反映内饰用料一般，细节做工工艺有待提高。
优缺点：
最大优点：形态丰腴、造形简洁，设计巧妙、做工美观大气，动感时尚。内饰简洁舒适，配置不错。空间宽裕。整体操控性能轻盈舒适。燃油经济性较好。发动机噪音小，车内非常安静。
最大缺点：动力一般。大多数网友反映定价偏高。内饰做工工艺较差。性价比比较低。
逸动puls有几年的免息
前不久我们刚刚聊完长安逸动的1.6L自然吸气版本，推荐的车型也都已经讲明。今天主要和大家聊聊逸动的蓝鲸系列，也就是1.4T涡轮增压版本车型！
长安逸动1.4T版本一共有三款车型：锋尚型、尊贵型还有旗舰型。价格也是从8.29万一直到9.79万，当然长安逸动目前也有着一定的优惠幅度。
1.4T蓝鲸系列的涡轮增压引擎拥有158匹最大马力，260牛米的最大扭矩，从1500转就能爆发最大扭矩。这样一看是不是比大众1.4T引擎更加厉害点呢？
先从入门版本车型说起，也就是2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT锋尚型，目前官方指导价8.29万，接下来看看这个版本有哪些配置，比较特色的配置已用**标记。
当然一些缺失的配置也用红色标注了，入门款车型配置确实不高，这款车型只是为了满足对动力有需求的消费群体而准备的。
所以对于入门款车型给出的推荐分（满分5分）是3分！毕竟绝大部分的人对配置还是有点需求的，所以再看看中配车型，也就是2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT尊贵型，比锋尚版贵出5000元，增加了如下配置：
这个5000元换来以上这些十分实用的配置，确实很不错。而且不管在主动安全上还是科技配置上都有所升级，所以尊贵型给出的推荐分是4分！
或许有些人会问，那么顶配车型如何呢？毕竟顶配车型可是比中配车型贵了一万元！对于一款八九万的家用车型来说，这一万的差价还是有点多的。接下来我们看看顶配车型到底增加了哪些配置。
确实顶配车型又增加了很多科技配置，让内饰的豪华气息有了一定的提升，同时也让车辆的安全性得到一定的保障。当然这些对于预算足够的小伙伴来说，确实是一个不错的选择。所以小编给出的推荐分也同样为4分！
对于这个蓝鲸系列的逸动车型来说，预算有限的话强烈推荐上中配车型，也就是2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT尊贵型。当然预算宽裕的话，上顶配车型也完全合适，也就是2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型！好了逸动车型也聊的差不多了，对于逸动的颜值，不知道各位是否喜欢呢？
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跌至6.69万起，长安逸动是时候入手了
一、逸动puls有几年的免息
逸动plus最高可以贷45000免息3年。假如落地10万，首付要付5.5万，可是手里只有3万5，那么可以从支付宝借呗借2万过来，加上手里的3万5凑个首付，然后只需要还支付宝的利息就行了，日利率万分之3.5，一天需要7块钱利息，然后接下来一年内先把借呗还清，利息最多也才7365等于2555块钱。相比之下，如果直接在4s店贷款6万5，那利息就高了。
二、逸动分期有免息吗？
有
免息贷款的话最多可以贷款4.5万元分期三年没有利息，购买风尚型配置在济宁优惠完裸车7.8万元的，所以贷款4.5万元，首付裸车费用3.3万，再加上其他费用提车需要个4.8万元。
三、苏州长安逸动可以无息贷款购买吗
或许可以。
四、长安逸动plus分期付款方案？
这个车价格不贵，落地也就十万多点。年贷款，和五年贷款，一般两年分期每月大概两千块钱左右。三年五年就一千多得样子。
补贴后13.99万元 长安逸动EV共享版能否抢攻网约车市场
上海地区某经销商在12月15日公布了?长安逸动的优惠情况，该车全系车型最高优惠可达6000元，如此一来2020款?PLUS?1.6L?GDI?手动精英型的裸车价可低至6.69万元。具体优惠情况如下图所示。
回顾一下长安逸动的基本情况。外观方面，长安逸动的外观造型延续了长安家族式的设计语言，其前脸采用了尺寸夸张的纺锤状进气格栅，内部搭配了黑色的菱形中网，看起来非常犀利凶悍。车身侧面采用了分段式腰线，营造出较强力量感。车尾两侧的尾灯由一根黑色饰条进行连接，一定程度上增加了尾部的视觉宽度。内饰方面，长安逸动的中控台配备了时下流行的大连屏设计，搭配不对称式设计的中控台，显得非常前卫时尚。动力方面，长安逸动提供1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为128马力和158马力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，已上市一年多的长安新能源逸动EV460新增了共享版车型，新车补贴后售价为13.99万元，NEDC续航里程仍为405km，搭载由重庆长安汽车股份有限公司生产的XTDM10电动机（最大功率为100kW，最大扭矩245N·m）以及容量为52.56kWh的三元锂电池。
逸动EV460共享版虽然较智享版减少了倒车影像、多功能方向盘、中控7英寸触控屏、蓝牙/车载电话以及手机互联/映射等，但座椅材质升级为仿皮材质，与高配车型保持一致，提升了乘坐舒适度。
其实，原款长安新能源逸动EV460一经上市就颇受共享出行、网约车从业者的欢迎，而逸动360EV共享版在配置方面无疑更有针对性，也有望进一步提升其在出行市场的竞争力。
根据乘联会数据显示，逸动EV460在2019年取得了累计销售23,148辆的成绩单，俨然成为长安新能源产品中当之无愧的销量担当，并且与北汽EU系列（去年累计销售110,147辆）、上汽荣威Ei5（去年累计销售30,550辆）、比亚迪e5（去年累计销售29,311辆）等成为网约车市场的热门车型。当然了，由一汽、东风、长安联手组建，苏宁、腾讯、阿里等入股的T3出行的采购也为逸动EV460取得佳绩奠定了基础。
值得一提的是，长安逸动EV460共享版车型的推出可谓恰逢其时。
就在不久前的3月31日，国务院召开国务院常务会议确定，为促进汽车消费，研究决定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；日前，财政部、税务总局和工信部发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》显示，对消费者购置的新能源汽车免征车辆购置税的政策将再次延长两年（自2021年1月1日至2022年12月31日）。
与此同时，在工信部的鼓励和引导下，相关地区也开始出台用电补贴、便利使用等促进新能源汽车消费的具体政策措施，优化配套使用环境，加大推广应用的力度。例如上海就将对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”：消费者购买新能源汽车，除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外，上海对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用，再给予5000元补助；而新能源汽车免费牌照今年将继续不限量发放。随着2020年新基建站上风口，充电桩的建设、特高压技术的升级也将帮助新能源汽车用户进一步化解使用便利性方面的焦虑。
按照交通部要求，到2020年底，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车，出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆。目前多省市政府已发文规定新注册网约车必须为新能源车，深圳等地还要求全部更换为纯电动车。
可以预见的是，全国网约车市场的新能源化将是大势趋势。而一系列优惠政策的落地在即，有望推动网约车这一新能源车主销市场快速转暖，同时也促使新能源企业推出更加符合市场需求的产品。不过，盯上这一“蛋糕”的车企可谓强手如林，像东风日产轩逸·纯电、广汽新能源Aion?S、小鹏G3等这些新入局的产品都已经显示出了强劲的实力，而随着更多的新车型的推出，下半年的网约车市场或将出现前所未有的激烈争夺。因此，除了逸动EV共享版之外，长安新能源恐怕还需要带来更有竞争力的产品。
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