大家好!今天让小编来大家介绍下关于大同市别克凯越怎么优惠_这车最高月销量达到了3万台,如今优惠很多,销量却不乐观的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.别克凯越怎么样2.这车最高月销量达到了3万台,如今优惠很多,销量却不乐观
别克凯越怎么样
作为一个七年的凯越用户,当年买凯越是因为没有太多选择。当我买这辆车的时候,它是一种简单的交通工具。我个人不喜欢坐火车和飞机,所以很多长途旅行都是坐汽车,最远到过北京。
车型:别克凯越1.6手动高配
购买时间:2012年1月
里程:约22万公里。
购买理由:再看车之前,一直开着一辆抵押的08自动挡四速凯越。最初,我去中华4S店看接君FSV。2010年,我开了一辆我姐姐的白色FSV手动变速箱。塑料感太强,随时会发出异响。和其他品牌对比后,价格和优惠力度都不是我喜欢的。别克还是有优势的。凯越当年优惠一万多,这款车的外观价格。
公主走过来了
主要用途:可以大力造车。在过去的七年里,我去过北京、天津、河北、南京和其他省份。
油耗:市区冬天8左右,夏天9。7左右,零件老化会增加油耗,所以要及时更换()。通用的油耗没有你想的那么严重。
舒适性:原装锦湖轮胎16寸轮毂,噪音大,7万公里。前轮米其林昊锐噪音大很多,舒适性更好。毕竟是A级车,10项座椅调节,带手动腰部支撑。软硬适中,主腿可以放低。这一点对于老司机来说是非常重要的。
汽车保养费:
第一年保险4700,16年2800,17年2500,18年2300多,19年2300左右。
92%油,2万公里添加剂)每公里4-5分钱左右。
8.5万公里火花塞第一次换,原配火炬型号忘了8块钱。原装的很好用,八万块刚刚好。
16年电池在农村换了个120元的,就算卖车也不换。
16万减震后从萨克斯某宝买的。
前片大概要换12万左右的刹车片。韩国认为大约16万块刹车片会换成后片。我相信130元能买一套宝贝。
正时皮带为85,000 km。盖茨的三件套,早就换了。第二带20万公里换来了盖茨的三件套。
换挡机构已经换了16万公里(当时某宝买了300多块钱,后来在4S换了635块钱)。
音响前门二大宝买两个100元。
第三,16年上下12万公里换机油,一直没换。
开了18年,电脑失控,怠速高。原厂升级。
空转电机自己坏了一个,某宝买了个50多的大陆原装品牌。
空 gas 空滤芯每六个月更换一次。我一直用苏菲的。效果非常好。
我的小公主在同一个盒子里。
我换了四个米其林轮胎。每次用新的,我都把旧的前轮和后轮装成一样的样子。我没有改变立场。
自然水箱漏水索赔15年,仪表盘索赔19年(凯越仪表盘老化翘曲)
也算是通病吧。缸盖垫设计有缺陷,漏油(只要不是喷油就永远治不好),仪表盘老化倾斜,1.6自吸四缸轻微抖动(或者应该更换机垫)。其他的都没坏。通用的质量还是很不错的。
重点保养(我没有所谓的大小保养。第一次保证3000公里,第一年2万公里换机油机滤。)2万公里后,我总是在8000公里左右换机油。除了第一次保修(4S傻瓜),我一直在购买苏菲的机器过滤器由壳牌的全合成5W30。这辆车除了理赔和核心机制部分都是我自己买的。
19年5月份卖车的时候,我把Gaba新内饰的桃木部分都贴上了,只有主驾驶座磨损严重,剥落。
新不新
优点:没有缺点就是优点吧?很难锻炼。养车便宜,还可能养得好,不掉链子。
一只大鹰展开翅膀。
感受:跟车没那么多关系,别听别人忽悠,换了也不一定要当宝宝。我觉得这车改的这些东西都很正常,感觉都在正常使用。我家乡的拖拉机只是需要它所需要的。
百万购车补贴
这车最高月销量达到了3万台,如今优惠很多,销量却不乐观
凯越还是很不错的,值得买。
凯越(Buick Excelle)即别克凯越,基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车,由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。
2003年4月21日,上海通用汽车的全新中级车,被称为“中别克”的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”,从而正式进军极具潜力的中级车市场。
外观方面,全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言,换装全新别克家族化飞翼式格栅,暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓,尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角,造型动感。?
车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合,营造了前低后高的俯冲车身姿态,展翼式光型尾灯与头灯相呼应,尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性,带来更好的燃油经济性。?
内饰方面,新车延续别克家族360度环抱一体式设计,整体采用轻薄化设计元素,中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果,凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质,带来舒适的乘坐体验。
今天说的这款车就是别克凯越。说实话,别克凯越国产销量要比丰田卡罗拉等主流车型更早,而且第一批别克凯越定位为中级车,当年售价达到了16万左右。别克凯越在国内市场曾经十分火爆,一上市就火遍大江南北,最高月销量达到了3万台,与当年的海马福来美、现代伊兰特并称合资家轿“新三样”!但是2016年,别克凯越突然停产,当时月销量还是在1万台的畅销水平,让人难以理解。
前年6月份,上汽通用全新一代别克凯越“重出江湖”再次上市,最低配车型指导价格为8.39万,顶配车型指导价格为9.99万,整体性价比较高。去年9月份,上汽通用又推出了2020款别克凯越,作为年度改款车型,外观内饰和指导价格没有变化,只是将动力系统升级为“国六”1.3L三缸自吸发动机,但是整体销量不温不火!
在价格方面,根据各地市场主销车型的实际终端售价分析,2020款 15N 手动精英型 国VI 别克凯越,当初上市指导价格为8.39万,作为全系最低配入门版车型,如今个别地区的参考最低价仅为5.29万,直降3万多,性价比超高,但是销量却不尽人意。
在销量方面,根据最新的销量数据分析,别克凯越在2019年的累计销量仅为9150台,在2020年2月份销量为2台,3月份和4月份销量为0,1-4月份累计销量仅为925台,累计同比下滑85.22%,整体销量惨不忍睹,与同级别同价位其他品牌合资车型,根本无法相提并论,与当年销量爆款的别克凯越更是相去甚远。
小结:别克凯越是一款当年卖16万的合资车,2020款 15N 手动精英型 国VI 别克凯越下探至8.39万起售,如今优惠很多,可惜无人识货!您怎么看呢?欢迎回复评论!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。