大家好！今天让小编来大家介绍下关于安阳英朗优惠_四缸新英朗就快来了，现款顶配优惠后不到10万，抄底吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.四缸新英朗就快来了，现款顶配优惠后不到10万，抄底吗？
3.别克英朗的妥协 最高优惠4.2万元
近日，编者走访了淮安本地别克4S店获悉，目前2021款?别克英朗已经正式到店了，部分车型目前拥有很高的优惠，就拿2021款?典范?1.5L?自动进取型来说，原本的指导价为11.99万元，优惠额高达4.2万元，裸车仅仅是7.79万元起步，作为入门版车型，价格还是相当划算的。
前脸部分，2021款别克英朗采用了家族化的设计元素，一款大尺寸进气格栅横置车头，飞翼式设计辨识度非常高，两侧搭载一款造型锐利的大灯，点亮后视觉冲击力非常强。前杠上方带有贯穿式进气口，拉伸了新车的视觉宽度。侧面线条流畅，凌厉的腰线拉伸了新车的视觉长度，尾部和现款基本一致。
内饰方面，新车采用了对称式设计，中控台内嵌一款大尺寸液晶显示屏，周边带有银色镀铬条进行勾勒，显得很有质感。三幅式方向盘握感舒适，搭配宽大的档把，烘托出车内的运动氛围。动力提供了1.5L、1.3T发动机，最大功率113马力、163马力，匹配6AT变速箱。
目前2021款别克英朗的优惠幅度还是很大的，感兴趣可以进店咨询。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四缸新英朗就快来了，现款顶配优惠后不到10万，抄底吗？
作为别克汽车的主力家用轿车之一，别克英朗在国内已经畅销多年，无论是市场知名度、保有量都比较高。虽然现款别克英朗，因为搭载“三缸发动机”的缘故，市场形象出现了一定幅度的下滑，但是凭借较大的优惠政策，再加上不错的产品竞争力，销量成绩还是比较可观。别克英朗的销量排名，也基本上稳居轿车销量排行榜前十名，可谓是风光无限。
随着消费者对“四缸发动机”的呼声越来越高，别克英朗也顺应市场潮流，选择放弃1.0T三缸发动机，搭载1.5L四缸发动机。虽然1.5L四缸发动机版本的实际售价，要比1.0T三缸发动机的实际售价贵不少，但是凭借稳定的质量表现等优点，更受消费者的喜爱。在刚刚过去的7月份，别克英朗的月销量更是突破3万辆大关，跃升轿车销量排行榜第四名，成为彻彻底底的“热门家轿”。
别克英朗如此受消费者的喜爱，除了该车全系优惠5万元，拥有极高的性价比以外。最重要的原因之一，就是该车在同价位车型中，拥有较高的竞争力。从外观看，别克英朗大量采用年轻化的设计语言，家族式的中网搭配上修长的大灯，再加上横幅式的下格栅等设计，虽然设计语言比较简单，但是拥有较高的辨识度，看着也很不错，符合大部分消费者的审美。
整个车身也设计的比较简洁，一条不规则的腰线从车头贯穿至车尾，轮毂的造型也比较炫酷，尾部还有一点小鸭翼的造型。虽然跟当下许多家用轿车相比，别克英朗车身的运动感不是那么的强烈，甚至有一点中庸，但是耐看度还是比较高，也符合该车的实际定位。
虽然跟同价位的国产轿车相比，别克英朗的空间表现中规中矩，但是跟同价位的合资轿车相比，别克英朗的空间表现绝对算的上优异。该车长4609mm、宽1798mm、高1464mm，轴距为2640mm，空间表现比较优异，后排中间的凸起也不是特别明显，可以较好的满足日常使用。
别克英朗的内饰，采用黑、米色的双拼设计，不仅看起来特别的温馨，也不会让人感觉特别的廉价。整个中控台设计的很规整，搭载了一块7英寸的中控屏，实际按键也比较精致，用起来还是蛮顺手。虽然科技感、高级感都稍微有一些不足，但是对比该车的实际售价，我觉得还是能够接受的。
虽然别克英朗的许多小设计还有待改进，但是在同价位的合资轿车中，它的综合表现绝对是数一数二的。说实话，7万多买一辆自动挡的合资轿车，谁看见了都会心动。尤其是别克英朗搭载1.5L发动机后，就彻底火了，销量成绩出现了大幅度的增长。按照目前的发展趋势，别克英朗在接下来的很长一段时间里，都会位居轿车销量排行榜前五名，成为合资家轿的“热门车型”。
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别克英朗的妥协 最高优惠4.2万元
聊到合资A级车市场，就不得不提到别克英朗，这款主打性价比的合资家用车，在去年取得了279280台的销量成绩。相比过去的巅峰，以及朗逸、轩逸等对手，如今的英朗在走下坡路。究其原因，三缸动力是主要原因，毕竟国内消费者大多数都在意这点。而通用似乎也察觉到了，根据可靠消息，英朗将新增1.5L四缸车型。四缸新英朗已在路上了，那么现款车型值得入手吗？
我们从某汽车垂直网站了解到，目前英朗在各个地区都有着较大优惠。其中，上海经销商报价，英朗优惠达到5万。就拿顶配车型?2019款?18T?自动互联旗舰型?国VI来说，其官方指导价14.39万，优惠后价格为9.39万。顶配9万多的合资A级车，可以说是性价比相当高了。对于追求性价比又在乎合资品牌的消费者来说，现款英朗或许是不错的选择。
从尺寸来看，英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距2640mm，算标准的紧凑型轿车。配置方面，英朗全系标配了胎压显示、后倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、LED日间行车灯等。而顶配版配置要丰富得多，包括LED远近光灯、自动空调、7英寸中控触屏、车联网、并线辅助、前排座椅加热、真皮座椅、一键启动、电动天窗等主流配置都涵盖了。
动力方面，现款英朗全系搭载的是三缸涡轮增压发动机，分别是1.0T和1.3T。其中，1.0T最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，匹配的是6挡双离合变速箱；而1.3T最大功率163马力、峰值扭矩230牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。暂且不说三缸发动机究竟如何，就燃油经济性来说，表现还是不错的。以顶配版为例，其百公里综合油耗不到6L，仅5.8L。底盘方面，作为入门级紧凑型轿车，英朗全系配备的是四轮独立悬架，为麦弗逊式独立前悬，多连杆式后悬的形式。
购买建议
现款英朗的优惠之所以如此大，多少和动力这块有关系，通用不得以只能以价换量。等未来四缸英朗上市，将会和三缸版同堂销售。到那时，估计这款车的优惠会回到正常。所以，对于看重性价比的朋友来说，现在入手英朗是好时机。而对于介意三缸的人，可以等四缸英朗的回归。
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英朗是最早一批进入国内的家用紧凑级轿车，凭借稳定的产品力和动感的外观，捕获不少消费者的内心。近日，我们从上汽通用别克北京某经销商处获悉，2021款英朗有较大幅度优惠，其中最便宜的2021款?典范1.5L自动进取型只要7.79万元，着实令人心动。具体优惠如下。
回顾一下英朗的情况。外观方面，飞翼式镀铬装饰条搭配LED大灯组使车头富有张力，下方的进气格栅则采用了左右贯穿式的手法，很好的拉伸了整车视觉宽度。车身侧面，从车头延伸到车尾的腰线勾勒出英朗简约大方的气质。车身尺寸方面，英朗的长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm。来到车尾，两条狭长的尾灯搭配尾厢上微微翘起的鸭尾，很是符合年轻人的胃口。内饰方面，英朗延续了家族式的设计风格，中控台上方和门框周围的镀铬装饰条使整个内饰看起来很是温馨，符合其家用车的定位。7英寸的触控中控屏虽然小巧，但功能齐全。配置方面，英朗配备了胎压显示、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像等功能。值得一提的是英朗的多媒体配置比较丰富，GPS导航系统、手机互联、语音识别、车联网、OTA升级等功能均有配备。动力方面，英朗搭载的是1.5L发动机和1.3T混合动力发动机，它们的最大马力分别为113马力和163马力；峰值扭矩分别为141牛·米和230牛·米，全系车型匹配6挡手自一体变速箱。
英朗现在有着不错的外观和产品力，此次降价优惠幅度较大，有喜欢的小伙伴们抓紧时间入手吧。
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