大家好！今天让小编来大家介绍下关于中华V3刹车踩不下去_汽车刹车硬踩不动是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.汽车刹车硬踩不动是什么原因
汽车启动前脚刹踩不下去怎么回事 为什么熄火脚刹踩不动
刹车是汽车很重要的部件，有手刹和脚刹之分，脚刹是每个车都会有的，起着紧急制动的作用。有些车启动要踩刹车，但是启动前反而踩不动，这是为什么呢？
汽车启动前脚刹踩不下去怎么回事首次启动时脚刹很硬，踩不下去，所有自动档汽车都有这个问题，手动档汽车在打火前刹车也是硬的，这些都是正常情况。
这是因为首次启动时，由于发动机未启动，所以，制动系统的真空助力泵就发挥不了助力的作用。如下图，只有靠脚的力量来推动制动钳的液压缸，由于没助力，所以会非常的费力气。所以，此时感觉制动踏板非常“硬”。
同时，由于制动液不回流，所以会越踩越硬。这也是为什么在发动机熄火的情况下只有一脚刹车的道理。
而当发动机启动之后，真空助力泵开始工作，起到助力的作用。此时再踩制动踏板就会感觉很轻松，很“软”的感觉。
为什么熄火脚刹踩不动汽车制动系统主要由制动踏板、真空助力器、制动主泵、制动副泵、制动盘、制动盘和制动油管组成。踩下制动踏板时，在真空助力泵的作用下驱动制动主泵的活塞移动，产生液压，推动每个车轮制动缸的活塞运动，让制动钳保持在制动盘上，并产生制动力使汽车减速或停止。
在整个制动过程中，真空助力泵发挥了强大的辅助作用。真空助力泵的动力源来自发动机。发动机熄火时，真空助力泵失去升压功能。通过单独踩在制动踏板上的力推动制动主泵的活塞是困难的，因此我们会感觉到制动器是非常硬的，并且如果我们再踩它几次就无法踩到底。也就是说，脚刹是无用的。
同理，刹车时方向盘也是转不动的。
刹车没油了还能用吗汽车没有刹车油，刹车正常，这是不可能的。也就是说，只是刹车油油壶液面比较低，是有刹车油的。如果油壶看不见刹车油，绝对是没有刹车的。
液压刹车系统是通过总泵活塞运动向系统加压，然后使分泵张开刹车的。正常情况下，系统管路是全部为液压油的。中间是不允有空气的。更不能有水。液压油主要成分为蓖麻油，有良好的防腐性，低温流动性和沸点高性能。即使分泵温度高也不至于汽化产生气阻而导致刹车失效。如果水多了就会汽化产生气阻的。
如果刹车没油了还能用，要考虑三点原因。
刹车系统漏油，此种情况最危险了，必须马上维修。
刹车片或盘磨损较多，油壶刹车油自动补充至分泵。此时，油壶液面下降很多。我们平时要注意一下，油壸如果液面下降较多，且已达下限，十有八九要换刹车片了。
助力泵内外部漏油。有可能助力泵皮碗漏油后，刹车油进入助力泵内部，刚开始时，刹车很正常，随着油越漏越多，刹车会越来越重的。当油壶油漏完时，空气进入刹车系统，导致刹车失效。
汽车刹车硬踩不动是什么原因
以下是汽车打不着火，刹车踩不动的原因：
1、方向盘锁死：汽车方向盘锁死。.电池没电了：汽车电池没电了。以下是相关内容中介绍的扩展材料：制动：制动的作用是使车辆减速或停止。其工作原理是利用刹车片与制动鼓以及轮胎与地面之间的摩擦力，将车辆的动能转化为摩擦后的热能，从而使车辆减速或停止。
2、制动失效原因：制动总泵内有杂质，密封不严；真空增压泵故障；刹车油太脏；主缸或分缸漏油；储气罐或管道接口泄漏；严重超载；刹车毂碳化；主缸缺少制动液；主缸的活塞磨损。
刹车不灵怎么发动汽车？是故障吗？这些情况之一就是真空助力泵有问题，没有助力很难踩刹车。另一种情况，熄火后你再踩刹车，真空增压泵产生的真空让你跑出来，只能靠人力踩刹车。真空增压泵只有在发动机工作时才能产生真空，这样会有帮助。当引擎不工作时，它肯定不会产生更多的帮助。但是还有一点真空度，在你熄火踩刹车之后就完全没有了。总之，自动挡汽车熄火后不要踩刹车。可能启动的时候，刹车不动。另外停车后一定要按这个顺序：刹车。n档。手柄制动器。松开脚刹(确保车停下来很重要)。再踩一脚刹车。p档。关火。不踩启动汽车的方法和正常启动汽车是一样的，只是需要用力踩下刹车踏板(自动挡)直到一键启动开关的绿灯亮。这种现象很正常。目前汽车行业所有使用真空助力器的车辆都有这种现象。助推器是干什么用的？助推器是帮助人们控制汽车的动力。比如方向盘辅助可以帮助你轻松转向；制动助力器可以让你轻踩一脚，会让车刹车很多。如果没有这些助推器，人们将很难操作，他们将无法移动方向盘和刹车。制动助力器是如何工作的？制动助力器就是真空助力器，帮你踩刹车的就是他。它的工作原理是压力差。当您踩下制动踏板时，该力通过助力器右侧的助力器推杆传递。经过一系列的变化，被隔膜隔开的两个腔体，左边的腔体会有一定程度的真空，右边的腔体会与大气相通，形成压力差。推杆在中心的压力差形成一个向左的力，也就是刹车助力。熄火后为什么踩不到刹车？因为熄火后，制动助力器不起作用。对于自然吸气发动机来说，增压的真空来自进气管节气门的节流作用；对于涡轮增压发动机，真空来自真空泵。因此，真空只能在发动机运转时产生。发动机熄火后，真空源不再持续，无法提供辅助。所以发动机熄火后，踩几下刹车就找到了踩不动刹车的原因。