郑州k5优惠_换代前的“抄底”？优惠后顶配也不到17万的起亚K5值得买吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于郑州k5优惠_换代前的“抄底”？优惠后顶配也不到17万的起亚K5值得买吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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大家好，我是兔子。

2020年9月7日，新款东风悦达起亚K5正式上市，新车共推出4款车型，指导价格16.18万元~20.58万元。

这样的定价说实话……挺良心的。

既然聊到了起亚K5，就不能不提及它的同门师兄弟“索纳塔”，毕竟这两台车除了外观和内饰的差别，拆开来一模一样，而且很多配件都是通用的。

正因如此，很多在选购这两台车的朋友就遇到了难题，毕竟这就像硬币的正反面一样，你不论抛到哪一面，总想试试看下一次抛掷的结果。

今天，我就和各位聊一聊，新款K5和索纳塔究竟该怎么选？

车辆简介

我们都知道，索纳塔和K5这两台车不论是动力系统、车身尺寸都一模一样，区别最大的就是外观和内饰，以及K5的轴距是2900mm，而索纳塔的轴距是2890mm。

至于这10mm的轴距数值在实际用车时的差别有多少……我觉得没有差别。

从外观上来说，起亚K5的前脸有点像美系车。

尤其是机盖上的隆起，棱角分明的设计，有些美系的味道，侧边则是通过尾部的镀铬条和后窗造型，提升视觉上的延伸感。

而索纳塔就显得比较圆润，尤其是机盖两侧的灯带，给人的感觉就像榴莲一样，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人则敬而远之。

以至于我们在公司里开玩笑，说K5和索纳塔一个是扎了马尾辫，一个是长了鲶鱼胡。

从内饰上而言，K5和索纳塔的内饰相似度很高。

起亚K5的内饰属于“小而精”的路线，索纳塔则是“大而美”的风格。

至于哪个更好看，就属于见仁见智了，我自己是更喜欢K5的设计。

说到动力系统，这两台车则是一模一样。

起亚K5和现代索纳塔都采用了“1.5T+7DCT”和“2.0T+8AT”的动力组合。

其中1.5T发动机的最大输出功率为125KW，2.0T发动机的最大输出功率为176.5KW。

同时，这两台车都是基于现代最新的“i-GMP平台”打造。

不仅车身重量相比上一代降低了75KG以上，并且通过改变前悬和后悬的几何结构，让车辆实现了应答灵敏性和和行驶稳定性。

加上底盘部分较重的部件挪到了车体中心位置，并且做适当下沉，这样整台车的操控性也更上一个台阶。

优惠政策

起亚K5目前官方给出的优惠政策，首先就是“包牌价”，这个价格包括了购置税和最高5000元保险。

同时，起亚为K5还提供了各种金融政策上的优惠和5个选装包，客户可以通过选装来满足自己对车辆内部配置的需求。

关于这个选装包也很有意思，一共5个选装包，并且每个选装包的价格其实都不算特别高，东西却给的挺多。

这不禁让我想到，某德系品牌长如裹脚布一般的选装单，价格还贵到离谱。

哼……高下立判。

如果让我来选的话，运动包那是必须的，毕竟19寸的大轮毂摆在那里，香喷喷~

而索纳塔也不逞多让。

尤其是现代为索纳塔推出的“尊享无忧礼包”，其中的“保值无忧”确实很吸引人，不仅30天内可退换，而且享受1年9折/2年75折的保值率。

K5和索纳塔该选谁

之前三刀开完新款索纳塔之后，回来就对索纳塔赞不绝口。

三刀认为韩系车目前的定价比较良心，而且索纳塔在开起来的感觉很灵动，并且1.5T版本的动力足够日常使用，不会出现动力孱弱的情况。

但是，三刀也认为，K5和索纳塔的良心定价，会导致市场优惠幅度较小，以至于消费者在选购的时候，有可能会产生一种“还可以再便宜点”的想法。

从我的角度出发，目前市场上诸如奔驰、宝马、奥迪等高端品牌不断将准入门槛下调，诸如凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹·路虎等二线豪华品牌又在不断打价格战，K5和索纳塔向上要面对的压力已经很大。

加上同级别诸如丰田、本田等日系品牌和别克、雪佛兰、福特等美系品牌的施压，以及国产车不断的在向上进发，K5和索纳塔所面临的B级车市场早已不是先前“索8时代”了。

（老款K5低趴改装案例）

那么，K5和索纳塔这两台车到底该选谁，我在我们团队内部进行了投票，结果大部分人都选择K5。

大家都表示，索纳塔机盖两侧的灯带和极为夸张的前保造型，会给人一种用力过猛的感觉，而相比之下新款K5的造型就显得规矩不少，而且全新设计的前脸造型更“凶”。

并且各位小伙伴纷纷表示，如果能把K5的前半部分和索纳塔的后半部分拼起来，那就更完美了。

（索纳塔9代低趴改装案例）

在动力配置方面，三刀更倾向于选择1.5T+7DCT版本，毕竟就是一台家用车，省钱省心才是硬道理。

但是除了三刀之外，大家都觉得在经济条件允许的情况下，不如借由厂家给出的金融政策，来一波“全款变首付，走上幸福路”的操作、

毕竟动力就像存款，你可以不用，但不能没有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

换代前的“抄底”？优惠后顶配也不到17万的起亚K5值得买吗？

要说车圈最近主角，轱辘哥认为既不是销量榜首的神车，也不是各种性能超强的跑车，而是最近发起包牌价的东风悦达起亚全新一代K5凯酷。

9月7日，全新K5凯酷正式上市，4款车型指导价区间为16.18-20.58万元。值得一提的是，凯酷此次采用包牌价模式，消费者无需再自行另付购置税、保险等额外费用，相当于优惠了2万多元；另外用户还可享受终身免费保养、动力总成终身保修、5年0息等政策，可谓是相当有吸引力。

根据官方的消息，截止9月6日，全新K5凯酷已经收获了超过10000辆订单。虽说近几年韩系车在中国汽车市场的销量表现不尽如人意，但不得不承认，东风悦达起亚更懂年轻人，也擅长以年轻人喜闻乐见的营销方式来盘活市场。而全新K5凯酷在预售期的惊艳表现，既证明年轻用户对其产品力的认可，也说明了东风悦达起亚对年轻市场脉络的精准把控。

颜值和配置刷了一波存在感

作为一款面向年轻消费群体的时尚座驾，全新K5凯酷采用了极具年轻特色的设计美学，将当下流行的年轻元素尽收其中。“进化后”的虎啸式前脸、“心跳式”前大灯、四门轿跑溜背设计、“虚线”贯穿式尾灯等运动感十足的元素，都让人眼前一亮。

进入座舱，内饰整体给人感觉简洁大方，悬浮式的“双联屏”由12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的多媒体触控屏组合而成，搭配全新电子换挡旋钮，大幅提升了车内的科技感。同时，还在中控台处加入了大量的木纹饰板、钢琴烤漆面板以及皮质包裹，让整车内饰看起来更有质感。

对于当下汽车生活来讲，年轻消费者对智能车机系统等配置尤为关注。全新K5凯酷采用百度智能互联3.0系统，除了常见的在线导航、在线娱乐和语音控制功能之外，还能实现车家互控，在车内就可以控制家中的智能设备。手机APP可以控制发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车门关闭车窗等功能。

另外，全新K5凯酷还配备了L2+级自动驾驶辅助系统，包含NSCC导航自适应巡航、HAD高速公路驾驶辅助、BCA后侧方防碰撞辅助、FCA自动紧急制动系统（包含交叉路口防撞）等功能。

至于年轻用户最注重的驾驶操控方面，全新K5凯酷基于最新的第三代i-GMP平台打造，车身平均强度提高10%以上，低趴姿态、重心下置等让其拥有了后驱运动车型的特征。新车提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，其中1.5T发动机配备了现代起亚独创的第四代CVVD技术，可实现阿特金森循环、奥托循环和米勒循环三种工作模式自由切换，能够更好地兼顾动力和燃效。

定价破局B级细分市场

当我们将全新K5凯酷由内而外的看完之后，会发现它的变化是足够彻底的，不同于很多换代车型的“查漏补缺”，全新K5凯酷正如宣传语一样，是“千呼万唤，不负期盼”。似乎东风悦达起亚对于全新K5凯酷的推出，有种不顾一切只为“赢”的感觉。

它的意图非常明显，就是冲着合资品牌最核心的B级车市场而来，而在这个领域里，广汽本田雅阁、北京现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝XL等车型都是它直接的竞争对手。那全新K5凯酷的胜算大吗？有人说，就冲着现代起亚诸多全球最新科技和实惠的价位，全新K5凯酷确实值得期盼。但也有人说，合资B级车的头部产品销量一直稳定，口碑也深得人心，全新K5凯酷想搅局也未必那么容易。

轱辘哥认为，全新K5凯酷的到来，确实能给该细分市场消费者提供多一个“优秀选项”，但未必能对同级竞品产生太大威胁。不过，它的到来或许会给合资A+级车或自主品牌B级车带来影响，将部分车型的潜在年轻消费者集中到自己手里也是有可能，毕竟其不仅年轻十足还定价有诚意，也更加符合Z世代的购车意愿。

正所谓“得年轻消费者得天下”，全新K5凯酷可以说是直击Z世代消费者的心，它拥有酷炫运动的造型、科技感十足的内饰、强劲省油的动力，凭借如此硬核的实力，再加上16.18万-20.58万元的“包牌价”，以及3000-6000元不等选装包组合，全新K5凯酷或将会给东风悦达起亚带来优异的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风悦达起亚全新K5凯酷上市，包牌指导价16.18万元起

种种原因，近年来很多韩系品牌在国内销量愈发低迷，起亚也是其中之一。作为起亚集团最具代表的B级中型轿车，K5如今也成了同级别几乎无人问津的车型。以刚刚过去的2019年为例，K5的月销量长期处于百位数，比起同级别热门的凯美瑞、雅阁、帕萨特，K5的"存在感"甚至不足它们十分之一。

不过销量并不代表实力，虽然国内没卖好，但起亚K5还是有着不少的优点。比如同级别比较宽敞的空间，较低的油耗和出色的可靠性等，这些或许也是它能在北美市场销量稳定的原因。同时由于销量和即将换代等原因，这款本身指导价就已经比较低（厂商指导价16.48-17.38万元）的韩系合资还提供了一定的优惠。如指导价16.48万的低配版，长沙地区经销商参考价为15.28万起，17.38万的顶配版，优惠后也仅需16.18万，几乎可以说是到了"抄底"时期。那么这款车是否值得购买？下面来分析。

既然是濒临换代的车型，目前在售的2019款起亚K5已经成了"老款"。外观方面相比于当下那些"龇牙咧嘴"加"挤眉弄眼"设计的欧、美、日系对手，K5会显得格外普通，甚至很多"以貌取车"的年轻消费者会毫不客气的说它难看。但站在比较保守的角度想，没花太多心思用在外观上的K5会比较简洁和耐看。这或许也是家用车该有的，毕竟这不是长期出席于高档酒会的豪华品牌。

内嵌式中控大屏、功能分区合理且排列整齐的按键、"双炮筒"指针仪表，和外观一样，K5的内饰同样"过时"，加上大面积的塑料覆盖和仿皮座椅，"低调"的同时也找不到任何"奢华"感。但合理的按键布局、清晰的功能分区和比较丰富的储物格，也能说明这个内饰虽然不好看，但很好用。

同时值得一提的是，看起来低端的K5配置却足够丰富。比如低配的定速巡航、中高配的自适应巡航、全景天窗、后备箱感应、GPS导航、CarPlay/CarLife等等，当下常用的实用配置它应有尽有，也再次说明了它实而不华的车内。

动力方面，这一代末尾款起亚K5共有两套动力总成。分别是最大输出161马力匹配6速手自一体变速箱的2.0L自然吸气发动机，和最大输出180马力匹配7速双离合变速箱的1.6T涡轮增压发动机。这两套动力总成在现代起亚家族中已非常普遍，基本可以理解为2.0L动力负责平顺舒适，1.6T动力负责激烈驾驶。同时值得一提的是，这两套动力的性能和燃油经济性表现在同级别都达到了比较领先地位。

作为一款近年来销量差且即将换代的车型，2019款起亚K5已经成为了国内市场一款地道的"冷门车"。虽然外观内饰缺乏时尚的设计，但该有的配置它都有。虽然动力参数在同级别算不上亮眼，但它的售价绝对配得上它的产品力。所以如果预算合适，不在意自己爱车挂的是什么LOGO，不爱赶视觉时髦，K5是不错的选择。毕竟16万多就能买到的家用中型轿车，实用才是最重要。值得一提的是，新款K5预计将于今年第二季度正式上市，如果最近不着急入手，不妨等等新款，也许会有惊喜也说不定。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月7日，东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市，共推出4款车型，官方包牌指导价为16.18万-20.58万元。同时，厂家提供置换最高20000元补贴、终生保养、动力总成保修、流量免费、1月内原价/1年内9折保值换购、5年0息金融方案、老车主推荐购车5000元保险补贴、3种整车保修方案可选（3年/15万公里；5年/10万公里；7年/7万公里）等多种购车优惠政策。

作为第五代起亚K5的国产版本，凯酷采用了名为“Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）”的设计风格，鲨齿式锐利前格栅贯穿前脸并与矩阵式LED灯组直接相连，拉伸了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉，三段式下包围凶狠霸气，两者搭配营造出一种冲突与美感。

全新K5凯酷的车身侧面采用溜背式设计，低趴前脸和动感光影的线条让车身整体呈现出“长背短尾”的完美比例。为进一步满足国内用户对空间的需求，对整车尺寸进行了加长，长宽高分别为4980/1860/1445毫米，轴距达到了2900毫米，对比同级竞品有着明显优势。

尾灯采用贯穿式结构，内部增加的虚线式日行灯带进一步增强辨识度，GT-Line版具有双边四出排气，性能范十足，更符合年轻人的审美。据了解，新车共推出钻海蓝、跃动红、星际灰、极光黑、珍珠白五种颜色。

内饰设计上同样迎合了中国消费者的喜好，12.3英寸高清双联屏以及包裹性极强的座椅，都让凯酷的运动化个性更加明显。平底多功能方向盘和旋钮式换挡机构都是时下流行的设计，大量木纹饰板、钢琴烤漆和银色装饰的运用使车内质感大幅提升。

配置方面，全新K5凯酷标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、车载蓝牙、自动大灯、全车窗一键升降、分区空调等。根据车型不同还将配备导航、无钥匙进入/启动、方向盘加热、座椅通风/加热等。

除此之外，K5凯酷配有L2.5级别智能驾驶辅助Drive?Wise，包含FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助、LKA车道保持辅助等功能，车联网采用3.0版本百度智能互联系统，支持导航、听歌、资讯娱乐等多种信息，Car?To?Home系统可与家用物联网进行连接。

凯酷是东风悦达起亚首款基于现代集团第三代i-GMP平台打造的车型，该平台在轻量化、操控性能、安全性上较上一代平台均有提升。动力部分，新车搭载1.5T和2.0T发动机，最大马力分别为170马力和240马力，峰值扭矩则分别为253牛米与353牛米，前者匹配7速双离合变速箱，后者匹配8速手自一体变速箱。悬架方面，全新K5凯酷全系均采用前麦弗逊+后多连杆式组合。

据东风悦达起亚官方统计，截至9月6日，凯酷（ALL?NEW?K5）预售订单达10615辆，5000份“大订”在预售价格公布后不到10天全部售罄，预售情况非常火爆。随着新车正式上市，相信在销量上还将继续突破。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。