大家好！今天让小编来大家介绍下关于长城h7红标顶配优惠价_为什么多傻子买哈弗h7的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.为什么多傻子买哈弗h7
哈弗h7怎么样
最满意的一点动力绝对够用，变速箱很平顺，可能我屁股大，真的感觉不到顿挫。
最不满意的一点1. 后备箱的隔板设计不方便，拿下来也占地啊；2. 真的没地方防手机，钱包，害我买了好多种放杂物的储物袋，储物这方面我感觉还是昂科威做的最好。
空间无论前排后排乘坐空间都没的说，足够用，当然了确实2850的轴距，后排其实应该更大才对。后备箱空间，也是足够用了，就是那个隔板设计的，让我有点郁闷。
动力高速上可以做到谁也不服，城市里起步呢，怎么说呢？千万别用H7和中型轿车比，这么高这么重的车，就别和人家比起步快了，但是绝对不是肉。说说变速箱，我觉得陈震评测说的还是很准确的，发动机和这个DCT匹配的很不错，反正低速时，我感觉不到任何顿挫的。
操控悬挂还是略硬一点的，不是太软，反正媳妇说坐后面很舒服。整个底盘是很整的，方向盘用了几种模式，我愣是感觉没区别
油耗第一箱，200元92号42升，没法算油耗，因为办车牌的时候，从9点50一直开空怠速到中午12点10分，第二次加了300元54升，现在开了560公里，里程上显示还能开280公里。考虑北京路况太堵，估算96升，跑800公里吧，目前百公里油耗12升，折合每公里0.63元。希望过了磨合期能进11升就完美。汽车超人养护平台 汽车养护专家
为什么多傻子买哈弗h7
近日哈弗H7L红标版申报图曝光，标题说这车比加长还长，难道是比奥尼尔还高的姚明？本着看个乐的心态进去一看，又懵逼了，除了车身长了1厘米，进气格栅不同，哈弗标颜色不同，这蓝标和红标到底区别在哪？
彻底奔溃了，哈弗的红标版和蓝标版到底区别在哪？
上一次是有朋友准备买哈弗H6，定了蓝标版迟迟没货，后来咨询我换成红标版有什么不同时，我随口回答：都一样，看你心情。结果哈弗4S店里等蓝标版的那叫一个人多，朋友等得花儿都谢了，我当时也就纳闷了，红蓝有啥不同呢？
对着屏幕看了半天哈弗H7L红标版后，彻底抓狂的我，准备细细研究下长城到底在搞什么花样。
先从最基础的视觉效果说起。
红标版、蓝标版，从名字就能看出，一个的哈弗车标是红色，一个是蓝色。（这句话感觉说得好废话……）车标一般在车头进气格栅、车尾后保险杠、轮毂中央、方向盘中央可以看到。
彻底奔溃了，哈弗的红标版和蓝标版到底区别在哪？
还有个细节，进气格栅的样式。其实看得很清晰，红标版是盾形，蓝标版是扁六边形。这个样式，就牵扯到哈弗的历史了。哈弗最早从长城独立出来取名叫哈弗的时候，就用的红标。虽然有点怪，但可能是为了迎合中国人喜欢红色的传统吧。那时的哈弗H6等车型前脸进气格栅的样式，主要是盾形。到后来，发布蓝标版时，才增加了扁六边形样式。
摘录官方统一对外的说辞如下：
“红蓝标战略下，哈弗产品将形成以红色LOGO与蓝色LOGO为代表的双产品线。红标的哈弗体现豪华、经典，覆盖主流家用市场，蓝标哈弗体现炫酷、时尚，针对年轻群体。未来哈弗的销售网络也将分为红标网络和蓝标网络。”
简单理解就是：蓝标更运动，可能经销商会分网销售。但实际情况呢？
其实从目前的哈弗H1、哈弗H2、哈弗H6、哈弗H7等车型来看，红标版和蓝标版除了标志颜色以及配置的不同外，并没有特别的区分运动和舒适。甚至直到最新曝光的哈弗H7L红标版，两个版本才在车身长度上，有了1厘米的区别。
经销商方面呢？各位自己看看所在城市的哈弗经销吧。长城想要分网的计划，可以参考比亚迪、吉利等先行者的经验。我个人认为经销商按照红蓝标分网几乎没有实施的可能性。
曝个八卦。
在百度各种信息时，从论坛里看到一个关于红蓝标的八卦，各位且当一乐。
“H1刚出来的时候是用红标，我记得是从去年（注：2014年）的下半年开始把红标改为蓝标。有些车行之前进了一些红标车还没有卖完，于是就出现红标和蓝标车同时在卖的情况，这时的红标和蓝标无论外观和内部都是一模一样的（蓝标的导航有所升级），除了标的颜色不同。
从12月开始，长城M4正式改为新的红标H1。这时候出现的红标H1外观和之前的长城M4基本是一样的，除了前脸换成横栅格，M4的标换成了HAVAL（当然臀部的标也换了）。内部仪表盘是一样的。配置比起M4有所升级，但是价格却比蓝标H1低很多。因为才刚刚宣布，所以很多车行应该还没有这么快拿到新的红标H1。长城把M4改为红标H1的做法有搭哈弗销量好的势头乘机清理M4库存的嫌疑。”
买哈弗h7也是不错的选择，但不建议买高配版，车型性价比不高。
哈弗H7是哈佛旗下一款汽车车型，2013年上海车展期间，哈弗品牌首次公开发布了哈弗H7的概念版车型，它的出现将填补H6和H8之间的空白市场，使得哈弗产品线更为齐全和丰富，2019款哈弗H7国六版共4款车型。
哈弗正式公布了旗下H7L蓝标版和H7红标版两个系列车型的售价，其中哈弗H7L蓝标版将提供精英型、豪华型和尊贵型三款配置，H7红标版共提供精英型、豪华型、尊享型和尊贵型四款配置。
性能表现
2019款哈弗H7国六版搭载了应用多项国内领先技术的2.0T双流道直喷发动机，在1800-3600rpm的宽转速区间能够保持385N·m的峰值扭矩，最高功率可达167KW，百公里油耗仅为7.7L。
拥有“2.0T双流道直喷发动机”与“长城7DCT450变速器”的顶级黄金动力总成加持，再搭配“多连杆独立后悬”与“铝合金轴承座+充气式双筒减震器”构成的悬架系统，2019款哈弗H7国六版将澎湃的动力与绝佳的操控完美结合，为消费者带来激爽、自如的驾驶感受。