大家好！今天让小编来大家介绍下关于武汉大众途观优惠_2021款途观L，官方降价还外加优惠，不愧是SUV常青树的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.2021款途观L，官方降价还外加优惠，不愧是SUV常青树
3.最高优惠超7万！30万出头买奥迪Q5L，三款大幅打折的大牌SUV导购
4.双双降价至14万，探岳和途观L已到抄底期，南北大众到底谁更值？
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大众这个品牌在国内市场中所占据的市场份额是十分稳定的，旗下的所推出的车型也是非常高级的，在SUV车型的激烈发展下，大众在今年的10月份上市了2021款的?途观L，售价区间为21.58--28.58万元，近日，笔者在常州探店的时候就拍到了这款车型，据店员称，现在全系最高优惠3.5万元，感兴趣的小伙伴可前去店内详询试驾。
2021款途观L外观在设计上是非常有辨识度的，进气格栅与多功能灯组相连，起到了加宽汽车横向视觉的作用，进气口两侧护板进行了黑色涂装，是比较上档次的， 单横幅式的腰线呈贯穿式门把手状存在，与底部所镶嵌的饰条相呼应，呈现出较强的层次感，前翼子板区域镶嵌了汽车标识的存在，增加较强的辨识性，多幅式汽车轮毂的表现还是非常大气的。 尾部设计是比较大方的，标志性的尾灯在点亮后更加吸睛，汽车LOGO底部镶嵌的字母，提升一定的档次，后保险杠区域所镶嵌的护板是比较扎实的，扁平式排气筒的设计更加运动。 空间部分，T字形中控台的设计是比较有层次感的，多媒体显示屏呈嵌入式存在，底部按键排放是比较有规律的，方向盘呈三幅式存在，底部略带平底式的设计更加稳重。 2021款途观L的尺寸分别是4712（4716）/1839（1859）/1673（1677）mm，轴距为2791mm，提供了5座/7座两种布局供消费者选择，动力上搭载的是1.4T/2.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款途观L，官方降价还外加优惠，不愧是SUV常青树
曾几何时，?大众途观L还是一款十分“高级”的德系中型SUV，20多万的入门价格在合资SUV中也是偏贵的，当时的人们对大众品牌是有“信仰”的，觉得开大众汽车“很高级”，仿佛要比其他合资品牌的SUV“高上半级”，这就是品牌光环所带来的附加属性了。但是自从中保研对途观L进行了25%前置碰撞测试后，这款SUV就被打下了“神坛”，从十分安全的SUV变成了最不安全的SUV了，有人觉得不可思议，有人“信念崩塌”，更多的人则是买车时尽量避开这款SUV。无奈之下，上汽大众只好“以价换量”，以换取更好的销量数据。
正所谓“重金之下必有勇夫”，在途观L大幅优惠的“刺激”下，它的销量仍然维持在一个很高的维度上，9月卖了17183辆，10月卖了18526辆，11月卖了18616辆，很多人不要安全也要选择途观L，只因为它降价太狠“不讲武德”，一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律”的面前就妥协了。
从产品力上来讲，大众途观L并不弱，空间大、动力强，除了安全性饱受质疑外，别的方面似乎都“无懈可击”，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，2.0T发动机最大功率186马力/220马力，最大扭矩320牛·米/350牛·米，而且还有7座车型可选，当它的价格“发飙”后，很多人都觉得“物超所值”，只要开车时小心点儿，尽管安全驾驶，似乎A柱也不太容易断裂。说白了，这些人都是抱着侥幸心理购买的，“明知山有虎偏向虎山行”，问题是你尽管小心开，但是保证不了别人也小心开，一旦发生碰撞，所受到的伤害也要大于其他车型，除非和你发生碰撞的是帕萨特。
如今的改款帕萨特已经对车身刚性进行了加强，在中保研的二次测试中也交出了理想的答卷，那么，途观L呢？笔者相信在推出改款车型的时候，上汽大众也会强化它的车身刚性，但是在价格上可能就不会有这么大的优惠力度了。现在的途观L是怎样的市场行情呢？
我们从上海经销商处了解到，目前途观L有着最高8.51万元的优惠，它的1.4T入门级车型已经跌至14.42万元了，2.0T入门级车型也跌至14.48万元了，在合资品牌的中型SUV中差不多是最便宜的之一了，那么，它值不值得购买呢？笔者的观点是在安全面前，是不能妥协的，它不但关系到你自己的安全，也关系到家人和朋友的安全，没有什么比家人和朋友的安全更重要了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最高优惠超7万！30万出头买奥迪Q5L，三款大幅打折的大牌SUV导购
对汽车市场比较关注的朋友们应该都了解，即便现在中国市场的SUV车型非常丰富，但始终有几款“常青树”的销量居高不下。大众旗下就有这样一款车，它就是?途观L。途观L自发布至今，销量一直很高。前段时间，大众又对它进行了更新。2021款的途观L指导价为21.58-28.58万，普遍还有1-3.5万不等的优惠，一起来看看这款车吧。
2021款的途观相比较上一个版本来说，在外观方面没有大幅度的改动。车头部分依旧使用了大量的家族设计，一看就知道是大众出品。细节方面，新车的车标更换成了大众最新的Logo，使得整车看起更有时尚感，比较符合现在年轻人的口味。
2021款途观的内饰沿用家族设计，依旧主打的是沉稳和实用风格。要说变化最大的，就是方向盘部分了。新车的方向盘除了Logo换成了全新的以外，还采用了类似于奥迪R8的设计。另外，新车更换了10寸液晶仪表，观感舒适，更加有科技感。新车的车身尺寸为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm，和同级车比较很有优势。
动力方面，2021款的途观L依旧是280TSI、330TSI、380TSI三种动力选择，搭载1.4T和2.0T高低功率发动机。
在配置方面，2021款的途观L全系标配无钥匙进入、CarPlay和CarLife手机互联，车内空气过滤系统等功能。
这次途观L换新以后，配置提升，但指导价却有所下降。原本这款车的实力就很强劲，现在又有这番操作，总体来看还是很值得入手的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
双双降价至14万，探岳和途观L已到抄底期，南北大众到底谁更值？
疫情对于今年中国车市的打击无疑是巨大，汽车厂商和经销商们都在自救。近期，有许多大牌车型都在进行大幅度的终端打折优惠。以下，我们将带来三款有巨大优惠的大牌SUV导购。
上汽大众途观L
指导价：21.88-31.18万元
终端最大优惠：4.1万元
在国内合资SUV市场，上汽途观L是长久以来的霸主。但在2019年，途观L遭遇了来自一汽-大众探岳等同级竞品的挑战。面对更加激烈的市场竞争环境，以及目前的萧条局面，上汽大众途观L也开始在终端进行降价促销活动。部分地区途观L的终端最大优惠价格已达到4.1万元。
外形方面，途观L的设计时尚且大气，很符合市场主流审美。然而，随着产品周期的推移，以及更多新对手的加入，途观L的外观也开始逐步出现审美疲劳的问题。
尺寸方面，途观L轴距为2791mm，在后排空间表现上非常充裕。不足的是，途观L后排地台中央有凸起，坐满三人时会影响乘坐舒适性。座椅舒适度方面，途观L的乘坐表现不错。
动力部分，途观L有1.4T和2.0T（高、低功率版）三款发动机配备，1.4T最大功率150马力，匹配老款DSG?6速双离合变速器（国六车型匹配7速DSG双离合变速器）。2.0T低功率版最大功率186马力，高功率版最大功率220马力，匹配7速DSG双离合变速器。
选购建议：途观L的1.4T版动力总成稍显落后，老的6速DSG双离合变速器稳定成熟度不如新款7速DSG双离合变速器；另外，大众DSG双离合变速器虽然经过改进，在稳定性和平顺性方面都有进步，但从长期使用角度考量更推荐2.0T版车型。在驾驶操控性表现上，途观L转向精准，动力充沛。在目前终端有大幅优惠的情况下，作为主流的一线产品，途观L是很值得考虑的。
沃尔沃XC40
指导价：26.48-38.58万元
终端最大优惠：5万元
沃尔沃品牌在中国市场的表现始终不愠不火，所以旗下产品都采用以价换量的方式稳定销量。在目前这样艰难的环境下，沃尔沃XC40在部分地区祭出了优惠5万元的优惠来打动消费者选购。
设计方面，沃尔沃XC40采用沃尔沃的家族设计语言，整体设计非常的时尚、动感。有很多消费者都为沃尔沃XC40的颜值所倾倒。
尺寸方面，XC40轴距为2702mm。作为紧凑型SUV，沃尔沃XC40的后排空间稍显局促，但座椅舒适度不错，支撑性足够。噪音控制方面，XC40表现一般，胎噪明显。
动力部分，国产XC40有T3\T4\T5车型，其中T3车型配1.5T三缸发动机，最大功率输出163马力；T4车型配2.0T低功率版发动机，最大功率190马力；T5车型为2.0T高功率版发动机，最大功率252马力。全系匹配8速手自一体变速器。
选购建议：沃尔沃XC40的动力表现充沛，转向精准，外观颜值高，整车显得很精致。这是一台更体现生活方式的车。这款车的尺寸和定位都更适合个人使用，同时，车辆还有比较完备的主动安全系统提升车辆整体安全性。在目前5万元优惠的情况下，XC40值得考虑。不过，沃尔沃在后期保养费用方面比较高，车辆的可靠性一般；另外，XC40和领克01共用CMA模块化平台，两车有一定的同质化。
奥迪Q5L
指导价：38.78-49.80万元
终端最大优惠：7.47万元
通过以价换量的方式，奥迪Q5L在2019年下半年发力，成功的成为了最畅销的豪华中型SUV之一。进入到2020年，奥迪Q5L的终端优惠力度依然不减，目前部分地区最大优惠已达7.47万元。
在外形方面，奥迪是非常擅于把握国内消费者审美口味的，奥迪Q5L的外形非常时尚，同时也够大气、沉稳，很符合其所面向的消费者群体的审美喜好。
车身尺寸方面，奥迪Q5L的轴距2908mm，车内空间表现相当充裕。在乘坐舒适度方面，奥迪Q5L不仅仅只是数据上的加长，其做到了内部空间和座椅的同步优化。Q5L后排腿部空间充裕，座椅舒适度也优于奔驰GLC。不过，Q5L依旧存在座椅偏硬、坐垫偏薄的问题，有继续优化的空间。后排中央地台的凸起也会影响到三人乘坐时的舒适性。
动力方面，奥迪Q5L全系匹配2.0T发动机，低功率版最大功率输出190马力，高功率版252马力。全系匹配7速双离合变速器。整套动力总成的标定成熟，动力输出充沛。驾驶感受上，奥迪Q5L操控性表现相当优秀，转向精准，底盘有韧性。比GLC操控出色，稍逊于X3。
选购建议：在豪华中型SUV市场，奥迪Q5L的综合产品力绝对处于一线阵营，这款车在操控、动力性以及空间表现上做到了均衡。相比奔驰GLC，Q5L的产品力优势明显。在目前终端大幅优惠的情况下，作为一线品牌产品的奥迪Q5L非常值得考虑。（文：Louis9、何威）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
年底是入手汽车的好时机，不管是厂家还是4S店为了业绩都会释放出比平日更加给力的优惠。而如果你是大众粉，更要注意了。合资中型SUV里南北大众双雄都在终端价格上发力，一汽-大众的探岳有5万的优惠力度，最低价已经到14万，而上汽大众的?途观L最高优惠甚至来到了8万多，终端价也降到14万了。
双品牌战略下的相同定位产品，一般人很难抉择该买谁，一个是蒸蒸日上的新秀，另一个是老牌强手，南北大众造的车到底有没有区别？买谁又更值得呢？
其实这两款车并非严格意义上的双胞胎，途观L轴距2791mm，而探岳轴距2731mm，中间还是差了那么60mm，因此在定价上探岳（现售车型18.69万-26.49万）也呈现出比途观L（现售车型21.98万-28.58万）更便宜的情况。
而在销量上这两位可真是不分伯仲，不论是单月销量还是2020年累计销量，这哥俩联手坐上中型SUV销量榜一和榜二的位置。毕竟榜单就是车主用钞票打下的实力，这才有了今天的选题，帮大家仔细了解这两款车到底各自有何差别。
外观设计不再赘述，各花入各眼，主要说功能上的差异。探岳全系LED大灯+LED雾灯，途观L中低配是氙气大灯，雾灯全系卤素。但是途观L的自动大灯、大灯高度可调是全系标配，探岳最低配没有。
内饰风格上探岳由于采用大面积银色亮面饰板的缘故，和其他探字头车型一样比途观L更年轻化一些，如果饰板换成更鲜艳的颜色这种反差会更明显。途观L2.0T低功率最低配是塑料方向盘+混皮织物座椅，探岳全新真皮方向盘但1.4T最低配是织物座椅。
中控系统上二者都采用MIB中控系统，都能满足CARPLAY和CARLIFE映射，途观L全系8英寸，探岳中高配配备9.2英寸显示屏，探岳智能化程度相比途观L稍高一些，但整体智能化水准仍不乐观。
空间表现上二者各有优缺。探岳的优势在于灵活的空间运用，探岳比途观L多出中控台上方储物格的设计，这个位置可以当做手机支架使用，很方便。而途观L在档把后方的杯架左侧还预留出手机槽。但二者在中央扶手箱体积上表现都不乐观，同时后排中央扶手杯架位置都不合理，放水就不能放手。
得益于轴距优势，途观L的后排腿部空间比探岳有明显的富裕，但二者头部空间相当，同时途观L支持后排靠背调节，这在同级竞品中是个不错的功能表现，对后排乘客乘坐舒适性帮助很大。而探岳在此基础上还能调节后排座椅前后位置，进一步灵活掌控了后备箱和后排乘坐空间的取舍。
二者的四驱系统可能是大家选购的重要因素之一，探岳的4驱系统只出现在380TSI也就是2.0T高功率车型上，全部为5座版本；而途观L的四驱系统同样只在380TSI有，但却是7座车型。对于东北地区的消费者而言这套基于前驱的四驱系统还是有选购的必要的，探岳基于2731mm的轴距做出7座版本确实很鸡肋，但价格却相对低廉，因此想要5座还是7座在这有了取舍。
动力系统也是二者凸显差距的地方，虽然表面上看大家主力车型都是第三代EA888的2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，但探岳搭载的是大众旗舰双离合变速箱DQ500，能够承载的最大扭矩为600牛米，平顺性也是目前大众家族表现最好的。
而途观L采用的仍是之前的DQ380变速箱，DQ500某种程度上看更像是DQ380的升级迭代，因此在驾驶特性上探岳比途观L在平顺性上表现更好，不过得益于黄金动力组合的常年使用，二者的油耗表现差距并不大。
这里重点说一下的是，二者的入门动力都是标称280TSI的EA211-DJS?1.4T变速箱匹配DQ381的7速双离合变速箱，最大功率150Ps马力，最大扭矩250牛米。两车的自重都在不到1吨6左右，算上乘员使用这套动力多少不会那么充沛，有条件还是要选购330TSI以上版本。
而在安全相关配置上，途观L全系没有主动安全配置，但途观L除最低配外都配备倒车影像；探岳在330TSI顶配和380TSI顶配都有并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能，而全系除最低配外都配备了主动刹车。并且支持陡坡缓降和全速域自适应巡航，但中低配车型没有倒车影像。
说完了产品本身的差异，现在详细分析下探岳和途观L各自售卖情况和优惠力度。途观L能爆出最高8万多的优惠在于有批国5排放的车型还在售卖，这对于新车排放不限制国6的地区消费者而言是很好的机会，这么大的折扣可是不常见的。但国6排放里优惠较大的1.4T版本车型要比2.0T版本优惠再多一万，这个就别贪小便宜了，不值得。
探岳的优惠力度比较均匀，平均在5万多左右。非寒冷地区消费者不必考虑四驱版本，直接选购330TSI中配即可，同样1.4T版本不建议入手，毕竟它和途观L都是中性SUV。
总结：
南北大众到底谁更值？至少在中型SUV这个领域，途观L和探岳呈现出了鲜明的风格。简单来说，探岳产品更新、功能更全，但尺寸略小且无7座可选；途观L产品稍老、主动安全配置缺失但空间大优惠高还有7座4驱版本。二者现在的价格都很合适，该如何选择相信大家心里已经有了答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。