雪铁龙c6进口优惠_别光盯着雪铁龙C6，这些车型优惠力度也很大！别着急先看看

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雪铁龙c6进口优惠_别光盯着雪铁龙C6，这些车型优惠力度也很大！别着急先看看的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么雪铁龙C6降价那么多？

在湖北实施汽车大降价，在湖北购买雪铁龙C6和标致508L，只需12万多。

听说有一网友，买雪铁龙C6二年，当时22万，现在好了，还有14万的贷款没有还，因为大降价，手上的车一夜就不值钱，别人给他出主意，再买一台对冲一下。

汽车大降价，中产好日子要来了吗？特斯拉以大幅度降价拉开了2023年的序幕。现在湖北燃油车以东风雪铁龙为代表也是杀疯了，原来才20万的车降价幅度就将近10万，都打骨折了。表面上看啊，这是燃油车要去库存，好像是被电动汽车巨头特斯拉给逼疯了，但电动汽车日子好过吗？说一组数据啊，公安部说2022年全国新注册登记的新能源汽车535万辆，工信部说2022年中国新能源汽车出口67.9万辆，中国汽车工业协会说202年新能源汽车产销705.8万辆，688.7万辆。有没有发现去年我们实际注册登记的新能源汽车和出口的车加起来比生产的车少了102.9万辆，这100多万辆新能源车既没上牌也没出口，他们哪里去了？是变成库存了，还是被压在经销商的手里了？这还只是新能源车啊，去年油价九块钱的时代，燃油车的情况只会更糟糕。所以如果往深了想，汽车全行业的降价风波背后的真相其实是产能大于需求，很明显是买车的人少了，那为什么大家不买车了呢？其实啊，是中产正在变穷，那么这个时候商人和企业给穷了的中产提供什么东西能卖出去呢？表面上依然能够维持中产生活的产品，比如说打折卖车，但是这个事儿并不长久。首先我先劝各位啊，价格暴降的法系车请你慎重考虑。法系车在国内这几年一直是边缘位置啊，这一轮暴降之后，雪铁龙和标志品牌的品牌力算是彻底崩了，未来这个品牌要想正常价格卖车，哪个消费者会认账呢？然后品牌只能打骨折冲销量，要么降品质保利润，亏本生意法国车企会干吗？最后啊，甚至标志雪铁龙品牌都可能直接退出中国市场不玩了，那这意味着什么呢？你现在买它，未来标志雪铁龙的4S店还有没有呢？车能不能保修呢？配件品质能不能有保证呢？有没有配？推荐呢？这都不好说了。打个比方，为什么当年美国大萧条，农场主宁可把牛奶倒掉，也不打折卖给穷困的中产？第一是运输销售成本超过了利润，所以宁可全亏，第二就是打折销售的产品恢复正价太难了，所以中产历来都是最惨的，前有资本家不卖便宜牛奶，现有打折车未来维修成一，你说中产阶级惨不惨？第二点，豪华品牌降价，让很多人兴奋的是摩拳擦掌，一个手里还比较宽裕的中产选择买了打完折20万的华晨宝马三系或者是北京奔驰C级，开开心心的开回家了。过了几天，他可能就会苦恼一个问题，为什么满街都是宝马三系奔驰C级，原本混的不如自己的老家同学也开的是奔驰C啊，原本买上便宜豪车带来的这种自豪感、幸福感荡然无存。幸福是什么？是人与人之间比较而来的，中产往往就是在比较当中去寻找自己的幸福。于是啊，网上有人说啊，坐等保时捷911降价，哎，要我说也别。等了，保时捷奢侈品的定位本来就不是给中产往脸上贴金的，所以你说中产阶级惨不惨？说完汽车降价，再从另外一个角度来说，出生率为什么这么低呢？贫穷和富裕两个极端会导致生育率上升，富人在二孩没有开放之前都能生好几个极度贫困的人啊，从来不管让不让生，而只有中产会选择少生孩子来应对家庭的压力。每次经济下行，影响最大的是谁？依然还是中产。消灭贫穷这件事儿，我们攻坚克难了这么多年，创造了世界奇迹，但是你什么时候听说过扶持中产？因为只有中产，他的家庭资产结构本质上是负债呀，房贷预支了未来20年的收入，而富人由于长期将当下的收入挪到未来使用，积累资产现金率高，他的资产每一分钟都在赚钱，你说中产阶级惨不惨？促进消费、降价促销、购车补贴，这是我们看到针对中产阶级的三大招，但是这会是什么样的结果呢？工业品一旦降价，价格就很难在。回得去了，这意味着利润减少，相应的各行各业压力巨大，就业减少，失业率升高，要么就是跟着杀疯了，要么就退出市场。所以啊，接下来除了汽车之外，还有哪些行业需要去库存？那么那些行业的降价潮就会来临，那么那个行业的中产阶级就会面临收入下滑的困境，而从业者也有可能面临失业的难题。降价潮到底是不是好吃？对于我们那些优秀的企业来说，他本来是要提高利润来提高研发投入，提高产品竞争力的，而现在他们要应对市场价格战，只能减少研发，相关其他行业的收入也会降低。牵一发而动全身，对于那些降价潮行业的中产阶级来说，很可能是收入下滑，原本不宽裕的生活雪上加霜。经济是个大体系，谁都逃不开降价潮，价格战只是饮鸩止渴，最受伤的永远是中产阶级。我是松楠，点赞关注，做个商业世界的明白人。

蝴蝶效应真的来了，湖北这一枪是打到大动脉上了，其他地区和车企那是真坐不住了。东风火出圈之后啊，后面齐刷刷的30多个汽车品牌都来借东风了，什么奥迪、奔驰、路虎、别克、丰田等等一系列合资品牌车企都开始降价大甩卖了，既然都掀桌子了，那就杠吧，谁怕谁呀，你瞅瞅人家湖北那边那就是321，还没上链接呢，直接就秒空了，这谁看了不眼红啊？现在武汉的人心情很复杂呀，不买车就好像损失了属于自己的9万块，去4S店里吧，诶，那是哥也不叫了，茶也不到了，价格摆那儿了，你爱买不买？果真当初的东风你爱搭不理，现在的东风你高攀不起啊。诶，你别说这招是真管用啊，现在啊，除了湖北省联合多家车企推出了政企买车补贴，北京，天津，上海，浙江，河南，四川等大部分。也开始申请出战了，他们现在想明白了，不加入那是真不行，这个价格大战必须得打，各大车企降价冲量，政府给的真金白银那也真香真香啊。据河南买车政府一律补贴5%，天津直接发放汽车消费补贴六千万，山东更豪气啊，果真山东大汉啊，一声吼啊，发放汽车消费券两个亿还有谁？各地政企那是双管齐下，抢占市场刻不容缓。其实啊，不这么干也是没办法了，主要人家湖北头都起了，咱不跟着真顶不住，别人攻城罚寨，咱们再不出手该被取代。这波降价风真的是有人悲观有人狂欢，对于消费者来说是个好事儿，但对于卖家来讲，正面临着优胜劣汰，不跟着一块儿玩嘛，那根本没有活路，不跟着块儿卷，以后没法混，没办法，只能自己打折，要不然同行就给你打折。汽车大洗牌目前正在上演，燃油车市场现在不仅是面临着同行之间的缠斗，还要应对新能源的横冲直撞。简单来说啊，原本是燃油车独占的市场，现在正以迅雷不及掩耳盗铃响叮当之势哈被新能源车迅速蚕食，刚刚年初的时候，其实特斯拉已经来过一回了，掀起了价格战，就那么稍微稍微的一小降降。哎呀，大家。嘞，爱的不释手啊，现在这股火也是点燃了，燃油车不跟着一块儿降就没有市场。看看上个月的销量图，新能源车直接是覆盖了燃油车，限耗和高油价，高耗能确实成了油车的短板啊，用车成本低，不限耗的新能源车确实也成为了一部分人的薪宠，如果价格再有优势，那油车似乎真的占不到便宜。可以说啊，油车全线大降价是发起的最后一次绝望冲锋，趁着这个机会可以清清库存，刺激一下消费，让自己缓一缓，没准啊，还能转型升级，盘活经济。当然了，也有人说这批车不卖掉啊，七暂开始就不能上牌了，改国6B了哈，清库存的意图也是确实明显，但是对于我们消费者而言，21万的C6全是毛病，反人类设计，12万的C6全是优点独具，降。所以，卷吧卷吧，快点打折，卷吧卷吧，一起降价，卷得越厉害，买车的人越乐呵，或许啊，以后买车不再是高消费了，车降了，房还会远吗？

越来越多的汽车品牌开始降价甩卖了，有30多个汽车品牌加入到了降价的行列当中。十几万就能开上宝马，你说香不香？对于正好想买燃油车的朋友来说确实是好事儿。但是刚刚看了一个经济学家写了一篇文章，他说当汽车开始甩卖，经济衰退可能就要来了，随之而来的可能就是失业和降薪。汽车除了是代步工具以外，也代表了财富和身份，当汽车开始价格血崩，也就预示着经济危机可能要来了。一个很简单的道理，这辆车原本可以卖30万，现在只卖10万，厂家的利润就会大大减少，随之而来的就是员工的薪水减少，随后可能就是裁员了。其实车企也不想降价，如果是好卖的话，谁想降价卖啊？这是大环境影响下迫不得已做出了决定。汽车开始降价了，那么其他行业会不会跟着降呢？如果是越来越多的行业出现了降价大甩卖，那么经济衰退就出现了，最终会影响到我们每一个人。学家预测，汽车价格甩卖之后，下一个降价的很可能是房子，特别是二手房。从微观上来看，房子呀车呀便宜了对我们是有好处的，但是从宏观上来看，很可能会带来的是经济上的衰退。所以各位珍惜现在的工作机会，干好自己手头的工作，手头啊有点存款，心里边儿才能更踏实，您觉得呢？

燃油车疯狂降价，北京奔驰从35万降价到了25万，然后协同也是疯狂掉价，燃油车疯狂掉价的背后是什么？是我们市场真的不景气了，那这对我们自动化行业反映出一个什么号呢？是不是那跟随着我们？产量已经达到了，就是说一个非常高的程度，已经不需要那么自动化，生那么多的自动化生产线了。那还有一个说明什么呢？是什么。是它以往的利润到底有多高啊，就是说它降价10万之后还有没有利润了，这对无论对二手车市场还是对新能源汽车都是一个巨大的冲击啊，这一波真的是太劲爆了。

C6降9万，奥迪降10万，奔驰降11万，汽车圈的内卷已经无法形容了，本来以为只有2022年是二手车的淡季最难的一年，没想到2023年更难，你现在要是不带个速效救心丸意，压根儿都可能见不到明天的太阳，因为你不知道今天晚上会再爆什么雷，用高起强的一句话来说就是风浪越大越贵。春节前后解束疫情，所有车贩子都把积压的库存车处理了，造成了短暂的缺车，所以高价天价收车强车，二手车的价格略微有一点上涨，去年的卖价甚至成了二份的收车价，但是好景不长，一共就持续了半个月，就在三份啊，雪铁龙牵头开始再降9万，然后在五天之内啊，本田，丰田，奥迪，奔驰各大厂商加入，如果说他不优惠个十万八万的，他都不好意思发海报，一夜之间啊，二手车的价格又暴跌了，但是不要只以为只有二手车商。手里的车会贬值，是所有人的车都会贬值。打个比方，你上个月50万提奔驰，现在35万能提奔驰，你敢想，那上个月所有提奔驰的，包括去年所有提奔驰的，手里的奔驰都贬值了，在这个大政策之下，是有人欢喜有人忧。那么还有一些杠精说了，我可以买上一堆车，然后我再去卖，等到这个政策完事之后，四月份我再去卖啊，这个就要回到2022年的一个政策了啊，每一个自然人名下一年只能出售两台车，现在就成了一个闭环了，老铁们，你们自己想一想吧，背后到底是谁在割你们的韭菜呢

别光盯着雪铁龙C6，这些车型优惠力度也很大！别着急先看看

雪铁龙c6现在优惠幅度大。

雪铁龙的精髓是舒适、活力、创新。但雪铁龙的高端车一直没有一个持续稳定的车型，经过5年的品牌重整，新出现的C6成为雪铁龙公司迄今最豪华、最高级的轿车，无论技术还是造型都让人感动，它再现了50年前辉煌的DS轿车的前卫风格。

东风雪铁龙处处为用户体贴考虑，以优质而丰富多样的产品、售后和营销服务于用户的个性化需求。通过实施“质量领先战略”，东风雪铁龙为用户提供最完美的高品质产品，并以与国际接轨的售后服务，给予用户“家一样的关怀”，不断赢得用户的信赖和忠诚。

车型特点

从外型尺寸、车顶线条到弧形轮罩，一眼就能看出雪铁龙独特的造型特色，C6的前悬较长，后悬较短，线条流畅，结合了遒劲的Coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。C6的前脸上有宽大的隔栅以及一直延伸到垂直大灯的内置镀铬雪铁龙标识。

创新是我们的动力，超越是我们的梦想。东风雪铁龙勇往直前，不断挑战并超越人们的主观想象，通过人性化的设计达成用户与车的融合，致力于创造“心车合一”的崭新移动模式。东风雪铁龙持续为中国消费者提供国际领先的新技术和新产品，并不断向营销创新的边界进行挑战，每一天都以全新姿态超越昨天。

雪铁龙C62020款最低多少钱可以落地？雪铁龙C6优惠价

近期，东风系在湖北的大降价引发广泛关注，其中的雪铁龙C6最高补贴高达9万元。而除了东风雪铁龙、东风本田等外，还有不少传统车企都在进行降价操作，其中有燃油车也有新能源车型，大家如果想在近期买车，这些让利多的车型可不要轻易错过了。

1、比亚迪

3月9日，比亚迪官方微博消息，宋PLUS车系限时优惠6800元购车款；海豹限时优惠8800元。活动截止到3月31日。

比亚迪宋PLUS是去年热销的家用SUV，特别是DM系列，直接卖爆了。这款SUV造型大气，空间宽敞，而且动力猛还省油，养车很轻松。

海豹则很适合年轻人选择，造型拉风，动力澎湃。

2、岚图FREE

现在购买岚图FREE全系车型都可无门槛享受3万元补贴，该活动也是截止到3月31日。岚图FREE造型新潮动感，有着增程式和纯电两种动力系统，四驱纯电版的扭矩达到了1040牛米，可以说非常逆天，零百最低仅为4.5秒钟。其实如果不是很在意品牌的话，这款车倒是值得考虑一下。

3、ARIYA艾睿雅

近日，东风日产宣布，ARIYA艾睿雅全系车型限时优惠6万元，这样一来，车型的起售价降至22.48万起。ARIYA艾睿雅造型十分前卫，前脸的封闭格栅采用熏黑设计，两端的折线日行灯很别致，前LED大灯组很具张力。

车身车窗外侧有着镀铬饰条点缀，轮毂造型非常拉风，前后轮眉进行了黑化设计。

车尾的缕空扰流板十分拉风，尾灯组采用了贯穿式设计。后包围的熏黑饰板十分宽大。

在内饰方面，造型非常简洁，软料材质和木纹饰板运用非常多，双联屏很具科技感。

在动力方面，ARIYA艾睿雅采用前置单电机和双电机驱动，四驱版最大功率320千瓦，最大扭矩600牛米，CLTC续航里程最高达到了623公里。

4、福特电马

福特电马官宣全系车型清理库存，活动截止至4月30日，针对电马车型限时特惠40000元，优惠后的福特电马价格起售价在20.99万。

福特电马前脸的封闭饰板非常醒目，两端灯组很具攻击性，前包围棱角分明。车身溜背风格强烈，花瓣状轮毂很拉风。尾灯组造型非常具有辨识度。

内饰的暖色饰条提升新潮感，竖置中控大屏非常醒目。

在动力方面，ARIYA艾睿雅采用后置单电机和双电机驱动，四驱版最大功率359千瓦，最大扭矩860牛米，零百加速3.65秒，CLTC续航里程最高达到了619公里。

总评

以上这些车型都是限时优惠，因此大家如果有兴趣还是应该早日出售，这样就可以享受到更多购车优惠，可以节省很多买车钱。

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远胜雪铁龙C6！4款豪华C级车疯狂降价，优惠17.53万

目前，雪铁龙C62020款的官方指导价为189900元-275900元，雪铁龙C62020款360THP豪华型的官方指导价为201900元，目前普洱市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费19667元，再加上商业保险7857元，最终的全款落地价为229424元。

雪铁龙C6车头采用了精致的线条，看起来颇具精美的感觉，加上多幅式中网，看上去很漂亮。

雪铁龙C62020款360THP豪华型内饰采用简约的线条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。此外，该车还饰以银色金属饰条，再加上饰条，很符合该车气质。此外，该车标配了前排头部气囊、发动机启停技术、胎压报警等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，雪铁龙C6配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为260牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

近期，各大车企的集体疯狂放价引起了广大汽车消费者的关注，很多消费者都希望赶上这波大让利，这样买车就降低很多成本了。其中，很多豪华车型的优惠都比雪铁龙C6的9万元强，优惠都在10万元甚至以上，大家想买豪华车，不妨看看下面几款。

1、奥迪A6L

指导售价：42.79-65.68万元

奥迪A6L有着近12万的终端让利，买入门款的钱差不多跟宝马3系都差不多了，可以说吸引力非常足。另外，2023款的奥迪A6L还新增了一款前脸，格栅内采用的是矩阵式设计，容易受到年轻人的青睐。

奥迪A6L内饰的豪华感完全不输给宝马5系，像木条纹饰板和软料材质用料很具诚意，三款液晶屏的加入很具科技感。

在动力方面，奥迪A6L不止有着2.0T高低功率发动机，还有着3.0T可选，最大功率达340马力，匹配的是7DC变速箱。

2、凯迪拉克CT6

指导售价：39.97-48.97万元

凯迪拉克CT6作为豪华C级车，起售价本来就比较亲民，还不到40万，而且有着10万左右的终端优惠，入门款也就30万裸车价，35万就能落地了。其实凯迪拉克能坐稳二线豪华品牌的头牌，与超大优惠密不可分。

凯迪拉克CT6的流水灯很具辨识度，不过可惜就是内饰老气了一些。

在动力方面，凯迪拉克CT6选择性少，只有2.0T可选，最大功率237马力，传动匹配的是10AT变速箱。

3、沃尔沃S90

指导售价：40.69-50.59万元

沃尔沃S90有着大约10万左右的让利，如果买稳重大气的C级车，也不是特别在乎牌子，那么沃尔沃S90是个低调的好选择。

车型的直瀑式格栅很具辨识度，车身宽大，显得非常沉稳。内饰的简约风格也是别具一格，木纹饰板和软料材质覆盖非常多，质感营造出众。

在动力方面，沃尔沃S90搭载的是2.0T动力，最大功率250马，匹配的是8速自动变速箱。

4、捷豹XFL

被人戏称为“打折豹”的捷豹汽车，旗下很多车型都有着巨大让利，具有代表性的有捷豹XFL，作为一款大尺寸轿车，竟然有着17.53万左右的让利，入门款价格才25万左右，完全是买B级车的钱得C级车。

捷豹XFL造型大气且有着很强的运动氛围，内饰采用了极简设计，看着非常清爽，水晶档把握感出众。

在动力方面，捷豹XFL搭载的是2.0T发动机，有着三种调校，最大功率200马力、250马力和300马力，都匹配的是8AT变速箱。

总评

以上这些豪华C级车，算上优惠价格跟豪华B级车差不多甚至更低，可以节省我们很多买车钱。因此我们想买大尺寸轿车，并且预算有限，不妨从以上几款做出选择。

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