深圳奔驰销售优惠多少_想买奔驰车的来看看C级最高降5.6万，E级优惠近7万

大家好！今天让小编来大家介绍下关于深圳奔驰销售优惠多少_想买奔驰车的来看看C级最高降5.6万，E级优惠近7万的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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在豪华品牌中型SUV中，奔驰GLC?的关注度可能并没有奥迪Q5L和宝马X3高，但如果聊到最终的市场销量，奥迪Q5L和宝马X3就只能甘拜下风了。在刚过去的7月份，奔驰GLC以绝对的销量优势，力压宝马X3和奥迪Q5L稳住豪华中型SUV的销冠。

同为豪华中型SUV翘楚，为啥奔驰GLC能够做到出类拔萃呢？为此圈哥来到终端奔驰4S店来一探究竟！

全系优惠4万，不强制消费

按照惯例，先来说说大家最为关心的价格。经过更新换代之后，奔驰GLC进行了加长，所以现款车型更名为“奔驰GLC?L”（以下简称奔驰GLC），目前一共有5款车型，分别为260版本（2.0T低功率）、还有300版本（2.0T高功率），售价区间为39.48——58.78万元。因为上市已经有一段时间，所以终端优惠还是比较可观的。

据销售透露，目前奔驰GLC全系终端优惠4万元，相比同级的宝马X3和奥迪Q5L优惠差不多少个1-2万元。比较有意思的是，当圈哥问及需不要加装配置、收不收取金融服务费、续保押金以及是否强制在店内买保险、上牌的时候，销售第一时间打开“奔驰服务公约”，并强调绝不允许任何的强制消费，所以以上的这些费用都是不收取的，对于消费者来说确实是一大利好。

另外，从销售口中了解到，新款奔驰GLC即将在9月迎来改款，在配置上将会做出一定的调整，所以这个时候算的上优惠比较大的时期，比较适合抄底。

至于单店的销售情况，目前奔驰GLC单店可以销售100多台，而其中卖的最好的还是入门版车型——260L?4MATIC动感型，官方售价为39.48万元，优惠下来35万出头，确实划算。不过由于终端销售确实火爆，加之一些配置可以接受私人定制，所以提车的话还需要等一段时间。

豪华感与生俱来，各项舒适性配置丰富

尽管奔驰GLC的终端优惠还是比较吸引人的，但是相比同级的宝马X3和奥迪Q5L其实还是要贵出一些。不过这么多消费者还是愿意选择它，归根究底就两个字——豪华。

饱满大气的车身造型是这一代奔驰GLC车系最成功的改变，超过4.7米的车身，接近3米的轴距在中型SUV中算十分突出的了。另外像大尺寸轮圈、全LED头灯、满天星中网这些能够提升档次感的配置，在中期改款后的GLC?身上我们也都能够见到。

当然除了外在的豪华，内在的豪华氛围也营造的十分不错，不论是设计还是用料都很上乘，比如真皮方向盘、皮质包裹的中控台、精细的缝线设计、大面积的镀铬装饰、木纹饰板等等，都十分彰显品质感。虽然没有使用奔驰品牌最新的双联屏设计，但好在两块屏幕的尺寸和功能上都完全相同，整体的实用性和功能性与最新款的奔驰车型没有区别。

翻开奔驰GLC?的配置单，你会发现其配置是真的高。尽管是入门版的车型，像悬架软硬调节、定速巡航、分段式电动天窗、主副驾驶电动调节/腿托调节/腰部支撑等等舒适性装备都已经出现了，对于配置党而言绝对有十足的诱惑力。

除此之外，奔驰GLC的第二排空间是真的大，经过加长之后，其轴距已经接近3米。圈哥178cm的身高坐进去，不论是腿部空间还是头部空间都有较大的盈余，再加上包裹性和舒适度一流的座椅，坐在后面完全是一种享受。

总的来说，在豪华氛围的营造上，奔驰GLC确实是难觅敌手，而除了豪华的氛围，GLC?还有不错的空间表现，不论家用还是商用，它的表现都非常不错。另外在终端价格方面，全系有4万的优惠，并且还不强制收费，让消费者对其的好感度进一步提升。所以，如果你比较看重豪华性的享受，奔驰GLC确实是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买奔驰车的来看看 C级最高降5.6万，E级优惠近7万

奔驰可以说是最受中国消费者喜欢的豪华品牌之一，其销量主要是由“三架马车”奔驰C级、奔驰E级和?奔驰GLC贡献，其中作为SUV的奔驰GLC是奔驰品牌在华销量最多的车型，今年1-9月份销量将近达到12万辆，但就是如此畅销的一款车依然要靠巨大的优惠才能跟竞争对手抢夺市场。我们从经销商处了解到，目前购买奔驰GLC可优惠4.8万元，优惠幅度还是相当大的。

奔驰GLC就是原来GLK的替代车型，相比于GLK的方正造型，奔驰GLC变得更加圆润城市化，也更符合消费者的审美，上市以后一直是奔驰家族最畅销的车型之一。

奔驰GLC采用了奔驰最新的家族设计风格，双日间行车灯前大灯配上满天星进气格栅，贵气十足。奔驰GLC?L的车身尺寸长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm，比起同级对手Q5以及X3来说在车身尺寸上有一定的优势。

当然了作为豪华品牌，它的用料也很讲究，采用了木纹与真皮搭配的内饰，全液晶仪表和悬浮式中控屏看起来也足够时髦。而且搭载了MBUX?GTG6.0系统，可实现了语音识别交互、带有手势控制以及AR导航等。

奔驰GLC全系搭载2.0T发动机，并分高低功率版本，其中低功率版本最大功率197马力，最大扭矩320牛米；高功率版最大功率258马力，最大扭矩370牛米。传动方面，全系车型匹配9速手自一体变速箱。

编辑点评：奔驰GLC虽然是奔驰家族最畅销的车型，但在竞争激烈的市场环境里，它依然要靠大幅的优惠来吸引消费者购买，目前奔驰GLC优惠4.8万元?，你觉得优惠幅度够吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪车更加亲民！奔驰E级、捷豹XFL、奥迪A6L均优惠10万起

随着消费升级的不断加深，以及豪华车终端促销折扣下探，豪华车市场成为了细分市场表现最好的板块。从前三季度的累计销量来看，奔驰以约56.97万辆的销售成绩，领跑国内豪华车市场第一阵营，而宝马和奥迪分别以55.97万辆和51.21万辆的成绩紧随其后。奔驰能够取得如此优异的成绩，与其旗下主力车型的表现不无关系。那么，奔驰近期的热门主力车型中，它们的优惠又如何呢？一起来看看。

奔驰A级

最高优惠幅度：4.4万

奔驰A级，作为奔驰家族的入门级车型，虽说销量表现并不是最抢眼的，但依靠时尚优雅的内外饰设计以及奔驰品牌强大的品牌力，还是相当有诱惑力。而从销量数据来看，奔驰A级也没有让大家失望，月销六七千台的成绩力压宝马1系，在豪华紧凑级轿车中的表现仅次于奥迪A3，得到了很多国内消费者的青睐。目前，部分经销商为其提供了最高4.4万元左右的终端优惠，其入门裸车价在16万左右。这样的价格对于想要买紧凑型家用轿车的用户来说，算是一个不错的选择，毕竟里子和面子都有了。

奔驰C级

最高优惠幅度：5.6万

奔驰C级作为奔驰在中国市场的主销产品，月销基本稳定在1.5万台左右。目前在售的这一代?奔驰C级已经到了产品生命周期的末尾，而新一代C级车最迟明年初就会发布。9月上旬奔驰C级完成新款车型上市，仅针对动力配置进行了优化，并无太多新鲜感，如果对动力的要求不高，可以视优惠力度考虑入手。目前，在售的奔驰C级是2020款和2021款车型，部分经销商为2020款车型提供了最高5.6万元的终端优惠，而2021款车型最高可享4.5w的优惠。当然，如果对换代C级车型感兴趣，可以再等等，毕竟新一代C级整体风格与新一代S级比较相似，还换装了更大尺寸屏幕，整体也要比现款更加豪华。

奔驰E级

最高优惠幅度：7万

奔驰E级作为家族中的中坚力量，至今已经有67年历史，同时优雅、端庄的气质，使它赢得众多消费者的青睐和喜欢。刚刚于9月上市的中期改款奔驰E级，在外观造型上有较大变化，要比全新一代S级更加耐看，还升级了最新一代MBUX系统。目前在售的奔驰E级长轴版主要都是2020款和2021款车型，型号有E?260?L、E?300?L和E?350?L,不同车型还划分了豪华型（立标）和运动型（大标）等多种款式，车型的选择是非常丰富的。作为参考，目前部分经销商为2020款车型最高可享7万优惠，而2021款车型优惠金额要低很多，最高1万元。E级作为奔驰奔驰品牌的销量担当之一，相信将在第四季度火力全开。

奔驰S级

最高优惠幅度：5.5万

全新一代奔驰S级将于2021年的第一季度完成上市，因此目前老款车型的降价优惠也已启动。从目前终端销售渠道来看，奔驰S级最高可享5.5万优惠。其实对于买奔驰S级的用户来说，5万多的优惠并不算多，而且换代S级上市也不远了，要是不着急可以等等。毕竟全新一代S级在舒适性、安全性配置再次引领了时代。

奔驰GLA

最高优惠幅度：6.1万

5年前，第一代国产奔驰GLA诞生，凭借独特的外观设计，取得不错的销量成绩。在今年成都车展上，新一代奔驰GLA上市，新车不论外观还是内饰，空间还是动力，相比上一代车型都有进步。从目前终端销售渠道来看，奔驰GLA车型优惠集中在老款车型上，最高可享6.1万优惠；至于全新车型最高可享2万元优惠。如果对于这款紧凑型SUV心动的消费者，建议再观望一段时间。毕竟奔驰对于这款车型寄予厚望，但目前奔驰GLA的销售并不理想，后续新车很可能还会进一步降价。

奔驰GLB

最高优惠幅度：4.5万

奔驰GLB虽然定位紧凑型SUV，但却有五座和七座版，空间灵活性强，而且作为豪华品牌，其在外观内饰设计、品牌影响力方面确实优秀，再加上这一波七座车6年免检的新政策，对于关注7座SUV车型的消费者来说，算是一个满足面子、里子的不错选择。所以对于想要选购7座车型的消费者而言，中配的GLB?200?时尚型是最合适的选择。通过我的了解，目前奔驰GLB最高享4.5万元左右的优惠。

奔驰GLC

最高优惠幅度：5.1万

相比宝马X3和奥迪Q5L而言，奔驰GLC更受消费者的追捧，长期位列中型SUV销量排行前3，月均1.3万辆以上。目前这一代奔驰GLC已处于产品末期，换代车型预计将于2021年国产。11月2日，2021款奔驰GLC正式上市，作为年型款车型，新车主要针对外观、配置细节升级，涨价幅度为3-7千元。随着新车型推出，老款车型处于清库存状态，奔驰GLC主要的优惠集中在老款车型上，目前最高可享5.1万优惠，如果有兴趣的消费者可以关注老款车型终端降价情况，在合适的优惠情况下及时入手。

写在最后：每年到年终，豪华品牌为了争夺国内市场销量排位战，都会上演一番“龙虎斗”，再加上今年受疫情的影响，各大汽车品牌利润都面临下滑分风险。因此可以预见，接下来奔驰旗下主力车型的优惠幅度有望进一步增加，想要买车的消费者可以多多关注下4S店的最新优惠政策，毕竟省到就是赚到。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华车人人都喜欢，这是普通人最真实的一个生活写照，但却不是所有的普通人都能买得起豪华车，要不然豪华车也不会被卖的那么贵了。

当然，贵肯定也有贵的道理，所以赚钱往往也都是普通人一辈子都在为之努力的事情。不过来到当下，随着豪华车市场的竞争变得进一步激烈，许多的豪车价格也变得渐渐亲民，就像今天我们要来介绍的这3款豪车，它们就有着"跳水"般的价格，而且还是一些中大型轿车。所以对于这些车你们是否动心呢？一起来看看。

奔驰E级

指导价：42.98-64.28万元

最高优惠幅度：10.38万元

奔驰E级作为一款深受用户所喜爱的中大型轿车，其口碑与品牌影响力是毋庸置疑的。虽然很多人吐槽?奔驰E级配备的1.5T发动机不厚道，但人家车子开起来动力也是够用的，因此你不能说它不厚道。

看到外观内饰，其实奔驰E级的档次是在那里的，大标、立标两种外观形态可选也满足了绝大多数消费者好面子的需求。内饰则是一体式连屏设计，配上奔驰一些比较精致的按键，整体豪华氛围很强。

而近期，我们也从郑州某经销商处了解到，奔驰E级目前最高可享10.38万元现金优惠，相当于打了8.3折，整体优惠情况还是非常不错的。作为一款老牌的豪华中大型轿车，指导价的2020款奔驰E350L?运动型现在从62.38万元降到了54万元，总体还是性价比挺高的。

最后不足的话，奔驰E级普遍存在换挡不平顺、座椅不舒适、方向盘轻重不合理、发动机噪音大等问题，希望厂家能够加以改善。

捷豹XFL

指导价：37.58-57.88万元

最高优惠幅度：10.42万元

世人对来自英国的捷豹品牌一直有着不错的好感，原因也是这个品牌给人感觉就很高级。虽说如今的捷豹在华销量不景气，家族旗舰轿车XJ也已经正式停产，但在售的捷豹XFL还是有着不少的人在关注。全铝车身、升降式换挡按钮、独特英伦气质，这些都是捷豹XFL给消费者以购买信心的地方。

当然，捷豹的小毛病还是有点多的，这些也需要用户们去选择性地包容它。不过好在捷豹XFL这车优惠很大，因此也算是功过相抵吧。

近期，我们从沈阳某经销商处获悉，捷豹XFL目前最高可享10.42万元现金优惠，相当于打了8.2折，这样的优惠放在一台捷豹车型上虽然常有，但捷豹XFL毕竟是一台豪华中大型车，因此我觉得入手这台车在有优惠的前提下还是可行的。

具体的话，售价37.58万元的2020款?XFL?2.0T?P200?两驱风华版目前只需30.82万元就能入手，而优惠10.42万元的车型则为2020款?XFL?2.0T?P300?四驱奢华版，终端裸车价格已经跌至47.46万，优惠最高。至于捷豹XFL的不足，车主普遍反映存在车身有震动、座椅不舒适、胎噪大、储物空间小、扶手箱空间小、换挡不平顺等问题，也希望厂家能够改善好。

奥迪A6L

指导价：40.98-65.38万元

最高优惠幅度：10.79万元

奥迪A6L应该是最受老百姓所认可和喜爱的中大型轿车之一了，由于早年间A6这款车多数是被用作官车，所以老百姓对于它的印象其实是比较深的。民间也流传着一个段子：那就是你永远不知道坐在奥迪A6L车内的是什么人，由此可见这台车本身所自带的高级与尊贵感。

来到当下，奥迪A6L以科技化示人，越来越多的年轻群体也选择去入手A6L这台车，所以当下A6L的受众面其实还挺宽广的，基本也褪去了曾经被称为官车的外衣。

价格方面，近期我们从青岛某经销商处获悉，奥迪A6L目前最高可享10.79万元现金优惠,相当于打了8.4折，优惠力度是今天三款车型中最大的。最低价车型为奥迪A6L?2020款?40?TFSI?豪华动感型，指导价40.98万元，裸车最低价33.81万，优惠7.17万起。最高优惠车型为奥迪A6L?2020款?55?TFSI?quattro?旗舰致雅型，指导价65.38万，最低价54.59万，优惠高达10.79万元。对于那些喜欢买高配车的人来说，奥迪A6L顶配的价格优惠是最大的，所以想买的朋友可以考虑一下。

小结：随着豪华车变得越来越亲民，许多的人也拥有了入手一台豪车的机会，就像今天提到的这3款中大型轿车，它们都能优惠10万起，所以在市场上其实也是有所"低头"的。虽然这些都大部分是在顶配车型上才有的优惠价格，但车型降价往往也代表着车企的销售态度，所以豪华车总归还是越来越便宜了的，你们说呢？（优视汽车大卓编辑报道）

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