本文目录一览：
刚换了防冻液发动车子水温90度怎么回事
1、冻液添加和更换不规范，冷冻液浓度过高。别克君威汽车换完防冻液温度显示90度，但是发动机很热，造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象是因为冻液添加和更换不规范导致。
2、n您好，可能是由于防冻液添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。如果浓度过高，将会造成散热效果不好，发动机过热。
3、换完防冻液水温不稳定了，有可能在管道内存在气体，也有可能是节温器出现损坏问题。可以先进行排气，如果觉得没有效果的话，可以进一步检查节温阀，排除故障。
4、你好：更换防冻液后水变高的原因： 一般情况是换防冻液时气没有排净，有时候水温高了后，节温器打开，防冻液循环开，会把气排出去，如果一直高温，可再排一下气看看。
5、换完冷却液以后温度偏高可能是由于更换冷却液时的操作并不规范。冷却液的更换周期大多数是两年，每两年需要更换一次，而当更换以及更换冷却液的情况下必须要使用原厂的冷却液。
头天加了冷却液,第二天又没了?
出现这种情况可能是冷却系统出现了泄漏导致的，出现这种情况后一定要去当地的4s店检查维修。汽车使用的发动机是水冷的，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。
原因有很多：1。发动机缸体缸套中的裂纹会导致冷却液泄漏。车辆冷却系统管路或水箱泄漏。防冻液渗透到发动机里，和机油混合在一起，你需要看看机油是不是变成乳白色。
冷却液加了第二天又少了，有可能是由于管路内有气体，当车子行车后，冷却液开展反复工作中，这种气体被排出去了，表明的冷却液就减少了。
冷却液加了第二天又少了，有可能是因为管道内有空气，当车辆行驶后，冷却液进行循环工作，这些空气被排出来了，显示的冷却液就变少了。
这种情况或许就是比较严重的泄露问题，所以当车遇到这种情况可能就需要去检查防冻液壶了，有可能是壶烂掉或者管道破了，也有可能是水温持续升高之后缸垫烧坏了，这种情况或许就会造成防冻液流到气缸里面了。
我换完冷却液高温怎么办?
可以先进行排气，如果觉得没有效果的话，可以进一步检查节温阀，排除故障。如果水管内有气体而没有进行排气的话，容易导致不循环，出现水温高、风扇不运转的现象。
处理方法：水温高了后节温器打开防冻液循环开会把气排出去如果一直高温可再排一下气看看。
你好，这种情况，绝大多数都是因为没有排好气，也就是说，散热系统管路里面存在空气导致的高温那么早一个维修站重新排放一下空气就OK了。望采纳。
刚换冷却液,为什么仪表盘总是显示冷却液不足
可能是传感器的误报，也有可能是节温器有问题，大循环无法正常开启，发动机会温度过高（对照现有的提示，这个可能性不是太大）。
有2种原因：冷却液会挥发，那就加冷却液到标准程度。有故障，那就得查原因。故障现象：仪表显示冷却液过少。故障检查：打开副水壶盖检查冷却液液位，检查发现冷却液液位低于最下线，添加冷却液到正常位置。
冷冻液不缺，显示冷冻液不足，可能是指示灯出现问题。，电瓶指示灯 显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
如果出现这种情况多为冷却液液位传感器出现故障或者是插头存在腐蚀或者是线路损坏故障。