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解锁皮卡越野新玩法,长安览拓者·探索版应该更有“发言权”
1、在发布会上，长安汽车正式公布了“长安皮卡价值宣言”。并且官宣会在今年四季度，正式亮相长安倾力打造的全球首款超级增程皮卡。
2、和长城炮越野版定位相同，长安览拓者·探索版并不是一台“养家糊口”的皮卡，而是更重视玩乐、越野属性的车。
3、长安览拓者·探索版的价格和定位和长城炮皮卡有一定程度的重合，而长安览拓者·探索版的动力基本上要比长城炮皮卡更加强劲，算是这款车型的一个优势，毕竟皮卡玩家的野外用车场景还是不少的。
4、长安览拓者·探索版整体上还是比较有诚意的，动力参数、四驱系统和越野配置都是它的优势所在，顶配车型不到18万元的指导价，也进一步提升了它的性价比。
5、进入车内，长安览拓者·探索版带来专属黑红双色内饰，将越野的激情拉满。
301公里续航,不到7万的长安奔奔E-Star是否更靠谱?
也许对于小型车这种成本敏感的物种来说，如果在动力上多给了点，那么必然会在其他地方补回来.比如长安奔奔E-Star的续航里程就没有多选题了，奔奔E-Star的两款车型都可以在NEDC工况支持301公里的续航。
值得买。奔奔E-Star产品亮点：外观内饰焕然一新 奔奔E-Star在外观、内饰上均采用了更加年轻化、更具科技感的设计语言，相比奔奔EV而言，咖哥觉得更符合年轻人的审美。
奔奔E-Star却拥有301公里的续航，这个续航比同级一两百公里的续航要靠谱很多。外观来看，奔奔E-Star的设计打破了传统的新能源设计观念，该车的一体式逐浪前脸设计，与鲨耀式LED前大灯相得益彰，极富冲击力。
总的来说，7万块的价格，奔奔E-star的基础配置够用，驾驶感受在这个价位下也还可以，算是一款中规中矩的新能源车型，所以只是市区日常代步的话，这辆奔奔E-star还是可圈可点的。
如果某一天你想要它跑得更远，可以使用长里程设置。开启这个功能后，车速被限制在70公里/小时以内，动力输出比较柔和，续航里程则会有所增加。奔奔E-Star配备了容量为32千瓦时的三元锂电池，NEDC续航里程可达301公里。
搭配大面积的软质材质和亮眼的黄绿色贯穿饰条，以及旋钮式的换挡机构和触控式空调控制区，视觉效果科技感十足。动力方面，奔奔E-Star搭载前置三合一电驱，参数为55kW和170N·m，同时电池组容量32kWh，NEDC续航301km。
主攻越野,增14000磅拉力绞盘,长安览拓者·探索版上市
1、年7月25日，长安览拓者·探索版正式发布，官方指导价199万元-159万元，共推2个版本。新车基于长安览拓者升级而来，可看做是览拓者的越野车型。
2、年7月25日下午，长安览拓者探索版车型正式上市，共推出两款配置车型，售价分别为199万元、159万元。相比已上市的版本，探索版车型可以看做是“越野进阶”版本。
3、月25日，长安览拓者·探索版正式上市，官方指导价为199万-159万元。对发布会现场那句话，印象深刻，“为自由探索而生，怀无限热爱之诚。”大概，这就是皮卡的魅力所在。做皮卡，长安是认真的。
4、月25日，长安汽车旗下的运动型越野皮卡——长安览拓者·探索版在“中国马都”锡林浩特市正式上市，其厂方指导价区间为199-159万元。据介绍，新车全系搭载备受赞誉的长安蓝鲸0T高压直喷发动机。
5、 2023年7月25日，长安汽车正式发布运动型越野皮卡——长安览拓者·探索版，官方指导价199万元-159万元。在发布会上，长安汽车正式公布了“长安皮卡价值宣言”。
6、月25日，长安汽车于“中国马都”锡林浩特市正式发布运动型越野皮卡长安览拓者·探索版，官方指导价199万元-159万元。
长安确认,将推全新硬派增程式SUV,比坦克500还大
1、据长安官方消息报道，内部代号为“C318”的全新纯电动紧凑型硬派SUV，将于2024年上市销售，年产值预计10万辆。
2、月5日，长安深蓝旗下的第二款车型，也是首款基于EPA1平台的SUV车型-长安深蓝S7正式发布，新车定位于中型SUV，和深蓝SL03一样，该车提供了增程式和纯电动两种动力可选。
3、作为对比，坦克500的长宽高分别为5070×1934×1905mm，轴距为2850mm，定位中大型SUV，新一代哈弗H5拥有比坦克500更大的车身尺寸，已经算是一台全尺寸SUV了，预计在空间方面有出色的表现。
4、其中坦克400已经亮相某4S店，据经销商了解到，坦克400Hi4-T预计将于7月正式上市，新车定位中型硬派越野SUV，新车基于Hi4-T纵置混动架构打造。
5、尺寸方面，全新哈弗H5的新车长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm。
猛士电动越野车颜值怎么样？
猛士越野全地形智能解决方案M ATS，拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，可根据不同越野路况，智能选择最理想的越野模式。同时，猛士917的蟹行模式，可让车辆实现横向行驶，使变道更灵动，让泊车入位更轻松。
新车采用了较为厚重的伪装，其造型很有猛士的风格，属于典型的硬派越野车方正造型。据此前消息，猛士科技将定位于豪华电动越野市场，其工程样车已于近期下线，再加上伪装上看到了“猛士之心”的字样，进一步证实了新车身份。
猛士M-Terrain概念车 外观方面，新车大幅还原了概念车棱角分明且极具机甲感的设计语言，搭载了造型扁平的六边形进气格栅，并用类似波浪状的中网进行点缀，中央则悬挂硕大的品牌LOGO，视觉效果醒目夸张。
在动力配置上，东风猛士M-Terrain搭载800kW的电机，电池为140kWh，续航里程可达500km，无论是上下班代步，还是外出自驾游，完全不用担心里程问题。