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10年奥拓发动机怎么样?
1、在整个行驶过程中我们并没有感到发动机的乏力，作为一款进口的变速箱，它与发动机的整体匹配还是比较不错的，毕竟相对于同级别其它车型中配备的那些半自动变速箱，这套传动系统配备还是比较先进的。
2、好。2010年自动挡奥拓质量稳定，油耗低，做工比较好，铃木的全球车型。同级别中安全性比较好的。车小、耐操、省油、保养便宜，没有其他什么问题。
3、新奥拓的发动机挺好的。 奥拓搭载了3缸自然吸气发动机，匹配了4挡手动变速箱，最高车速120Km/h，0-100加速时间37s，百公里经济油耗4l/100Km，最大功率(kW)27，最大功率转速5500，最大扭矩(N·m)61，最大扭矩转速(rpm)3000。
长安铃木新奥拓如何样铃木奥拓能跑长途吗
1、动力方面，不少车主担忧铃木奥拓能跑长途吗？我们向不少奥拓车主调查后，得出奥拓能跑长途，即使是满载也能跑，不过需要注意的是，奥拓排量的确有点小，所以在跑长途时，最好要避免开启影响发动机动力的电器设备，比如空调。
2、铃木奥拓能跑长途。导言：铃木奥拓是中日合资企业重庆长安铃木汽车有限公司根据日本铃木公司的技术标准和管理模式生产的一款五门两厢经济型轿车。铃木奥拓长宽高达到3500/1600/1470 mm，轴距2360 mm，风阻系数达到0.3。
3、动力方面，很多车主担心铃木奥拓能跑长途？我们调查了很多奥拓车主后发现，奥拓是可以跑长途的，即使是满载的情况下。不过需要注意的是，奥拓的排量确实有点小。当然，长跑的时候，最好防止空调等影响发动机功率的电器设备开启。
新奥拓发动机性能怎么样?谁知道呢?
而且，新奥拓的发动机是三缸，低速和起步相比四缸的新乐驰稍逊一筹，在低速行驶时的灵活性也较弱，同时还出现了1档换2档很不流畅的现象。
即使SMART发动机的参数几乎相同，但它们的峰值扭矩转速比奥拓高350转。新奥拓采用全铝正时链条传动，更加可靠耐用。链条寿命可以和发动机一样长。新奥拓最引以为傲的就是省油。它的油耗在5升左右。
这款发动机在6200rpm可输出其最大功率52kW(71马力)，2500-3500rpm时可输出92牛米的最大扭矩。从数据上看，这台0排量的发动机在同级发动机中还属于中上等水平呢。奥拓的这次全面换代中也包括更换了更新的发动机。
挺好的。长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机。铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。
新奥拓怎么样
新奥拓采用全铝正时链条传动，更加可靠耐用。链条寿命可以和发动机一样长。新奥拓最引以为傲的就是省油。它的油耗在5升左右。
说奥拓和市场背道而驰是有借口的，最先从外表看来，奥拓的外观相对而言看起来无法跟上时代潮流，设计风格和大街经常可以看到的“老头乐”较为类似。
与大家熟悉的国产版铃木奥拓相比，该车在外观上变得更加个性和时尚，同时更为犀利的外观也让这款经典的家庭紧凑型车颇具魅力。与老款相比，这款全新奥拓车型最大的变化主要集中在车辆的动力和外观上。
新奥拓性能怎么样
1、新奥拓采用全铝正时链条传动，更加可靠耐用。链条寿命可以和发动机一样长。新奥拓最引以为傲的就是省油。它的油耗在5升左右。
2、中控台采用了一块7英寸的液晶屏幕，显示效果清晰，操作简单。同时，新款奥拓还配备了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，提高了驾驶的舒适性和便利性。
3、选车理由：质量可靠，不容易半路抛锚，油耗低。
4、挺好的。长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机。铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。