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英菲尼迪qx30维修真的很贵吗
1、进口的，维修起来肯定要比国产的贵上很多。大概贵，一倍左右吧。
2、感觉非常有质感；英菲尼迪QX30将提供6T和0T两款汽油发动机，其中6T还有两种功率版本，分别为122马力和156马力；0T提供211马力一种动力版本。
3、英菲尼迪保养还可以，根据2020年9月的市场价格，4S店常规保养一次的价格在1200—1500元不等，如果是大保养就是在5000元左右了。英菲尼迪的保养周期是1万公里或半年一次，先到为准。
4、上午好，这款车保养的时候更换机油，机滤，空滤，空调滤，一般在1200左右，使用材料质量不一样，价格也不一样，一个地方，一个价格，仅供参考。
5、你好，比较贵的，看具体是否是线路，配件的话就比较贵了 希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！
6、维修费高，英菲尼迪属于高端车，保有量比较少，维修价格会比较高，保养价格用也相对会高一点。它属于进口车，零部件费用高，维修成本也高。
线路板故障维修仪哪家便宜些?
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大家QX30的双离合顿挫感严重吗
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
双离合变速箱在低速行驶时换挡是有顿挫的，不过速度起来之后，换挡的顿挫是不明显的。双离合变速箱的工作原理就决定了这种变速箱是有顿挫的。
说不能买的肯定是没用过的，我的速腾干式双离合两万公里了，变速箱异响是真的有点，但是窗户一关不仔细听还真听不到，至于顿挫，低速儒行的时候用手动模式就可以了，CVT，AT也有很多人感到沮丧，主要取决于人。
离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
双离合变速箱大部分会有顿挫感，尤其是干式非常明显，但顿挫感和驾驶习惯有一定关系，其次也没有绝对不顿挫的自动变速箱。现在有些双离合的顿挫其实已经很难感受到。但是还是有一种特殊情况在。
大家可以看到，前几个挡的齿比跨度是很大的，所以在前几个挡位的时候，稍微不注意，就会产生顿挫感。
英菲尼迪怎么样?
英菲尼迪还不错，在预算足够的情况下是值得购买的。以英菲尼迪Q50L为例，下面我们就从不同方面介绍一下英菲尼迪。动力这款四缸涡轮增压发动机可迅速提供高达155kW的超强动力。
同时，该车还配备了7速自动变速器，换挡平稳快速，让驾驶者在驾驶过程中能够感受到更加流畅的驾驶感受。外观方面，Q50L英菲尼迪采用了英菲尼迪家族式的设计语言，整车线条流畅自然，线条简洁而富有力量感，令人印象深刻。
目前根据外观设计来看，个人认为英菲尼迪是豪华车品牌里最年轻、最个性、最独特的。
q50l英菲尼迪的优点：底盘悬架非常好，可以说入门级豪华里面上等的。前双叉臂双A独悬，后多连杆独悬，这套悬架使得车子过弯韧性十足，同时在过坑时不会太硬，但又有清晰的路感，这点很棒。比麦弗逊双独高档很多。
动力强劲：英菲尼迪Q50L搭载的是0T 211马力 L4发动机，最高时速可以去到240km/h，这样一来我们无论是在市区还是高速路行驶，都能够感受到彭拜的行驶动力，不会说车辆开起来非常吃力。
以上是英菲尼迪QX50质量怎么样的相关内容分享。从上面我们可以看出，英国菲尼迪QX50是一款非常不错的高端suv车型，而英国菲尼迪也是一个非常有影响力的品牌。如果有喜欢这个品牌的骑手，QX50是一个非常好的选择。