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名爵七仪表盘带感叹号的灯
名爵zs仪表盘上感叹号灯是轮胎气压指示灯，在打开点火开关时，指示灯会点亮进行功能检测，数秒钟后会自动熄灭。如果常亮或者闪烁警告，表明多个或者某个轮胎胎压异常。
您好，汽车仪表盘上出现感叹号警示灯大概有三种：三角形中间1个感叹号，这是常规故障显示灯。括号圆圈中间1个感叹号，这是制动系统警示灯。括号下面一横中间1个叹号。
轮胎气压指示灯 轮胎气压指示灯的图案类似一个炉子，里面有一个感叹号。当轮胎气压指示灯亮起时，就说明轮胎缺气了。这种情况要将车辆及时靠边停车检查，防止因轮胎缺气而造成安全隐患问题。
10款名爵7阳光传感器开路或者对地短路是什么问题?
开路指传感器与车辆电路之间的连接中断，而短路则是指传感器与电路间发生短路，导致电流过大。这些问题都会导致车辆的防抱死制动系统、牵引力控制系统等失效，从而影响行驶安全。
度过氧传感器爆加热型氧传感器开路的话，可能就是里面的高元件损坏导致的包这种P0135的故障。
传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
说明ABS电脑没有接收到右前轮转速信号，于是ABS电脑判断为传感器电路对地短路了，或者是开路（断路）了，这种情况下，即使传感器本身正常，但信号无法到达电脑，系统无法正常工作。
油门没反应，起步窜车，这明显是电脑供油系统有问题。应该是行车电脑和油门传感器及进气门传感器等没有正常配合工作，通讯故障。请检查各种传感器接线并确认传感器没有故障。
10款名爵7左近光灯长亮怎么回事
可能是汽车灯光的组合开关损坏了，汽车的开关就无法切断汽车近光灯的线路，导致汽车的近光灯无法关闭，需要尽快去4S店进行维修或者更换一个开关，避免影响近光灯的使用寿命。
打开远光灯，用试灯或万用表测一下右边远光灯接口，看一下有没有电到，有电到灯烧坏了；没电到就往上找，看看右远光灯保险是否烧坏，顺便看看保险入线端有没有电。都没有找大灯开关。
因为灯光开关在自动模式并且挡风玻璃下方中控台中间位置的感光传感器被物体遮着灯光控制系统接收到自动夜间模式近光灯就会一直亮着。这个功能是考虑夜间停车后、帮助照亮回家的路而设计的。
远光或近光灯不亮车头大灯不亮的情况不多，导致原因也比较简单，一般多是导线断路或插头接触不良、远光或近光灯保险丝熔断、灯光继电器损坏、灯泡损坏或大灯总成损害。
我是克莱斯勒的车主，但是当初去试驾TF的时候，去名爵4S顺便试驾了MG7，感觉很好，低转速下涡轮就会介入，且迟滞较轻（相较同类车型），是不错的发动机，当然，仅仅是发动机，我不太喜欢它的座椅，包裹性不够。
燃烧状态不好：发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。发动机爆震，通常有三种情况：（1）汽车无力。（有的发动机故障灯会亮，有的不会亮）（2）汽车无力，发动机噪音过大。
名爵7仪表死机
你好！按你描述一般都是某个轮速传感器信号不良引起的。建议去修理厂用仪器读取具体的故障码！有不明白的可以追问，祝你生活愉快！
设备问题、仪表盘问题。设备问题。名爵仪表盘不亮是因为设备出现故障，需要检修设备之后再次尝试。仪表盘问题。名爵仪表盘不亮是因为仪表盘出现故障，需要检修仪表盘之后再次尝试。
汽车仪表盘上出现感叹号可能是驻车传感器故障，刹车片磨损超标、发动机油压力传感器故障、制动液不足，断油系统干预或出现故障等。三角形中间1个感叹号。这是常规故障显示灯，主要有如下情况亮起：干式双离合变速器离合器过热。
打不着火还换什么挡呢，仪表上该显示的都不显示了说明供电不足，该好好检查一下电瓶是否亏电了。
赶紧去4S店排查故障，给油不走说明行车电脑限制了发动机功率，建议低速行驶60迈左右，不要轰油门，只能更费油不会提高车速的，原因有可能是节气门问题。
名爵7发动机排放故障
发动机排放故障警告灯图标不是常见的故障警示图标，一般如图所示的图片应用在MG名爵的通用图标上。这个图标代表的意思是：该警告灯用于指示影响发动机性能或排放的发动机故障。
发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。
发动机排放故障常见问题如下：发动机传感器接触不良使得汽车对发动机数据的获取不准确。没有按照汽车燃油标准添加燃油，导致发动机对混杂气体不充分燃烧。驾驶员不规范的操作行为，使得发动机的运行负担加重。
名爵7换离合器三件套挂不挡
可能的原因是，你这个离合器三件套尺寸不合格，很有可能是摩擦片厚了。如果是这种情况，你在离合器外壳与飞轮之间加一个平垫片试试。
确定三件套质量及装配没有问题。离合器太低了，调高点看看，如果还是不好挂档就要看看压盘和拨叉了。只有启动以后发动机运转离合器才能起到分离换挡作用发动机再停止状态挂档歌离合器没有关系，发动机不启动尽量不要挂档。
新换离合器出现挂档困难多是离合器分离不清，一般有装配调整问题 配件质量问题。
压盘问题，离合器没有彻底分离，看离合器是拉线的还是液压油的如果是离合器拉线的调整一下拉线试试，如果是液压的，看系统是不是有气，放气试试，如果都没问题，需要重新更换离合器，希望能帮到你。
刚刚更换了离合器三件套挂档困难调整离合器踏板间隙，直接对变速器挂档，就是变速器本身故障，尝试拆掉变速器端挂档拉线，挂档是否一样，以上都不能排除故障，是否好挂。