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宝马N46发动机报2DCA故障码是什么问题
宝马N46发动机报2DCA故障码的问题如下：在实际使用当中如果爱车出现油耗增加、加速无力、转速提升困难甚至启动困难等故障时，应当检查三元催化器工作状况，通常情况经过清洗或疏通三元催化器即可恢复正常油耗。
具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
您好，这些故障全部是指向DME油压开关的。对油压开关进行一下检查，读下实际值，检查线路是否有问题。
宝马n46二次空气系统故障
1、二次空气喷射系统故障。宝马的二次喷射阀异响，这种故障大都是因为二次进气阀堵塞所导致的。建议拆下来检查一下，另外就是检查二次进气泵的管，看看有没有泄露现象。多数是需要换的。
2、宝马m3二次空气系统故障通过清洗节气门解决。根据宝马m3参数资料，二次空气系统故障是由于二次进气阀堵塞了，更换进气阀或清洗节气门管道，清除故障码就可以了。宝马中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。
3、宝马空气质量过低的故障原因：空气滤清器滤芯污染、损坏或安装不当，空气滤清器有问题可能引起进气量减少。在相同情况下，流量计测量的空气质量和DME计算的空气质量存在差异。空气质量流量计损坏，无法准确测量空气质量。
宝马520n46b20发动机故障p0012
1、P0012的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴延迟原理机械性卡住。简述为正时过程。“A”凸轮轴必须是“进气”、“左侧”或“前”凸轮轴以驾驶员位置处前视确定左/右和前/后。
2、您好，故障吗：P0012：A凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 （第1排）
3、故障原因包括EVAP供电电路开路，EVAP电磁阀控制电路开路或短路到接地，EVAP电磁阀本身故障，EVAP炭罐泄漏，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
4、宝马发动机N46烧机油的原因在哪 烧机油的主要原因 1，是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2，是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
5、不一定要完全同歩的呀，N46可变气门正时系统。和你常看到的日本车标的VVT一样，就是不同的负荷可以调节气门的开启时间 。这个故障一班是可变进气门调节电机的问题。可以试着标定一次。看故障是否消失。
