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铃木雨燕p0134是那个传感器
P0134故障码，适用于所有汽车制造 商 ，意思是氧传感器电路无作用（第1组，传感器 1）。第1组是指气缸1所在的那个排，第1个传感器是指上游氧传感器（催化箱之前），即紧靠发动机的那个氧传感器。
氧传感器电路无作用。对仅有一个氧传器的系统，用第一组（气缸）的传感器代码。电子控制单元（ECU）持续监控加热氧传感器已确定氧传感器在工作。
根据你读出来的故障看是氧传感器故障，你更换了没有。用电脑进发动机糸统检测故障，再根据故障意思进行修复，如果没有故障电脑可以直接清除故障。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。
铃木雨燕发动机凉车抖动,代数忽高忽低?
清洗节气门，主要的部位是节气门的氧传感器哪里，更换火花塞提高点火效率，检查点火线圈，建议换一下好点的机油，再看看。
汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、检查项目如下：根据你的描述重点在2；汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。
基本可以解决这个问题。冷车抖动实际就是某个气缸工作状态不好，与水温传感器没有任何关系。
发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
铃木雨燕自动挡离合器故障
长安铃木雨燕报变距离合器发抖故障原因如下：变速器油不足或污秽：确保变速器油的油位充足，如果油位过低或油质污秽，可能会导致变距离合器发抖。您可以检查变速器油的油位并根据需要添加或更换油品。
铃木雨燕离合器分泵坏了可能会导致驾驶者踩离合的时候分不开或特别重，尤其是在换挡的时候，会发现换挡困难，分离不彻底，而且不时还会有分泵渗漏油现象。离合器分泵一旦出现故障，十有八九就要直接更换总成。
回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成的。
抬离合熄火的原因是因为怠速太低的原因造成的，洗了节气门要做节气门的匹配，不做就要等电脑自己学习，但是不同的车自动学习的时间不一样，不过一般都要不了几个小时。你可以将就开，在松离合的时候带点油门就可以了。
两种可能：一是没有自由行程，分离不彻底；二是漏油。所以先检查离合器自由行程，如正常，就看分泵是否泄漏，否则就是总泵皮碗不能密封，大都数情况是皮碗踩翻了。
铃木雨燕不好打火,强着了加油没反应,拔掉空气流量计加油正常,就是怠速...
火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。
一，油路故障。很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。空滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时，排气管黑烟严重。
检查正时系统。铃木车最爱出这种故障。以前我有辆铃木，整车发闷，加速特别无力，油门踩到底上不去60迈。
你好，根据你的描述出现这种情况的话应该是我们空气流量计。
铃木雨燕怠速稳定，发动机不抖，动力正常，怠速时排气管有轻微突突声，个人认为有可能是您车子的排气管损坏导致的，网上查到的说法是当排气管出现损坏（缺口）的话，那么便会有废气从缺口中喷出，从而造成突突声。
一般都有点抖的，如果上气不接下气，不规律，或者有点敲缸的声音，发动机故障灯亮，因为四个缸坏了一个，三个工作就不规律不了，这可能是火花塞和点火线圈的问题，规律的抖动好象没什么问题，车不是开坏的，是修坏的。
