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2020年中型轿车油耗最新排名:雅阁入榜前十,帕萨特比凯美瑞省油
1、首先让我们来了解下油耗排名前十位的中型轿车，本田雅阁、本田INSPIRE和丰田凯美瑞排名前3，不过从它们变速器（E-CVT无级变速）来看，应该都是混动车型。
2、本田雅阁，本田雅阁的逼格也是比较高的，而且它是出了名的省油，本田雅阁的5T低功率版排名第5位，平均油耗是8L左右，而本田雅阁5T的高功率版排名第7位，其平均油耗在93L左右。再者，马自达阿特兹。
3、中型车油耗最新排行榜公布：迈腾力压凯美瑞，雅阁比天籁省油！最后是豪华中型车，奥迪A4L 0T 190Ps排名第23位，平均油耗是6L左右，奥迪A4L 0T 252Ps排名第40位，平均油耗是3L左右。
4、首先来看下排名前十的B级轿车，它位居前三的斯柯达速派、大众帕萨特和大众迈腾都是搭载同款发动机，匹配的7挡双离合，它们的油耗表现也都差不多，大众迈腾稍重一些，所以油耗要比帕萨特和速派高出一点点。
八代雅阁油耗多少真实油耗
1、八代雅阁4的油耗为每100公里10-11L。100公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶的油耗，是车辆的理论指标。
2、八代雅阁油耗是：八代雅阁0LEX前置前驱5挡自动实际油耗：1L\/100km，八代雅阁4LEX前置前驱5挡自动实际油耗：11L\/100km；等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。
3、根据查询太平洋电脑网得知，第八代雅阁0的实际油耗平均在4到10升百公里之间。排量为0的汽车，每百公里油耗在5升左右。
4、第八代本田雅阁每百公里油耗8-10L。第八代雅阁0的真实油耗平均为4-10L/100km。
5、八代雅阁4的油耗为每100公里10-11升。100公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶的油耗，是车辆的理论指标。
广汽本田雅阁和大众CC怎么选
1、如果你只是想要安心和持久，那么我建议你选择雅阁。如果你是一个对流行技术感兴趣的年轻人，那么我建议你选择大众CC。
2、三款车都采用了长车头设计。而比起大众CC和本田雅阁，红旗H6的车身尺寸更大，近5米车长和近3米的轴距，带来更大的体量感，也呈现出一种行政级轿车和运动轿车兼有的融合之美。
3、大众CC和本田雅阁相比，考虑回头率还有做工方面大众CC好一些，考虑车子可靠性还有维修保养成本方面雅阁好一些。
07年2.4雅阁与08年2.4雅阁参数对比
1、售价不同、动力不同。2007年推出的4雅阁汽车，是一款紧凑型轿车，该汽车主要进行高端市场的售卖，所以定价过高，2008年推出的4雅阁产品是一款缩减了内部装饰的紧凑型轿车，所以售价过低。
2、在车的轴距上直接的拉长，加上宽和高度都有一点点的增加，使得车内空间与上一代对比是一个质的飞跃，直奔高一级的豪华房车的感觉。最后，主要集中在把0 升换成了5升的V6发动机，号称雅阁历史排量最大的发动机。
3、八代雅阁现在市面上最常见的就是08款和10款。09年只推出了一款车型：“4LX”。其实就是4EX的减配车型，比4EX少了后座空调出风口、疝气灯，大灯高度可调、大灯清洗。
4、外观 尺寸和空间的增长是08款雅阁的重要亮点。长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。
20万运动轿车,日/法/德大战一场,雅阁/508L/大众CC怎么选?
1、大众CC沿用了大众海外车型Arteon的整车设计，拥有掀背轿跑身材以及最新家族设计前脸的它配得上新时代“最美大众车”的称号。
2、一汽大众CC 官方指导价：268-30.18万 大众CC沿用了大众海外车型Arteon的整车设计，拥有掀背轿跑身材以及最新家族设计前脸的它配得上新时代“最美大众车”的称号。
3、简单地说，运动是调料，舒适才是基调。足够轻巧，足够好开，这或许就是雅阁车型关于驾驶的强调。标致508L 外形层面，全新508L显露出较为明显的仿生学设计思路。
4、标致508L 外形层面，全新508L显露出较为明显的仿生学设计思路。前方“獠牙”是这辆车的日行灯及转向灯，它上部的一小部分整合在大灯中，而其他部分则全部位于保险杠上。除了保险杠，同样富有立体感的还有它的进气格栅。
一汽大众cc和广本雅阁对比?
雅阁的话很中庸，外观一般，座椅舒适，油耗经济，保养应该比CC便宜，雅阁没开过，不是很好描述。
您在雅阁和CC之间选择，也许您是想兼顾日常及商务使用，我推荐CC，整车荣获红点设计大奖，大众设计的最漂亮的车车；相比较来说，在车身线条及气质上面绝对符合各年龄层之女性，当然男性开依然潇洒。
大众 CC： 强烈推荐 其实辆车并不是同一个级别，CC级别应该比雅阁高一点，雅阁的性价比比较高，但是普遍油耗比较高，但是雅阁在市区比CC油耗会低，毕竟日本车都是壳子薄。论操控和舒适自己去4s店试驾吧。
虽然有的地方有点不如人意，但是车无完车，哪部车子没缺点，总的来说雅阁还是很不错的，。。
况且以大众品牌内饰层面的造诣与新CC车型的所处级别，这套内饰必将有着较为考究的用料与相当精细的做工。但新鲜感的缺失，无疑会成为这套内饰，乃至新CC整体车型的一个痛脚。
雅阁混动和大众cC相比，个人认为还是雅阁混动好一些，车子经济性还有可靠性方面个人认为雅阁混动更有优势。