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硬顶敞篷车的弊端
硬顶敞篷车的结构很复杂。敞篷车在折叠过程中，敞篷车打开或关闭过程缓慢，频繁使用开关装置容易损坏，后期维护成本较高。硬顶敞篷车使用时间长了，车顶的封闭性会老化，导致车顶封闭性弱。如果在雨天行驶，可能会导致车顶漏雨。
硬顶敞篷的结构比较复杂，在折叠敞篷的过程中，敞篷开启或闭合的过程比较慢，开关装置频繁的使用比较容易损坏，后期的维修成本比较高。
敞篷车的坏处：敞篷车最大的不足是安全性。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。
硬顶敞篷有什么坏处;硬顶敞篷有什么好处
首先硬顶敞篷的耐用性高，因为硬顶敞篷的结构多为金属材质，与车身一致，不会出现老化现象。硬顶敞篷车高速行驶时车内风噪低，整体性能相当不错，不会变形。最后，硬顶敞篷对整车造型影响不大，清洗也方便，价格也比软顶便宜。
硬顶敞篷的缺点 首先就是硬顶的重量比较重，能够影响到车辆的动态，并且油耗也性对较高一些。其次就是金属的不可折叠性质决定了对后备箱产生非常大的影响，必然导致后备箱空间小很多。
空间更优化 敞篷车的空间是很宝贵的，尤其是唯一能储物的后备箱。相比于硬质车顶，软顶能折叠的更加充分，从而减少占用的空间。重量更轻 软顶通常都是织物面料制作而成，相对于铁皮制成的车顶，大大节省了重量。
硬顶敞篷在高速行驶状态下车内的风噪音小，长久的使用不会产生变形。最后，硬顶敞篷对整车的造型影响比较小，在车顶合上的时候可以在车身线条上一样保持很好流畅性和线性，美观很多。在安全上，硬顶是绝对的碾压软顶。
奥迪A3软顶敞篷车耗油怎么样
根据官方数据，A3敞篷版的百公里加速时间为2秒。谈不上快，但也足够用，毕竟不是跑车。燃油经济性上，它的百公里综合油耗低至5L。
车主四：综合油耗表现不错，在市区的话5-9L左右，毕竟在市区容易堵车，经常踩刹车。高速的话在5-8L左右，对于奥迪这样的大品牌车来说，这油耗算是挺省的。
奥迪A3百公里油耗在6-8L左右。这款车的实际油耗取决于汽车的使用情况，不同的用车习惯产生的油耗也不同。相信大家对奥迪A3已经不再陌生，它是奥迪推出的紧凑型轿车，也是奥迪车系的入门级车型。
A3 4T的开下来油耗基本都du在7个油左右。但是如果S档驾驶习惯比较激进的话油内耗会稍微高点，差容不多要在8到9个油。
奥迪A3测得100公里的平均油耗是97L，也就是说，一公里的油耗大约是0.08L，那么奥迪A3每公里油耗多少钱？ 4T四缸涡轮增压发动机使用95号汽油，目前价格为80元/升，直接计算每公里耗油量约为60元。
大众eos敞篷跑车缺点
1、缺点是：尾部过渡略显生硬；中控仍维持着大众的老样式；后排空间狭小；小众车，售后需完善，油耗偏大。大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。
2、但它也有缺点，比如燃油经济性差，行驶噪音明显，偶尔会烧机油，车主维护不方便等。现在，由于EOS停产已久，没有新型号。但你可以考虑关注二手大众EOS敞篷跑车。在二手市场上，EOS还是很有吸引力的，因为它具备一些独特的优势。
3、缺点：噪音略大，外型缺少了跑车的凶悍和霸气 系列介绍：eos individual是在运动型车型基础上推出的，拥有独特的内饰和外观风格式样。
敞篷跑车硬顶和软顶跑车,该如何去选?两者之间有何区别呢?
1、首先，让我们定义硬顶和软顶敞篷车。硬顶敞篷车是带有可折叠或可拆卸车顶的敞篷车。它通常由金属或复合材料制成，有时带有玻璃窗。敞篷车是敞篷车，车顶很容易折叠或卷起。它通常由帆布或其他柔软材料制成，没有玻璃窗。
2、材质上有一些区别，但是实际使用上有一些区别。首先硬顶敞篷车用的是金属车顶，非常耐用，基本不会老化，会和车身颜色一致，而软顶敞篷车一般用的是帆布车顶，成本比较低，也不是很耐用。
3、硬顶敞篷车后车窗采用的是玻璃材质，硬度更强，不容易被利器刮伤磨损，相比软顶的塑料玻璃而言它具备更强的防盗性。虽然现在的材料有更高的强度，但是对别有用心的小偷来说它们依旧脆弱。
4、硬顶敞篷和软顶敞篷区别在于占用空间，成本，安全方面。具体区别如下：占用空间。与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省了很多重量。
5、硬顶敞篷在高速行驶状态下车内的风噪音小，整体性能相当不错，不会产生变形。最后，硬顶敞篷对整车的造型影响比较小，并且清洗起来也方便，价格上也比软顶便宜。
