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奥迪q7p013100电压过低故障码是什么
1、故障代码P0130之前的氧传感器信号不合理。原因：1。氧传感器电压长期在限定的低电压范围内；信号冷时对地短路；传感器电压存在电压泄漏的可能故障位置：传感器电路、传感器，主要检查连接器是否接触良好。
2、故障：发动机热车不好启动，要油门踩到底拉好久才能着车。这种故障现象一般是混合器过浓，先读故障码，有P1127，P1129，P2237，P2240，故障码大多是跟混合器浓有关的。这些故障码再次证明，这车确实存在混合气过浓的故障。
3、p0131加热氧传感器电路电压过低、p0137氧传感器电路低电压、p0171燃油系统过稀。p0131故障码诊断的条件：加热氧传感器信号电压在正常的闭环操作中低于175mV。加热氧传感器信号电压在动力增强模式燃油控制操作中低于600mV。
4、故障码 ：P0113 中文含义：进气温度（IAT）传感器1电路高 （第1排）此种故障的修理方法有两种：清洗节气门。换一个进气温度传感器。进气温度传感器是双线的传感器，安装在进气管上或空气流量计内。
5、根据你读出来的故障看是氧传感器故障，你更换了没有。用电脑进发动机糸统检测故障，再根据故障意思进行修复，如果没有故障电脑可以直接清除故障。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。
奥迪Q7柴油版在行驶过程中预热丝灯亮车加油没劲是怎么回事?
1、在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。
2、奥迪Q7柴油发动机预热指示灯闪烁的故障检测信息 查看废气再循环电磁阀位置传感器的工作数据，其信号电压有两个，一个是1070mV，另外个是2542mV，都与废气再循环阀门实际开度不符，因此发动机控制模块设定相关故障码。
3、另外，还要检查一下接地线路和保险丝。 汽车空调故障案例 案例1：别克GS乘用车冷风出风量不正常 现象：一辆上海通用别克GS乘用车，行驶过程中，空调出风口的冷风出风量逐渐减小，再过一段时间后，又恢复正常。
4、奥迪q7烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
5、奥迪q7柴油车发动机柴油油轨压力过低的情况是。柴油泵搞。
奥迪q7能量管理启动故障
1、喷油嘴、喷油嘴线路、控制单元本身存在问题导致。奥迪能量管理启动故障大致原因，喷油嘴、喷油嘴线路、控制单元本身存在问题导致。奥迪，德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。
2、曾经亏过电，就是蓄电池没电了，打不着火了，奥迪车有个蓄电池管理没电时会自动切断一些不需要电的设备供给发动机启动。
3、故障原因：电瓶桩头松动。高压点火线圈损坏。缸线损坏。启动继电器是否插好，损坏。保险是否烧断。马达是否正常。电脑盒的主输出线是否松动。
4、可以先咨询下售后人员看。为了安全着想，确有故障的话可以去相应的4s店或专业维修店找专业维修人员进行保养维护；或者查询对应车型维修手册进行故障诊断或维修保养。
奥迪q7就4缸失火换了点火线圈,4缸喷油嘴还是4缸失火怎么回事
可能是点火线圈的插头没有插到位，或者就是喷油嘴没有信号导致点火线圈没有跳火。
你的问题有些笼统，点火线圈是1 4缸公用点火还是各缸独立点火？要是公用点火要检查4缸的进气系统要是独立点火不仅要检查进气系统还要检查点火线圈到ECU的线束。
一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。
一般是缸线或火花塞的故障率高。既然点火线圈正常，就再换缸线和火花塞试试。
一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。
建议对四缸的火花塞、点火线圈，高压线、喷油器、气缸压力进行检测，还有可能就是检查四缸进气支管是否漏气。一般就是这几个方面的原因。