雷凌1.8手动价格图片_新宝来和雷凌各有什么优缺点，哪个更适合家用？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雷凌1.8手动价格图片_新宝来和雷凌各有什么优缺点，哪个更适合家用？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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在二手车市场为什么没有人愿意买雷凌？

丰田品牌一直有着良好的口啤。

广汽雷凌的外观年轻时尚，符合当代人需求，比卡罗拉款要好看一些，相同配置价格比卡罗拉也要便宜一点。现在路面上跑的雷凌车子还是蛮多的。

雷凌的前脸看起来很凶，两只眼睛十分修长耐看，进气口很大，大嘴的设计很个性。福特的车子大嘴的中网也比较多，当时福克斯刚出来的时候，中网就是大嘴，十分霸气。

尾部设计上灯组是亮点，造型延续前大灯组修长的设计，夜间识别度很高。雷凌的英文名字LEVIN一样，意思是?闪电?。

上一次开了一辆手动挡的雷凌，开起来十分舒服，换挡一点也不冲。但是提速就不行了，没有力道。坐着舒适性也还可以。

尾部方面，一条宽厚的镀铬饰条与前脸相互呼应，在灯组方面，造型丰富动感，较之前大灯显得饱满不少，同时，后灯组上的两个扰流的小突起，可以进一步减少风阻，细节做的很不错。

CVT的变速箱，提速起来也比较肉，但是很平稳，没有任何的突兀、顿挫感，很舒服。输出动力毕竟是直线性，没有什么爆发力。

很多人有一个误区，1.2T的是4缸机不是3缸的。1.8和1.6是同一款发动机双vvt-i和多点喷射，而1.2t的是vvt-iw缸内直喷。

和雷凌同级别的1.8加速很多车都不如雷凌，因为雷凌的1.8功率是103kw。但是雷凌1.8的轮胎尺寸是有点小才15，轩逸1.8的都17寸了。

丰田雷凌整体的外观使用了家族式设计，前脸很时尚年轻，标志性的进气格栅大嘴，气场比较强大，整个车身线条流畅，整体颜值很有竞争力，二手丰田雷凌性价比表现不错，实用性很强，有一定的竞争力。

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雷凌和卡罗拉都是同平台打造，整体质量方面比较可靠，燃油经济性以及空间表现出色，整体来说各方面都比较均衡，无论新车或是二手车都比较受到消费者的喜爱。特别是新款雷凌基于丰田最新的TNGA架构打造，整体实力有了明显提升，外观更加年轻时尚，中控采用了悬浮式的设计，中控大尺寸的液晶显示屏，整体看上去很有档次感。

空间一点也不小，可以说可以和轩逸的空间比比了。

下面看看这么好的车有啥毛病：

变速箱卡卡响声，低速顿挫异响，变速箱在20到40之间加速减速有刺耳的哨声。这个问题是最多的，什么内饰异响什么隔音效果差啊，和这变速箱比起来都不算事。14款的雷凌反应这个情况比较多。广大车主如何自己是雷凌变速箱也有类似的情况，就赶快去投诉，尽早解决这个问题，不然变速箱真的坏了后果很严重。

下面看一看事故的

叶子板内村和水框被切割了，很显然谁都可以看到。所以稍微学点自己就可以会看。

立柱被切割，焊点可以明显的看出

这个叶子板内衬切割的就比较明显了，而且修的也不好。

有什么意见可以提提，我也来修改修改，谢谢。

新宝来和雷凌各有什么优缺点，哪个更适合家用？

雷凌更好。

第一组: 10万元价格段

如果目前你有10万元的预算，雷凌已经可以选择中低配自动挡车型，而卡罗拉只能选择乞丐版手动挡车型，两者的性价比对比下来，成交价高出4000块的雷凌却更有优势，为何？来看它们对比的栗子。

虽然雷凌售价多出4000块，但可以升级为CVT无极变速箱，远比卡罗拉5速手动变速箱价值更高，另外还有发动机电子防盗，而卡罗拉仅有铝合金轮圈和加热外后视镜。

第二组: 11万元价格段

预算控制在11万，两者均可以选择自动挡车型，不过雷凌是中高配车型，而卡罗拉仅为次低配车型。对比后，雷凌的性价比依然领先，但相差不大，具体差异在哪？一起来看。

从两者对比结果来看，雷凌的配置要略为丰富一些，多出后泊车雷达、发动机电子防盗，最重要的还配有一个天窗，而相比较卡罗拉来说，仅有加热外后视镜和喇叭数上面的优势。

第三组: 12万元价格段

如果预算上升到12万，雷凌已经可以升级为1.8L排量的高配车型，而卡罗拉为1.6L的高配，两者对比下来，雷凌要更胜一筹，除了能看到两者在排量上的差异以外，看看下面的对比差异。

对比后，雷凌的配置要更为丰富一些，除了排量上的优势以外，比卡罗拉多出ESP、TCS和倒车影像等安全配置，另外还有比较实用的配置，包括换挡拨片、彩色大屏，而卡罗拉的配置只剩下前、后泊车雷达、加热外后视镜和真皮座椅。

第四组: 13万元价格段

目前13万元预算可以买到雷凌的1.8L顶配，而卡罗拉还停留在1.6L高配的车型，两者相比之下，同样是成交价高出2000块的雷凌的性价比占优，具体两者的配置差在哪？下面的对比结果一目了然。

通过对比发现，雷凌在动力上的优势明显，并多出ESP和TCS、运动风格座椅带电动调节，另外还有换挡拨片，多花2000块钱，可以升级到这些功能或配置还是比较划算的，而卡罗拉动力上弱了一截，不过在外观配置上占有较大优势，还配有自动空调。

卡罗拉和雷凌这两位“双胞胎”车型，虽然造型相似、尺寸和动力相同、内饰布局近乎一样，但由于目前两者的优惠力度的差异，导致可选的车型和性价比高低都出现了偏移。

通过4组性价比对比来看，在相同的价位里，雷凌的性价比都要更高一些，理论上讲，雷凌更值得推荐，不过后两组对比中，卡罗拉为1.6L排量车型，可享受购置税减半优惠政策，对于那些对动力要求不是很高的消费者来说，也值得考虑。

新宝来和雷凌各有什么优缺点，哪个更适合家用？

由于燃油版最值得买的雷凌2021款 185T CVT豪华版型实际售价到了11.98万元，所以，我们选取了相同价格区间的宝来2021款 1.5L

自动豪华智联版做对比。

宝来2020款 1.5L 自动豪华智联版，厂商指导价：14.70万元，终端优惠2.8万元，经销商实际售价：11.90万元。

雷凌2021款 185T CVT豪华版，厂商指导价：12.98万元，终端优惠10000元，经销商实际售价：11.98万元元。

宝来的1.5L

多点电喷发动机113马力，最大扭矩145N·m。雷凌搭载1.2T涡轮增压缸内直喷发动机，116马力，最大扭矩185N·m。动力参数上雷凌更强，缸内直喷的发动机技术也比宝来的1.5L

多点电喷发动机更先进。

宝来的空间更大。

雷凌2021款 185T CVT豪华版的车身长宽高分别为4640mm/1780mm/1455mm，轴距为2700mm。宝来2021款 1.5L

自动豪华智联版的长宽高为4663mmx1815mmx1473mm，轴距2688mm。

雷凌2021款 185T CVT豪华版

虽然雷凌2米7的轴距比宝来多出12mm，但是宝来的车身长度比雷凌多出了23mm，并且车身宽度也比雷凌多出35mm。由于出自新一代TNGA平台，再加上全系标配独立后悬架。新一代雷凌的后排空间明显较之前小了不少。相比之下宝来的后排乘坐空间更大。

宝来豪华智联版

宝来豪华智联版也比雷凌豪华版多出了后排中央扶手和杯架。两款车中间地板都有隆起，影响中间乘客的乘坐体验。在后备箱容积上，宝来506L>雷凌471L。

雷凌安全配置更高。

雷凌全系标配8个气囊：除了两个前排正面气囊、两个头部侧气帘、两个腰部侧气囊外，还出现了膝部气囊和坐垫气囊，其中坐垫气囊第一次出现在经济型的家用车上。

在中保研碰撞测试中，雷凌综合成绩为G级，也就是优秀。而在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全这三个项目中都是以高分获得G级评价。

宝来没有配备膝部气囊，在胎压监测方面使用了成本更低的胎压报警，而雷凌则是胎压显示装置。雷凌装备的车道偏离预警、车道保持辅助系统，在宝来上依然缺失。

在巡航系统方面，宝来配置了定速巡航。而雷凌搭载的全速自适应巡航，可以将驾驶者的双脚解放得更彻底，缓解长时间行车带来的压力。

宝来的舒适性配置更多，更显豪华。

宝来配备了前后驻车雷达和倒车影像，雷凌只有倒车影像，这也是一些日系车的通病，要知道随着城市停车难的问题不断升级，面对一些狭小的空间，只有倒车影像，还真是考验车主的驾驶技术。

雷凌塑料方向盘，织物座椅，宝来真皮方向盘，真皮座椅。宝来的自动空调可以实现温度分区控制，雷凌上还是手动空调。宝来支持主驾驶位座椅电动调节，前排座椅加热。

在手机互联上雷凌并不支持CarLife和CarPlay，在这点上做得不如宝来。

两车在远近灯光源上均采用了LED，日间行车灯也没有缺席，宝来在此基础上依然配置了前雾灯，这点做得比较厚道。此外宝来还多出了外后视镜加热和雨量感应式雨刷。

两车开起来怎么样。

雷凌虽然是1.2T发动机，但是动力输出线性，很难察觉到涡轮的介入。动力输出质感上更像是1.8L自然吸气发动机。城市中驾驶，油门踏板初段响应灵敏，起步和中段提速感较强，给人感觉低扭充沛，在60-75km/h之间提速显得十分顺畅。

由于雷凌是后多连杆悬架结构，所以这台车在后排乘坐感受上会舒服不少。不过毕竟是小排量涡轮增压发动机，高速状态下加速能力就不要抱有过高期望了。如果您平时绝大部分用车状况都是在城市代步，全雷凌还是非常适合的一款车。

宝来这台1.5L自然吸气发动机最大输出功率116马力，最大扭矩150N·m，账面数据和雷凌比起来没有任何优势。从实际驾驶表现来看宝来在起步阶段动力比较肉，低速换挡非常平顺，几乎感觉不到任何顿挫的感觉。

加速时深踩油门，还是会感觉到动力有些不能满足，即使变速箱迅速做出降档动作，发动机瞬间咆哮，推背感明显减弱，高速超车时需要做好提前量的准备。

在变速箱方面，1.5L自然吸气发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。这台变速箱偏向于经济的换挡逻辑和线性的动力输出，更适合温柔驾驶。

总结：

总的来说，雷凌胜在全系标配8个气囊和标配丰田智行安全系统，1.2T的动力要略优于宝来1.5L车型。后悬架采用E型多连杆式独立悬架，舒适度上优于宝来的扭力梁式非独立悬挂。

宝来由于车身尺寸更大，在内部空间上要优于雷凌。配置了前后驻车雷达和倒车影像，停车更方便，尤其对新手更有保证。其次，真皮座椅和方向盘，比起雷凌的织物座椅和塑料方向盘更显高级感。

需要更大的空间和更豪华的的内饰，那么选择宝来。如果注重安全和舒适感，选择雷凌会更好。