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轩逸cvt有什么问题?
问题一：异响 变速箱的异响不是什么新奇的话题，CVT的异响，较为普遍的是钢带作动音(啸叫音)，CVT通过钢带来传递动力，同时改变传动比，钢带是CVT的精华，有着很高的技术含量，金属摩擦的声音非常明显。
钢带质量差导致车辆行驶的时候就已经出现磨损，而一旦跑上大几千公里或者一两年以上，就会有大量的铁屑产生，从而衍生出变速箱故障（据《华车网》报道轩逸CVT用的是德国博世最廉价的钢带）。
日产轩逸cvt变速箱阀体泄压会出现变速箱出现连续性抖动。这个现象主要是由于锁止离合器磨损导致的，锁止离合器起到缓冲动力连接的作用，因此锁止离合器磨损会令车辆出现抖动，急加速时变速箱出现打滑。
基于CVT变速器的结构特点，使得CVT变速器具有很好的驾驶平顺性，车辆应答性也非常棒，但是CVT变速器却不可以承载大扭矩传输，并且非常容易发生打滑现象，尤其是在剧烈驾驶的工况下，很多车主反映，CVT变速器出现了打滑的迹象。
轩逸变速箱问题并不大只是出现个别异响的情况但并非变速箱的通病因此用户不必过于担心。
15年的轩逸cvt质量问题
日产轩逸cvt变速箱异响。很多情况下，损坏的不是内部的阀体，而是里面顽固的污垢和杂质。尤其是阀体内的污垢杂质聚集形成堵塞，导致无法有效调节油压，产生顿挫、冲击、打滑等现象。同时，变速箱温度高的问题也不容忽视。
关于轩逸cvt变速箱，无动力，失去动力，转速表不稳定的问题！百分之八十，就是变速箱电磁阀坏了！这样的案例我追踪了好多网上的消息和修变速箱的大师傅，cvt这个变速箱这样的故障太多了。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱加速无力问题。
日产轩逸cvt变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
日产轩逸CVT变速箱的问题其实经常都是不合理用车或不注重保养导致的。其打滑、加速无力的症状是所有故障中最为常见的，因此对其进行维修并不复杂，完全不需要像很多维修机构习惯的那样建议车主换变速箱总成。
当然，并不是所有的新轩逸变速箱都存在这方面的问题，只是个别存在。下面我们来聊聊cvt变速箱的几个常见问题。
经典轩逸的问题通病,2012款轩逸通病
根据统计车主在网上的吐槽情况，多数反映经典轩逸车型的通病主要集中在两点：轩逸经典车型在行驶一到两年后容易出现鼓风机不工作，导致空调不出风。第二个常出现故障为平面轴承，打方向异响。
由于制动主缸油封的质量问题，可能导致油封脱落，造成制动主缸漏油，影响制动效果。，严重可能导致刹车失灵，这是非常危险的。然而，东风日产已经召回并替换了这一缺陷。综上，相信你已经知道日产轩逸有哪些通病啦。
销售额和口碑还不错，但有点问题，所以小编列举日产轩逸的“通病”。欢迎补充~发动机转速受限搭载CVT变速器的轩逸，由于温度保护功能的介入，发动机转速受到限制，即使踩油门也达不到2千转的现象。
日产汽车投诉率怎么样
而今年同期，关于轩逸的投诉已经上升至82起，投诉量翻倍。与此同时，投诉处理率从去年同期的100%下降至588%。从处理率上，不难看出东风日产对车主的态度有多冷漠。
熄火，仪表台开裂和雨刮器故障灯。凯越能进入榜单实在是让人意外，毕竟凯越的销量如此不济，投诉率相当高啊。停产退市后再次进入市场，凯越的影响力大不如从前了。
日产轩逸这款车，年销量都在40万以上，但是CVT变速器投诉率却非常少，要知网上的日产cvt都坏了，最多开2万公里，但是身边的开了30万的也没见坏。
日产的CVT变速箱，既省油，开起来特别的流畅。相对于at变速箱来说，预算会更低。从国内日产汽车销售来看，虽然能够让日产汽车在变速箱方面，获得巨大的利润，但是口碑下降，投诉率也特别多。
当一款汽车，如果质量不过硬，是不会取得长久的高销量的。
带来驾驶乐趣，打造中级车驾趣新标杆。新轩逸。
2021年汽车投诉排行榜
汽车投诉率排行榜有：速腾、朗逸、福克斯、新轩逸、帕萨特。
年汽车投诉排行榜如下：欧拉好猫 投诉数量2459次。欧拉猫是长城汽车旗下的纯电动小型车。
车质网2021年10月汽车投诉前30名榜单从具体车型来看，吉利约伯在10月份“拿下”投诉榜第一名，10月份投诉量为68件，较上月的58件有一定增长。这款车被投诉的主要原因是变速箱受挫和疑似减配。
日产轩逸车仪表面板开裂召回
很多车主反映类似问题，如不处理甚至会出现破损。投诉主要内容：仪表板开裂问题与日常使用保养无关，疑似材料质控问题，明显属于产品质量缺陷，不排除有危害驾乘人员身体健康的可能，为什么不及时召回。
本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封，由于表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。
跟10月对比，轩逸是首次上前10款被投诉的车型，其投诉达到了70起；而奇骏跟上个月相比，明显就多了很多，从60起到240起。成为11月被上诉最多的一款车。
第八名：日产轩逸 2020年投诉量：788起 日产轩逸有“家轿之王”的称号，从上市以来销量表现很不错，而在去年第十四代轩逸正式上市，更加年轻时尚的造型深受消费者的喜爱。
此外，包括“发动机异响”、“仪表台开裂”和“转向异响”在内共有6个故障点投诉量超百宗。
日产轩逸8的常见故障：变速杆声音异常 这种情况主要发生在2017年的新轩逸上。车辆的齿轮手柄会在崎bump不平的道路上或换档时发出吱吱作响的声音。