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酷熊改装
1、一套刹车3-5万左右。HKS主攻 涡轮车的，你要想腹内全部强化 没5-8万下不来，而且不知道HSK 有没有对应酷熊的改装件。太纤维引擎盖+尾翼 1万左右（湿式碳纤维）干式的10万以上 需定做 市场上买不到 非民用 比赛专用。
2、酷熊改bb头能备案，而且车辆改装是必须备案的。备案流程如下。
3、不好，因为酷熊车改装后是会降值的，会影响整体性能，使下一任车主无法改装，因此就是不好出手的。酷熊车是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。
4、不能。酷熊改装后是不能过年检的，所有改装都是违法的，不能通过年检，包括更换发动机。年检，即“年度检验”。本词条介绍的是由《企业年度检验办法》规定的企业年度检验，又称“工商年检”或“工商企业年度检验”。
5、满足日常代步，改装他的目的是为了满足自己周末外出钓鱼，同时也要满足日常代步。为了提升底盘的稳定性，改装厂通过数个横向拉杆作为矫正部件，可以在强度稍高的交叉轴路面将轴高低偏差调整到适当位置。
酷熊改装轮胎怎么样?
1、这些东西的改装，建议不要去4S店，实在是太贵了，像是翼神的一个尾翼，一般的改装店，一般都要价300左右，而到了4S店，起码问你要个8百块，实在是不划算。
2、熊牌轮胎很不错。熊牌轮胎是德国马牌旗下轮胎产品。依托大陆马牌轮胎公司强大的研发与技术实力，Gislaved熊牌轮胎融合以安全为研发基石的百年匠心与脚踏实地的北欧传承打造备受赞誉的优质轮胎产品，成为行业领先的轮胎安全专家。
3、不错，以下几方面评估：安全保障 安全是Gislaved的品牌基因。无论是酷暑、严寒、暴雨、冰雪，还是在其他苛刻的天气下，利用专业知识和技术实力，赋予产品的出色的抓地力和安全性，致力于生产出先进、安全的轮胎。
4、而酷熊在这方面的小细节做得都比较到位，方向盘后面的长条储物格，手控面板上方方正正可开关的储物盒，双层好用的手套箱，这些都是酷熊非常细致周到的地方。
5、质量不错。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
浪迪和酷熊为什么适合改装
因为长城酷熊的保有量非常低，维修成本相对较高，而且空间也不大。浪迪使用的发动机比较抗造。如果追求驾驶的舒适性和安全性当然还是要选择长城酷熊。毕竟昌河的发动机的位置，非常的不安全。正面碰撞，受伤几率较大。
根据汽车改装网可知，大众高尔夫也可以像浪迪一样适合改装。
个性：外观设计也许不是人人都能接受，但它确实很有个性。假如再稍微改装一下，更是与众不同。大空间：无论是乘坐还是储物，都是小型车的顶级。
酷熊改装能过年检吗
1、只有在经过这些手续之后才可以通过年检。改装车改装完毕后，车管所会进行检验。但是一些越野性汽车对身高底盘等改装是不被允许的；（2）改装车在改装时，没有向车管所及时申报的，就无法过年审。
2、能。只要改装时不更改车子的型号，发动机型号以及车架号，不破坏车身结构就可以。
3、可以。汽车改装后及时到交通行政部门进行审批，审批通过第二年年检就可以通过。汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验必要时进行试验。
4、改装时只要不改变车型、发动机型号、车架号码，就不会损坏车身结构。其他改色、更换零部件等改装，提交机动车安全技术检验合格证明即可通过。
酷熊改装大约费用是多少啊,改过的说说
烧5L汽油跑100公里，得50多元吧。烧甲醇大约是8KG，28元左右 ，省43%以上，（实车测试）80万公里你或以节省22万。（理论）。
喇叭还算可以，声音比较厚实，绝对不用改。我之前改了雅阁的喇叭到自己车上，声音很尖锐。酷熊不用改了，很大声，能引起足够重视。视野够广阔，后镜要我就换成广角的方镜。侧镜很大，开车时不会有困扰。
你们那边改装费贵啊。我11年初改的才4000多，现在3000左右。75L的罐。我不知道你们那边多钱一方气，淄博这边78一方。冬天气压高，70元加满市区200-220KM，高速260KM左右。我的车用气已经跑了2W多公里了。
对于我这种喜欢改装车的人来说的话质量还是比其它牌子的要好一些，刹车效果也不错，那接头是不锈钢的看起来很亮，还是专车专用的这个很难得，之前买过其它的钢喉不是前面长就是后面长的。