本文目录一览：
日系三强销量均同比下滑,靠旗下纯电动车还能逆袭吗?
不过在2022年，三家老牌车企的销量都出现了不同程度的下滑。相较2021年销量，本田中国同比下滑11%，日产中国下滑21%，而丰田中国虽然只同比微跌0.2%，不过却是在华10年来的首度下滑。
再看全球市场：2021年全球新能源销量650万，中国市场320万，日本车型几乎看不到身影。
但是日系车异军突起的势头却十分强劲，成为冷淡市场中的一抹暖阳，历经了一年的洗礼，日系三强均以逆势增长的销量成绩收官2019，其中丰田、本田成绩突出顺利突围。
日系电车的销量萎靡，日系纯电动车在国产车面竟段位是属于非常具有高段位汽车品牌，能够加强对于新能源汽车技术的有效突破和改进，因此日系汽车也是非常重要的汽车品牌。
转折之年,东风日产靠什么扳回一城?
1、但兵哥认为，东风日产为了扳回一局，势必让奇骏重回日系三强的地位，超混电驱奇骏e-POWER将会给出非常有竞争力的售价，毕竟对于东风日产而言，让全新奇骏重回市场的主流视野，是不可推卸且必须完成的目标。
2、电驱化时代，东风日产以技术为利刃，三大技术路径协同并进，三大品牌联袂出击，为想要体验电驱生活的消费者提供更多选择。而这种“全都要”的方式也让东风日产有足够的底气在电驱化赛道上快速突围，跑出新的加速度。
3、搞电驱化，东风日产是认真的。扎根于日产76年深厚电驱技术积累，东风日产在新能源尤其是纯电动领域拥有强大的技术储备和拓展能力。尤其是在纯电领域核心的「三电」技术方面，东风日产的水平已经远超大部分同行。
4、年，是属于东风日产的20岁，也是中国汽车工业发展的一个分水岭，在步入智能化的时代浪潮里，新能源和科技，成为了中国汽车发展乃至全世界汽车工业发展的另一个势头。
5、如今，这家车企拥有了超过1500万的用户，成为了一个持续年产销稳过百万的头部企业，见证了汽车市场的发展和快速变迁，这家车企就是东风日产。 还有半个月时间，东风日产即将迎来成立20周年，这是一个回首过往，憧憬未来发展的绝佳节点。
日产艾睿雅底盘高度多少
1、别克蔚蓝6大。别克蔚蓝6车身尺寸为长4648mm，宽1817mm，高1491mm，日产艾睿雅车身尺寸为长4603mm，宽1900mm，高1658mm。
2、但除了座椅品质以外，影响一款车舒适度的还有车身空间等因素。从车身尺寸上来说，ARIYA 艾睿雅并不算大，以ARIYA 艾睿雅两驱长续航顶配版4603mm*1900mm*1658mm的长宽高来说，并不能将之归类于大中型SUV里。
3、尺寸部分，紧凑型SUV定位的艾睿雅，有着4603/1900/1654mm的长宽高和2775mm的车身轴距，放在同级别中只能算是比较正常的水准，不过艾睿雅的后排空间表现还是很主流的。
4、车型分析 东风日产ARIYA艾睿雅提供四种车型配置供选择，官方指导价在248万至328万元之间，最推荐购买的版本是入门的两驱长续航版。
日产的电动车有哪些
ARIYA艾睿雅采用了电动车惯用的封闭式车头设计，过去的中网位置被一块亮黑的饰板所代替，但前脸的轮廓依然保持了日产家族特征。这样的设计可能是目前介于传承与发展之间的最佳选择。
奇骏、逍客、楼兰等。日产汽车在“NissanM.O.V.Eto2022”中期事业计划中指出，将把电动车产品扩充作为未来发展方向之一。目前的汽车市场，还是轿车和SUV的天下。
年，当埃隆·马斯克在《钢铁侠2》中客串拍电影的同时，日产便推出了一台极具前锋环保概念的家用电动小车——Leaf聆风。在纯电续航200km以及手机远程控制等智能化功能的赋能下，Leaf聆风曾多年稳坐全球电动车销冠宝座。
轩逸纯电动车表现不错，值得入手：轩逸·纯电在内饰方面的实用性和舒适性的领先是显而易见的，不过有的人会觉得其颜值较自主品牌纯电动车型仍略显逊色。
启辰晨风是东风启辰在中国市场的首款量产纯电动汽车。其电池、电机、电控等核心技术与日产聆风齐头并进，日产聆风全球销量已超过25万辆。日产聆风在海外测试已久，从未发生过电池安全事故。
