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奔腾b70轮毂改装(奔腾b70轮毂改装奔腾)
1、款奔腾B70原车轮胎是2055516的不可以上2254516。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：当地交通条例；轮胎的速度和负载指数；轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；空间；车子的悬挂系统；轮胎的负重半径保持不变。
2、里程表基本没有太大差异，总直径偏差为+12mm，里程表数据会更接近实际速度。235比205宽30MM，一般轮胎宽度差在20MM以内没有任何问题，但是由于更换轮毂后，可能导致转向时挂到内衬板，可采用安装时垫5-10MM钢板解决问题。
3、新款16款奔腾b70是16寸的轮毂。能用16寸的，和原车尺寸一样的才好，要是改大尺寸的话可以改大2个尺寸，但是不建议，改大后虽然有些好处，但是相比坏处就少很多了。
4、根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 205/55R16 。 如果您需要购买轮胎，米其林向您推荐：Primacy 3 ST 浩悦 是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。
或采用隐藏式门把手,全新奔腾B70造型大改,轴距拉长75mm!
1、简单粗暴一点就是，轴距拉长了75mm，达到了标准的B级车水平，这也意味着在舒适性上，全新奔腾B70有了更好的保障。
2、近日，行车视线从相关渠道获取了一组奔腾B70的实车谍照，据了解，新车采用了隐藏式门把手设计，提升了车身线条的流畅性，同时还采用了时下流行的溜背式车身，与车身线条完美融为一体，使得整体车身十分精致。
3、车门采用了隐藏式门把手，搭配平整的门板与平直的腰线，展现出奔腾B70修长而挺拔的侧面造型。尾部方面，全新奔腾B70采用了贯穿式尾灯组设计，并配以双边共两出的排气布局，让该车看上去更加运动。
4、隐藏式门把手让车侧造型浑然一体，在同级别的传统燃油车中这样的设计并不多见，除了好看之外，在车辆行驶当中也可以降低一定风阻。除此之外门把手弹出之后还可以看到LOGO，细节拿捏得也不错。
5、侧面造型使用了溜背式的设计，贯穿式的门框装饰线十分精致，同时在三角窗和车尾使用了明显的提拉走线，突出了车尾的“翘臀”，新车的顶配车型还采用了隐藏式门把手设计，降低风阻的同时增加了的科技感。
6、这款酷似凯迪拉克CT6的 奔腾B70将在11月28日正式上市，预售价格为99-199万元。之前的奔腾B70一直都定位于中级轿车，但随着今年自主品牌A级轿车市场被激活，全新第三代奔腾B70强势杀入了A级市场。
质感升级大革新,全新奔腾B70,感受魅力
1、全新奔腾B70新车整体设计非常大气，使用了豪华车惯用的大面积进气格栅，并使用了很有设计感的雨幕式点阵，同时车头低趴，运动感十足。大灯组造型借鉴了凯迪拉克的雷神之锤造型，气势十足。
2、全新一代奔腾B70基于无限方程FMA架构打造，该架构有着较高的延展性，可搭载多种动力单元，产品类型覆盖A0~B级车。
3、首先，全新一代B70定位是一款中型轿车，基于全新的无限方程FMA架构打造，从里到外全面升级。其次，外观也更加吸引人，官方称其为光影哲学之性感曲面设计语言，从前到后都展现了年轻、运动的风格。
4、这一次的新款奔腾B70做了很大改变，外观充满运动感，更符合年轻人的审美。前脸：采用的是更加高端的“光影哲学之性感曲面”的设计语言，在阳光的映射下，更是熠熠生辉，美轮美奂的。全新的熏黑中网格栅，更加气势如虹。
5、真·十万级大三厢 乘坐舒适性拉满 外观方面抓准了运动和科幻的设计元素，内饰如果要满足国人需求，就一定要足够宽大舒适，配置够用性价比突出。
奔腾B70的外观改进
总结：全新奔腾B70外观方面摒弃了陈旧的商务范，变得更加年轻化、运动化，内饰也更加科技，同时掀背式设计和大空间设计都让人满意，总得来说，整体设计让人满意，如果上市后有一个不错的售价，相信市场表现一定不会太差。
全新奔腾B70在整车造型上呈现出前低后高的姿态，再配以犀利腰线、多幅运动轮辋，处处散发着动感气息，呈现出即将绝尘而去的美感。同时尾部造型舒展、流畅，其中双排气尾管设计增加了后部造型的强劲感和力量感。
总的来说，奔腾B70在外观、动力上的表现已经超越了同级水准，内饰和配置方面也处于市场主流水平。
一般来说，车子在换代后的第一次改款时，车身的外观设计和车内饰并不会造成显著转变，因此2022款奔腾B70的外观设计将维持不会改变，再次使用该款车系的总体设计方案。
全新 奔腾B70外观上采用了“光影哲学之性感曲面”设计语言，中网依旧是熟悉的数码雨滴样式，扁平的六边形大嘴带来了不错的视觉宽度，整副外观兼具了年轻时尚和运动感觉。
全球汽车设计理念和最新科技的集成运用，使得奔腾 B70不仅具备了世界级品质，更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能，堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。