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起亚K5尾翼改装
先来几张我做模具时的照片，这是刀锋尾翼，这不是模具， 只是做个造型而已 0进气口包角，我觉得最好的改装就是把原车的特点最大化的展示出来，你明明有一个真的进气口，别人缺看不出来。
可以过的，但是你不要装的太大了，不然是通不过的。
因为它本身风阻系数已经很低）。再者说，K5这款车的回头率相当的高，再想提升美观有点多此一举，建议尾翼就不要加装了。如果你用的不是4顶配的，去加装一个4顶配才配置的“鲨鱼鳍天线盒”会更有档次感。
我看马路上一辆K5好像是加的包围和尾翼，超炫。不知道是不是原厂就这样。
K5基本就是按照运动版调教的，基本小改就有很好效果 发动机改装就算了，除非你是发烧友。
“后来接触到了改装，一开始也是跟大多数人一样，改了短弹簧，然后原厂轮毂垫法兰盘这样。刚开始什么也不懂，闲鱼上买各种二手件，买一堆废铁回来，也胡乱搭配玩了一段时间，后面才慢慢步入正轨。
起亚K5怎么改装比较好?需要改装哪里?我这款是白色款
1、我看马路上一辆K5好像是加的包围和尾翼，超炫。不知道是不是原厂就这样。
2、起亚K5系统的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。
3、材料：两套氙气灯泡工具：一字螺丝刀、十字螺丝刀、手电筒、干纸巾。两个灯泡都换上之后，就要调整灯光的距离，高度了。
4、进气口包角，我觉得最好的改装就是把原车的特点最大化的展示出来，你明明有一个真的进气口，别人缺看不出来。
5、改装这东西可大可小 大道改装发动机，变速器。小到车贴窗花雨刮器大灯。中不溜的轮毂，弹簧。楼主对自己的爱车比较熟悉的话可以改大尺寸轮毂，短簧悬挂。
黑白双煞起亚K5,自己原创的外观改装件上车,初二和朋友出来拍照
1、先来几张我做模具时的照片，这是刀锋尾翼，这不是模具， 只是做个造型而已 0进气口包角，我觉得最好的改装就是把原车的特点最大化的展示出来，你明明有一个真的进气口，别人缺看不出来。
2、刹车盘愿意改的话可以加装刹车碟装饰内部就看自己风格了基本黑内饰已经不用再改了。
起亚k5可以改装成敞篷版的吗?改装大概需要多少钱?
1、“生活在珠海，改装对生活影响还蛮大的，经常是各种被抓，仔细数起来有9次 10次了吧，哈哈哈，所以现在不能开着K5在珠海到处去。
2、不会的，K5的定位就是中级车，市场不会需要这样不伦不类的车，起亚不是奔驰也不是宝马，造AMG和M这种类型的车没意义。双门车起亚有速迈开拓市场。敞篷那就更是天方夜谭了。
3、起亚汽车混动版K5也增加了与汽油版相同的安全便利装置，并将现有混动车通用的“ECO HYBRID”标志换成了K5 500h专用标志。该车型售价相应提高了10万韩元(约合人民币610元)。
起亚K5动力改装
在天朝是不允许随便改装的，像加装涡轮这种改变动力系统是更不允许的。什么车有涡轮，什么车没涡轮，这些都是很清楚的。每年年检，这些人家都会查的。其实没有必要非买涡轮增压的，虽然动力强了些，但后期保养费用也相当的高。
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。
想改什么发动机都可以，不过移植的话代价是很大的，例如变速箱、电脑、全车线路，很麻烦，而且改的不好的话故障很多。如果是觉得动力不够用的话建议加一套涡轮增压吧，价格也不是很贵。
“后来接触到了改装，一开始也是跟大多数人一样，改了短弹簧，然后原厂轮毂垫法兰盘这样。刚开始什么也不懂，闲鱼上买各种二手件，买一堆废铁回来，也胡乱搭配玩了一段时间，后面才慢慢步入正轨。
起亚k5理论上是可以改涡轮增压的，不过改装涡轮增压虽然可以提高动力，但是相对费油，而且可靠性方面没有保证，个人不建议改装。
我看马路上一辆K5好像是加的包围和尾翼，超炫。不知道是不是原厂就这样。
起亚k5改装方案
起亚K5系统的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。
起亚k5假如仍必须改装音箱，级别不一样，价钱也不一样。太低端的就不值改装了，一般最少2500上下，包含音箱改装和主要的车子抗共震改装。
平常改装就是贴士加装前平衡杆前后进气道涡轮增压个人觉得不会涡轮技术灯光改造后尾翼前风挡的改造要是18A225/45的轮胎你就弄点轮毂贴就行了，底盘悬挂就不要改了已经很矮很硬了。
百元以罚款并责令恢复原状。其实起亚的造型最大的亮点在于其前脸。
“后来接触到了改装，一开始也是跟大多数人一样，改了短弹簧，然后原厂轮毂垫法兰盘这样。刚开始什么也不懂，闲鱼上买各种二手件，买一堆废铁回来，也胡乱搭配玩了一段时间，后面才慢慢步入正轨。