吉姆尼改装（吉姆尼改装房车）

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低约9公分！铃木吉姆尼JB64改装低趴风，竞技范十足 Jimny（吉姆尼）完成了低趴风格改装，为了要参加2021年的东京改装车展。

可以这样讲，吉姆尼的改装潜力，是基于机械性能的前提下进行的优化所带来的。而以此为基础进行拓展，就可以发现，但凡是具备好的改装潜力的车型，无一例外的都会具备一个优秀的机械系统的易维护性。

不要怀疑你的眼睛，这确实是一辆铃木Jimny，而不是奔驰G级。在日本，小Jimny已经成为改装商的玩车利器，欧洲的改装商也开始参与其中。这辆小Jeep看起来如此酷炫，我们打赌其它国家的车迷现在一定有点羡慕。

如果说要找缺点的话，没有后桥差速锁绝对是重中之重，好在后期改装可以解决。改装得益于吉姆尼采用了大梁和前后整体桥的底盘结构，吉姆尼的改装基础非常好。

1、开利大厦907号。吉姆尼最新改装厂位于天津港滨海区保税区开利大厦907号，主要经营项目包括汽车音响改装、汽车隔音、原厂导航以及高档车原车屏升级解码服务等。

2、吉姆尼在越野圈里名声非常响，越野能力非常强悍，不管是国内还是国外，越野族们都非常迷它。

3、确定改装店：目前国内叫的上名号也就那么几个，星工场（杭州，性价比相对较高），顶火（成都），穿越（上海），运良（北京）等等，看哪个离你近，他们一般在全国都有很多合作店的，价格方面再考虑下就差不多了。

4、你可以去东坡北二路的瑞达改装看看，很专业的吉姆尼改装店铺，过去经常都能看到很多吉姆尼停在门口。

为了获得真正的越野车外观，Wald选择安装了一套坚固的东洋轮胎、新的轮毂和升起的悬挂。螺栓连接的挡泥板喇叭和侧面的排气管似乎是装饰性的。Wald还提供了一个很酷的备用轮罩，附件灯以及一个车顶尾翼。

例如以下这辆铃木吉姆尼，车主买回来后，一落地就马上进行改装，而它选择的则是来自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外车主也对底盘避震以及轮胎、内饰等进行升级，以下我们就来欣赏一下这辆全面改装后的铃木吉姆尼。

近日在日本亮相了一款全新的改装版铃木吉姆尼，这款产品出自于日本改装厂商DAMD，这款车是基于全新的铃木吉姆尼打造而成，不过外观增加了复古套件。

越野圈里，吉姆尼算不算顶级大咖。但在越野改装圈里，吉姆尼绝对能甩“大哥们”几条街。

近日海外社交平台曝光了一组铃木新款吉姆尼车型的实车街拍图，外观方面，新车采用方正硬朗的设计风格，圆形的前大灯组配合黑色样式的前保险杠，神似奔驰G级。

最近，在日本东北部的改装品牌“Enus Stage”就与WALD合作推出了两款大脚版吉姆尼的改装套件，并命名为Black BISON。从外观上来看，大脚版的吉姆尼以负值轮毂、底盘举升套件的运用，将整车的下盘张力进行强化。

1、先备案，后改装。在汽车改装前，机动车所有人要填写机动车变更登记申请表，并向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件，机动车登记证书，等一系列证件。等待审批。

2、吉姆尼改装外观是可以变更的，但是不可以过度的非法改装，如果改装也需要去相关部门进行备案才行。

3、买辆铃木吉姆尼改装成皮卡或敞篷肯定是违法，这样对车子的外观和安全性能都有很大影响，是国内交通法规所不允许的，而且这样改装车子根本就无法正常年检。

2、更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。

3、吉姆尼改装外观是可以变更的，但是不可以过度的非法改装，如果改装也需要去相关部门进行备案才行。

4、您好！这车的颜色是喷漆的，也可以贴颜色膜或是纸。去车管所要个改色申请表，填好，改好颜色，再去照相，到车管所换新行车证就行了。

轻度越野：可以考虑改改外观，装个前后杠，装个射灯，辅助灯什么的，可能绞盘都不需要装，杠可以装铝镁的，这样耗油更少，改装费用5W以内可以搞定。

铃木公司设计的吉姆尼Survive概念车展示了教科书般的越野改装方案：该车拥有显著升高的底盘、金属底护板、防脱圈轮毂、全地形越野胎、车外防滚架、绞盘、拖车钩等等硬核越野装备，几乎武装到了牙齿。

不过正所谓“买吉姆尼不改，真的要推下海”，对于吉姆尼这款拥有优秀改装基础的车型，甚至铃木原厂设计时就已经考虑到车主改装的需求。

配合动力提升改装的排气管。位置、外观都十分考究。内部做了基本的防滚架，还有多处细节修饰。不过好像这车里少了一件东西。如果将这个配上会不会更好一些：小巧的收纳盒，Jimny的空间正需要这样的补充。